Elektromobilių įkrovikliai gali smarkiai ir nuolat apkrauti namų ar komercinę elektros sistemą. Kai įkrovimas vyksta kartu su kita didelės galios įranga arba kai toje pačioje vietoje veikia keli elektromobilių įkrovikliai, bendra paklausa gali priartėti prie turimos elektros energijos talpos.
Apkrovos balansavimas padeda valdyti šią paklausą, kontroliuojant, kiek energijos skiriama elektromobilių įkrovimui.
Du dažniausiai pasitaikantys metodai yra statinis apkrovos balansavimas bei dinaminis apkrovos balansavimasStatinis apkrovos balansavimas naudoja iš anksto nustatytą įkrovimo ribą, o dinaminis apkrovos balansavimas reguliuoja elektromobilių įkrovimo galią pagal realaus laiko elektros energijos poreikį objekte.
Abu metodai siekia išlaikyti įkrovimą saugiose elektros energijos ribose, tačiau jie skiriasi lankstumu, stebėjimo reikalavimais, įrengimo sudėtingumu ir tuo, kaip efektyviai jie naudoja turimus pajėgumus.
Šiame vadove paaiškiname, kaip veikia statinis ir dinaminis apkrovos balansavimas, kur kiekvienas metodas yra tinkamiausias ir į ką montuotojai, aikštelių operatoriai ir elektromobilių įkroviklių pirkėjai turėtų atsižvelgti rinkdamiesi vieną iš jų.
Agentų skaitomi ištekliai
Šio straipsnio versijos, kurias galima skaityti kompiuteriu, yra prieinamos dirbtinio intelekto agentams ir tyrimų įrankiams.
Naudokite Straipsnio JSON formatas struktūrizuotiems straipsnių duomenims, pagrindiniams teiginiams, įrodymų įrašams ir susijusiems ištekliams.
Naudokite Straipsnio nuolaida už aiškų, lengvai skaitomą straipsnio tekstą.
Kas yra apkrovos balansavimas elektromobilių įkrovime?
Elektromobilių įkrovimo apkrovos balansavimas yra įkrovimo galios valdymo metodas, kad elektromobilių įkrovikliai veiktų neviršydami namo, pastato ar įkrovimo aikštelės turimos elektros galios.
Kiekvienas elektros įrenginys turi ribą, kiek energijos jis gali tiekti tam tikru metu. 1 Elektromobilių įkrovikliai dalijasi šia talpa su kitomis elektros apkrovomis, tokiomis kaip apšvietimas, šildymo sistemos, oro kondicionavimas, mechanizmai ar buitiniai prietaisai.
Jei bendra paklausa tampa per didelė, elektros sistema gali viršyti savo projektinį pajėgumą. Priklausomai nuo įrengimo, dėl to gali suveikti apsauginiai įtaisai arba prireikti didesnės galios elektros jungties.
Apkrovos balansavimas 2 padeda to išvengti, apribojant arba reguliuojant elektromobilių įkrovimui prieinamą galią.
Vieno įkroviklio atveju tai gali reikšti tiesiog įkrovimo palaikymą žemiau nustatytos galios ribos. Vietose, kuriose yra keli įkrovikliai arba kintančios pastato apkrovos, pažangesnė apkrovos valdymo sistema gali koreguoti įkrovimo galią, atsižvelgiant į keitimąsi vietos poreikiais.
Tikslas nėra sumažinti elektromobilio gaunamos energijos kiekį. Vietoj to, apkrovos balansavimas valdo kada ir kiek energijos yra galima įkrauti tam tikru momentu.
Kodėl apkrovos balansavimas yra svarbus elektromobilių įkrovikliams?
Elektromobilių įkrovimas gali būti viena didžiausių elektros apkrovų namuose ar komercinėse patalpose. Vienas kintamosios srovės įkroviklis gali veikti kelias valandas, o vieta su keliais įkrovikliais gali sukurti daug didesnę bendrą paklausą.
Iššūkis yra tas, kad elektromobilių įkrovimas retai kada yra vienintelė tuo pačiu metu veikianti elektros apkrova.
Gyvenamasis turtas taip pat gali būti naudojamas:
- Šilumos siurbliai
- Elektrinės orkaitės
- Vandens šildytuvai
- Kondicionierius
- Kiti buitiniai prietaisai
Komercinėje svetainėje gali būti:
- ŠVOK sistemos
- Apšvietimas
- Biuro įranga
- Įranga
- Keli elektromobilių įkrovikliai
- Kitos didelės galios elektros sistemos
Kadangi šios apkrovos keičiasi per dieną, gali keistis ir elektromobilių įkrovimui skirta elektros energijos talpa.
