Роз'єм типу 1 J1772
Модель: EVP001-L
Категорія: Вилка для зарядки електромобілів
Тип 1 / SAE J1772 Вилка американського стандарту
✅Клеми, що самоочищаються
✅Інтегрований ергономічний дизайн ручки
✅Моніторинг температури (запатентовано)
Вилка BESEN J1772 призначена для підключення до електромобілів, які мають Розетки для зарядки типу 1, що робить його сумісним з більшістю електромобілів у Північній Америці. Він має 5 високоякісних посріблених контактів для надійної та ефективної зарядки. Виготовлена з міцних високоякісних матеріалів, вилка має рейтинг ударостійкості IK10 і водонепроникна, що гарантує бездоганну роботу в будь-яку погоду. Це ідеальний вибір для підприємств, яким потрібні надійні рішення для заряджання в будь-яку погоду.
Що таке SAE J1772 EV Plug і як він працює?
Вилка SAE J1772 EV (також відома як тип 1) є стандартом роз'єм для зарядки для електромобілів в Північна Америка. Цей штекер підключається до рівня 1 і Зарядні пристрої змінного струму рівня 2, що забезпечує змінним струмом (AC) бортову систему зарядки електромобіля.
Роз’єм має 5 високоякісних посріблених контактів, призначених для забезпечення надійного живлення та зв’язку. Ці шпильки:
- 2 контакти для живлення (L1, L2)
- 1 штифт заземлення (GND)
- 1 штифт для визначення близькості (забезпечує надійне підключення штекера)
- 1 комунікаційний контакт (контролює швидкість заряджання на основі доступної потужності та ємності акумулятора автомобіля)
Протокол зв’язку дозволяє транспортному засобу та зарядному пристрою обмінюватися важливими даними, забезпечуючи безпечний та ефективний процес заряджання.
SAE J1772 проти штекера типу 2
Розетки SAE J1772 і Type 2 (Mennekes) використовуються для заряджання електромобілів, але відрізняються залежно від регіонів і можливостей. The Роз'єм типу 2, поширений у Європі, підтримує обидва однофазне і трифазне живлення, що забезпечує швидшу зарядку порівняно з SAE J1772, який зазвичай підтримує лише однофазне живлення. Хоча вони мають подібний дизайн і базову функціональність, здатність Type 2 працювати з вищими рівнями потужності дозволяє швидше заряджати, особливо з трифазними системами, які зазвичай зустрічаються в Європі.
Один штекер для всіх потреб у зарядці електромобіля
Розетка J1772 розроблена для універсальної сумісності, що робить її ідеальним рішенням для парків електромобілів різних брендів або громадських зарядних станцій. Він сумісний практично з усіма електромобілями, що продаються в Північній Америці, включаючи легкові автомобілі, легкі вантажівки та комерційні автомобілі. Ця широка сумісність означає, що підприємствам не потрібно турбуватися про інвестування в різні типи розеток або вирішення проблем сумісності між різними моделями електромобілів.
Що ми пропонуємо
Основні характеристики вилки SAE J1772 (4)
-
Роз’єм SAE J1772 має п’ять контактів: два для живлення (L1 і L2), один для заземлення (GND) і два для зв’язку (безконтактний датчик і контрольний пілот). Така конструкція дозволяє штекеру безпечно подавати електроенергію та спілкуватися з транспортним засобом для забезпечення безпечної зарядки.
-
Роз’єм SAE J1772 сумісний майже з усіма електромобілями в Північній Америці. Це означає, що незалежно від того, керуєте ви Nissan Leaf, Chevrolet Bolt або Tesla (за допомогою адаптера), ви можете без проблем підключити той самий зарядний пристрій.
-
Конструкція вилки SAE J1772 включає кілька вбудованих функцій безпеки. До них належать здатність визначати, чи правильно вставлено штекер, захист від перегріву та надійні механізми блокування для запобігання випадковому від’єднанню під час заряджання.
-
Вилки SAE J1772 також підтримують протокол зв’язку між зарядною станцією та автомобілем. Це дозволяє двом пристроям обмінюватися даними про процес заряджання, включаючи поточну напругу, споживання електроенергії та стан акумулятора.
Так, Зарядні станції SAE J1772 широко доступні як у громадських, так і в житловий по всій Північній Америці. Ці зарядні станції є стандартним обладнанням у багатьох громадських місцях, таких як автостоянки, торгові центри, робочі місця тощо. комерційні площі, що полегшує власникам електромобілів доступ до зарядки за потреби.
Основна відмінність SAE J1772 від CCS (комбінована система зарядки) вилок полягає в їхніх можливостях доставки електроенергії. Вилка SAE J1772 підтримує заряджання змінним струмом рівня 1 і рівня 2, що підходить для більшості щоденних потреб заряджання. Навпаки, штекер CCS додає два додаткові контакти постійного струму, щоб забезпечити швидку зарядку постійним струмом, що забезпечує набагато більшу швидкість заряджання. Хоча J1772 широко використовується для повільної домашньої зарядки, CCS є кращим вибором для високошвидкісних громадських станцій швидкої зарядки. CCS також стає все більш поширеним у Європі та Північній Америці для нових моделей електромобілів, які вимагають швидшої зарядки.
Більшість основних електромобілів, включаючи моделі Chevrolet, Nissan, BMW, Honda, Ford і Tesla (з адаптером), використовують стандарт SAE J1772 для своїх систем зарядки рівня 1 і рівня 2. Ця універсальна сумісність робить розетку J1772 ключовим гравцем в інфраструктурі зарядки електромобілів.
Так, транспортні засоби Tesla можуть використовувати роз’єм SAE J1772 EV, але для них потрібен адаптер J1772 – Tesla. Tesla використовує власний фірмовий роз’єм для своєї мережі Supercharger, який спочатку не сумісний зі станціями J1772. Однак за допомогою адаптера власники Tesla можуть скористатися перевагами зарядних станцій рівня 2 роз'єми J1772. Це робить розетку J1772 важливим інструментом для власників Tesla, які хочуть заряджати на громадських станціях, особливо в регіонах, де Tesla Supercharger недоступні.
Хоча штекер SAE J1772 залишається стандартом для заряджання рівня 1 і рівня 2, поява швидких зарядних пристроїв постійного струму та власних роз’ємів Tesla може змінити спосіб зарядки електромобілів у майбутньому. Однак стандарт J1772, ймовірно, залишатиметься важливим для багатьох електромобілів протягом багатьох років.