Паметно пуњење електричних возила користи информације и подешавања контроле како би управљало када се електрично возило пуни и колико енергије може да користи. У зависности од система, може да прати распоред, да реагује на потражњу за електричном енергијом зграде или да координира пуњење са расположивом соларном енергијом.
Корисна питања за купце су које функције су потребне одређеној инсталацији. Дому може бити потребно заказивање и управљање оптерећењем домаћинства. Радном месту такође може бити потребна контрола приступа корисника, евиденција наплате и интеграција са платформом за управљање.
Овај водич се фокусира на пуњење наизменичном струјом за домове, радна места и друге дестинације. Објашњава како се функције уклапају и шта дистрибутери, инсталатери и купци пројеката треба да потврде пре него што изаберу опрему.
Ресурси читљиви агентима
Машински читљиве верзије овог чланка су доступне за вештачку интелигенцију (AI) агенте и истраживачке алате.
Употребите Чланак JSON за структуриране податке чланака, кључне тврдње, записе доказа и сродне ресурсе.
Употребите Смањење чланка за чист и читљив текст чланка.
Шта је паметно ЕВ пуњење?
Паметно пуњење електричних возила додаје праћење и подесиву контролу процесу пуњења. Контрола може да се одвија унутар пуњача, преко локалног контролера или преко повезане платформе за управљање.
Основна инсталација за пуњење обезбеђује енергију у оквиру ограничења опреме, возила и електричног напајања. Паметна инсталација додаје начине за управљање пуњењем у складу са подешавањима корисника или променљивим условима.
| Питање | Основна конфигурација пуњења | Паметна конфигурација пуњења |
|---|---|---|
| Како се контролише пуњење? | Првенствено кроз локално пословање и возило | Такође може користити распореде, даљинске команде или аутоматизована правила |
| Може ли наплата одговорити на растућу потражњу? | Не без одговарајућег система за управљање оптерећењем | Могуће са компатибилном опремом за праћење и управљање |
| Да ли корисници могу да прегледају сесије на даљину? | Обично не преко самог пуњача | Могуће путем подржане апликације или платформе |
| Да ли неколико пуњача може да дели капацитет? | Захтева посебно решење за координацију | Могуће када цео систем то подржава |
Ове разлике се тичу инсталације за пуњење. Возило може да понуди сопствени тајмер пуњења чак и када је повезано са основним пуњачем.
„Паметно“ не идентификује фиксни пакет функција. Заказивање, соларно пуњење и управљање оптерећењем више пуњача треба проверити засебно.
Како функционише паметно ЕВ пуњење?
Користан начин за разумевање процеса је праћење кућног пуњача опремљеног компатибилним динамичким балансирањем оптерећења.
- Прочитајте релевантне информације. Опрема за праћење мери потражњу домаћинстава, док систем пуњења прати сесију пуњења.
- Примените конфигурисана ограничења. Контролер упоређује потражњу са електричним ограничењем утврђеним за инсталацију.
- Прилагодите пуњење. Када се повећају друга кућна оптерећења, систем смањује струју доступну електричном возилу. Када потражња падне, систем може поново да обезбеди више струје.
- Понављајте како се услови мењају. Праћење се наставља током пуњења како би контрола могла да реагује на променљиву потражњу.
Ово је један пример. Заказани пуњач може једноставно да прати сачувано време; управљана комерцијална инсталација може да координира неколико места за пуњење.
Систем поставља расположиво ограничење пуњења. Стварно пуњење такође зависи од возила и инсталације, тако да повећање тог ограничења не гарантује да ће возило трошити више енергије.
Које функције паметног пуњења су вам потребне?
Упоредите функције са проблемом који треба да решите, а затим потврдите шта је потребно да бисте их испоручили.
