Elektroautomobiļu uzlādes stacijas var radīt ievērojamu un nepārtrauktu slodzi mājas vai komerciālajai elektrosistēmai. Ja uzlāde notiek līdzās citām jaudīgām iekārtām vai ja vienā vietā darbojas vairākas elektroautomobiļu uzlādes stacijas, kopējais pieprasījums var tuvoties pieejamajai elektroenerģijas jaudai.
Slodzes līdzsvarošana palīdz pārvaldīt šo pieprasījumu, kontrolējot, cik daudz jaudas tiek piešķirts elektroautomobiļu uzlādei.
Divas visizplatītākās pieejas ir statiskā slodzes balansēšana un dinamiskā slodzes balansēšanaStatiskā slodzes balansēšana izmanto iepriekš definētu uzlādes ierobežojumu, savukārt dinamiskā slodzes balansēšana pielāgo elektrotransportlīdzekļu uzlādes jaudu atbilstoši reāllaika elektroenerģijas pieprasījumam objektā.
Abu metožu mērķis ir uzturēt uzlādi drošās elektriskajās robežās, taču tās atšķiras pēc elastības, uzraudzības prasībām, uzstādīšanas sarežģītības un pieejamās jaudas izmantošanas efektivitātes.
Šajā rokasgrāmatā mēs paskaidrojam, kā darbojas statiskā un dinamiskā slodzes līdzsvarošana, kur katra pieeja ir vispiemērotākā un kas uzstādītājiem, objektu operatoriem un elektrotransportlīdzekļu uzlādes staciju pircējiem jāņem vērā, izvēloties starp tām.
Aģenta lasāmi resursi
Šī raksta mašīnlasāmās versijas ir pieejamas mākslīgā intelekta aģentiem un pētniecības rīkiem.
Izmantot Raksta JSON strukturētiem rakstu datiem, galvenajiem apgalvojumiem, pierādījumu ierakstiem un saistītajiem resursiem.
Izmantot Raksta atlaide par tīru, lasāmu raksta tekstu.
Kas ir slodzes līdzsvarošana elektroautomobiļu uzlādē?
Elektroautomobiļu uzlādes slodzes līdzsvarošana ir uzlādes jaudas kontroles metode, lai elektroautomobiļu uzlādes ierīces darbotos atbilstoši mājas, ēkas vai uzlādes vietas pieejamajai elektriskajai jaudai.
Katrai elektroinstalācijai ir ierobežojums, cik daudz jaudas tā var piegādāt noteiktā laikā. 1 Elektroautomobiļu lādētāji šo jaudu koplieto ar citām elektriskajām slodzēm, piemēram, apgaismojumu, apkures sistēmām, gaisa kondicionēšanu, mašīnām vai sadzīves tehniku.
Ja kopējais pieprasījums kļūst pārāk liels, elektrosistēma var pārsniegt savu projektēto jaudu. Atkarībā no instalācijas tas var izraisīt aizsargierīču atvienošanos vai radīt nepieciešamību pēc lielākas jaudas elektriskā pieslēguma.
Slodzes līdzsvarošana 2 palīdz no tā izvairīties, ierobežojot vai pielāgojot elektrotransportlīdzekļu uzlādei pieejamo jaudu.
Vienam lādētājam tas var nozīmēt vienkārši uzlādes uzturēšanu zem noteikta jaudas ierobežojuma. Vietās ar vairākiem lādētājiem vai mainīgām ēkas slodzēm, uzlabota slodzes pārvaldība var pielāgot uzlādes jaudu atbilstoši izmaiņām vietnes pieprasījumā.
Mērķis nav samazināt EV galu galā saņemtās enerģijas daudzumu. Tā vietā slodzes līdzsvarošana pārvalda kad un cik daudz jaudas ir pieejams uzlādei noteiktā brīdī.
Kāpēc slodzes līdzsvarošana ir svarīga elektroautomobiļu lādētājiem?
Elektroauto uzlāde var radīt vienu no lielākajām elektroenerģijas slodzēm mājās vai komercīpašumos. Viens maiņstrāvas lādētājs var darboties vairākas stundas, savukārt vieta ar vairākiem lādētājiem var radīt daudz lielāku kopējo pieprasījumu.
Problēma ir tā, ka EV uzlāde reti ir vienīgā vienlaikus darbojošās elektriskās slodzes ierīce.
