Če želite polniti svoje električno vozilo ali priključni hibrid, je lahko vrsta vtičnice, ki jo uporablja, ključnega pomena. Vtičnica J1772 je povsod v Severni Ameriki – ampak kdo jo dejansko uporablja?
Vtič J1772 uporabljajo skoraj vsa električna vozila in priključni hibridi, ki niso Tesla, v Severni Ameriki za polnjenje z izmeničnim tokom 1. in 2. stopnje. To vključuje modele, kot so Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric in Volkswagen ID.4. Priključni hibridi, kot sta Toyota Prius Prime in Chevrolet Volt, se prav tako zanašajo na J1772 za svoje potrebe polnjenja.
Ta vtič boste našli na hišni polnilci, javne polnilnice, pisarniške garaže in še več. Vgrajen je v zasnovo skoraj vsakega električnega vozila, ki se prodaja zunaj Teslinega omrežja. Zaradi tega je vaša vsakodnevna izbira za redno polnjenje, tudi če vaše električno vozilo podpira tudi hitro polnjenje.
Katera električna vozila lahko priključite na J1772?
Želite biti prepričani, da je vaše električno vozilo združljivo z infrastrukturo v vaši okolici. Neusklajenost polnilnih vtičnic lahko povzroči resne nevšečnosti.
Večina električnih vozil in priključnih hibridov v ZDA in Kanadi uporablja J1772 vtič za polnjenje stopnje 1 in stopnje 2. Samo Tesla uporablja drugačen vtič, ki zahteva adapter za dostop do J1772.
Električna in plug-in hibridna vozila iz leta 2025, ki uporabljajo vtič SAE J1772
| Poskrbite | Model (-i) | tip | Polnilna vrata |
| Chevrolet | Bolt EV, Bolt EUV | BEV | J1772 + CCS |
| Nissan | Leaf | BEV | J1772 + CHAdeMO |
| Ford | Mustang Mach-E, Escape PHEV | Električna vozila/hidravlična vozila z možnostjo kombiniranega delovanja | J1772 + CCS / J1772 |
| Hyundai | Ioniq 5, Ioniq 6, Kona EV, Tucson PHEV, Santa Fe PHEV | Električna vozila/hidravlična vozila z možnostjo kombiniranega delovanja | J1772 + CCS / J1772 |
| Kia | EV6, Soul EV, Niro EV, Sorento PHEV, Niro PHEV | Električna vozila/hidravlična vozila z možnostjo kombiniranega delovanja | J1772 + CCS / J1772 |
| BMW | i3, i4, i7, X5 xDrive45e, 330e, 530e | Električna vozila/hidravlična vozila z možnostjo kombiniranega delovanja | J1772 + CCS / J1772 |
| Volkswagen | ID.4 | BEV | J1772 + CCS |
| Honda | Vtičnik Clarity, Prolog | PHEV/BEV | J1772 / J1772 + CCS |
Ali se J1772 polni z izmeničnim ali enosmernim tokom?
Morda vas moti vrsta toka, ki ga potrebuje vaše električno vozilo. Polnjenje z napačnim tokom lahko povzroči izgubo časa ali dodatno strojno opremo.
Vtič J1772 podpira samo polnjenje z izmeničnim tokom (AC). Uporablja se za polnjenje stopnje 1 (120 V) in stopnje 2 (240 V), ne pa za DC hitro polnjenje 1.
J1772 2 je severnoameriški standard za polnjenje z izmeničnim tokom. To pomeni, da je odličen za vsakodnevno polnjenje doma ali javne postajeČe pa na potovanju potrebujete hitro polnjenje, boste potrebovali drugačen vtič, kot je CCS ali CHAdeMO, ki podpira hitro polnjenje z enosmernim tokom.
J1772 proti CCS: Kakšna je razlika?
Verjetno ste na polnilnih postajah že videli vtiče z oznako »CCS« in se spraševali, ali jih lahko uporablja vaš avtomobil J1772.
J1772 je namenjen polnjenju z izmeničnim tokom, medtem ko je CCS namenjen tako hitremu polnjenju z izmeničnim kot enosmernim tokom. CCS vključuje zgornjo polovico, združljivo z J1772, z dvema dodatnima enosmernima pinoma na dnu.
CCS ali kombinirani polnilni sistem dodaja možnost hitrega polnjenja poleg J1772Če vaš avtomobil podpira CCS, bo imel kombinirani vhod, ki ustreza obema vrstama vtičev. Vozila s standardom J1772 lahko še vedno uporabljajo polnilnike stopnje 1 in stopnje 2, ne pa hitrih polnilnikov z enosmernim tokom, razen če podpirajo CCS.
| Feature | J1772 | CCS Combo |
| Vrsta polnjenja | Samo AC | AC + DC |
| Hitro polnjenje | Ne | Da |
| Oblika vtikača | 5-pin | 7-pinski (J1772 + 2 enosmerna) |
| združljivost | Večina EV | Novejša električna vozila s hitrim polnjenjem |
Kako se polnilniki J1772 primerjajo s CHAdeMO?
Morda se sprašujete, če J1772 polnilec lahko ponudi enako zmogljivost kot vtič CHAdeMO. Oba sta videti drugače – toda kaj ju loči?
