Stacja ładowania pojazdów elektrycznych BESEN BS30
Model 2023, ekonomiczny
- Maksymalna moc: 3.6 kW/7.2 kW/11 kW/22 kW
- Funkcja: Basic / Kontrola aplikacji / Przesunięcie karty RFID wersja
- Certyfikat: CE
- Typ RCD: Typ A / Typ A 30mA AC + 6mA DC
- Opcje montażu: Montaż na ścianie/na słupie
- Waga: 3.5kg
- ODM i OEM Dostępny
Przegląd stacji ładowania pojazdów elektrycznych BESEN BS30
BESEN BS30 to ekonomiczna i wszechstronna stacja ładowania pojazdów elektrycznych z oferty modeli na rok 2023, zaprojektowana tak, aby sprostać różnorodnym potrzebom w zastosowaniach domowych i komercyjnych.
Ładowarka BS30 jest dostępny w wielu wersjach, które pasują do różnych środowisk:
- Podstawowy: Proste ładowanie typu plug-and-play.
- Kontrola aplikacji: Oferuje inteligentne sterowanie i monitorowanie poprzez dedykowaną aplikację.
- Przesunięcie karty RFID: Zwiększa bezpieczeństwo instalacji publicznych i półpublicznych dzięki zarządzanemu dostępowi użytkowników.
Podświetlone funkcje we wszystkich wersjach
- Lekka konstrukcja: Waży zaledwie 3.5 kg, co ułatwia obsługę i instalację.
- Stan wyświetlacza LED: Wskaźniki wizualne informujące o różnych stanach ładowania, w tym o stanie bezczynności, połączeniu, ładowaniu, zakończeniu i błędach.
- Tabela kodów usterek: Szybka diagnostyka na podstawie konkretnych kodów błędów umożliwia skuteczne rozwiązywanie problemów.
- Gniazdo typu 2: Zgodność ze standardowym złączem typu 2, co umożliwia powszechne stosowanie w nowoczesnych pojazdach elektrycznych.
- Obsługuje wiele typów kabli: Możliwość dostosowania do różnych potrzeb pojazdów elektrycznych dzięki kablom do połączeń typu 2 z typem 2, typu 2 z typem 1 i typu 2 z GB/T.
Dlaczego warto wybrać BS30?
Wybierz BS30 ze względu na jego niezrównaną wydajność i opłacalność na dzisiejszym rynku. Został zaprojektowany z myślą o łatwej integracji z dowolnym środowiskiem mieszkalnym lub komercyjnym, dzięki elastycznym opcjom instalacji, które umożliwiają montaż zarówno na ścianie, jak i na słupie. Bezpieczeństwo jest priorytetem w przypadku BS30, który obejmuje zaawansowane zabezpieczenia i… certyfikaty Aby zapewnić niezawodną pracę. Dodatkowo, konfigurowalne funkcje, takie jak sterowanie aplikacją i dostęp RFID, spełniają różnorodne preferencje użytkowników, dzięki czemu BS30 jest wszechstronnym i przyszłościowym wyborem dla każdego rodzaju ładowania pojazdów elektrycznych.
