Паметното полнење на електрични возила користи информации и контролни поставки за да управува кога електричното возило се полни и колку енергија може да користи. Во зависност од системот, може да следи распоред, да одговори на побарувачката за електрична енергија во зградата или да го координира полнењето со достапната сончева енергија.
Корисното прашање за купувачите е кои функции се потребни за одредена инсталација. Домот може да има потреба од распоред и управување со оптоварувањето на домаќинството. На работното место може да му биде потребна и контрола на пристапот на корисниците, евиденција за наплата и интеграција со платформа за управување.
Ова упатство се фокусира на полнење на наизменична струја за домови, работни места и други дестинации. Објаснува како функциите се вклопуваат и што треба да потврдат дистрибутерите, инсталатерите и купувачите на проекти пред да изберат опрема.
Ресурси читливи од агенти
Машински читливи верзии од оваа статија се достапни за агенти на вештачка интелигенција и истражувачки алатки.
Користење на JSON на статијата за структурирани податоци за статии, клучни тврдења, записи за докази и сродни ресурси.
Користење на Намалување на статии за чистиот, читлив текст на статијата.
Што е полнење на паметни EV?
Паметното полнење на електрични возила додава мониторинг и конфигурабилна контрола на процесот на полнење. Контролата може да се извршува во полначот, преку локален контролер или преку поврзана платформа за управување.
Основната инсталација за полнење снабдува енергија во рамките на ограничувањата на опремата, возилото и електричното напојување. Паметната инсталација додава начини за управување со полнењето според поставките на корисникот или променливите услови.
| прашање | Основна конфигурација за полнење | Конфигурација на паметно полнење |
|---|---|---|
| Како се контролира полнењето? | Првенствено преку локално работење и возилото | Може да користи и распореди, далечински команди или автоматизирани правила |
| Може ли полнењето да одговори на побарувачката на зградата? | Не без соодветен систем за управување со оптоварувањето | Можно со компатибилна опрема за мониторинг и контрола |
| Дали корисниците можат да ги прегледуваат сесиите од далечина? | Нормално не преку самиот полнач | Можно преку поддржана апликација или платформа |
| Дали неколку полначи можат да делат капацитет? | Потребно е посебно координативно решение | Можно кога целиот систем го поддржува тоа |
Овие разлики се однесуваат на инсталацијата за полнење. Возилото може да понуди свој тајмер за полнење дури и кога е поврзано со основен полнач.
„Smart“ не идентификува фиксен пакет функции. Распоредот, полнењето на сончева енергија и управувањето со оптоварувањето со повеќе полначи треба да се проверат одделно.
Како функционира паметното полнење на EV?
Корисен начин да се разбере процесот е да се следи домашен полнач опремен со компатибилно динамичко балансирање на оптоварувањето.
- Прочитајте ги релевантните информации. Опремата за следење ја мери побарувачката во домаќинствата, додека системот за полнење ја следи сесијата на полнење.
- Примени ги конфигурираните ограничувања. Контролерот ја споредува побарувачката со електричното ограничување утврдено за инсталацијата.
- Прилагодете го полнењето. Кога се зголемуваат другите оптоварувања во домаќинството, системот ја намалува струјата достапна за електричното возило. Кога побарувачката ќе се намали, може повторно да обезбеди повеќе струја.
- Повторете како што се менуваат условите. Мониторингот продолжува за време на полнењето, така што контролата може да одговори на променливата побарувачка.
Ова е еден пример. Закажаниот полнач може едноставно да следи зачувана временска поставка; управуваната комерцијална инсталација може да координира неколку точки за полнење.
Системот поставува достапно ограничување за полнење. Вистинското полнење зависи и од возилото и инсталацијата, па затоа зголемувањето на тоа ограничување не гарантира дека возилото ќе троши повеќе енергија.
Кои функции за паметно полнење ви се потребни?
Споредете ги функциите со проблемот што треба да го решите, а потоа потврдете што е потребно за да ги испорачате.