SAE J1772 je za počasnejše polnjenje z izmeničnim tokom. CHAdeMO je za hitro polnjenje z enosmernim tokom, ki običajno ponuja veliko hitrejše hitrosti polnjenja, vendar ga v mnogih regijah postopoma opuščajo v korist CCS.
Polnilniki J1772 so idealni za polnjenje ponoči ali med delavnikom. CHAdeMO je uporaben, ko ste na poti in potrebujete hitro polnjenje. Vendar se število postaj CHAdeMO zmanjšuje, saj CCS pridobiva več podpore.
| Feature | J1772 | ČADEMO |
| Vrsta polnjenja | AC | DC |
| Hitrost | Počasi do zmerno | Hitro |
| Regija uporabe | Severna Amerika | Japonska, nekatere ZDA |
| Potreben adapter | Za Teslo | Za vozila, ki niso Nissan |
Ali lahko uporabite adapter J1772 za Teslo?
Vozite Teslo, a v bližini najdete večinoma bencinske črpalke J1772? Brez skrbi – niste obtičali.
Da, vozniki Tesle v Severni Ameriki lahko uporabljajo adapter J1772 za povezavo s standardnimi javnimi in domačimi polnilnicami. Standardno je priložen večini nakupov Tesle.
Adapter je preprost in prenosen. Priključite ga na polnilnik J1772, drugi konec pa se prilega v vrata vaše Tesle. Vendar podpira samo AC polnjenjeČe ciljate na Teslin supercharger 3, adapter ni potreben, saj uporabljajo Teslin lastniški vtič.
Je J1772 hitri polnilnik?
Morda se sprašujete, ali lahko J1772 napolni vašo baterijo v nekaj minutah. Žal pa ni zasnovan za to.
J1772 ni hitri polnilnik. Podpira Polnjenje 1. in 2. stopnje 4, ki so veliko počasnejši od možnosti hitrega polnjenja z enosmernim tokom, kot sta CCS ali Tesla Superchargers.
Polnjenje J1772 deluje najbolje, ko lahko pustite avto priklopljen na vtičnico nekaj ur – doma, v službi ali nakupovalnem središču. Je zanesljivo, vendar ni zasnovano za hiter prenos energije.
Ali lahko polnite z vtičem J1772 v Evropi?
Peljete svoje električno vozilo v tujino? Naleteli boste na različne standarde, kar lahko povzroči zmedo.
Ne, v Evropi ne morete neposredno uporabljati vtiča SAE J1772. Evropa uporablja Vtiči tipa 2 (Mennekes) za polnjenje z izmeničnim tokom. Potrebovali bi poseben adapter, če je sploh združljiv.
Evropa uporablja drugačen sistem polnjenja, ki temelji na vtiču IEC tipa 2. Številna vozila, ki se prodajajo na obeh trgih, imajo dvojno združljivost ali različne možnosti vtičev, odvisno od regije. Vendar pa vozilo J1772, izdelano za Severno Ameriko, ne bo delovalo na polnilnikih EU brez ustrezne strojne opreme in certifikata.
Ali se vtič J1772 postopoma ukinja?
Z uvajanjem novih tehnologij hitrega polnjenja bi si morda mislili, da bo J1772 izumrl. Je to res?
Ne, J1772 ne bo postopoma opuščen, vendar se ne uporablja več za hitro polnjenje z enosmernim tokom. CCS prevzema hitro polnjenje, medtem ko J1772 ostaja standard za polnjenje z izmeničnim tokom stopnje 1 in 2.
Čeprav se vedno več električnih vozil izdeluje s kombiniranimi priključki CCS za hitro polnjenje, so še vedno združljiva z J1772 za redno polnjenje. Zaradi tega je J1772 bistvenega pomena za vsakodnevno in cenovno dostopno polnjenje, zlasti doma. Globoko je vgrajen v severnoameriško infrastrukturo in ni znakov, da bo kmalu izginil.
zaključek
Vtič J1772 ostaja standard za polnjenje z izmeničnim tokom v večini električnih vozil in hibridnih vozil s funkcijo polnjenja hibridnih vozil v Severni Ameriki. Podpira ga skoraj vsak model, ki ni Tesla, in je združljiv z večino ... domači in javni polnilnikiČeprav ne podpira hitrega polnjenja z enosmernim tokom, še vedno igra ključno vlogo v vsakdanjem življenju električnih vozil. Ne glede na to, ali polnite Bolt, Leaf ali Mach-E, obstaja velika verjetnost, da za polnjenje uporabljate vtič J1772.
PREBERITE DALJE:
Kaj je konektor J1772 in zakaj je pomemben?
Polnilnik J1772: Vse, kar morajo kupci električnih vozil vedeti
Ali lahko Chevy Bolt uporablja polnilnik J1772?
Ali Nissan Leaf uporablja J1772?
- Odkrijte prednosti hitrega polnjenja z enosmernim tokom in kako lahko koristi polnjenju vašega električnega vozila.[↩]
- Razumevanje standarda J1772 je ključnega pomena za lastnike električnih vozil, da zagotovijo združljivost s polnilnimi postajami.[↩]
- Odkrijte, kako delujejo Teslini polnilniki Supercharger in zakaj ne potrebujejo adapterja, kar izboljša vašo izkušnjo polnjenja.[↩]
- Spoznajte polnjenje 1. in 2. stopnje, da optimizirate strategijo in učinkovitost polnjenja električnih vozil.[↩]
