Ja vēlaties uzlādēt savu elektroautomobiļu vai hibrīda automobili ar uzlādējamu akumulatoru, izmantotā kontaktdakšas veids var būt ļoti svarīgs. J1772 kontaktdakša ir atrodama visur Ziemeļamerikā, bet kurš to īsti lieto?
J1772 spraudni Ziemeļamerikā izmanto gandrīz visi ne-Tesla elektriskie transportlīdzekļi un spraudņa hibrīdi 1. un 2. līmeņa maiņstrāvas uzlādei. Tas ietver tādus modeļus kā Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric un Volkswagen ID.4. Arī spraudņa hibrīdi, piemēram, Toyota Prius Prime un Chevrolet Volt, savām uzlādes vajadzībām izmanto J1772.
Šo spraudni atradīsiet šeit: mājas lādētāji, publiskās uzlādes stacijas, biroju garāžas un citur. Tā ir iebūvēta gandrīz katra ārpus Tesla tīkla pārdotā elektroautomobiļa konstrukcijā. Tas padara to par jūsu ikdienas izvēli regulārai uzlādei, pat ja jūsu elektroautomobiļa uzlāde atbalsta arī ātro uzlādi.
Kurus elektriskos transportlīdzekļus var pieslēgt pie J1772 akumulatora?
Jūs vēlaties pārliecināties, ka jūsu elektromobilis ir saderīgs ar apkārtējo infrastruktūru. Neatbilstoša uzlādes spraudņa izvēle var radīt nopietnas neērtības.
Lielākā daļa elektrotransportlīdzekļu un spraudkontakta hibrīdu ASV un Kanādā izmanto J1772 spraudnis 1. un 2. līmeņa uzlādei. Tikai Tesla izmanto citu spraudni, kam nepieciešams adapteris J1772 piekļuvei.
2025. gada elektrotransportlīdzekļi un uzlādējamie transportlīdzekļi, kas izmanto SAE J1772 spraudni
| Padarīt | Modelis (-i) | Veids | Ostas uzlāde |
| Chevrolet | Bolt EV, Bolt EUV | BEV | J1772 + CCS |
| Nissan | Lapa | BEV | J1772 + CHAdeMO |
| Ford | Mustang Mach-E, Escape PHEV | Akumulators/PHEV | J1772 + CCS / J1772 |
| HYUNDAI | Ioniq 5, Ioniq 6, Kona EV, Tucson PHEV, Santa Fe PHEV | Akumulators/PHEV | J1772 + CCS / J1772 |
| Kia | EV6, Soul EV, Niro EV, Sorento PHEV, Niro PHEV | Akumulators/PHEV | J1772 + CCS / J1772 |
| BMW | i3, i4, i7, X5 xDrive45e, 330e, 530e | Akumulators/PHEV | J1772 + CCS / J1772 |
| Volkswagen | ID.4 | BEV | J1772 + CCS |
| Honda | Skaidrības spraudnis, Prologs | PHEV/AEB | J1772 / J1772 + CCS |
Vai J1772 uzlādējas maiņstrāvā vai līdzstrāvā?
Jums varētu rasties neskaidrības par to, kāda veida strāva nepieciešama jūsu elektromobilim. Uzlāde ar nepareizu strāvu var novest pie laika izšķērdēšanas vai papildu aparatūras nepieciešamības.
J1772 spraudnis atbalsta tikai maiņstrāvas (AC) uzlādi. To izmanto 1. līmeņa (120 V) un 2. līmeņa (240 V) uzlādei, nevis Līdzstrāvas ātra uzlāde 1.
J1772 2 ir Ziemeļamerikas standarts maiņstrāvas uzlādei. Tas nozīmē, ka tas ir lieliski piemērots ikdienas uzlādei mājās vai... publiskās stacijasBet, ja ceļojuma laikā nepieciešama ātra uzlāde, būs nepieciešams cits spraudnis, piemēram, CCS vai CHAdeMO, kas atbalsta ātro uzlādi ar līdzstrāvu.
J1772 pret CCS: Kāda ir atšķirība?