| функција | Главна сврха | Шта да потврдим |
|---|---|---|
| Планирано пуњење | Пуњење током одабраних сати | Где се распоред чува и како интерагује са подешавањима возила |
| Контрола апликације | Погледајте статус и промените подржана подешавања | Компатибилност уређаја, начин повезивања и захтеви за даљински приступ |
| Мониторинг енергије | Прегледајте потрошњу енергије и сесије пуњења | Доступни подаци, опције извоза и да ли записи испуњавају предвиђену намену |
| Динамичко балансирање оптерећења | Прилагодите потражњу за електричним возилима у оквиру расположивог капацитета локације | Праћење хардвера, компатибилности контролера и конфигурисаних ограничења |
| Соларно пуњење | Реагујте на расположиву соларну енергију | Подржани режими, распоред мерења и понашање када соларни излаз падне |
| Координација вишеструких пуњача | Дељење капацитета пуњења између неколико електричних возила | Компатибилност контролера или платформе, пуњача и правила расподеле |
| Контрола приступа корисника | Ограничите наплату само на овлашћене кориснике | Локална или бекенд ауторизација и управљање картицама или рачунима |
| Бацкенд интеграција | Повежите пуњаче са системом управљања | Верзија протокола, имплементиране функције и тестирање компатибилности |
Контрола приступа и евиденција сесија подржавају операције пуњења, али ниједна од њих сама по себи не показује да систем може активно да управља потражњом за електричном енергијом.
Како паметно пуњење управља енергијом
Распоред и тарифе за електричну енергију
Заказивање омогућава кориснику да изабере период пуњења. Тамо где цене електричне енергије варирају у зависности од времена, тај период се може ускладити са периодима са нижим трошковима.
Фиксни тајмер и аутоматска оптимизација цена су различите могућности. За ову другу су потребне одговарајуће информације о тарифама и логика управљања; апликација са менијем за заказивање их не пружа аутоматски.
Такође проверите да ли изабрани прозор оставља довољно времена да се возилу испоручи енергија која је потребна. Потенцијалне уштеде зависе од тарифе, потребне енергије и расположивог времена пуњења.
Динамичко балансирање оптерећења
Динамичко балансирање оптерећења прилагођава пуњење електричних возила према расположивом електричном капацитету. То је једна од функција управљања енергијом у оквиру ширег концепта паметног пуњења.
За кућу, ово може значити смањење струје пуњења електричног возила док топлотна пумпа или рерна раде. За веће локације, компатибилни систем може прилагодити групу пуњача како се мења потражња зграде.
Разлика између статичко и динамичко балансирање оптерећења битни фактори приликом одређивања стратегије контроле: фиксни буџет за наплату и буџет који одговара измереној потражњи на локацији су различити приступи.
Управљање оптерећењем мора бити пројектовано око инсталације. Оно не замењује правилно специфицирану електричну заштиту нити утврђује да се електрична надоградња увек може избећи.
Соларно пуњење
Соларно пуњење може прилагодити потражњу за електричним возилима у складу са расположивом фотонапонском енергијом. За контролу засновану на вишку, систем мора узети у обзир потрошњу, као и производњу на другим локацијама.
Компатибилни систем може паузирати пуњење када вишак енергије није довољан или допунити соларну енергију електричном енергијом из мреже. Купци треба да потврде подржане режиме рада и шта се дешава када се генерација промени.
БЕСЕН'с решење за динамичко балансирање оптерећења и соларно пуњење Покрива компатибилне конфигурације BS20 и BS40 за стамбене пројекте са потребним контролером и хардвером за праћење. Тренутно решење описује стандардне режиме и режиме ограничења мреже за DLB, и режиме чисто соларне енергије и хибридне режиме за компатибилне соларне конфигурације. Доступност мора бити потврђена за одабрану опрему и пројекат.
Координација више пуњача
Прегледање више пуњача на једној контролној табли није исто што и контрола њихове комбиноване потражње.
За дељење снаге, утврдите који контролер или платформа додељује капацитет, који пуњачи прихватају његове команде и шта се дешава када се возила повежу или искључе. Питајте да ли је расподела једнака, заснована на приоритету или повезана са оперативним захтевима.
На пример, радно место може прихватити спорије пуњење током целог радног дана. Возном парку може бити потребно да одабрана возила буду раније спремна. Предложени систем треба проценити у односу на те захтеве пре примене.
Ово су опште системске могућности, а не тврдња да сваки BESEN пуњач или конфигурација стамбеног DLB-а подржава комерцијалну контролу вишеструких пуњача.