Be apkrovos balansavimo, montuotojui gali tekti rezervuoti fiksuotą pajėgumą elektromobilių įkrovimui arba apsvarstyti elektros energijos tiekimo atnaujinimą.
Tinkama apkrovos balansavimo strategija gali padėti svetainei efektyviau naudoti esamą elektros energijos pajėgumą 3 tuo pačiu metu užtikrinant, kad elektromobilių įkrovimas neviršytų nustatytų galios ribų.
Tai tampa ypač aktualu, kai:
- Elektros tiekimo laisvos galios yra ribotos
- Kelios didelės galios apkrovos veikia toje pačioje vietoje
- Įrengti keli elektromobilių įkrovimo stotys
- Įkrovimo poreikis dienos metu kinta
- Tikimasi, kad ateityje bus išplėstas elektromobilių įkrovimo stotelių skaičius.
Kas yra statinis apkrovos balansavimas?
Statinis apkrovos balansavimas naudoja iš anksto nustatytą elektromobilių įkrovimo galios ribą, kuri automatiškai nekeičiama pagal realaus laiko elektros energijos poreikį objekte.
Montuotojas nustato, kiek elektros energijos galios galima skirti elektromobilių įkrovimui, ir sukonfigūruoja įkrovimo sistemą taip, kad ji neviršytų šios ribos.
Pavyzdžiui, jei stotyje elektromobilių įkrovimui skirta 22 kW, įkrovimo sistema veiks neviršydama tos 22 kW galios, neatsižvelgiant į tai, ar kitos stotyje esančios elektros apkrovos šiuo metu yra didelės, ar mažos.
Dėl to statinis apkrovos balansavimas yra gana lengvai suprantamas ir konfigūruojamas.
Tačiau, kadangi įkrovimo riba yra fiksuota, sistema negali automatiškai pasinaudoti papildoma elektros energijos talpa, kai kitos vietos apkrovos yra mažos.
Ir atvirkščiai, iš anksto nustatyta riba turi būti parinkta pakankamai kruopščiai, kad išliktų tinkama, kai veikia kitos apkrovos.
Kaip veikia statinis apkrovos balansavimas?
Statinis apkrovos balansavimas atliekamas pagal fiksuoto paskirstymo modelį.
Supaprastintas procesas atrodo taip:
- Įvertinama aikštelės elektrinė galia.
- Elektromobilių įkrovimui skiriamas apibrėžtas energijos kiekis.
- Elektromobilio įkroviklis arba įkrovimo sistema veikia neviršydama iš anksto nustatytų ribų.
- Įkrovimo riba lieka nepakitusi, nebent ji būtų rankiniu būdu perkonfigūruota.
Jei aikštelėje yra keli įkrovimo taškai, paskirstyta elektromobilių įkrovimo galia taip pat gali būti paskirstyta tarp kelių įkrovimo taškų.
Pavyzdžiui, jei keturiems įkrovikliams priskirta 44 kW, įkrovimo sistema gali paskirstyti šią turimą galią aktyviems įkrovikliams pagal sistemos konfigūraciją.
Esminis dalykas yra tas, kad Bendra elektromobilių įkrovimo paskirstymo suma išlieka fiksuota.
Kada prasmingas statinis apkrovos balansavimas?
Statinis apkrovos balansavimas gali būti tinkamas ten, kur elektros energijos poreikis yra nuspėjamas ir galima rezervuoti pakankamai pajėgumų elektromobilių įkrovimui.
Tipinės situacijos gali būti:
- Vietos, kuriose elektros energijos poreikis yra stabilus
- Įrenginiai su vienu arba nedideliu skaičiumi įkroviklių
- Objektai su pakankama laisva elektros galia
- Projektai, kuriuose apmokestinimo paklausa yra nuspėjama
- Įrenginiai, kuriuose pageidaujama paprastesnė sistemos architektūra
Pagrindinis jo privalumas yra paprastumas.
Kadangi statinis apkrovos balansavimas nereikalauja nuolatinio bendros objekto paklausos stebėjimo, sistemos architektūra paprastai yra mažiau sudėtinga.