Jūs droši vien esat redzējis uzlādes stacijās kontaktdakšas ar uzrakstu “CCS” un domājis, vai jūsu J1772 automašīna tos var izmantot.
J1772 ir paredzēts maiņstrāvas uzlādei, savukārt CCS ir paredzēts gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas ātrai uzlādei. CCS ietver ar J1772 saderīgu augšējo pusi un divus papildu līdzstrāvas kontaktus apakšā.
CCS jeb kombinētā uzlādes sistēma pievieno ātrās uzlādes iespēju papildus J1772Ja jūsu automašīna atbalsta CCS, tai būs kombinēta pieslēgvieta, kas ir piemērota abiem kontaktdakšu veidiem. Transportlīdzekļi, kas atbilst tikai J1772 standartam, joprojām var izmantot 1. un 2. līmeņa lādētājus, bet ne līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīces, ja vien tās neatbalsta CCS.
| iezīme | J1772 | CCS Combo |
| Lādēšanas tips | Tikai maiņstrāva | Maiņstrāva + līdzstrāva |
| Ātra uzlāde | Nē | Jā |
| Spraudņa forma | 5-pin | 7 kontaktu (J1772 + 2 līdzstrāva) |
| Savienojamība | Lielākā daļa EV | Jaunāki ātrās uzlādes elektrotransportlīdzekļi |
Kā J1772 lādētāji salīdzināmi ar CHAdeMO?
Jums varētu rasties jautājums, vai J1772 lādētājs var piedāvāt tādu pašu veiktspēju kā CHAdeMO spraudnis. Tie abi izskatās atšķirīgi, bet kas tos atšķir?
SAE J1772 ir paredzēts lēnākai maiņstrāvas uzlādei. CHAdeMO ir paredzēts ātrai līdzstrāvas uzlādei, kas parasti piedāvā daudz ātrāku uzlādes ātrumu, taču daudzos reģionos tā pakāpeniski tiek pārtraukta par labu CCS.
J1772 uzlādes staciju ir ideāli piemērotas uzlādei nakts vai darba dienas laikā. CHAdeMO ir noderīga, ja esat ceļā un nepieciešama ātra uzlāde. Tomēr CHAdeMO staciju skaits sarūk, jo CCS iegūst arvien lielāku atbalstu.
| iezīme | J1772 | CHADEMO |
| Lādēšanas tips | AC | DC |
| Ātrums | Lēns līdz mērens | Ātri |
| Lietošanas reģions | Ziemeļamerika | Japāna, dažas ASV |
| Nepieciešams adapteris | Teslai | Ne-Nissan automašīnām |
Vai varat izmantot J1772 uz Tesla adapteri?
Braucat ar Tesla, bet apkārt pārsvarā atrodat J1772 degvielas uzpildes stacijas? Neuztraucieties — viss ir kārtībā.
Jā, Tesla vadītāji Ziemeļamerikā var izmantot J1772 adapteri, lai izveidotu savienojumu ar standarta publiskajiem un mājas uzlādes stacijām. Tas ir iekļauts standarta aprīkojumā lielākajā daļā Tesla pirkumu.
Adapteris ir vienkāršs un pārnēsājams. Pievienojiet to J1772 lādētājam, un otrs gals atbilst jūsu Tesla portam. Tomēr tas atbalsta tikai Maiņstrāvas uzlādeJa jūsu mērķis ir Tesla kompresors 3, adapteris nav nepieciešams, jo tie izmanto Tesla patentēto spraudni.
Vai J1772 ir ātrs lādētājs?
Jums varētu rasties jautājums, vai J1772 var uzlādēt akumulatoru dažu minūšu laikā. Diemžēl tas nav paredzēts tieši tam.
J1772 nav ātrās uzlādes ierīce. Tā atbalsta 1. un 2. līmeņa uzlāde 4, kas ir daudz lēnākas nekā līdzstrāvas ātrās uzlādes iespējas, piemēram, CCS vai Tesla Superchargers.