Projekt stacji ładowania pojazdów elektrycznych BESEN BS30
- Parametr
- galeria
| Specyfikacja | BS30 | |
| Złącze i elektryczne | Napięcie wejściowe / napięcie wyjściowe | AC 230V / 400V |
| Częstotliwość na wejściu | 47 ~ 63Hz | |
| Moc wyjściowa prądu przemiennego | 3.6 kW / 7.2 kW / 11 kW / 22 kW | |
| Max. Prąd wyjściowy | 32A | |
| Typ złącza | IEC 62196-2 | |
| Wydajność i bezpieczeństwo | Stopień ochrony | IP66 |
| Ochrona przed uderzeniami | IK10 | |
| Ochrona elektryczna | Ochrona pod napięciem / ochrona przed nadmiernym obciążeniem / ochrona przed zwarciem / ochrona przed upływem uziemienia / ochrona przed przegrzaniem / ochrona odgromowa | |
| Typ RCD | Typ A / Typ A+6mA prądu stałego | |
| Środowisko Temperatura | -25 ° C ~ 55 ° C | |
| Dane Techniczne | CE / RoHS | |
| Funkcjonować | Bieżąca regulacja | Tak |
| Ethernet/WIFI/4G/Bluetooth | Opcjonalnie | |
| Wskaźnik LED | Tak | |
| Wyświetlacz LCD | Nie | |
| Metoda montażu | Słup do montażu na ścianie / na ziemi | |
| Plug & Play | Tak | |
| aplikacji | Tak | |
| Rfid | Tak | |
| Dynamiczne równoważenie obciążenia | Nie | |
| ocpp | Nie | |
| Mechaniczny | Wymiar (dł./szer./gł.) | 325 / 120 / 87mm |
| Waga | 3.5 kg | |
BS30 oferuje różne wersje dostosowane do różnych potrzeb użytkowników

Wersja podstawowa (Plug & Play)
Ta wersja oferuje prostą funkcjonalność plug-and-play bez potrzeby łączności lub zaawansowanych interfejsów użytkownika. Jest idealna dla użytkowników, którzy preferują prostotę lub mają podstawowe potrzeby ładowania.
Najlepszy dla: Garaże przydomowe, prywatne miejsca parkingowe lub firmy, w których wymagane są wyłącznie podstawowe możliwości ładowania.
Wersja kontroli aplikacji
Dzięki inteligentnemu sterowaniu za pomocą aplikacji na smartfony użytkownicy mogą rozpoczynać, zatrzymywać i planować sesje ładowania, sprawdzać historię ładowania i otrzymywać powiadomienia o stanie ładowania w czasie rzeczywistym.
Najlepszy dla:Użytkownicy obeznani z technologią, osiedla mieszkaniowe lub miejsca pracy, gdzie inteligentne zarządzanie procesem ładowania zapewnia wygodę i wydajność.


Wersja z czytnikiem kart RFID
Ta wersja integruje technologię RFID do uwierzytelniania użytkownika, dzięki czemu nadaje się do instalacji publicznych lub półpublicznych. Umożliwia zarządzany dostęp do stacji ładowania, co może być szczególnie przydatne w środowiskach flotowych, komercyjnych lub współdzielonych mieszkalnych.
Najlepszy dla: Publiczne stacje ładowania, floty firmowe, kompleksy mieszkaniowe lub budynki komercyjne, gdzie wymagane jest uwierzytelnianie użytkowników i kontrola dostępu.
Dlaczego warto wybrać stację ładowania samochodów elektrycznych BESEN BS30?











Funkcje stacji ładowania pojazdów elektrycznych BESEN BS30
- STAN WYŚWIETLACZA LED
- TABELA KODÓW BŁĘDÓW
- z gniazdem typu 2
- obsługuje wiele typów kabli
Tabela kodów błędów dla Stacja ładowania pojazdów elektrycznych BESEN BS30 zapewnia użytkownikom i technikom systematyczne podejście umożliwiające szybką diagnozę i rozwiązywanie problemów związanych z działaniem ładowarki.
Kod błędu 1: Błąd CP
- Przyczyna awarii: Wystąpił problem z komunikacją z pilotem sterującym (CP), który jest niezbędny do uruchamiania, zatrzymywania i monitorowania procesu ładowania.
- Tryb wyświetlania: Mrugnij 1 raz.
Kod błędu 5: Nadmierny prąd
- Przyczyna awarii: Prąd ładowania przekroczył bezpieczny próg.
- Tryb wyświetlania: Mrugnij 5 razy.
Kod błędu 6: Zwarcie
- Przyczyna awarii: Wystąpiło zwarcie w układzie ładowania.
- Tryb wyświetlania: Mrugnij 6 razy.