Tačiau tas paprastumas taip pat reiškia mažesnį lankstumą.
Jei faktinė pastato paklausa per dieną labai pasikeičia, fiksuotas elektromobilių įkrovimo paskirstymas gali palikti dalį turimos elektros energijos nepanaudotos.
Kas yra dinaminis apkrovos balansavimas?
Užuot rezervavusi fiksuotą energijos kiekį įkrovimui, sistema stebi, kiek elektros energijos šiuo metu naudoja pastatas ar nuosavybė.
Tada nustatoma, kiek pajėgumų lieka elektromobilių įkrovimui.
Padidėjus kitoms elektros apkrovoms, įkrovimo sistema gali sumažinti elektromobilio įkrovimo galią.
Kai sumažėja kitos apkrovos, įkrovimui gali atsirasti daugiau energijos.
Tai leidžia elektromobilių įkrovimo stotelėms reaguoti į kintančias vietos sąlygas, o ne veikti pagal nuolat fiksuotą paskirstymą.
Kaip veikia dinaminis apkrovos balansavimas?
Dinaminė apkrovos balansavimo sistema paprastai atlieka keturis pagrindinius veiksmus:
- Išmatuokite elektros energijos poreikį vietoje: Elektros energijos poreikį objekte matuoja skaitiklis, srovės transformatorius arba panašus stebėjimo įtaisas.
- Apskaičiuokite turimą talpą: Sistema palygina esamą objekto poreikį su sukonfigūruota elektros energijos riba. Likusi talpa gali būti skirta elektromobilių įkrovimui.
- Reguliuokite elektromobilio įkrovimo galią: Jei padidėja kitos elektros apkrovos, elektromobilių įkrovimo galią galima sumažinti. Jei elektros energijos poreikis sumažėja, elektromobilių įkrovimui gali būti skirta daugiau energijos.
- Nuolat kartoti: Procesas kartojamas keičiantis objekto poreikiams. Tai leidžia įkrovimo sistemai dinamiškai reaguoti viso įkrovimo seanso metu.
Kokia įranga reikalinga dinaminiam apkrovos balansavimui?
Dinaminis apkrovos balansavimas paprastai reikalauja trijų funkcijų:
- Energijos matavimas: Sistemai reikia būdo matuoti elektros energijos poreikį realiuoju laiku. Priklausomai nuo įrengimo, tai gali būti energijos skaitiklis, srovės transformatorius arba kitas suderinamas stebėjimo įrenginys.
- Ryšys ir valdymas: Išmatuoti duomenys turi būti perduoti valdikliui, įkrovimo sistemai arba įkrovikliui, kuris gali nustatyti turimą įkrovimo pajėgumą.
- Suderinama elektromobilių įkrovimo įranga: Elektromobilių įkroviklis turi galėti reguliuoti įkrovimo galią pagal valdymo signalą arba sukonfigūruotą energijos valdymo logiką. Tiksli sistemos architektūra skiriasi priklausomai nuo įkroviklio, elektros instaliacijos, ryšio metodo ir energijos valdymo sprendimo. Dėl šios priežasties montuotojai prieš diegdami dinaminį apkrovos balansavimą turėtų patikrinti įrenginio suderinamumą ir įrengimo reikalavimus. Pavyzdžiui, BS20 galima įsigyti su suderinamomis dinaminio apkrovos balansavimo ir saulės įkrovimo konfigūracijomis.
Statinis ir dinaminis apkrovos balansavimas: pagrindiniai skirtumai
Pagrindinis skirtumas tarp statinio ir dinaminio apkrovos balansavimo yra kaip kontroliuojama elektromobilio įkrovimo galia.
Statinis apkrovos balansavimas veikia esant fiksuotam įkrovimo paskirstymui. Dinaminis apkrovos balansavimas koreguoja įkrovimo galią pagal realaus laiko objekto poreikius.