J1772 uzlāde vislabāk darbojas, ja automašīnu var atstāt pieslēgtu elektrotīklam dažas stundas — mājās, darbā vai iepirkšanās centrā. Tā ir uzticama, taču nav paredzēta ātrai enerģijas pārnešanai.
Vai Eiropā var uzlādēt ar J1772 spraudni?
Vedat savu elektroauto uz ārzemēm? Jūs saskarsieties ar dažādiem standartiem, kas var radīt neskaidrības.
Nē, SAE J1772 spraudni Eiropā nevar izmantot tieši. Eiropā tiek izmantots 2. tipa (Mennekes) aizbāžņi maiņstrāvas uzlādei. Jums būs nepieciešams īpašs adapteris, ja tas vispār ir saderīgs.
Eiropā tiek izmantota atšķirīga uzlādes sistēma, kas veidota ap IEC 2. tipa spraudni. Daudziem transportlīdzekļiem, kas tiek pārdoti abos tirgos, ir divkārša saderība vai dažādas spraudņu iespējas atkarībā no reģiona. Taču Ziemeļamerikai ražots J1772 transportlīdzeklis nedarbosies ar ES uzlādes sistēmām bez atbilstošas aparatūras un sertifikācijas.
Vai J1772 spraudnis tiek pakāpeniski izņemts no ražošanas?
Ienākot jaunām ātrās uzlādes tehnoloģijām, jūs varētu domāt, ka J1772 izzudīs. Vai tā ir taisnība?
Nē, J1772 netiek pakāpeniski izņemts no aprites, taču tas vairs netiek izmantots ātrai līdzstrāvas uzlādei. CCS pārņem ātrās uzlādes vietu, savukārt J1772 joprojām ir standarts 1. un 2. līmeņa maiņstrāvas uzlādei.
Lai gan arvien vairāk elektroautomobiļu tiek ražoti ar CCS kombinētajām pieslēgvietām ātrai uzlādei, tie joprojām ir saderīgi ar J1772 regulārai uzlādei. Tas padara J1772 par būtisku ikdienas, pieejamai uzlādei, īpaši mājās. Tas ir dziļi iesakņojies Ziemeļamerikas infrastruktūrā, un nav nekādu pazīmju, ka tas drīzumā izzudīs.
Secinājumi
J1772 spraudnis joprojām ir standarts maiņstrāvas uzlādei lielākajai daļai elektroautomobiļu un uzlādējamo transportlīdzekļu Ziemeļamerikā. To atbalsta gandrīz visi modeļi, kas nav Tesla modeļi, un tas ir saderīgs ar lielāko daļu citu transportlīdzekļu. mājas un publiskās uzlādes ierīcesLai gan tas neatbalsta ātro līdzstrāvas uzlādi, tam joprojām ir būtiska loma ikdienas elektroautomobiļa dzīvē. Neatkarīgi no tā, vai uzlādējat Bolt, Leaf vai Mach-E, visticamāk, uzlādēšanai izmantojat J1772 spraudni.
TURPINI LASĪT:
Kas ir J1772 savienotājs un kāpēc tas ir svarīgi?
J1772 lādētājs: viss, kas jāzina EV pircējiem
Kas ir 2. tipa EV savienotājs?
Vai Chevy Bolt var izmantot J1772 lādētāju?
Vai Nissan Leaf izmanto J1772?
- Atklājiet līdzstrāvas ātrās uzlādes priekšrocības un to, kā tā var uzlabot jūsu elektromobiļa uzlādes pieredzi.[↩]
- Elektromobiļu īpašniekiem ir ļoti svarīgi izprast J1772 standartu, lai nodrošinātu saderību ar uzlādes stacijām.[↩]
- Uzziniet, kā darbojas Tesla Supercharger lādētāji un kāpēc tiem nav nepieciešams adapteris, tādējādi uzlabojot uzlādes pieredzi.[↩]
- Uzziniet par 1. un 2. līmeņa uzlādi, lai optimizētu savu elektrotransportlīdzekļu uzlādes stratēģiju un efektivitāti.[↩]