Како апликације, OCPP и системи за управљање енергијом раде заједно
Различите компоненте обављају различите задатке.
| Саставни | Типична улога |
|---|---|
| Пуњач | Обезбеђује везу за пуњење и извршава подржане контроле |
| Мерач или сензори | Мери релевантне електричне услове |
| Локални контролер или систем за управљање енергијом | Користи мерења и правила за одређивање ограничења наплате |
| Апликација | Пружа интерфејс за подржана корисничка подешавања и информације |
| Систем за управљање пуњачким станицама (CSMS) | Обезбеђује бекенд пуњач и управљање сесијама, у складу са својим могућностима |
| ОЦПП | Дефинише комуникацију између станица за пуњење и система управљања |
Отворите Цхарге Поинт Протоцол подржава комуникацију између станица за пуњење и система за управљање пуњењем, укључујући функције паметног пуњења у подржаним имплементацијама. 1
Сама OCPP веза не гарантује да је свака контролна функција доступна. Проверите верзију протокола, имплементиране функције и компатибилност са предвиђеним CSMS-ом. BESEN-ов OCPP пуњачи за електрична возила су релевантна полазна тачка за дискусију о конфигурацијама повезаног пуњења наизменичном струјом.
За рад заснован на апликацији, EVSE Pro је намењен за компатибилан новији BESEN хардвер. Постојеће јединице дизајниране за EVSE Master настављају да користе ту апликацију; компатибилност апликације треба потврдити у односу на испоручени хардвер.
Такође, направите разлику између мрежне везе и протокола апликације. Wi-Fi или Ethernet пружају везу; OCPP дефинише поруке о управљању наплатом које се размењују преко те везе. Локални Bluetooth приступ не треба претпостављати да омогућава даљинско управљање путем интернета.
Паметно пуњење за домове и комерцијалне објекте
Почните са корисницима, трајањем паркирања и електричним ограничењима локације.
| Место за пуњење | Типични приоритети | Кључно питање пројекта |
|---|---|---|
| Приватна кућа | Распоред, управљање кућним оптерећењем, опционо соларно пуњење | Да ли пуњење може да задовољи свакодневне потребе вожње у оквиру расположивог капацитета домаћинства? |
| Радно место | Приступ запослених, дељени капацитет и евиденција коришћења | Како ће се управљати капацитетом и приступом током радног дана? |
| Стамбена зграда | Овлашћење становника, проширење и индивидуални записи | Како ће се прилагодити додатни корисници и пуњачи? |
| Хотелски или одредишни паркинг | Приступ гостима, видљивост рада и одговарајућа доступност пуњења | Ко управља приступом, подршком и евентуалним накнадама за наплату? |
| Возни парк са одговарајућим прозорима за пуњење наизменичном струјом | Спремност за одлазак, енергетске потребе и приоритети | Да ли расположива снага може да испоручи потребну енергију пре поласка? |
За пословне локације, раздвојите три питања: ко може да наплаћује, како се управља енергијом и како се бележи потрошња енергије. РФИД картица се бави ауторизацијом. Контролер оптерећења се бави потражњом за електричном енергијом. Мерење и софтвер се баве различитим деловима процеса вођења евиденције.
Шта треба проверити пре избора паметног пуњача за електрична возила
1. Дефинишите захтев за пуњење
Забележите број возила, типично трајање паркирања, очекиване потребе за енергијом и планирано проширење. Користите те захтеве за поређење АЦ ЕВ станице за пуњење и одговарајуће конфигурације.
Виша снага пуњача је корисна само када возило, снабдевање и распоред рада то могу да искористе.
2. Потврдите инсталацију и пратећу опрему
Затражите комплетан списак опреме, укључујући све контролере, сензоре, мераче и комуникационе додатке потребне за одабране функције.
Потврдите врсту напајања, расположиви капацитет, локацију праћења, комуникационе удаљености и одговорности за инсталацију. Контролна листа за планирање инфраструктуре AFDC-а укључује координацију комуналних услуга, умрежавање, будуће ширење и текуће трошкове као разматрања набавке. 2
3. Проверите компатибилност и понашање ван мреже
Потврдите које функције се извршавају локално, а које зависе од интернет везе или екстерне платформе.
Захтевајте јасне одговоре о сачуваним распоредима, ауторизацији, евиденцији сесија и ограничењима наплате током прекида везе. Губитак приступа интернету и губитак комуникације са бројилом енергије су различити догађаји и могу произвести различите реакције.