Dzīvojamā ēka var izmantot arī:
- Siltumsūkņi
- Elektriskās krāsnis
- Ūdens sildītāji
- Gaisa kondicionētājs
- Citas mājsaimniecības ierīces
Komerciālā vietnē var būt:
- HVAC sistēmas
- apgaismojums
- Biroja tehnika
- Mašīnas
- Vairāki EV uzlādes transportlīdzekļi
- Citas lieljaudas elektriskās sistēmas
Tā kā šīs slodzes mainās visas dienas garumā, var mainīties arī elektrotransportlīdzekļu uzlādei pieejamā elektriskās jaudas apjoms.
Bez slodzes balansēšanas uzstādītājam, iespējams, būs jārezervē fiksēta jauda elektrotransportlīdzekļu uzlādei vai jāapsver elektroapgādes modernizācija.
Piemērota slodzes līdzsvarošanas stratēģija var palīdzēt vietnei efektīvāk izmantot esošo elektrisko jaudu 3 vienlaikus saglabājot EV uzlādi noteiktajās jaudas robežās.
Tas kļūst īpaši aktuāli, ja:
- Elektroapgādes rezerves jauda ir ierobežota
- Vienā vietā darbojas vairākas lieljaudas slodzes
- Ir uzstādītas vairākas elektroautomobiļu uzlādes ierīces
- Uzlādes pieprasījums dienas laikā mainās
- Paredzama elektroautomobiļu uzlādes paplašināšana nākotnē
Kas ir statiskā slodzes līdzsvarošana?
Statiskā slodzes balansēšana izmanto iepriekš noteiktu jaudas ierobežojumu elektrotransportlīdzekļu uzlādei, kas automātiski nemainās atbilstoši reāllaika elektroenerģijas pieprasījumam objektā.
Uzstādītājs nosaka, cik daudz elektriskās jaudas var piešķirt elektrotransportlīdzekļu uzlādei, un konfigurē uzlādes sistēmu tā, lai tā paliktu šajā ierobežojumā.
Piemēram, ja objektā elektrotransportlīdzekļu uzlādei ir rezervēti 22 kW, uzlādes sistēma darbosies ar šo 22 kW piešķīrumu neatkarīgi no tā, vai citas elektriskās slodzes objektā pašlaik ir augstas vai zemas.
Tas padara statiskās slodzes līdzsvarošanas izpratni un konfigurēšanu samērā vienkāršu.
Tomēr, tā kā uzlādes ierobežojums ir fiksēts, sistēma nevar automātiski izmantot papildu elektrisko jaudu, ja citu objektu slodzes ir zemas.
Un otrādi, iepriekš noteiktais ierobežojums ir jāizvēlas pietiekami rūpīgi, lai tas būtu piemērots, kad darbojas citas slodzes.
Kā darbojas statiskā slodzes līdzsvarošana?
Statiskā slodzes līdzsvarošana atbilst fiksēta sadales modelim.
Vienkāršota procedūra izskatās šādi:
- Tiek novērtēta objekta pieejamā elektriskā jauda.
- Elektromobiļu uzlādei tiek piešķirts noteikts jaudas daudzums.
- Elektroautomobiļa lādētājs vai uzlādes sistēma darbojas šajā iepriekš noteiktajā robežās.
- Uzlādes limits paliek nemainīgs, ja vien tas netiek manuāli pārkonfigurēts.
Vietnē ar vairākām uzlādes ierīcēm piešķirtā elektroautomobiļu uzlādes jauda var tikt sadalīta arī starp vairākiem uzlādes punktiem.
Piemēram, ja četrām uzlādes iekārtām ir piešķirti 44 kW, uzlādes sistēma var sadalīt šo pieejamo jaudu starp aktīvajām uzlādes iekārtām atbilstoši sistēmas konfigurācijai.
Galvenais ir tas, ka kopējais EV uzlādes piešķīrums paliek nemainīgs.
Kad ir jēga statiskajai slodzes līdzsvarošanai?
Statiskā slodzes balansēšana var būt piemērota, ja elektroenerģijas pieprasījums ir paredzams un var rezervēt pietiekami daudz jaudas elektrotransportlīdzekļu uzlādei.
Tipiskas situācijas var ietvert:
- Vietas ar stabilu elektroenerģijas pieprasījumu
- Uzstādīšana ar vienu vai nelielu skaitu lādētāju
- Īpašumi ar pietiekamu rezerves elektrisko jaudu
- Projekti, kuros maksas pieprasījums ir paredzams
- Instalācijas, kurās priekšroka tiek dota vienkāršākai sistēmas arhitektūrai
Tās galvenā priekšrocība ir vienkāršība.
Tā kā statiskai slodzes līdzsvarošanai nav nepieciešama nepārtraukta kopējās vietnes pieprasījuma uzraudzība, sistēmas arhitektūra parasti ir mazāk sarežģīta.