| Veiksnys | Statinis apkrovos balansavimas | Dinaminis apkrovos balansavimas |
|---|---|---|
| Galios paskirstymas | Fiksuotas arba iš anksto nustatytas | Prisitaiko realiuoju laiku |
| Svetainės stebėjimas | Paprastai nereikia | Reikalinga |
| Reakcija į besikeičiančią pastato apkrovą | Neprisitaiko automatiškai | Prisitaiko prie paklausos pokyčių |
| Turimos elektros energijos pajėgumo panaudojimas | Konservatyvesnis | Lankstesnis |
| Sistemos sudėtingumas | Sumažinti | Aukštesnis |
| Papildoma įranga | Paprastai ribotas | Gali reikėti skaitiklio, CT, valdiklio arba suderinamo ryšio |
| Palaikymas keliems įkrovikliams | Galima, priklausomai nuo sistemos konstrukcijos | Puikiai tinka kintančiam kelių įkroviklių poreikiui |
| Mastelis | Labiau ribotas | Geriau svetainėms su kintama arba augančia paklausa |
| Tipiškas pritaikymas | Stabilios, nuspėjamos apkrovos | Kintamos gyvenamųjų namų arba komercinių patalpų apkrovos |
| Galimas poveikis elektros atnaujinimams | Gali reikėti daugiau rezervuotų pajėgumų | Gali sumažinti poreikį nedelsiant atnaujinti pajėgumus kai kuriuose projektuose |
Geriausias pasirinkimas priklauso nuo elektros sistemos, įkrovimo poreikio, įkroviklių skaičiaus ir to, kaip laikui bėgant kinta aikštelės apkrova.
Statinį apkrovos balansavimą paprastai lengviau įdiegti, o dinaminis apkrovos balansavimas suteikia daugiau lankstumo, kai turimas pajėgumas keičiasi per dieną.
Pavyzdys: Kaip dinaminis apkrovos balansavimas reaguoja į kintančią paklausą
Supaprastintas pavyzdys gali aiškiau parodyti skirtumą.
Tarkime, kad nekilnojamojo turto maksimali elektros energijos riba yra 63.
Vienu dienos metu kiti elektros kroviniai naudoja 20Tai palieka maždaug 43 pasiekiama prieš svetainei pasiekiant sukonfigūruotą ribą.
Dinaminė apkrovos balansavimo sistema gali leisti elektromobilių įkrovikliui išnaudoti daugiau šios turimos talpos.
Vėliau, jei namų ūkių ar pastatų paklausa padidės iki 40, sumažėja turima elektromobilių įkrovimo talpa.
Tada sistema gali atitinkamai sumažinti įkrovimo srovę.
Kai kitos apkrovos vėl sumažėja, gali atsirasti daugiau įkrovimo pajėgumų.
Logika gali būti apibendrinta taip:
Konfigūruotas svetainės limitas
↓
Dabartinis svetainės poreikis
↓
Likęs laisvas pajėgumas
↓
Elektromobilių įkrovimo galia
Šis pavyzdys yra supaprastintas. Tikrasis sistemos veikimas priklauso nuo elektros konstrukcijos, įkroviklio konfigūracijos, stebėjimo metodo, valdymo logikos ir taikomų įrengimo reikalavimų.
Statinis ar dinaminis apkrovos balansavimas: kurį pasirinkti?
Nėra vieno apkrovos balansavimo metodo, kuris geriausiai tiktų kiekvienam elektromobilių įkrovimo projektui.
Teisingas pasirinkimas priklauso nuo to, kiek nuspėjama elektros energijos paklausa, kiek yra laisvų pajėgumų ir ar įkrovimo sistema turi prisitaikyti prie pasikeitusių vietos sąlygų.
Statinis apkrovos balansavimas gali būti tinkamas, kai:
Statinis apkrovos balansavimas gali būti praktiškas pasirinkimas, jei:
- Elektros energijos poreikis objekte yra gana stabilus
- Galima rezervuoti pakankamai elektros energijos pajėgumų elektromobilių įkrovimui
- Įkrovimo paklausa yra nuspėjama
- Įrengtas tik vienas arba nedaug įkroviklių
- Pageidautina paprastesnė instaliacija ir valdymo architektūra
- Būsima plėtra yra ribota
Tokiose situacijose fiksuotas mokesčių paskirstymas gali užtikrinti pakankamą kontrolę be nuolatinės vietos stebėsenos.
Dinaminis apkrovos balansavimas gali būti tinkamesnis, kai:
Dinaminis apkrovos balansavimas gali būti tinkamesnis, jei:
- Pastatų elektros energijos poreikis per dieną labai kinta
- Elektromobilių įkrovimo stotelė dalijasi pajėgumais su kita didelės galios įranga
- Svetainėje yra ribota laisva elektros energijos galia
- Keli elektromobilių įkrovimo stotelės veikia toje pačioje vietoje
- Įkrovimo sistema turi automatiškai reaguoti į kintančią paklausą
- Tikimasi tolesnės plėtros
- Projekto tikslas – efektyviau naudoti esamus elektros energijos pajėgumus.
