Роз'єм типу 1
Команда Роз'єм типу 1 є широко використовуваним стандартом для зарядка електромобіля
у таких регіонах, як Північна Америка та Японія. Він відомий своєю сумісністю з
численні моделі EV і підтримує безпечну та ефективну зарядку.
Що таке роз'єм типу 1?
Роз’єм типу 1, також відомий як роз’єм SAE J1772, є стандартом для заряджання змінним струмом, який використовується переважно в Північній Америці та Японії. Він підтримує зарядку рівня 1 (120 В) і рівня 2 (240 В) з максимальною вихідною потужністю 7.4 кВт. Розроблений з п’ятьма контактами, він забезпечує безпечний зв’язок між автомобілем і зарядною станцією. Як правило, він зустрічається в старих моделях електромобілів, але поступово його замінюють більш універсальними роз’ємами, але він залишається широко використовуваним для домашніх і робочих зарядних станцій.
Цей роз’єм має п’ять контактів — L1 (лінія змінного струму 1), N (нейтраль), PE (заземлення), PP (пілот наближення) і CP (пілот керування). Ці контакти не тільки передають потужність, але й полегшують зв’язок між електромобілем і зарядним обладнанням, забезпечуючи безпечне та ефективне заряджання.
Роз'єм типу 1 BESEN
Модель: EVP001-L
Команда Вилка 1 типу є компонентом, приєднаним до зарядний кабель який підключається до зарядного порту автомобіля. Він призначений для безпечної передачі струму від зарядної станції до електромобіля. Штекер має п’ять окремих контактів для передачі живлення та зв’язку, і він може підтримувати до 10,000 XNUMX циклів сполучення, що робить його дуже міцним.
Модель: EVSC001
Команда Розетка 1 типу встановлений у транспортному засобі отримує Вилка 1 типу під час зарядки. Це підключення гарантує, що EV може безпечно приймати та регулювати зарядний струм.
Основні характеристики, які оптовики повинні враховувати
Команда Роз'єм типу 1 створений, щоб довго працювати 20,000 циклів спарювання. Це означає, що він може витримувати роки щоденного підключення та відключення, що є вкрай важливим для клієнтів, яким потрібні надійні та довговічні продукти.
Роз’єм типу 1 може витримувати зовнішні умови, включаючи дощ і пил. Для оптовиків ця функція робить роз’єм типу 1 привабливим варіантом для громадських зарядних станцій або житлових приміщень, розташованих у різних погодних умовах.
Команда Роз'єм типу 1 призначений для забезпечення безпечного процесу заряджання, використовуючи сигнали Proximity Pilot і Control Pilot. Ці сигнали гарантують надійне підключення електромобіля та можуть запобігти заряджанню, якщо з’єднання переривається, що робить його надійним і безпечним варіантом.
Можливості заряджання роз’ємів типу 1
Рівень 1 зарядки: Для зарядки рівня 1 використовується a Розетка змінного струму 120 В, який можна підключати безпосередньо до звичайної домашньої розетки. Цей варіант повільний, забезпечуючи навколо Потужність 3.7 кВт, що перекладається приблизно 5-8 годин щоб повністю зарядити EV. Для власників електромобілів, які заряджаються протягом ночі, цього варіанту зазвичай достатньо.
Рівень 2 зарядки: Використання зарядки рівня 2 240V AC, поширений у домашніх зарядних пристроях і громадських зарядних станціях. The Вихідна потужність 7.4 кВт зарядного пристрою рівня 2 забезпечує більш ефективне рішення для зарядки, займаючи навколо 3-4 годин щоб повністю зарядити більшість електромобілів. Оптовики повинні зауважити, що роз’єм типу 1 добре підходить для домашніх зарядних пристроїв на ринку Північної Америки, де зарядні пристрої рівня 2 стають все більш популярними.
| Рівень 1 | Рівень 2 | Рівень 3 | |
| Тип струму | AC | AC | DC |
| Напруга | 120V | 240V | 480V |
| Тип роз'єму | J1772 | J1772 | CCS1 |
| Середній час зарядки (з пустого)* | 11-20hours | 3-8hours | 30-60 хвилин |
| Середня кількість миль на годину, сплачена* | 5 | 12-80 | 75-1200 |
| Скористайтеся кнопкою | Сповільнювати | Fast | Швидше |
| *Середній час заряджання та заряджена миля на годину залежать від швидкості прийому окремого автомобіля та вихідної потужності зарядної станції. | |||
SAE J1772 проти IEC 62196: у чому різниця?
SAE J1772 — це північноамериканський стандарт кондуктивної зарядки електромобілів, тоді як IEC 62196 — це міжнародний набір стандартів, що охоплюють електропровідну зарядку електромобілів, включаючи вилки, розетки, транспортні з’єднувачі та входи.
SAE J1772 в основному використовується для заряджання змінним струмом, тоді як IEC 62196 охоплює заряджання як змінним, так і постійним струмом у всьому світі. Дізнайтеся більше про відмінності між SAE J1772 та IEC 62196.
Ключові переваги роз’ємів BESEN типу 1 EV
Виберіть конектор BESEN типу 1 для своїх проектів із заряджання електромобілів
Як світовий лідер у сфері рішень для зарядки електромобілів, BESEN пропонує найкращі в галузі рішення Роз'єми типу 1 які поєднують довговічність, безпеку та інновації. Незалежно від того, чи є ви автосалон, авторемонтна майстерня чи частина енергетичного сектору, наші роз’єми забезпечують безперебійну зарядку для ваших клієнтів.
Так, BESEN пропонує послуги OEM та ODM та цінності Роз'єми типу 1, надаючи індивідуальні рішення для задоволення потреб вашого бізнесу. Незалежно від того, чи потрібен вам індивідуальний бренд, модифікація дизайну чи унікальні функції, наша команда може розробити індивідуальне рішення для вашого проекту.
Так, наші Роз'єми типу 1 призначені бути сумісний з більшістю електромобілів у таких регіонах, як Північна Америка та Японія, де використовується стандарт зарядки типу 1 (J1772). Будь ласка, зв’яжіться з нами, якщо вам потрібна детальна інформація про сумісність для конкретних моделей електромобілів.
Абсолютно! Завдяки нашій щотижневій виробничій потужності в 12000 XNUMX одиниць BESEN добре оснащений для виконання масових замовлень для великомасштабних проектів. Ми маємо великий досвід роботи з виробниками автомобілів, дилерськими центрами та енергетичними компаніями щодо постачання роз’ємів для комерційної зарядної інфраструктури.
Термін доставки залежить від розміру замовлення та вимог до налаштування. Проте наші виробничі потужності дозволяють швидко виконувати замовлення, і ми надамо детальний графік після розміщення вашого замовлення. Для термінових проектів можуть бути доступні варіанти прискореного виробництва.