Tomēr šī vienkāršība nozīmē arī mazāku elastību.
Ja faktiskais ēkas pieprasījums dienas laikā būtiski mainās, fiksēta elektrotransportlīdzekļu uzlādes sadale var atstāt daļu pieejamās elektriskās jaudas neizmantotu.
Kas ir dinamiskā slodzes līdzsvarošana?
Tā vietā, lai rezervētu fiksētu jaudas daudzumu uzlādei, sistēma uzrauga, cik daudz elektroenerģijas pašlaik izmanto ēka vai īpašums.
Pēc tam tā nosaka, cik daudz jaudas vēl ir pieejama elektroautomobiļu uzlādei.
Kad palielinās citas elektriskās slodzes, uzlādes sistēma var samazināt elektrotransportlīdzekļa uzlādes jaudu.
Kad citas slodzes samazinās, uzlādei var būt pieejams vairāk jaudas.
Tas ļauj elektroautomobiļu uzlādes sistēmai reaģēt uz mainīgiem objekta apstākļiem, nevis darboties pastāvīgi fiksētas sadales ietvaros.
Kā darbojas dinamiskā slodzes līdzsvarošana?
Dinamiskās slodzes līdzsvarošanas sistēma parasti veic četrus pamata soļus:
- Vietnes elektroenerģijas pieprasījuma mērīšana: Objekta elektroenerģijas pieprasījumu mēra skaitītājs, strāvas transformators vai līdzīga uzraudzības ierīce.
- Aprēķināt pieejamo jaudu: Sistēma salīdzina pašreizējo objekta pieprasījumu ar konfigurēto elektrisko ierobežojumu. Atlikušo jaudu pēc tam var padarīt pieejamu elektrotransportlīdzekļu uzlādei.
- Pielāgojiet EV uzlādes jaudu: Ja palielinās citas elektriskās slodzes, elektrotransportlīdzekļu uzlādes jaudu var samazināt. Ja elektroenerģijas pieprasījums samazinās, elektrotransportlīdzekļu uzlādei var tikt piešķirta vairāk jaudas.
- Atkārtojiet nepārtraukti: Process tiek atkārtots, mainoties pieprasījumam uz vietas. Tas ļauj uzlādes sistēmai dinamiski reaģēt visā uzlādes sesijas laikā.
Kāds aprīkojums ir nepieciešams dinamiskai slodzes līdzsvarošanai?
Dinamiskai slodzes līdzsvarošanai parasti ir nepieciešamas trīs funkcijas:
- Enerģijas mērīšana: Sistēmai ir nepieciešams veids, kā izmērīt elektroenerģijas pieprasījumu reāllaikā. Atkarībā no instalācijas tas var ietvert enerģijas skaitītāju, strāvas transformatoru vai citu saderīgu uzraudzības ierīci.
- Komunikācija un kontrole: Izmērītie dati ir jāpaziņo kontrolierim, uzlādes sistēmai vai lādētājam, kas var noteikt pieejamo uzlādes jaudu.
- Saderīgs EV uzlādes aprīkojums: Elektroautomobiļu lādētājam jāspēj pielāgot uzlādes jaudu atbilstoši vadības signālam vai konfigurētajai enerģijas pārvaldības loģikai. Precīza sistēmas arhitektūra atšķiras atkarībā no lādētāja, elektroinstalācijas, komunikācijas metodes un enerģijas pārvaldības risinājuma. Šī iemesla dēļ uzstādītājiem pirms dinamiskās slodzes līdzsvarošanas ieviešanas jāpārbauda ierīču saderība un uzstādīšanas prasības. Piemēram, BS20 ir pieejams ar saderīgām dinamiskās slodzes līdzsvarošanas un saules enerģijas uzlādes konfigurācijām.
Statiskā un dinamiskā slodzes līdzsvarošana: galvenās atšķirības
Galvenā atšķirība starp statisko un dinamisko slodzes balansēšanu ir Kā tiek kontrolēta EV uzlādes jauda.