Dinaminis apkrovos balansavimas gali būti ypač naudingas, kai didelės fiksuotos įkrovimo talpos rezervavimas būtų nepraktiškas arba nereikalingai ribojantis.
Tačiau dinaminėms sistemoms paprastai reikia daugiau stebėjimo, ryšio ir konfigūravimo nei statinėms sistemoms.
Dinaminis apkrovos balansavimas namams ir komercinėms patalpoms
Dinaminis apkrovos balansavimas gali būti naudojamas tiek gyvenamųjų, tiek komercinių pastatų įkrovimo aplinkoje, tačiau jo naudojimo priežastys dažnai skiriasi.
Gyvenamųjų namų elektromobilių įkrovimas
Namuose elektromobilių įkrovimas gali veikti kartu su kitomis didelės galios apkrovomis, tokiomis kaip:
- Šilumos siurbliai
- Elektrinės orkaitės
- Vandens šildytuvai
- Kondicionierius
- Elektrinės šildymo sistemos
Šios apkrovos ne visą laiką veikia visu galingumu.
Dinaminis apkrovos balansavimas gali stebėti namų ūkio poreikius ir koreguoti elektromobilių įkrovimo galią pagal šiuo metu turimą pajėgumą.
Tai gali būti naudinga namuose, kuriuose elektros tiekimo sistemos laisvos galios yra ribotos arba vienu metu gali veikti keli didelės galios prietaisai.
Gyvenamųjų namų vartotojams pagrindinis tikslas paprastai yra valdyti įkrovimą neviršijant pastato turimos elektros energijos talpos.
Komercinis EV įkrovimas
Komercinių objektų elektros energijos poreikis dažnai yra sudėtingesnis ir kintamesnis.
Pavyzdžiai apima:
- Biurai
- Daugiabučiai namai
- Viešbučiai
- Mažmeninės prekybos vietos
- Automobilių stovėjimo aikštelės
- Laivyno depai
- Švietimo patalpos
- Pramonės aikštelės
Šiose vietose įkrovimo poreikis gali keistis priklausomai nuo transporto priemonių atvykimo, darbo valandų, pastato eksploatavimo ir naudojamų įkroviklių skaičiaus.
Dinaminis apkrovos balansavimas gali padėti koordinuoti elektromobilių įkrovimą su kitomis objekto apkrovomis ir efektyviau panaudoti turimą elektros energijos pajėgumą.
Tai tampa ypač aktualu, kai įrengiami keli įkrovikliai arba planuojama plėtra ateityje.
Komerciniuose projektuose apkrovos balansavimas dažnai yra platesnio masto projekto dalis. įkrovimo infrastruktūra strategiją, kuri taip pat gali apimti prieigos kontrolę, energijos stebėjimą, įkrovimo grafikus ir nuotolinį valdymą.
Dinaminis apkrovos balansavimas ir išmanusis įkrovimas
Dinaminis apkrovos balansavimas ir išmanusis įkrovimas yra susiję, tačiau tai nėra tas pats.
Dinaminis apkrovos balansavimas orientuotas į elektros energijos talpą.
Pagrindinis jo tikslas – reguliuoti elektromobilių įkrovimo galią pagal šiuo metu aikštelėje turimą pajėgumą.
Išmanusis įkrovimas yra platesnė sąvoka. 4
Priklausomai nuo įkrovimo sistemos, išmanusis įkrovimas gali apimti:
- Įkrovimo grafikai
- distancinis valdymas
- Energijos stebėjimas
- Tarifais pagrįstas apmokestinimas
- Vartotojo prieigos valdymas
- Dinaminis apkrovos balansavimas
- Saulės energijos integracija
- Kitos energijos valdymo funkcijos
Paprasčiau tariant: Dinaminis apkrovos balansavimas yra viena iš išmaniųjų energijos valdymo funkcijų, naudojamų elektromobilių įkrovimui, tipų.
Įkroviklis gali turėti išmaniųjų funkcijų, nebūtinai turėdamas dinaminį apkrovos balansavimą.
Panašiai dinaminė apkrovos balansavimo sistema gali daugiausia dėmesio skirti energijos valdymui, o ne platesniam išmaniųjų įkrovimo funkcijų rinkiniui.