Kod błędu 7: Zabezpieczenie przed wyciekiem
- Przyczyna awarii: Wykryto prąd upływowy, co wskazuje na potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa.
- Tryb wyświetlania: Mrugnij 7 razy.
Kod błędu 8 i 9: Czujnik temperatury 1 i 2 / Ochrona przed przegrzaniem
- Przyczyna awarii: Czujniki temperatury wykrywają przegrzanie, które może uszkodzić ładowarkę lub pojazd.
- Tryb wyświetlania: Miga 8 razy w przypadku problemów z czujnikiem 1 i 9 razy w przypadku problemów z czujnikiem 2 lub przekroczenia temperatury.
Kod błędu 11: Zatrzymanie awaryjne
- Przyczyna awarii: Funkcja zatrzymania awaryjnego została aktywowana, prawdopodobnie z powodu poważnej usterki operacyjnej.
- Tryb wyświetlania: Mrugnij 11 razy.
| Standardowe gniazdo typu 2 (EVSC003) | Punkt sprzedaży typu 2 na rynek francuski (EVSC003-FR) |
![]() | ![]() |
| Cechy ogólne: To standardowa konfiguracja gniazdka typu 2 powszechnie używanego w wielu regionach. Obsługuje zarówno połączenia jednofazowe, jak i trójfazowe, dostosowując się do szerokiej gamy pojazdów elektrycznych.
Aktualna pojemność: Obsługuje 16A i 32A w przypadku połączeń jednofazowych oraz 16A3P i 32A3P w przypadku połączeń trójfazowych, dzięki czemu jest uniwersalny i spełnia różne wymagania dotyczące zasilania.
Projekt i zastosowanie: Prosty projekt nie uwzględnia dodatkowych funkcji bezpieczeństwa, takich jak wahadłowiec, koncentrując się na prostocie i łatwości użytkowania. | Cechy charakterystyczne dla rynku francuskiego: Ten model został zaprojektowany z myślą o rynku francuskim i potencjalnie innych regionach, w których wymagane są dodatkowe środki bezpieczeństwa. Posiada unikalną cechę – mechanizm wahadłowy, który otwiera się automatycznie po włożeniu odpowiedniej wtyczki BS-EVP001-M.
Ulepszenia bezpieczeństwa: Zawiera zabezpieczenie zapobiegające przypadkowemu kontaktowi z terminalem, zwiększając bezpieczeństwo użytkownika poprzez wyeliminowanie niezamierzonych interakcji z interfejsem ładowania.
Cechy fizyczne: Ten model jest grubszy niż standardowy BS-EVSC003, co może powodować niewielkie wystanie podczas instalacji w istniejących systemach. Zwiększona grubość umożliwia montaż mechanizmu wahadłowego.
Zamykający mechanizm: Jest wyposażony w opcjonalną blokadę silnika i obsługuje połączenia kablowe na ogonie, o minimalnej długości 0.5 metra. Należy pamiętać, że dla tych specyfikacji obowiązuje minimalna ilość zamówienia (MOQ). |
BS30 Model obsługuje wiele typów kabli, dzięki czemu jest dostosowany do różnych standardów pojazdów elektrycznych. Dzięki temu może obsługiwać szeroką gamę pojazdów elektrycznych, wystarczy po prostu zamienić kable zgodnie z wymaganiami ładowania pojazdu.
Kabel ładujący EV typu 2 do typu 2
- Zoptymalizowane pod kątem kompatybilności: Idealne dla nowszych pojazdów elektrycznych powszechnie spotykanych w całej Europie, wykorzystujących złącze typu 2.
- Bezpieczne i szybkie ładowanie: Zapewnia szybkie i niezawodne połączenie, oferując efektywne ładowanie, które maksymalizuje możliwości stacji.
Typ 2 do typu 1 EV Opłaty Kabel
- Wszechstronne wsparcie pojazdów: Zaprojektowany do łączenia typu 2 Ładowarka BS30 w przypadku pojazdów wyposażonych w port typu 1, który często można spotkać w starszych modelach lub na określonych rynkach, takich jak Stany Zjednoczone i Japonia.