Statiskā slodzes līdzsvarošana darbojas fiksētas uzlādes sadales ietvaros. Dinamiskā slodzes līdzsvarošana pielāgo uzlādes jaudu atbilstoši reāllaika objekta pieprasījumam.
| Faktors | Statiskā slodzes balansēšana | Dinamiskā slodzes līdzsvarošana |
|---|---|---|
| Jaudas sadalījums | Fiksēts vai iepriekš definēts | Pielāgojas reāllaikā |
| Vietnes uzraudzība | Parasti nav nepieciešams | Nepieciešams |
| Reakcija uz mainīgo ēkas slodzi | Nepielāgojas automātiski | Pielāgojas atkarībā no pieprasījuma izmaiņām |
| Pieejamās elektriskās jaudas izmantošana | Konservatīvāks | Elastīgāks |
| Sistēmas sarežģītība | Apakšējā | Augstāka |
| Papildus aprīkojums | Parasti ierobežots | Var būt nepieciešams skaitītājs, CT, regulators vai saderīga komunikācija |
| Atbalsta vairākus lādētājus | Iespējams, atkarībā no sistēmas konstrukcijas | Labi piemērots mainīgajam pieprasījumam pēc vairākām uzlādes ierīcēm |
| Mērogojamība | Ierobežotāks | Labāk piemērots vietnēm ar mainīgu vai augošu pieprasījumu |
| Tipisks pielietojums | Stabilas, paredzamas slodzes | Mainīgas dzīvojamās vai komerciālās slodzes |
| Iespējamā ietekme uz elektroinstalācijas uzlabojumiem | Var būt nepieciešama lielāka rezervētā jauda | Var samazināt nepieciešamību pēc tūlītējas jaudas palielināšanas dažos projektos |
Labākā izvēle ir atkarīga no elektrosistēmas, uzlādes pieprasījuma, uzlādes staciju skaita un no tā, cik lielā mērā laika gaitā mainās objekta slodze.
Statisko slodzes līdzsvarošanu parasti ir vieglāk ieviest, savukārt dinamiskā slodzes līdzsvarošana nodrošina lielāku elastību, ja pieejamā jauda mainās visas dienas garumā.
Piemērs: Kā dinamiskā slodzes līdzsvarošana reaģē uz mainīgo pieprasījumu
Vienkāršots piemērs var skaidrāk parādīt atšķirību.
Pieņemsim, ka īpašumam ir maksimālais elektrības ierobežojums 63.
Dienas laikā citas elektriskās slodzes izmanto 20Tas atstāj aptuveni 43 pieejams, pirms vietne sasniedz konfigurēto ierobežojumu.
Dinamiska slodzes līdzsvarošanas sistēma var ļaut EV uzlādes ierīcei izmantot vairāk no šīs pieejamās jaudas.
Vēlāk, ja mājsaimniecību vai ēku pieprasījums palielinās līdz 40, pieejamā elektrotransportlīdzekļu uzlādes jauda kļūst mazāka.
Pēc tam sistēma var attiecīgi samazināt uzlādes strāvu.
Kad pārējās slodzes atkal samazinās, var kļūt pieejama lielāka uzlādes jauda.
Loģiku var apkopot šādi:
Konfigurēts vietnes ierobežojums
↓
Pašreizējais vietnes pieprasījums
↓
Atlikušā pieejamā ietilpība
↓
EV uzlādes jauda
Šis piemērs ir vienkāršots. Sistēmas faktiskā darbība ir atkarīga no elektriskās konstrukcijas, lādētāja konfigurācijas, uzraudzības metodes, vadības loģikas un piemērojamajām uzstādīšanas prasībām.
Statiskā vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana: kuru izvēlēties?
Nav vienas slodzes līdzsvarošanas metodes, kas būtu vislabākā katram elektroautomobiļu uzlādes projektam.
Pareizā izvēle ir atkarīga no tā, cik paredzams ir elektroenerģijas pieprasījums, cik daudz brīvas jaudas ir pieejams un vai uzlādes sistēmai ir jāpielāgojas, mainoties objekta apstākļiem.
Statiskā slodzes līdzsvarošana var būt piemērota, ja:
Statiskā slodzes balansēšana var būt praktiska izvēle, ja:
- Elektroenerģijas pieprasījums objektā ir relatīvi stabils
- Elektromobiļu uzlādei var rezervēt pietiekami daudz elektriskās jaudas
- Pieprasījums par uzlādi ir paredzams
- Ir uzstādīts tikai viens vai neliels skaits lādētāju
- Priekšroka tiek dota vienkāršākai uzstādīšanai un vadības arhitektūrai
- Nākotnes paplašināšanās ir ierobežota
Šādās situācijās fiksēta maksas sadale var nodrošināt pietiekamu kontroli bez nepārtrauktas objekta uzraudzības.
Dinamiskā slodzes līdzsvarošana var būt piemērotāka, ja:
Dinamiskā slodzes balansēšana var būt piemērotāka, ja:
- Ēku elektroenerģijas pieprasījums ievērojami mainās visas dienas garumā
- Elektromobiļu uzlādes sistēma koplieto jaudu ar citām jaudīgām iekārtām
- Vietnes rezerves elektriskā jauda ir ierobežota.