Susijęs skaitymas: Išmanusis elektromobilių įkrovimas – paaiškinimas
Ar dinaminis apkrovos balansavimas gali veikti su saulės baterijomis maitinamu elektromobilių įkrovimu?
Taip. Dinaminis apkrovos balansavimas ir saulės baterijomis maitinamų elektromobilių įkrovimas gali būti naudojami toje pačioje energijos valdymo sistemoje, tačiau jie sprendžia skirtingas problemas.
Dinaminis apkrovos balansavimas sutelktas į turima elektros galia.
Saulės įkrovimas sutelktas į kaip saulės energija naudojama elektromobilių įkrovimui.
Pavyzdžiui, įkrovimo sistema gali stebėti abu:
- Dabartinis pastato elektros energijos poreikis
- Galima saulės energijos gamyba
Tada sistema gali reguliuoti elektromobilio įkrovimą pagal sukonfigūruotą energijos valdymo strategiją.
Tai gali leisti įkrovimo galiai reaguoti ne tik į vietos paklausą, bet ir į saulės energijos gamybos pokyčius.
Tačiau saulės energijos įkrovimas ir dinaminis apkrovos balansavimas neturėtų būti traktuojami kaip ta pati funkcija.
Jų vaidmenis galima apibendrinti taip:
| Funkcija | Pagrindinis tikslas |
|---|---|
| Dinaminis apkrovos balansavimas | Valdykite elektromobilių įkrovimą pagal turimą aikštelės elektros energijos pajėgumą |
| Saulės įkrovimas | Naudokite turimą saulės energiją elektromobilių įkrovimui |
| Kombinuotas energijos valdymas | Koordinuokite įkrovimą pagal vietos poreikius ir turimą saulės energijos gamybą |
Projektams, kuriems reikalingos abi funkcijos, elektromobilių įkroviklis, stebėjimo įranga, ryšio metodas ir energijos valdymo konfigūracija turi būti suderinami.
Naršyti: BESEN dinaminis apkrovos balansavimas ir įkrovimas saulės energija
Ar dinaminis apkrovos balansavimas visada pagreitina elektromobilių įkrovimą?
Ne.
Dinaminis apkrovos balansavimas negarantuoja greitesnio įkrovimo kiekvieną akimirką.
Jo tikslas – geriau išnaudoti turimą elektros energijos tiekimo pajėgumą.
Kai vietos apkrova maža, įkroviklis gali sunaudoti daugiau energijos.
Padidėjus kitoms elektros apkrovoms, įkrovimo galia gali sumažėti.
Tai reiškia, kad įkrovimo greitis įkrovimo seanso metu gali skirtis.
Privalumas yra lankstumas: įkrovimo galia gali reaguoti į realias vietos sąlygas, o ne būti nuolat ribojama konservatyvios fiksuotos ribos.
Ar dinaminis apkrovos balansavimas gali padėti išvengti elektros perkrovų?
Dinaminis apkrovos balansavimas gali padėti sumažinti riziką, kad elektromobilių įkrovimas padidins bendrą objekto elektros energijos suvartojimą virš nustatytos ribos.
Tačiau tai neturėtų būti apibūdinama kaip vienintelė apsauga nuo elektros perkrovos.
Saugus elektromobilių įkrovimo įrenginys taip pat priklauso nuo:
- Teisingas elektros projektavimas
- Tinkamas laidas
- Grandinės apsauga
- Įkroviklio konfigūracija
- Montavimo kokybė
- Taikomi elektros kodeksai ir vietiniai reglamentai
Todėl dinaminis apkrovos balansavimas yra energijos valdymo funkcija, o ne elektros apsaugos sistemų pakaitalas.
Ar dinaminiam apkrovos balansavimui reikalingas išmanusis skaitiklis?
Ne visada.
Dinaminiam apkrovos balansavimui reikalingas būdas išmatuoti elektros energijos poreikį, tačiau matavimo metodas priklauso nuo sistemos konstrukcijos.
Tai gali apimti:
- Energijos skaitiklis
- Srovės transformatoriai
- Suderinamas stebėjimo įrenginys
- Pastato energijos valdymo sistema
Tikslas tas pats: įkrovimo sistemai reikia patikimos informacijos apie esamą objekto paklausą, kad galėtų koreguoti įkrovimo galią.