| функција | Главна цел | Што да се потврди |
|---|---|---|
| Закажано полнење | Полнење во текот на избраните часови | Каде е зачуван распоредот и како тој комуницира со поставките на возилото |
| Контрола на апликација | Погледнете го статусот и променете ги поддржаните поставки | Компатибилност на уреди, метод на поврзување и барања за далечински пристап |
| Следење на енергијата | Прегледајте ја потрошувачката на енергија и сесиите за полнење | Достапни податоци, опции за извоз и дали записите ја исполнуваат наменетата намена |
| Динамичко балансирање на оптоварување | Прилагодете ја побарувачката за електрични возила во рамките на достапниот капацитет на локацијата | Мониторинг на хардверот, компатибилноста на контролерот и конфигурираните ограничувања |
| Соларно полнење | Одговорете на достапната сончева енергија | Поддржани режими, распоред на мерење и однесување кога сончевата енергија паѓа |
| Координација на повеќе полначи | Споделете го капацитетот за полнење помеѓу неколку електрични возила | Контролер или платформа, компатибилност на полначот и правила за распределба |
| Контрола на пристап на корисникот | Ограничете го полнењето на овластени корисници | Локално или бекенд овластување и управување со картички или сметки |
| Интеграција на задниот дел | Поврзете ги полначите со систем за управување | Верзија на протокол, имплементирани функции и тестирање на компатибилност |
Контролата на пристап и записите за сесии поддржуваат операции на полнење, но ниту едното ниту другото самостојно не покажуваат дека системот може активно да управува со побарувачката на електрична енергија.
Како паметното полнење управува со енергијата
Распоред и тарифи за електрична енергија
Закажувањето му овозможува на корисникот да избере прозорец за наплата. Кога цените на електричната енергија варираат во зависност од времето, тој прозорец може да се усогласи со периодите со пониски трошоци.
Фиксен тајмер и автоматска оптимизација на цените се различни можности. Второто бара соодветни информации за тарифата и логика за контрола; апликација со мени за закажување не ги обезбедува автоматски.
Исто така, проверете дали избраниот прозорец остава доволно време за испорака на енергијата што му е потребна на возилото. Потенцијалните заштеди зависат од тарифата, потребната енергија и достапното време за полнење.
Динамичко балансирање на оптоварување
Динамичкото балансирање на оптоварувањето го прилагодува полнењето на електричните возила според достапниот електричен капацитет. Тоа е една функција за управување со енергијата во рамките на поширокиот концепт на паметно полнење.
За дом, ова може да значи намалување на струјата за полнење на електрични возила додека работи топлинска пумпа или рерна. За поголема локација, компатибилен систем може да прилагоди група полначи како што се менува побарувачката на зградата.
Разликата помеѓу статичко и динамичко балансирање на оптоварувањето важни при специфицирање на стратегијата за контрола: фиксен буџет за наплата и буџет што одговара на измерената побарувачка на локацијата се различни пристапи.
Управувањето со оптоварувањето мора да биде дизајнирано околу инсталацијата. Тоа не ја заменува правилно специфицираната електрична заштита, ниту пак утврдува дека електричното надградување секогаш може да се избегне.
Соларно полнење
Полнењето на сончевата енергија може да ја прилагоди побарувачката на електрични возила според достапната фотоволтаична енергија. За контрола базирана на вишок, системот треба да ја земе предвид потрошувачката и производството на други локации.
Компатибилен систем може да го паузира полнењето кога вишокот енергија е недоволен или да ја дополни сончевата енергија со електрична енергија од мрежата. Купувачите треба да ги потврдат поддржаните режими на работа и што се случува кога се менува генерацијата.
БЕСЕН динамичко балансирање на оптоварувањето и решение за полнење со соларна енергија Опфаќа компатибилни BS20 и BS40 конфигурации за станбени проекти со потребниот контролер и хардвер за следење. Тековното решение ги опишува стандардните и режимите за ограничување на мрежата за DLB, како и чистите соларни и хибридни режими за компатибилни соларни конфигурации. Достапноста мора да се потврди за избраната опрема и проект.
Координирање на повеќе полначи
Прегледувањето на неколку полначи на една контролна табла не е исто што и контролирањето на нивната комбинирана побарувачка.
За споделување на енергијата, утврдете кој контролер или платформа доделува капацитет, кои полначи ги прифаќаат неговите команди и што се случува кога возилата се поврзуваат или исклучуваат. Прашајте дали распределбата е еднаква, базирана на приоритети или поврзана со оперативните барања.
На пример, едно работно место може да прифати побавно полнење во текот на целиот работен ден. За возниот парк можеби ќе бидат потребни избрани возила подготвени порано. Предложениот систем треба да се оцени во однос на тие барања пред распоредувањето.
Ова се општи системски можности, а не тврдење дека секој полнач BESEN или конфигурација на DLB за домаќинства поддржува комерцијална контрола со повеќе полначи.
