Vtič tipa 1 J1772
Model: EVP001-L
Kategorija: Vtič za polnjenje električnih vozil
Tip 1 / SAE J1772 Plug ameriški standard
✅Samočistilni terminali
✅Integriran in ergonomski dizajn ročaja
✅Spremljanje temperature (patentirano)
Vtič BESEN J1772 je zasnovan za povezavo z električnimi vozili, ki imajo Polnilne vtičnice tipa 1, zaradi česar je združljiv z večino električnih avtomobilov v Severni Ameriki. Ima 5 visokokakovostnih, posrebrenih zatičev za zanesljivo in učinkovito polnjenje. Vtič, izdelan iz trpežnih materialov najvišjega razreda, ima oceno IK10 za odpornost na udarce in je vodoodporen, kar zagotavlja brezhibno delovanje v vseh vremenskih razmerah. Je odlična izbira za podjetja, ki iščejo zanesljive rešitve za polnjenje v vseh vremenskih razmerah.
Kaj je vtič SAE J1772 EV in kako deluje?
Vtič SAE J1772 EV (znan tudi kot tip 1) je standard priključek za polnjenje za električna vozila v Severna Amerika. Ta vtič se poveže z nivojem 1 in AC polnilniki stopnje 2, ki dovaja izmenični tok (AC) v sistem za polnjenje v vozilu EV.
Priključek ima 5 visokokakovostnih, posrebrenih zatičev, ki zagotavljajo zanesljivo napajanje in komunikacijo. Ti zatiči so:
- 2 zatiča za napajanje (L1, L2)
- 1 ozemljitveni zatič (GND)
- 1 zatič za zaznavanje bližine (zagotavlja, da je vtič varno priključen)
- 1 komunikacijski pin (nadzira hitrost polnjenja glede na razpoložljivo moč in kapaciteto akumulatorja vozila)
Komunikacijski protokol omogoča vozilu in polnilniku izmenjavo kritičnih podatkov, kar zagotavlja, da je postopek polnjenja varen in učinkovit.
SAE J1772 proti vtiču tipa 2
Vtiča SAE J1772 in tipa 2 (Mennekes) se uporabljata za polnjenje električnih vozil, vendar se razlikujeta glede na regije in zmogljivosti. The Priključek tipa 2, ki je pogost v Evropi, podpira oboje enofazno in trifazno napajanje, kar omogoča hitrejše polnjenje v primerjavi s SAE J1772, ki običajno podpira samo enofazno napajanje. Čeprav imata podobno zasnovo in osnovno funkcionalnost, zmožnost tipa 2 za obvladovanje višjih ravni moči omogoča hitrejše polnjenje, zlasti pri trifaznih sistemih, ki so običajno v Evropi.
En vtič za vse vaše potrebe po polnjenju električnih vozil
Vtič J1772 je zasnovan za univerzalno združljivost, zaradi česar je popolna rešitev za flote električnih vozil več znamk ali javne polnilne postaje. Združljiv je s skoraj vsemi električnimi vozili, ki se prodajajo v Severni Ameriki, vključno z osebnimi avtomobili, lahkimi tovornjaki in gospodarskimi vozili. Ta široka združljivost pomeni, da podjetjem ni treba skrbeti za naložbe v več vrst vtičev ali za obvladovanje težav z združljivostjo med različnimi modeli električnih vozil.
Kaj ponujamo
Ključne značilnosti vtiča SAE J1772 (4)
-
Konektor SAE J1772 ima pet zatičev: dva za napajanje (L1 in L2), enega za ozemljitev (GND) in dva za komunikacijo (bližina in kontrolni pilot). Ta zasnova omogoča, da vtič varno dovaja energijo in komunicira z vozilom, da se zagotovi varno polnjenje.
-
Konektor SAE J1772 je združljiv s skoraj vsemi električnimi vozili v Severni Ameriki. To pomeni, da lahko ne glede na to, ali vozite Nissan Leaf, Chevrolet Bolt ali Tesla (z uporabo adapterja), brez težav priključite na isti polnilnik.
-
Zasnova vtiča SAE J1772 vključuje več vgrajenih varnostnih funkcij. Ti vključujejo zmožnost zaznavanja, ali je vtič pravilno vstavljen, zaščito pred pregrevanjem in varne mehanizme za zaklepanje, ki preprečujejo nenamerne odklope med polnjenjem.
-
Vtiči SAE J1772 podpirajo tudi komunikacijski protokol med polnilno postajo in vozilom. To obema napravama omogoča izmenjavo podatkov o procesu polnjenja, vključno s trenutno napetostjo, porabo energije in stanjem baterije.
Da, SAE J1772 polnilne postaje so široko dostopni tako v javnosti kot stanovanjskih lokacijah po vsej Severni Ameriki. Te polnilne postaje so standardna oprema na številnih javnih lokacijah, kot so parkirišča, nakupovalni centri, delovna mesta in drugo. komercialne površine, kar lastnikom električnih vozil olajša dostop do polnjenja, ko ga potrebujejo.
Glavna razlika med SAE J1772 in CCS (kombinirani sistem polnjenja) vtičev je v njihovih zmožnostih prenosa električne energije. Vtič SAE J1772 podpira polnjenje z izmeničnim tokom 1. in 2. stopnje, ki je primerno za večino vsakodnevnih potreb po polnjenju. Nasprotno pa vtič CCS doda dva dodatna zatiča DC, ki omogočata hitro polnjenje z enosmernim tokom, kar omogoča veliko hitrejše polnjenje. Medtem ko se J1772 pogosto uporablja za počasnejše domače polnjenje, je CCS prednostna izbira za hitre javne hitre polnilne postaje. CCS postaja vse pogostejši tudi v Evropi in Severni Ameriki za novejše modele električnih vozil, ki zahtevajo hitrejše možnosti polnjenja.
Večina običajnih električnih vozil, vključno z modeli Chevrolet, Nissan, BMW, Honda, Ford in Tesla (z adapterjem), uporablja standard SAE J1772 za svoje polnilne sisteme 1. in 2. stopnje. Zaradi te univerzalne združljivosti je vtič J1772 ključni igralec v infrastrukturi za polnjenje električnih vozil.
Da, vozila Tesla lahko uporabljajo vtič SAE J1772 EV, vendar potrebujejo adapter J1772 za Tesla. Tesla uporablja lasten lastniški priključek za svoje omrežje Supercharger, ki izvorno ni združljiv s postajami J1772. Vendar pa lahko lastniki Tesle z adapterjem izkoristijo prednosti polnilnih postaj 2. stopnje J1772 priključki. Zaradi tega je vtič J1772 bistveno orodje za lastnike Tesla, ki želijo polniti na javnih postajah, zlasti na območjih, kjer Tesla Superchargerji niso na voljo.
Medtem ko vtič SAE J1772 ostaja standard za raven 1 in raven 2 za polnjenje, bo porast hitrih polnilnikov z enosmernim tokom in Teslinih lastniških konektorjev morda spremenil način polnjenja električnih vozil v prihodnosti. Vendar pa bo standard J1772 verjetno ostal bistvenega pomena za mnoga električna vozila v prihodnjih letih.