Išmanusis komunalinių paslaugų skaitiklis ir apkrovos balansavimo skaitiklis neturėtų būti automatiškai traktuojami kaip tas pats įrenginys.
Ar dinaminis apkrovos balansavimas gali valdyti kelis elektromobilių įkroviklius?
Taip, priklausomai nuo įkrovimo sistemos.
Kelių įkroviklių sistemoje dinaminis apkrovos balansavimas gali būti naudojamas norint valdyti bendrą elektromobilių įkrovimui skirtą galią ir paskirstyti šią galią tarp aktyvių įkroviklių.
Tikslus paskirstymo metodas priklauso nuo apmokestinimo sistemos.
Kai kurios sistemos gali paskirstyti energiją tolygiai, o kitos gali naudoti skirtingus prioritetus arba valdymo logiką.
Komerciniuose projektuose kelių įkroviklių apkrovos valdymas gali padėti palaikyti daugiau įkrovimo taškų, nereikalaujant, kad kiekvienas įkroviklis veiktų maksimaliu galingumu tuo pačiu metu.
Ar dinaminis apkrovos balansavimas veikia su vienfaziu ir trifaziu įkrovimu?
Dinaminį apkrovos balansavimą galima naudoti tiek su vienfaziu, tiek su trifazis elektromobilių įkrovimas sistemos, jei įkrovimo įranga ir stebėjimo sprendimas yra suprojektuoti atitinkamai elektros konfigūracijai.
Trifaziuose įrenginiuose taip pat gali tekti atsižvelgti į fazės apkrovą.
Tikslūs įrengimo reikalavimai priklauso nuo įkroviklio, elektros sistemos, stebėjimo įrangos ir vietinių standartų.
Susijęs skaitymas: Kas yra trifazė maitinimas elektromobilių įkrovime?
Dažnai užduodami klausimai
Ar vienam elektromobilių įkrovikliui būtinas dinaminis apkrovos balansavimas?
Ne visada. Jei pastate yra pakankamai laisvos elektros energijos talpos ir elektros energijos paklausa yra gana nuspėjama, gali pakakti fiksuotos įkrovimo ribos.
Dinaminis apkrovos balansavimas tampa naudingesnis, kai įkroviklis dalijasi ribota elektros galia su kitais didelės galios kroviniais arba kai objekto paklausa per dieną labai pasikeičia.
Ar dinaminis apkrovos balansavimas pagreitina elektromobilių įkrovimą?
Nebūtinai.
Dinaminis apkrovos balansavimas nepadidina maksimalios elektromobilio ar įkroviklio įkrovimo galios. Vietoj to, jis leidžia įkrovimo galią reguliuoti pagal šiuo metu objekte turimą pajėgumą.
Kai pastato apkrova maža, elektromobilių įkrovimui gali būti skirta daugiau energijos. Padidėjus kitoms apkrovoms, įkrovimo galia gali sumažėti.
Ar dinaminis apkrovos balansavimas gali padėti išvengti elektros perkrovų?
Dinaminis apkrovos balansavimas gali padėti išlaikyti elektromobilių įkrovimą neviršijant nustatytos elektros energijos ribos, sumažinant įkrovimo galią, kai padidėja kitų objektų apkrova.
Tačiau tai nepakeičia tinkamo elektros projektavimo, grandinės apsaugos, laidų išvedžiojimo ar montavimo reikalavimų.
Ar dinaminiam apkrovos balansavimui reikalingas išmanusis skaitiklis?
Nebūtinai.
Dinaminiam apkrovos balansavimui reikalingas elektros energijos poreikio matavimo metodas, tačiau tam gali prireikti energijos skaitiklio, srovės transformatoriaus, suderinamo stebėjimo įrenginio arba pastato energijos valdymo sistemos.
Išmanusis komunalinių paslaugų skaitiklis ir apkrovos balansavimo skaitiklis nebūtinai yra tas pats įrenginys.
Ar dinaminis apkrovos balansavimas gali valdyti kelis elektromobilių įkroviklius?
Taip, priklausomai nuo įkrovimo sistemos.
Kelių įkroviklių sistemoje galima valdyti turimą įkrovimo pajėgumą keliuose aktyviuose įkrovikliuose. Tikslus paskirstymo metodas priklauso nuo sistemos konfigūracijos ir valdymo logikos.
Ar dinaminis apkrovos balansavimas veikia su vienfaziu ir trifaziu įkrovimu?