Како апликациите, OCPP и системите за управување со енергија работат заедно
Различни компоненти извршуваат различни задачи.
| Компонента | Типична улога |
|---|---|
| полнач | Обезбедува поврзување за полнење и извршува поддржани контроли |
| Мерач или сензори | Мери релевантни електрични услови |
| Локален контролер или систем за управување со енергија | Користи мерења и правила за да ги одреди ограничувањата за полнење |
| стан | Обезбедува интерфејс за поддржани кориснички поставки и информации |
| Систем за управување со станици за полнење (CSMS) | Обезбедува полнач за во позадина и управување со сесии, според своите можности |
| OCPP | Дефинира комуникација помеѓу станиците за полнење и системите за управување |
на Отворете го протоколот за точка за полнење Поддржува комуникација помеѓу станиците за полнење и системите за управување со полнење, вклучувајќи функции за паметно полнење во поддржаните имплементации. 1
Само OCPP конекцијата не гарантира дека секоја контролна функција е достапна. Проверете ја верзијата на протоколот, имплементираните функции и компатибилноста со наменетиот CSMS. BESEN's OCPP полначи за електрични возила се релевантна почетна точка за дискутирање на поврзаните конфигурации за полнење на наизменична струја.
За работа базирана на апликација, EVSE Про е наменет за компатибилен понов BESEN хардвер. Постоечките единици дизајнирани за EVSE Master продолжуваат да ја користат таа апликација; компатибилноста на апликацијата треба да се потврди со испорачаниот хардвер.
Исто така, разграничете ја мрежната врска од протоколот на апликацијата. Wi-Fi или Ethernet обезбедуваат врска; OCPP дефинира пораки за управување со полнењето разменети преку таа врска. Локалниот Bluetooth пристап не треба да се претпоставува дека обезбедува далечинска контрола базирана на интернет.
Паметно полнење за домови и комерцијални објекти
Започнете со корисниците, времетраењето на паркирањето и електричните ограничувања на локацијата.
| Место за полнење | Типични приоритети | Клучно прашање за проектот |
|---|---|---|
| Приватен дом | Распоред, управување со оптоварувањето во домаќинството, опционално полнење со соларна енергија | Може ли полнењето да ги задоволи дневните потреби за возење во рамките на достапниот капацитет на домаќинството? |
| Работното место | Пристап до персоналот, споделен капацитет и евиденција за користење | Како ќе се управува со капацитетот и пристапот во текот на целиот работен ден? |
| Станбена зграда | Овластување за престој, проширување и индивидуални евиденции | Како ќе се сместат дополнителните корисници и точките за полнење? |
| Паркинг за хотел или дестинација | Пристап за гости, видливост при работа и соодветна достапност за полнење | Кој управува со пристапот, поддршката и евентуалните надоместоци за наплата? |
| Флота со соодветни прозорци за полнење клима уреди | Подготвеност за заминување, потреби за енергија и приоритети | Дали расположивата енергија може да ја испорача потребната енергија пред поаѓање? |
За деловните локации, одделете три прашања: кој може да наплаќа, како се управува со енергијата и како се евидентира потрошувачката на енергија. RFID картичката се однесува на овластувањето. Контролерот на оптоварувањето се справува со побарувачката на електрична енергија. Мерењето и софтверот се справуваат со различни делови од процесот на водење евиденција.
Што да проверите пред да изберете полнач за паметен електричен автомобил
1. Дефинирајте го условот за полнење
Запишете го бројот на возила, типичното времетраење на паркирањето, очекуваните енергетски потреби и планираното проширување. Користете ги тие барања за споредба AC EV станици за полнење и соодветни конфигурации.
Повисоката оценка на полначот е корисна само кога возилото, снабдувањето и оперативниот распоред можат да ја искористат.
2. Потврдете ја инсталацијата и придружната опрема
Побарајте комплетен список на опрема, вклучувајќи го секој контролер, сензори, метар и комуникациска опрема потребна за избраните функции.
Потврдете го типот на снабдување, достапниот капацитет, локацијата за следење, комуникациските растојанија и одговорностите за инсталација. Контролна листа за планирање на инфраструктурата на AFDC за проверка на AFDC вклучува координација на комуналните претпријатија, вмрежување, идно проширување и тековни трошоци како фактори за набавка. 2
3. Проверете ја компатибилноста и однесувањето офлајн
Потврдете кои функции работат локално, а кои зависат од интернет-врска или надворешна платформа.
Побарајте јасни одговори за зачуваните распореди, овластувањата, записите за сесиите и ограничувањата за наплата за време на прекин на поврзувањето. Губењето на пристапот до интернет и губењето на комуникацијата со броилото за енергија се различни настани и може да предизвикаат различни реакции.
