Утикач типа 1 J1772
Модел: EVP001-L
Категорија: ЕВ утикач за пуњење
Тип 1 / САЕ Ј1772 утикач амерички стандард
✅ Самочистећи терминали
✅Интегрисани и ергономски дизајн ручке
✅Надгледање температуре (патентирано)
БЕСЕН Ј1772 утикач је дизајниран за повезивање са електричним возилима која имају Утичнице за пуњење типа 1, што га чини компатибилним са већином електричних аутомобила широм Северне Америке. Поседује 5 висококвалитетних, посребрених иглица за поуздано и ефикасно пуњење. Направљен од издржљивих материјала врхунског квалитета, утикач има оцену ИК10 за отпорност на ударце и водоотпоран је, осигуравајући да ради беспрекорно у свим временским условима. То је савршен избор за предузећа која траже поуздана решења за пуњење у свим временским условима.
Шта је САЕ Ј1772 ЕВ утикач и како функционише?
САЕ Ј1772 ЕВ утикач (такође познат као Тип 1) је стандард конектор за пуњење за електрична возила у Северна Америка. Овај утикач се повезује на ниво 1 и Ниво 2 АЦ пуњачи, снабдевање наизменичном струјом (АЦ) за систем за пуњење ЕВ.
Конектор садржи 5 висококвалитетних, посребрених пинова дизајнираних да обезбеде поуздано напајање и комуникацију. Ове игле су:
- 2 игле за напајање (Л1, Л2)
- 1 пин за уземљење (ГНД)
- 1 пин за детекцију близине (обезбеђује да је утикач безбедно повезан)
- 1 пин за комуникацију (контролише брзину пуњења на основу расположиве снаге и капацитета батерије возила)
Комуникациони протокол омогућава возилу и пуњачу да размењују критичне податке, обезбеђујући да је процес пуњења сигуран и ефикасан.
САЕ Ј1772 у односу на утикач типа 2
Утикачи САЕ Ј1772 и Тип 2 (Меннекес) се користе за пуњење електричних возила, али се разликују по регионима и могућностима. Тхе Тип 2 конектор, уобичајено у Европи, подржава и једно и друго једнофазно и трофазно напајање, што омогућава брже пуњење у поређењу са САЕ Ј1772, који обично подржава само једнофазно напајање. Иако имају сличан дизајн и основну функционалност, способност Типе 2 да се носи са вишим нивоима снаге омогућава брже пуњење, посебно са трофазним системима који се обично налазе у Европи.
Један утикач за све ваше потребе за пуњењем ЕВ
Ј1772 утикач је дизајниран за универзалну компатибилност, што га чини савршеним решењем за вишебрендове ЕВ флоте или јавне станице за пуњење. Компатибилан је са скоро свим електричним возилима која се продају у Северној Америци, укључујући путничке аутомобиле, лаке камионе и комерцијална возила. Ова широка компатибилност значи да предузећа не морају да брину о улагању у више типова утикача или управљању проблемима компатибилности између различитих модела ЕВ.
Шта нудимо
Кључне карактеристике САЕ Ј1772 утикача (4)
-
САЕ Ј1772 конектор има пет пинова: два за напајање (Л1 и Л2), један за уземљење (ГНД) и два за комуникацију (близина и контролни пилот). Овај дизајн омогућава утикачу да безбедно испоручује напајање и комуницира са возилом како би се обезбедило безбедно пуњење.
-
САЕ Ј1772 конектор је компатибилан са скоро свим електричним возилима у Северној Америци. То значи да без обзира да ли возите Ниссан Леаф, Цхевролет Болт или Тесла (уз употребу адаптера), можете без проблема да се прикључите на исти пуњач.
-
Дизајн САЕ Ј1772 утикача укључује неколико уграђених сигурносних функција. То укључује могућност откривања да ли је утикач правилно уметнут, заштиту од прегревања и сигурне механизме за закључавање како би се спречило случајно искључивање током пуњења.
-
САЕ Ј1772 утикачи такође подржавају комуникациони протокол између станице за пуњење и возила. Ово омогућава два уређаја да размењују податке о процесу пуњења, укључујући тренутни напон, потрошњу енергије и статус батерије.
Да, САЕ Ј1772 станице за пуњење су широко доступни и у јавности и стамбени локацијама широм Северне Америке. Ове станице за пуњење су стандардна опрема на многим јавним локацијама као што су паркинги, тржни центри, радна места и др. комерцијалне површине, што олакшава власницима електричних возила приступ пуњењу када је то потребно.
Главна разлика између САЕ Ј1772 и ЦЦС (комбиновани систем пуњења) утикачи лежи у њиховим могућностима испоруке енергије. САЕ Ј1772 утикач подржава пуњење наизменичном струјом нивоа 1 и нивоа 2, што је погодно за већину свакодневних потреба за пуњењем. Насупрот томе, ЦЦС утикач додаје два додатна ДЦ пина како би се омогућило ДЦ брзо пуњење, омогућавајући много веће брзине пуњења. Док се Ј1772 нашироко користи за спорије кућно пуњење, ЦЦС је пожељан избор за брзе јавне станице за брзо пуњење. ЦЦС такође постаје све чешћи у Европи и Северној Америци за новије ЕВ моделе који захтевају брже опције пуњења.
Већина уобичајених електричних возила, укључујући моделе Цхевролет, Ниссан, БМВ, Хонда, Форд и Тесла (са адаптером), користе САЕ Ј1772 стандард за своје системе за пуњење нивоа 1 и нивоа 2. Ова универзална компатибилност чини Ј1772 плуг кључним играчем у инфраструктури за пуњење електричних возила.
Да, Тесла возила могу да користе САЕ Ј1772 ЕВ утикач, али им је потребан адаптер Ј1772 на Тесла. Тесла користи сопствени власнички конектор за своју Суперцхаргер мрежу, који није изворно компатибилан са Ј1772 станицама. Међутим, са адаптером, власници Тесле могу да искористе предности станица за пуњење нивоа 2 са Ј1772 конектори. Ово чини Ј1772 утикач основним алатом за власнике Тесле који желе да пуне на јавним станицама, посебно у областима где Тесла Суперцхаргери нису доступни.
Док САЕ Ј1772 утикач остаје стандард за пуњење нивоа 1 и нивоа 2, пораст броја брзих пуњача ДЦ и Теслиних власнички конектора може променити начин на који пунимо ЕВ у будућности. Међутим, стандард Ј1772 ће вероватно остати неопходан за многе ЕВ у годинама које долазе.