Taip, jei įkroviklis ir stebėjimo sistema palaiko atitinkamą elektros konfigūraciją.
Trifazių sistemų atveju, montuojant gali tekti atsižvelgti ir į fazių apkrovą.
Ar dinaminis apkrovos balansavimas gali veikti su saulės baterijomis?
Taip.
Dinaminis apkrovos balansavimas ir įkrovimas saulės energija gali veikti toje pačioje energijos valdymo sistemoje. Dinaminis apkrovos balansavimas valdo įkrovimą pagal turimą objekto pajėgumą, o įkrovimas saulės energija nustato, kaip turima saulės energija naudojama elektromobilių įkrovimui.
Pagrindiniai skirtumai
- Statinis apkrovos balansavimas naudoja fiksuotą elektromobilių įkrovimo paskirstymą.
- Dinaminis apkrovos balansavimas reguliuoja įkrovimo galią pagal realaus laiko objekto poreikius.
- Statinės sistemos yra paprastesnės, tačiau dinaminės sistemos lanksčiau naudoja kintančią elektros galią.
- Dinaminis apkrovos balansavimas gali būti vertingas namams, komercinėms patalpoms ir kelių įkroviklių įrenginiams su kintama apkrova.
- Apkrovos balansavimas valdo elektros energijos pajėgumus; jis nepakeičia grandinės apsaugos ar tinkamo elektros projektavimo.
- Dinaminis apkrovos balansavimas taip pat gali veikti kartu su saulės energijos įkrovimu kaip platesnės energijos valdymo sistemos dalis.
Išvada
Statinis ir dinaminis apkrovos balansavimas padeda valdyti elektromobilių įkrovimui skirtą elektros energijos pajėgumą, tačiau jiems taikomos skirtingos valdymo strategijos.
Statinis apkrovos balansavimas veikia su iš anksto nustatytu apmokestinimo paskirstymu. Paprastai tai paprasčiau ir gali pakakti, kai objekto paklausa yra nuspėjama ir galima rezervuoti pakankamai pajėgumų apmokestinimui.
Dinaminis apkrovos balansavimas reaguoja į elektros energijos poreikį realiuoju laiku. Jis geriau tinka toms vietoms, kuriose keičiasi turima galia, vienu metu veikia kelios didelės galios apkrovos arba elektromobilių įkrovimą reikia keisti, nesiremiant vien fiksuotu energijos paskirstymu.
Todėl pasirinkimas turėtų būti grindžiamas objekto elektros charakteristikomis, numatomu įkrovimo poreikiu, sistemos sudėtingumu, būsimais plėtros planais ir reikiamu energijos valdymo lygiu.
Projektuose, kuriuose taip pat reikia derinti elektromobilių įkrovimą su saulės energijos gamyba, apkrovos balansavimas gali būti platesnės energijos valdymo strategijos dalis.
Reikia dinaminio apkrovos balansavimo ir įkrovimo saulės energija?
„BESEN“ DLB ir saulės įkrovimo sprendimas sujungia realaus laiko apkrovos valdymą su saulės energijos integravimu suderinamose elektromobilių įkrovimo programose.
Susipažinkite su DLB ir saulės įkrovimu →
- Paaiškina, kad elektromobilių įkrovimo infrastruktūra turi turėti pakankamai elektros energijos įrengtoms ir būsimoms įkrovimo stotims, todėl gali prireikti tiekimo atnaujinimo, apkrovos balansavimo sprendimų arba pastato elektros valdymo sistemos atnaujinimo.[↩]
- Namų apkrovos balansavimas apibrėžiamas kaip elektromobilių įkrovimo reguliavimas, siekiant išvengti namų elektros energijos tiekimo perkrovos.[↩]
- Apibūdina išmanųjį įkrovimo valdymą kaip dinaminį elektromobilių įkrovimo koordinavimą, atsižvelgiant į įkrovimo poreikį ir pastatų apkrovas, padedantį spręsti ribotos elektros energijos gamybos pajėgumų problemas ir potencialiai sumažinti brangaus infrastruktūros atnaujinimo poreikį. Išmanusis įkrovimas yra platesnė sąvoka.[↩]
- Paaiškina, kad išmanusis įkrovimas gali valdyti elektromobilių įkrovimo laiką ir greitį bei planuoti įkrovimą pagal naudotojo reikalavimus ir elektros sistemos sąlygas.[↩]