- Vienā vietā darbojas vairākas elektroautomobiļu uzlādes ierīces
- Uzlādes sistēmai ir automātiski jāreaģē uz mainīgo pieprasījumu
- Paredzama turpmāka paplašināšanās
- Projekta mērķis ir efektīvāk izmantot esošo elektrisko jaudu
Dinamiska slodzes balansēšana var būt īpaši noderīga, ja lielas fiksētas uzlādes jaudas rezervēšana būtu nepraktiska vai nevajadzīgi ierobežojoša.
Tomēr dinamiskām sistēmām parasti ir nepieciešama lielāka uzraudzība, komunikācija un konfigurēšana nekā statiskām sistēmām.
Dinamiska slodzes līdzsvarošana mājām un komerciālām vietām
Dinamisko slodzes balansēšanu var izmantot gan dzīvojamās, gan komerciālās uzlādes vidēs, taču tās izmantošanas iemesli bieži vien atšķiras.
Elektromobiļu uzlāde dzīvojamām mājām
Mājās EV uzlāde var darboties līdzās citām lieljaudas slodzēm, piemēram:
- Siltumsūkņi
- Elektriskās krāsnis
- Ūdens sildītāji
- Gaisa kondicionētājs
- Elektriskās apkures sistēmas
Šīs slodzes nedarbojas ar pilnu jaudu visu laiku.
Dinamiskā slodzes balansēšana var uzraudzīt mājsaimniecības pieprasījumu un pielāgot elektrotransportlīdzekļu uzlādes jaudu atbilstoši pašlaik pieejamajai jaudai.
Tas var būt noderīgi mājās, kur elektroapgādes rezerves jauda ir ierobežota vai kur vienlaikus var darboties vairākas jaudīgas ierīces.
Mājsaimniecību lietotājiem galvenais mērķis parasti ir pārvaldīt uzlādi, nepārsniedzot īpašuma pieejamo elektrisko jaudu.
Komerciālā elektroauto uzlāde
Komerciālām vietām bieži vien ir sarežģītāks un mainīgāks elektroenerģijas pieprasījums.
Piemēri ietver:
- Biroji
- Daudzdzīvokļu ēkas
- Viesnīcas
- Mazumtirdzniecības vietas
- Autostāvvietas
- Flotes depo
- Izglītības telpas
- Rūpnieciskās vietas
Šajās vietās uzlādes pieprasījums var mainīties atkarībā no transportlīdzekļu ierašanās, darba laika, ēkas darbības un izmantoto uzlādes staciju skaita.
Dinamiska slodzes līdzsvarošana var palīdzēt koordinēt elektrotransportlīdzekļu uzlādi ar citām objekta slodzēm un efektīvāk izmantot pieejamo elektrisko jaudu.
Tas kļūst īpaši aktuāli, ja tiek uzstādīti vairāki uzlādes staciju stabi vai plānota to paplašināšana nākotnē.
Komerciālos projektos slodzes līdzsvarošana bieži vien ir daļa no plašāka uzlādes infrastruktūra stratēģija, kas var ietvert arī piekļuves kontroli, enerģijas monitoringu, uzlādes grafikus un attālinātu pārvaldību.
Dinamiskā slodzes līdzsvarošana salīdzinājumā ar viedo uzlādi
Dinamiskā slodzes līdzsvarošana un viedā uzlāde ir saistītas, taču tās nav viens un tas pats.
Dinamiskā slodzes balansēšana koncentrējas uz elektrisko jaudu.
Tās galvenais mērķis ir pielāgot elektrotransportlīdzekļu uzlādes jaudu atbilstoši objektā pašlaik pieejamajai jaudai.
Viedā uzlāde ir plašāks jēdziens. 4
Atkarībā no uzlādes sistēmas viedā uzlāde var ietvert:
- Uzlādes grafiki
- Tālvadības pults
- Enerģijas monitorings
- Uz tarifiem balstīta maksas noteikšana
- Lietotāju piekļuves pārvaldība
- Dinamiskā slodzes balansēšana
- Saules enerģijas integrācija
- Citas enerģijas pārvaldības funkcijas
Vienkārši izsakoties: Dinamiskā slodzes līdzsvarošana ir viena no viedās enerģijas pārvaldības funkcijām, ko izmanto elektrotransportlīdzekļu uzlādē.
Lādētājam var būt viedās funkcijas, taču tam nav obligāti nepieciešama dinamiska slodzes līdzsvarošana.
Tāpat dinamiskā slodzes līdzsvarošanas sistēma var galvenokārt koncentrēties uz enerģijas pārvaldību, nevis uz plašāku viedās uzlādes funkciju kopumu.