4. Дефинирајте ги потребите за мерење и распределба на трошоците
Општите информации за енергијата во апликацијата може да бидат доволни за информирање за користењето. Надоместокот, распределбата на трошоците и наплатата на надоместоците бараат поспецифичен преглед на мерењата, евиденцијата и оперативниот процес.
За проекти што бараат соодветни сертифицирани мерења, BESEN MID опции за мерење може да се дискутира заедно со конфигурацијата на полначот и барањата за софтвер. Способноста за мерење треба да се оценува одделно од управувањето со корисниците, наплатата на плаќања и фактурирањето. Потврдете ги применливите барања за целниот пазар пред да изберете решение.
5. Потврдете ги трошоците и одговорностите
Побарајте понуда што ги одделува хардверот за полнач, придружната опрема, пуштањето во работа и сите трошоци за софтвер или поврзување.
Идентификувајте кој го конфигурира системот, управува со сметките, обезбедува ажурирања и се грижи за поддршката. За проекти што користат платформа од трета страна, договорете се како ќе се истражуваат проблемите со полначот и платформата.
6. Тестирајте ги потребните функции
Дефинирајте проверки за прифаќање околу самиот проект: започнување на овластена сесија, промена на распоредот, намалување на полнењето при зголемено оптоварување, закрепнување од губење на врската и извоз на потребните записи.
Доколку е потребна контрола на сончевата енергија или распределба на повеќе полначи, вклучете ги тие однесувања во договорените тестови. Успешното поврзување со апликацијата е само еден дел од проверката на целосната конфигурација за полнење.
Најчесто поставувани прашања
Дали полнењето на паметни електрични возила бара Wi-Fi?
Не. Методот на поврзување зависи од функцијата и опремата. Наместо тоа, може да се користи етернет, мобилна конекција или локална комуникација. Зачуваниот распоред може да се извршува локално, додека далечинскиот пристап преку интернет бара соодветна мрежна конекција.
Може ли паметното полнење да работи без апликација?
Да. Контролата може да се извршува преку локални поставки, контролер или платформа за управување. Апликацијата е еден начин за интеракција со системот, а не услов за секоја паметна функција.
Дали динамичкото балансирање на оптоварувањето е вклучено во секој паметен полнач?
Не. Полначот може да понуди закажување и контрола преку апликација без динамичко балансирање на оптоварувањето. Потврдете ја компатибилната конфигурација и потребниот хардвер за следење.
Дали паметното полнење го забрзува полнењето на електричното возило?
Не мора. Паметната контрола управува со времето на полнење и со достапната енергија. Може намерно да ја намали енергијата за да се исполни ограничувањето на локацијата. Вистинското полнење останува ограничено од возилото, полначот и електричната инсталација.
Може ли паметниот полнач да работи со постоечки соларни панели?
Потенцијално, ако полначот, аранжманот за следење и системот за контрола се компатибилни со инсталацијата. Потврдете како се мери вишокот енергија и дали полнењето паузира или користи поддршка од мрежата кога производството на сончева енергија опаѓа.
Дали компатибилноста со OCPP вклучува платформа за управување?
Не автоматски. OCPP ја опишува комуникациските можности. Пристапот до платформата, поддржаните функции, интеграциските работи и трошоците за услуги треба да се потврдат одделно.
Дали паметниот полнач автоматски поддржува наплата?
Не. Евиденцијата за наплата, сертифицираните мерења, корисничките сметки и обработката на плаќањата се посебни барања. Потврдете го целиот процес потребен за наменетата апликација и пазар.
Разговарајте за вашите барања за полнење со паметен клима уред
BESEN ги поддржува дистрибутерите, инсталатерите и купувачите на проекти при изборот на конфигурации за полнење електрични возила со клима уред за нивните пазари и апликации.
Споделете ја вашата целна земја, местото за полнење, снабдувањето со електрична енергија, барањата за конектори и проценетата количина. Вклучете ги сите барања за контрола на апликацијата, пристап до корисниците, DLB, полнење со сончева енергија, OCPP или мерење за да може да се прегледа соодветниот хардвер и придружната документација.
Барање за поддршка за конфигурација
- „Опен чарџ алијанс“ го идентификува OCPP како комуникациски протокол помеѓу станиците за полнење и системите за управување и ги опишува можностите за паметно полнење низ сите верзии на протоколот.[↩]
- Центарот за податоци за алтернативни горива на Министерството за енергетика на САД препорачува проценка на електричната услуга, мрежното поврзување, идните потреби за полнење и тековните трошоци при планирањето на инфраструктурата за полнење.[↩]
