Tip 2 la GB/T
GB / T Standard
✅ Curent de ieșire 16/32 Amperi
✅ Certificat CE, RoHS
✅ Material TPU de înaltă calitate
✅ Culoare, lungime și logo personalizabile
Cablu de încărcare BESEN tip 2 la GB/T este realizat pentru vehicule electrice cu porturi de încărcare GB/T. Pentru a-l utiliza, pur și simplu conectați capătul de tip 2 la o stație de încărcare europeană compatibilă de tip 2 și introduceți ștecherul de încărcare GB/T în priza de încărcare a vehiculului.
Acest cablu este construit din materiale de înaltă calitate, inclusiv terminale placate cu argint, cu autocurățare, asigurând o încărcare lină și eficientă. De asemenea, este foarte durabil, rezistență la crăpături și deteriorare chiar și după expunerea îndelungată la soare și ulei, făcându-l mai dur decât cablurile obișnuite.
Înțelegerea standardelor de încărcare tip 2 și GB/T
Conector tip 2, adesea numit mufa Mennekes, este standardul pentru Încărcare EV de nivel 2 în toată Europa. GB/T este interfața standard de încărcare utilizată în China, una dintre cele mai mari piețe de vehicule electrice din lume. Deși ambele sisteme sunt eficiente în regiunile lor, ele funcționează în conformitate cu specificații tehnice diferite, ceea ce înseamnă că nu sunt direct compatibile fără un adaptor sau un cablu specializat.
Diferențele dintre conectorii de tip 2 și GB/T
La prima vedere, atât cablurile de tip 2, cât și cele GB/T par să servească aceluiași scop: facilitarea încărcării vehiculelor electrice. Cu toate acestea, ele diferă semnificativ în ceea ce privește designul, capacitatea de putere și compatibilitatea.
- Design conector: Deși atât conectorii Type 2, cât și GB/T au 7 pini, aspectul diferă. Tipul 2 urmează un aranjament circular, în timp ce GB/T utilizează un aspect plat, liniar, care reflectă preferințele de design regionale.
- Putere de încărcare: Ambele sprijină Încărcare AC dar poate diferi ușor în limitele de tensiune și curent, în funcție de reglementările naționale.
- Compatibilitate: Fără un adaptor dedicat, conexiunile directe între sistemele de tip 2 și GB/T nu sunt posibile - de unde și nevoia de cabluri precum BESEN, care unesc perfect cele două standarde.
Porniți cu cablul BESEN de tip 2 la GB/T

Cum funcționează cablul de tip 2 la GB/T?
Cablul de încărcare GB/T EV conectează stația de încărcare de tip 2 la EV cu portul GB/T, transmițând curent alternativ la încărcătorul de la bord. Sistemul de bord transformă AC în DC pentru a încărca bateria vehiculului. Acest proces de încărcare, deși mai lent decât încărcarea rapidă DC, este mai blând pentru baterie și ideal pentru noapte sau încărcare acasă.
Conectați-vă și porniți
Nu este necesară expertiză tehnică sau configurare complexă - acest cablu oferă o operare intuitivă, fără probleme. Pur și simplu conectați mufa de tip 2 la Stație de reîncărcare EV și mufa GB/T la vehicul. Încărcarea începe instantaneu, cu sisteme automate de siguranță care monitorizează în mod activ temperatura, tensiunea și curentul pe parcursul sesiunii. Acest lucru asigură furnizarea de energie lină și fiabilă, protejând atât vehiculul, cât și infrastructura de încărcare.


Exterior și interior
Ploaie, soare sau zăpadă - acest cablu prosperă în orice condiții. Cu un grad de rezistență la apă IP54, cablul de încărcare tip 2 la GB/T este gata atât pentru interior, cât și în aer liber utilizare. Construcția sa robustă și durabilă rezistă la uzura zilnică, făcându-l perfect pentru aplicații cu solicitare ridicată, pe termen lung. Indiferent dacă este o stație de încărcare plină de viață sau o flotă logistică aglomerată, acest cablu oferă performanțe de încredere zi de zi.
De ce să alegeți cablul de încărcare BESEN tip 2 la GB/T EV






Specificațiile tehnice ale cablului de încărcare BESEN GB/T
- Fișa cu date
| Specificație | Tip 2 la GB/T | |
| Conector și electricitate | Tensiune de intrare / tensiune de ieșire | AC 230V / 400V |
| Iesire de curent | 16A 1 fază / 32A 1 fază | |
| 16A 3 fază / 32A 3 fază | ||
| Pin de contact | Aliaj de cupru, placat cu argint | |
| Rezistența la vibrații | Îndeplinește cerințele JDQ53.3 | |
| Performanță și siguranță | Clasă de protecție | IP54 |
| Protecție electrică | Protecție la subtensiune / Protecție la suprasarcină / Protecție la scurtcircuit / Protecție împotriva scurgerilor de pământ / Protecție la supra-temperatură / Protecție la trăsnet | |
| Temperatura mediu | -25 ° C ~ 55 ° C | |
| certificări | CE / RoHS | |
| Viața de serviciu | > 10000 de ori | |
| mechnical | Lungime | 5M (Standard) |
| Culori | Negru (Standard) | |
| Cablu/Cord/Fir | Drept / Încolăcit | |
| Material de conectare | PC+PA66 | |
| Dimensiune (L/L/D) | TPE/TPU | |
| Greutate | 2.5kg ~ 4kg | |
De ce afacerea dvs. are nevoie de cablu tip 2 la GB/T? (4)
Resurse conexe
Obțineți cablul de încărcare GB/T personalizat astăzi
Echipa noastră oferă configurații de cablu personalizate pentru a satisface nevoile dvs. de afaceri. Asigurați-vă că operațiunile dumneavoastră funcționează fără probleme cu produsele de încredere BESEN.

Mai multe opțiuni de cablu de încărcare BESEN EV (2)
Nu, cablul de încărcare de tip 2 la GB/T este proiectat pentru vehicule echipate cu un port GB/T. Acesta permite vehiculelor electrice produse din China, cum ar fi cele de la BYD, NIO, XPeng și Geely, să se încarce la încărcătoarele publice europene de tip 2. Acest cablu oferă compatibilitate pentru vehiculele electrice echipate GB/T care călătoresc în Europa, asigurându-se că pot accesa rețelele de încărcare AC disponibile pe scară largă.
Viteza de încărcare depinde de încărcător și de capacitatea vehiculului. Încărcătoarele de tip 2 AC furnizează de obicei până la 22 kW, potrivit pentru majoritatea posturilor publice.
Standardul GB/T este interfața principală de încărcare a vehiculelor electrice din China, având mufe separate pentru încărcare AC și DC. Spre deosebire de conectorii CCS, care integrează atât pinii AC cât și DC într-o singură mufă, GB/T oferă două porturi distincte - unul pentru fiecare tip de încărcare - simplificând hardware-ul, dar necesitând adaptoare pentru compatibilitate internațională.
Nu, acest cablu specific de tip 2 la GB/T acceptă doar încărcarea CA prin stații publice de tip 2, de obicei limitată la 22 kW. Pentru încărcarea rapidă DC, este necesar un cablu DC GB/T separat, care poate oferi viteze de până la 350 kW la stațiile de încărcare rapidă.