Saistītā lasāmviela: Viedās elektroautomobiļu uzlādes skaidrojums
Vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana var darboties ar saules EV uzlādi?
Jā. Dinamisko slodzes balansēšanu un saules bateriju elektrotransportlīdzekļu uzlādi var izmantot vienā un tajā pašā enerģijas pārvaldības sistēmā, taču tās risina dažādas problēmas.
Dinamiskā slodzes līdzsvarošana koncentrējas uz pieejamā elektriskā jauda.
Saules uzlāde koncentrējas uz Kā pieejamā saules enerģija tiek izmantota elektrotransportlīdzekļu uzlādei.
Piemēram, uzlādes sistēma var uzraudzīt abus:
- Pašreizējais ēkas elektroenerģijas pieprasījums
- Pieejamā saules enerģijas ražošana
Pēc tam sistēma var pielāgot elektrotransportlīdzekļu uzlādi atbilstoši konfigurētajai enerģijas pārvaldības stratēģijai.
Tas var ļaut uzlādes jaudai reaģēt ne tikai uz vietnes pieprasījumu, bet arī uz izmaiņām saules enerģijas ražošanā.
Tomēr saules enerģijas uzlāde un dinamiskā slodzes līdzsvarošana nav jāuzskata par vienu un to pašu funkciju.
Viņu lomas var apkopot šādi:
| funkcija | Galvenais mērķis |
|---|---|
| Dinamiskā slodzes līdzsvarošana | Pārvaldiet elektroautomobiļu uzlādi, nepārsniedzot pieejamo objektā esošo elektrisko jaudu |
| Saules uzlāde | Izmantojiet pieejamo saules enerģiju elektroautomobiļu uzlādei |
| Kombinētā enerģijas pārvaldība | Koordinējiet uzlādi gan ar objekta pieprasījumu, gan pieejamo saules enerģijas ražošanu |
Projektiem, kuriem nepieciešamas abas funkcijas, elektrotransportlīdzekļu uzlādes ierīcei, uzraudzības iekārtām, komunikācijas metodei un enerģijas pārvaldības konfigurācijai ir jābūt saderīgām.
Izpētiet: BESEN dinamiskā slodzes līdzsvarošana un saules uzlāde
Vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana vienmēr paātrina elektroautomobiļu uzlādi?
Nē.
Dinamiska slodzes līdzsvarošana negarantē ātrāku uzlādi katrā brīdī.
Tās mērķis ir labāk izmantot pieejamo elektrisko jaudu.
Ja vietnes noslodze ir zema, lādētājs var izmantot vairāk enerģijas.
Palielinoties citām elektriskajām slodzēm, uzlādes jauda var samazināties.
Tas nozīmē, ka uzlādes ātrums uzlādes sesijas laikā var mainīties.
Priekšrocība ir elastība: uzlādes jauda var reaģēt uz faktiskajiem objekta apstākļiem, nevis palikt pastāvīgi ierobežota ar konservatīvu fiksētu ierobežojumu.
Vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana var novērst elektrisko pārslodzi?
Dinamiska slodzes līdzsvarošana var palīdzēt samazināt risku, ka elektrotransportlīdzekļu uzlāde palielinās kopējo objekta pieprasījumu virs konfigurētā elektroenerģijas ierobežojuma.
Tomēr to nevajadzētu raksturot kā vienīgo aizsardzību pret elektrisko pārslodzi.
Droša elektroautomobiļu uzlādes iekārta ir atkarīga arī no:
- Pareiza elektroinstalācijas projektēšana
- Atbilstoša elektroinstalācija
- Ķēdes aizsardzība
- Lādētāja konfigurācija
- Uzstādīšanas kvalitāte
- Piemērojamie elektroinstalācijas noteikumi un vietējie noteikumi
Tāpēc dinamiskā slodzes līdzsvarošana ir enerģijas pārvaldības funkcija, neaizstāj elektriskās aizsardzības sistēmas.
Vai dinamiskajai slodzes līdzsvarošanai ir nepieciešams viedais skaitītājs?
Ne vienmēr.
Dinamiskai slodzes balansēšanai ir nepieciešams veids, kā izmērīt elektroenerģijas pieprasījumu, taču mērīšanas metode ir atkarīga no sistēmas konstrukcijas.
Tas var ietvert:
- Enerģijas skaitītājs
- Strāvas transformatori
- Saderīga uzraudzības ierīce
- Ēkas enerģijas pārvaldības sistēma
Mērķis ir viens un tas pats: uzlādes sistēmai ir nepieciešama uzticama informācija par pašreizējo vietnes pieprasījumu, pirms tā var pielāgot uzlādes jaudu.