4. Дефинишите потребе за мерењем и расподелом трошкова
Опште информације о енергији у апликацији могу бити довољне за свест о потрошњи. Надокнада, расподела трошкова и наплаћивање захтевају прецизнији преглед мерења, евиденције и оперативног процеса.
За пројекте који захтевају одговарајућа сертификована мерења, BESEN-ови Опције мерења MID-а може се разматрати заједно са конфигурацијом пуњача и захтевима софтвера. Могућности мерења треба проценити одвојено од управљања корисницима, наплате и фактурисања. Потврдите применљиве захтеве за циљно тржиште пре него што одаберете решење.
5. Потврдите трошкове и одговорности
Затражите понуду која раздваја трошкове хардвера за пуњач, пратеће опреме, пуштања у рад и евентуалних трошкова софтвера или повезивања.
Идентификујте ко конфигурише систем, управља налозима, пружа ажурирања и бави се подршком. За пројекте који користе платформу треће стране, договорите се како ће се истражити проблеми са пуњачем и платформом.
6. Тестирајте потребне функције
Дефинишите провере прихватања око самог пројекта: покретање овлашћене сесије, промена распореда, смањење наплате под повећаним оптерећењем, опоравак од губитка везе и извоз потребних записа.
Тамо где је потребна соларна контрола или расподела вишеструких пуњача, укључите та понашања у договорене тестове. Успешно повезивање апликације је само један део провере комплетне конфигурације пуњења.
Најчешћа питања (FAQ)
Да ли је за паметно пуњење електричних возила потребан Wi-Fi?
Не. Начин повезивања зависи од функције и опреме. Уместо тога, могу се користити Ethernet, мобилна веза или локална комуникација. Сачувани распоред може се покренути локално, док је за даљински приступ преко интернета потребна одговарајућа мрежна веза.
Да ли паметно пуњење може да функционише без апликације?
Да. Контрола може да се одвија преко локалних подешавања, контролера или платформе за управљање. Апликација је један од начина интеракције са системом, а не услов за сваку паметну функцију.
Да ли је динамичко балансирање оптерећења укључено у сваки паметни пуњач?
Не. Пуњач може да нуди заказивање и контролу апликација без динамичког балансирања оптерећења. Потврдите компатибилну конфигурацију и сав потребан хардвер за праћење.
Да ли паметно пуњење убрзава пуњење електричног возила?
Не нужно. Паметна контрола управља тиме када се пуњење дешава и колика је снаге доступна. Може намерно смањити снагу како би се испунило ограничење локације. Стварно пуњење остаје ограничено возилом, пуњачем и електричном инсталацијом.
Да ли паметни пуњач може да ради са постојећим соларним панелима?
Потенцијално, ако су пуњач, систем за праћење и систем управљања компатибилни са инсталацијом. Потврдите како се мери вишак енергије и да ли се пуњење паузира или користи подршку мреже када соларна енергија опадне.
Да ли компатибилност са OCPP-ом укључује платформу за управљање?
Не аутоматски. OCPP описује комуникационе могућности. Приступ платформи, подржане функције, интеграциони рад и трошкови услуге треба да се потврде посебно.
Да ли паметни пуњач аутоматски подржава наплату?
Не. Евиденција о наплати, сертификовано мерење, кориснички налози и обрада плаћања су одвојени захтеви. Потврдите комплетан процес потребан за предвиђену примену и тржиште.
Разговарајте о својим захтевима за паметно пуњење наизменичне струје
BESEN подржава дистрибутере, инсталатере и купце пројеката у одабиру конфигурација пуњења електричних возила наизменичном струјом за њихова тржишта и примене.
Поделите своју циљну земљу, место за пуњење, напајање електричном енергијом, захтеве за конекторе и процењену количину. Укључите све захтеве за контролу апликације, кориснички приступ, DLB, соларно пуњење, OCPP или мерење како би се могао прегледати одговарајући хардвер и пратећа документација.
Захтевајте подршку за конфигурацију
- Open Charge Alliance идентификује OCPP као комуникациони протокол између станица за пуњење и система управљања и описује могућности паметног пуњења у свим верзијама протокола.[↩]
- Центар за податке о алтернативним горивима Министарства енергетике САД препоручује процену електричних услуга, умрежавања, будућих захтева за пуњење и текућих трошкова приликом планирања инфраструктуре за пуњење.[↩]