- Rozszerza użyteczność: Dzięki temu kablowi użytkownicy pojazdów typu 1 mogą łatwo korzystać z nowoczesnych rozwiązań Stacja ładowania BS30 bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów lub sprzętu.
Kabel ładujący typu 2 do GB/T EV
- Zaprojektowano na rynek chiński: Niezbędny do ładowania chińskich pojazdów elektrycznych zgodnych ze standardem GB/T.
- Bezproblemowe połączenie pojazdów w Chinach: Ten kabel zapewnia, że BS30 nie ogranicza się wyłącznie do standardów europejskich, ale jest w pełni funkcjonalny dzięki rosnącej flocie Standard GB/T pojazdów.
Dowiedz się więcej o ładowarce samochodowej BS30 EV
MIOTŁA Proces produkcji stacji ładowania pojazdów elektrycznych






A Ładowarka EV poziomu 2 zapewnia szybsze prędkości ładowania przy użyciu zasilania 240 V. BESEN BS30, dostępna w wielu konfiguracjach mocy do 22 kW, kwalifikuje się jako stacja ładowania poziomu 2, dzięki czemu nadaje się do szybszego i bardziej wydajnego ładowania pojazdów elektrycznych.
Tak, ładowarka EV BS30 poziomu 2 oferuje dostosowywane usługi ODM i OEM, które pozwalają dostosować funkcjonalność i konstrukcję urządzenia do konkretnych wymagań, zwiększając jego przydatność w różnych zastosowaniach komercyjnych i domowych.
Stacja ładowania pojazdów elektrycznych BS30 można zamontować na ścianie lub na słupie, co zapewnia wszechstronne opcje dostosowania do różnych potrzeb przestrzennych i środowiskowych Poziom ładowania 2.
Wyposażony w intuicyjny wyświetlacz LED i szczegółową tabelę kodów błędów, Stacja ładowania pojazdów elektrycznych BS30 poziom 2 zapewnia łatwą konserwację i szybką diagnostykę usterek, pomagając użytkownikom skutecznie zarządzać i rozwiązywać wszelkie problemy operacyjne.
Ładowarka samochodowa elektryczna BS30 poziom 2 obejmuje zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak wyłączniki różnicowoprądowe (RCD) typu A i typu A+6 mA prądu stałego, które chronią przed usterkami elektrycznymi i zapewniają bezpieczną pracę podczas ładowania.
Dzięki możliwości obsługi różnych typów kabli, w tym typu 2 do typu 2, typu 2 do typu 1 i typu 2 do GB/T, Stacja ładowania BS30 poziom 2 jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą pojazdów elektrycznych, co zwiększa jego użyteczność w różnych regionach i modelach pojazdów.
BS30 zapewnia wydajne, ekonomiczne i elastyczne rozwiązania ładowania, oferując opcje ustawiania czasu ładowania i jego trwania, planowania sesji ładowania za pośrednictwem dedykowanej aplikacji i zapewniania bezpiecznego dostępu dzięki technologii RFID. Jej wszechstronna konstrukcja sprawia, że jest idealną ładowarką EV poziomu 2 zarówno dla społeczności mieszkaniowych, jak i środowisk komercyjnych.
BS30 posiada certyfikat CE, co zapewnia użytkownikom zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa, ochrony zdrowia i środowiska, co wzmacnia jego niezawodność jako Rozwiązanie ładowania pojazdów elektrycznych poziomu 2.
Stacja ładowania pojazdów elektrycznych BS30 wyróżnia się lekką konstrukcją, łatwą instalacją, wieloma opcjami interfejsu użytkownika i solidnymi funkcjami bezpieczeństwa, dzięki czemu jest doskonałym wyborem dla użytkowników poszukujących niezawodnej i wydajnej stacji ładowania pojazdów elektrycznych poziomu 2.