Komunālo pakalpojumu viedskaitītājs un slodzes līdzsvarošanas skaitītājs nav automātiski jāuzskata par vienu un to pašu ierīci.
Vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana var pārvaldīt vairākus EV uzlādes ierīces?
Jā, atkarībā no uzlādes sistēmas.
Vairāku uzlādes staciju instalācijā dinamisko slodzes balansēšanu var izmantot, lai pārvaldītu kopējo elektrotransportlīdzekļu uzlādei pieejamo jaudu un sadalītu šo jaudu starp aktīvajām uzlādes stacijām.
Precīza sadales metode ir atkarīga no maksas sistēmas.
Dažas sistēmas var sadalīt jaudu vienādi, savukārt citas var izmantot dažādas prioritātes vai vadības loģiku.
Komerciālos projektos vairāku uzlādes staciju slodzes pārvaldība var palīdzēt atbalstīt vairāk uzlādes punktu, nepieprasot, lai katrs uzlādes stacija darbotos vienlaikus ar maksimālo jaudu.
Vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana darbojas ar vienfāzes un trīsfāžu uzlādi?
Dinamisko slodzes balansēšanu var izmantot gan ar vienfāzes, gan trīsfāžu EV uzlāde sistēmām, ja vien uzlādes iekārtas un uzraudzības risinājums ir projektēti attiecīgajai elektriskajai konfigurācijai.
Trīsfāžu instalācijās var būt jāņem vērā arī fāžu slodze.
Precīzas uzstādīšanas prasības ir atkarīgas no lādētāja, elektriskās sistēmas, uzraudzības iekārtas un vietējiem standartiem.
Saistītā lasāmviela: Kas ir trīsfāžu jauda EV uzlādē?
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana ir nepieciešama vienam EV lādētājam?
Ne vienmēr. Ja īpašumam ir pietiekama rezerves elektriskā jauda un elektroenerģijas pieprasījums ir relatīvi paredzams, fiksēts uzlādes limits var būt pietiekams.
Dinamiska slodzes balansēšana kļūst noderīgāka, ja lādētājs koplieto ierobežotu elektrisko jaudu ar citām lieljaudas slodzēm vai ja vietnes pieprasījums dienas laikā ievērojami mainās.
Vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana paātrina elektroautomobiļu uzlādi?
Nav nepieciešams.
Dinamiskā slodzes balansēšana nepalielina elektrotransportlīdzekļa vai uzlādes stacijas maksimālo uzlādes jaudu. Tā vietā tā ļauj uzlādes jaudu pielāgot atbilstoši pašlaik pieejamajai jaudai objektā.
Kad ēkas pieprasījums ir zems, elektrotransportlīdzekļu uzlādei var būt pieejams vairāk jaudas. Kad palielinās citas slodzes, uzlādes jauda var samazināties.
Vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana var novērst elektrisko pārslodzi?
Dinamiska slodzes līdzsvarošana var palīdzēt uzturēt elektrotransportlīdzekļu uzlādi konfigurētā elektriskā ierobežojuma ietvaros, samazinot uzlādes jaudu, kad palielinās citu objektu slodzes.
Tomēr tas neaizstāj atbilstošu elektroinstalācijas projektēšanu, ķēdes aizsardzību, elektroinstalāciju vai uzstādīšanas prasības.
Vai dinamiskajai slodzes līdzsvarošanai ir nepieciešams viedais skaitītājs?
Nav nepieciešams.
Dinamiskai slodzes balansēšanai ir nepieciešama metode objekta elektroenerģijas pieprasījuma mērīšanai, taču tas var ietvert enerģijas skaitītāju, strāvas transformatoru, saderīgu uzraudzības ierīci vai ēkas enerģijas pārvaldības sistēmu.
Viedais komunālo pakalpojumu skaitītājs un slodzes līdzsvarošanas skaitītājs ne vienmēr ir viena un tā pati ierīce.
Vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana var pārvaldīt vairākus EV uzlādes ierīces?
Jā, atkarībā no uzlādes sistēmas.
Vairāku uzlādes staciju instalācijā pieejamo uzlādes jaudu var pārvaldīt vairākās aktīvās uzlādes stacijās. Precīza sadales metode ir atkarīga no sistēmas konfigurācijas un vadības loģikas.
Vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana darbojas ar vienfāzes un trīsfāžu uzlādi?
Jā, ja vien lādētājs un uzraudzības sistēma atbalsta attiecīgo elektrisko konfigurāciju.
Trīsfāžu sistēmām fāžu slodze var būt jāņem vērā arī uzstādīšanas projekta ietvaros.
