Приклучок од тип 2 (од страната на полначот за електрични возила)
Модел: EVSC003-1/3 Фаза
Категорија: Приклучок за полнење EV
Тип 2/IEC 62196-2 Приклучок/Излез Европски стандард
Излезниот приклучок BESEN IEC 62196-2 Тип 2 се издвојува како главен избор за производителите на станици за полнење од тип 2. Изработен со робусна обвивка и врвен квалитет, овој штекер гарантира трајна издржливост. Овој приклучок од тип 2 е дизајниран за беспрекорно да прими широк спектар на електрични возила. Овој производ се покажува како непроценлив додаток за бизнисите кои бараат доверлива и сигурна врска помеѓу нивната станица за полнење и возилата.
Што е приклучок за електричен полнач тип 2?
Приклучокот за електричен полнач Тип 2 е специфичен стандард што се користи за полнење електрични возила. Најчесто користен во Европа, овој сокет систем може да ги поддржи и двете еднофазен и трифазен врски, нудејќи поголема флексибилност во различни региони кои ги имаат усвоено европските норми за наплата. Приклучокот Тип 2 овозможува поголеми брзини на полнење и е компатибилен со повеќето модерни електрични возила, што го прави префериран избор за домашни и јавни станици за полнење.
Излезот од тип 2 има седум пинови: пет за електрична струја, еден за заземјување и еден за комуникација помеѓу возилото и полначот. Овој робустен дизајн обезбедува безбедно и ефикасно полнење, а истовремено овозможува и интелигентни функции за полнење како балансирање на оптоварување.
Режим 3 Компатибилност за полнење со EV
За потребите за полнење на EV режим 3, овој штекер Mennekes тип 2 е инсталиран директно на EV полначот. Се поврзува со возилото преку а Кабел за полнење во режим 3, обезбедувајќи сигурен и ефикасен пренос на енергија. Ова поставување не само што се придржува до меѓународните стандарди за безбедност, туку и обезбедува искуство погодно за корисниците, овозможувајќи им на возачите брзо и сигурно да ги полнат своите возила.
Брзина на полнење: единечна или трифазна
Брзината на полнење е критичен фактор за бизнисите кои сакаат да понудат ефикасни и сигурни услуги за полнење ЕВ. Приклучокот BESEN Тип 2 (штекер) е дизајниран да ги приспособува и еднофазните и трифазните приклучоци за напојување, нудејќи неспоредлива флексибилност за да одговара на широк опсег на потреби за полнење.
Еднофазно полнење: до 7.2 kW – идеално за побавно полнење.
Трифазно полнење: до 22 kW – оптимално за бизниси кои треба да понудат побрзо полнење на електричните возила, камиони или клиенти во движење.
Зошто BESEN тип 2 приклучок (излез)?
Како да инсталирате штекер BESEN тип 2?
За да инсталираат штекер BESEN тип 2, бизнисите можат да избираат помеѓу интегрирани решенија, каде што штекерот е дел од единицата за полнач или надворешни инсталации, со штекерот посебно монтиран и поврзан со полначот.
Да, можете да користите кабел од тип 1 со штекер од тип 2, но ќе ви треба специјализиран адаптер или кабел за да ги поврзете двата различни типа на конектори. Кабелот BESEN од тип 2 до тип 1, на пример, им овозможува на моделите EV од региони како Северна Америка безбедно да се полнат преку приклучок од тип 2. Секогаш проверувајте ги спецификациите на адаптерот за да се уверите дека е компатибилен со вашето возило и опремата за полнење.
Да, приклучоците BESEN тип 2 се дизајнирани да издржат надворешни услови. Ова значи дека тие се отпорни на прскање на вода и прашина, што ги прави погодни за инсталација во гаражи, патеки и јавни станици за полнење.
Не, приклучокот Тип 2 е специјално дизајниран за полнење со наизменична струја (наизменична струја). Полнењето со еднонасочна струја (директна струја) бара различни конектори, како на пр CCS (Комбиниран систем за полнење) or CHAdeMO, кои се дизајнирани за брзо полнење со голема моќност. Некои EV полначи нудат и AC и DC опции, но користат посебни конектори за секој.
Приклучокот тип 2, стандарден во Европа, поддржува еднофазно и трифазно полнење со наизменична струја, нудејќи излезна моќност до 22 kW. Се одликува со дизајн со седум пинови и напредни протоколи за комуникација. На J1772 штекер, исто така познат како тип 1 сокет, е вообичаен во Северна Америка и Јапонија. Поддржува само еднофазно полнење со наизменична струја со максимална моќност од 7.4 kW и има дизајн со пет пина. Типот 2 е поразновиден и широко прифатен за модерни ЕВ, додека J1772 обично се користи кај постари возила или возила специфични за регионот
Главната разлика помеѓу штекер од тип 2 и влез лежи во нивната функционалност и поставеност. Тип 2 штекер обично се инсталира на страната на станицата за полнење и служи како точка за поврзување за приклучување на кабелот за полнење, што овозможува пренос на енергија од станицата до електричното возило. Од друга страна, влезот од типот 2 се наоѓа на самото возило и го прима кабелот за полнење, што овозможува струјата да тече од станицата за полнење во системот за батерии на возилото. Така, додека штекерот го олеснува излезот на енергија од станицата, влезот служи за примање на влезната енергија во возилото.