Conector Tipo 1
O Conector tipo 1 é um padrão amplamente utilizado para carregamento de veículos elétricos
em regiões como América do Norte e Japão. É conhecido por sua compatibilidade com
vários modelos de veículos elétricos e suporta carregamento seguro e eficiente.
O que é conector tipo 1?
O conector Tipo 1, também conhecido como conector SAE J1772, é um padrão para carregamento CA usado principalmente na América do Norte e no Japão. Ele suporta carregamento de Nível 1 (120 V) e Nível 2 (240 V) com uma potência máxima de saída de 7.4 kW. Projetado com cinco pinos, ele permite comunicação segura entre o veículo e a estação de carregamento. Comumente encontrado em modelos de veículos elétricos mais antigos, ele está sendo gradualmente substituído por conectores mais versáteis, mas continua sendo amplamente utilizado em estações de carregamento residenciais e locais de trabalho.
Este conector possui cinco pinos — L1 (Linha CA 1), N (Neutro), PE (Terra), PP (Piloto de Proximidade) e CP (Piloto de Controle). Esses pinos não apenas transferem energia, mas também facilitam a comunicação entre o EV e o equipamento de carregamento, garantindo um carregamento seguro e eficiente.
Conector BESEN Tipo 1
Modelo: EVP001-L
O Plugue tipo 1 é o componente anexado ao cabo de carregamento que se conecta à porta de carregamento do veículo. Ele foi projetado para transferir corrente da estação de carregamento para o EV com segurança. O plugue possui cinco pinos distintos para transferência de energia e comunicação, e pode suportar até 10,000 ciclos de acoplamento, tornando-o altamente durável.
Modelo: EVSC001
O soquete tipo 1 instalado no veículo recebe o Plugue tipo 1 durante o carregamento. Esta conexão garante que o EV possa receber e regular com segurança a corrente de carga.
Principais características que os atacadistas devem considerar
O Conector tipo 1 é construído para durar com seu 20,000 ciclos de acasalamento. Isso significa que ele pode suportar anos de conexão e desconexão diárias, o que é crucial para clientes que precisam de produtos confiáveis e duradouros.
O conector Tipo 1 pode suportar condições externas, incluindo chuva e poeira. Para atacadistas, esse recurso torna o conector Tipo 1 uma opção atraente para estações de carregamento públicas ou unidades residenciais localizadas em ambientes climáticos diversos.
O Conector tipo 1 foi projetado para garantir um processo de carregamento seguro, utilizando os sinais Proximity Pilot e Control Pilot. Esses sinais garantem que o EV esteja conectado com segurança e podem impedir o carregamento se a conexão for interrompida, tornando-o uma opção confiável e segura.
Capacidades de carregamento de conectores tipo 1
Carregamento de nível 1: O carregamento de nível 1 usa um tomada 120V AC, que pode ser conectado diretamente a uma tomada doméstica padrão. Esta opção é lenta, fornecendo cerca de 3.7 kW de potência, traduzindo-se em aproximadamente 5-8 horas para carregar completamente um EV. Para proprietários de EV que carregam durante a noite, esta opção geralmente é suficiente.
Carregamento de nível 2: Usos de carregamento de nível 2 240V AC, comum em carregadores domésticos e estações de carregamento públicas. Potência de 7.4kW de um carregador de nível 2 fornece uma solução de carregamento mais eficiente, levando cerca de 3-4 horas para carregar completamente a maioria dos EVs. Os atacadistas devem observar que o conector Tipo 1 é bem adequado para soluções de carregamento doméstico no mercado norte-americano, onde os carregadores de Nível 2 estão se tornando cada vez mais populares.
| Nível 1 | Nível 2 | Nível 3 | |
| Tipo de corrente | AC | AC | DC |
| Voltagem | 120V | 240V | 480V |
| Tipo de conector | J1772 | J1772 | CCS1 |
| Tempo Médio de Carga (de vazio)* | 11-20hours | 3-8hours | 30-60 minutos |
| Média de milhas por hora cobradas* | 5 | 12-80 | 75-1200 |
| Uso | Devagar | pomposidade | Mais rápido |
| *O tempo médio de carga e a quilometragem percorrida dependem da taxa de aceitação do carro e da potência de saída da estação de carga. | |||
SAE J1772 vs IEC 62196: Qual é a diferença?
SAE J1772 é o padrão norte-americano para carregamento condutivo de veículos elétricos, enquanto IEC 62196 é um conjunto internacional de padrões que abrangem o carregamento condutivo de veículos elétricos, incluindo plugues, tomadas, acopladores de veículos e entradas.
O SAE J1772 é usado principalmente para carregamento CA, enquanto o IEC 62196 abrange carregamento CA e CC globalmente. Saiba mais sobre as diferenças entre SAE J1772 e IEC 62196.
Principais vantagens dos conectores BESEN Tipo 1 EV
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