Vai dinamiskā slodzes līdzsvarošana var darboties ar saules paneļiem?
Jā.
Dinamiskā slodzes līdzsvarošana un saules enerģijas uzlāde var darboties vienā enerģijas pārvaldības sistēmā. Dinamiskā slodzes līdzsvarošana pārvalda uzlādi atbilstoši pieejamajai objekta jaudai, savukārt saules enerģijas uzlāde nosaka, kā pieejamā saules enerģijas ģenerētā enerģija tiek izmantota elektrotransportlīdzekļu uzlādei.
Atslēgas
- Statiskā slodzes balansēšana izmanto fiksētu elektrotransportlīdzekļu uzlādes sadalījumu.
- Dinamiskā slodzes līdzsvarošana pielāgo uzlādes jaudu atbilstoši reāllaika vietnes pieprasījumam.
- Statiskās sistēmas ir vienkāršākas, bet dinamiskās sistēmas elastīgāk izmanto mainīgo elektrisko jaudu.
- Dinamiska slodzes līdzsvarošana var būt vērtīga mājām, komerciāliem objektiem un vairāku uzlādes staciju instalācijām ar mainīgu pieprasījumu.
- Slodzes līdzsvarošana pārvalda elektrisko jaudu; tā neaizstāj ķēdes aizsardzību vai atbilstošu elektroinstalācijas projektēšanu.
- Dinamiskā slodzes balansēšana var darboties arī līdztekus saules enerģijas uzlādei kā daļa no plašākas enerģijas pārvaldības sistēmas.
Secinājumi
Gan statiskā, gan dinamiskā slodzes balansēšana palīdz pārvaldīt elektrotransportlīdzekļu uzlādei pieejamo elektrisko jaudu, taču tās izmanto dažādas vadības stratēģijas.
Statiskā slodzes līdzsvarošana darbojas ar iepriekš noteiktu maksas sadali. Tā parasti ir vienkāršāka un var būt pietiekama, ja vietnes pieprasījums ir paredzams un maksas iekasēšanai var rezervēt pietiekamu jaudu.
Dinamiska slodzes līdzsvarošana reaģē uz elektroenerģijas pieprasījumu reāllaikā. Tā ir labāk piemērota vietām, kur mainās pieejamā jauda, vienlaikus darbojas vairākas lielas jaudas slodzes vai elektrotransportlīdzekļu uzlādei ir jābūt mērogojamai, pilnībā nepaļaujoties uz fiksētu jaudas sadalījumu.
Tāpēc izvēlei jābalstās uz objekta elektriskajām īpašībām, paredzamo uzlādes pieprasījumu, sistēmas sarežģītību, turpmākajiem paplašināšanas plāniem un nepieciešamo enerģijas pārvaldības līmeni.
Projektiem, kuros nepieciešams arī koordinēt elektrotransportlīdzekļu uzlādi ar saules enerģijas ražošanu, slodzes līdzsvarošana var būt daļa no plašākas enerģijas pārvaldības stratēģijas.
Vai nepieciešama dinamiskā slodzes līdzsvarošana un saules uzlāde?
BESEN DLB un saules uzlādes risinājums apvieno reāllaika slodzes pārvaldību ar saules enerģijas integrāciju saderīgām elektrotransportlīdzekļu uzlādes lietojumprogrammām.
Izpētiet DLB un saules uzlādi →
- Paskaidro, ka elektrotransportlīdzekļu uzlādes infrastruktūrai ir jābūt pieejamai pietiekamai elektroenerģijai uzstādītajām un turpmākajām uzlādes stacijām, kas var prasīt piegādes modernizāciju, slodzes līdzsvarošanas risinājumus vai ēkas elektriskās vadības sistēmas modernizāciju.[↩]
- Definē mājas slodzes līdzsvarošanu kā elektrotransportlīdzekļu uzlādes pielāgošanu, lai palīdzētu izvairīties no mājas elektroapgādes pārslodzes.[↩]
- Viedās uzlādes pārvaldība tiek raksturota kā EV uzlādes dinamiska koordinācija, reaģējot uz uzlādes pieprasījumu un ēkas slodzēm, palīdzot risināt ierobežotās elektriskās jaudas problēmas un potenciāli samazināt nepieciešamību pēc dārgiem infrastruktūras uzlabojumiem. Viedā uzlāde ir plašāks jēdziens.[↩]
- Paskaidro, ka viedā uzlāde var kontrolēt elektrotransportlīdzekļu uzlādes laiku un ātrumu, kā arī plānot uzlādi atbilstoši lietotāja prasībām un apstākļiem elektrosistēmas sistēmā.[↩]
