Wat ass en RFID EV-Ladegerät?
En RFID-EV-Ladegerät ass eng AC-Ladestatioun, déi eng kompatibel RFID-Kaart benotzt fir den Ufank oder den Enn vun enger Ladesëtzung ze autoriséieren. Amplaz onbegrenzt Benotzung ze erlaben, kontrolléiert de Ladegerät déi presentéiert Kaart, ier en Zougang zum Ladegerät erméiglecht.
Den RFID-Zougang kann als eng einfach lokal Autorisatiounsmethod oder, ofhängeg vun der gewielter Ladegerätekonfiguratioun, als Deel vun engem verbonnene Ladeverwaltungssystem benotzt ginn. Déi genee Kaarteverwaltung, Ladeprotokoller a Backend-Fäegkeeten hänken vum Ladegerätemodell an der Projetkonfiguratioun of.
RFID selwer erméiglecht net automatesch Bezuelungsveraarbechtung, individuell Benotzerrechnung oder Fernladegerätverwaltung. Projeten, déi dës Funktiounen erfuerderen, kënnen eng APP- oder OCPP-aktivéiert Ladekonfiguratioun brauchen.
- Kaartebaséiert Autorisatioun: D'Chauffeure weisen eng kompatibel RFID-Kaart am designéierte Liesberäich vum Ladegerät.
- Kontrolléierten Zougang zum Oplueden: D'Bezuelung kann op autoriséiert Mataarbechter, Awunner, Gäscht oder Flottenfuerer limitéiert ginn.
- Flexibel Projetkonfiguratioun: Wielt déi gewënschte Ladeleistung, de Steckerformat, den Display an d'Kommunikatiounsfunktiounen jee no Projet.
Ass en RFID EV-Ladegerät dat Richtegt fir Äert Projet?
RFID-Elektro-Ladegeräter sinn eng praktesch Wiel, wann d'Ladegeräter vu verschiddene Chauffeuren gedeelt ginn, awer den Zougang op eng autoriséiert Grupp limitéiert soll bleiwen. Ier Dir eng Konfiguratioun auswielt, sollt Dir iwwerleeën, wéi Kaarte ausgestallt ginn, ob Ladeprotokoller erfuerderlech sinn a ob d'Ladegeräter mat enger Gestiounsplattform verbonne musse sinn.
En RFID EV-Ladegerät kéint gëeegent sinn, wann:
- D'Opluedung gëtt an engem gemeinsamen, awer kontrolléierte Parking ugebueden.
- Nëmmen autoriséiert Mataarbechter, Awunner, Gäscht oder Flottchauffer däerfen d'Ladegeräter benotzen.
- Chauffeure brauchen eng einfach Alternativ fir all Sessioun iwwer eng mobil App unzefänken.
- Lokal Kaartebaséierten Zougang ass genuch fir reegelméisseg Opluedungen.
- D'Projet erfuerdert markéiert oder projetspezifesch RFID-Kaarten.
- Ladestatiounen ginn op Aarbechtsplazen, Appartementer, Hotellen, Flotten oder privaten Geschäftsplazen installéiert.
Iwwerleet eng aner Ladekonfiguratioun wann Dir se braucht
- Oplueden ouni Benotzerautorisatioun — Entdecken [BESEN Basis EV Ladegeräter].
- Mobil Kontroll a perséinlech Opluedungsdaten — Entdecken [BESEN APP EV Ladegeräter].
- Zentraliséiert Benotzerverwaltung, Backend-Iwwerwaachung oder Fakturéierungsintegratioun — Entdecken [BESEN OCPP EV Ladegeräter].
- Dynamescht Lastausgleich oder Solarladung — Entdecken [BESEN DLB & Solar-Ladeléisungen].
RFID-Zougang kann och mat Konfiguratioune vum verbonnene Ladegerät kombinéiert ginn. Zum Beispill kann en OCPP-Ladeprojet ëmmer nach RFID-Kaarte fir d'Identifikatioun vum Chauffer benotzen, während d'Backend-Plattform Benotzer, Ladedaten an operationell Daten verwaltet.
Déi passend Konfiguratioun hänkt vum erfuerderlechen Niveau vun der Zougangskontroll, der Konnektivitéit an dem Ladegerätemanagement of. BESEN kann hëllefen. Distributeuren, Installateuren an d'Projetkäufer bestätegen eng passend Léisung virum Offert.
Entdeckt BESEN RFID EV Ladegeräter
Entdeckt BESEN RFID EV-Ladegeräter fir kontrolléiert a gemeinsam Ladeplazen. Vergläicht Display, Kabel oder Steckdous, Stecker a Kommunikatiounsoptiounen, a bestätegt dann déi erfuerderlech RFID-Kaartkonfiguratioun fir Äre Maart a Projet.
Wéi RFID EV-Opluedzougang funktionéiert
RFID bitt eng einfach Méiglechkeet fir ze kontrolléieren, wien eng Ladestatioun benotze kann. Déi genee Operatiounssequenz kann jee no Ladegerätmodell a Projetkonfiguratioun variéieren.
Schrëtt 1 — D'Gefier uschléissen
Verbënnt de Ladekabel mat der gewielter Kabel- oder Steckdouskonfiguratioun mam Gefier.
Schrëtt 2 — D'RFID-Kaart presentéieren
Halt eng autoriséiert RFID-Kaart an der Géigend vum designéierte Liesberäich vum Ladegerät.
Schrëtt 3 — Start mam Oplueden
Soubal d'Kaart erkannt an autoriséiert ass, erlaabt den Ladegerät d'Ladesessioun unzefänken.
Schrëtt 4 - D'Sëtzung ofschléissen
Weist d'Kaart nach eng Kéier un oder befollegt déi konfiguréiert Stoppprozedur fir d'Ladesessioun ofzeschléissen.
Ënnerstëtzend Notiz: D'Installatioun vun der RFID-Kaart, d'Benotzerverwaltung an d'Opzeechnung vun de Ladegeräter hänken vum gewielten Ladegerät an der Systemkonfiguratioun of.
B2B-Ënnerstëtzung fir RFID-Elektro-Opluedprojeten
Vun der Konfiguratioun vum Ladegerät an den Ufuerderunge fir d'RFID-Kaart bis hin zur technescher Dokumentatioun an der Koordinatioun vun de Bestellungen ënnerstëtzt BESEN Distributeuren, Installateuren a Projetkäufer während dem ganze Kafprozess.
Plan Äert RFID EV-Ladeprojet
Braucht Dir Hëllef bei der Auswiel vun engem RFID-EV-Ladegerät? Deelt Äre Zilmaart, Installatiounsszenario, Ladeleistung, Ufuerderunge fir de Stecker an déi geschätzte Bestellquantitéit. BESEN hëlleft Iech eng passend Ladegerätkonfiguratioun an eng RFID-Kaarteléisung ze bestätegen.
Lokalen RFID-Zougang autoriséiert d'Ladegerät direkt um Ladegerät mat registréierte Kaarten. OCPP-verbonne Konfiguratiounen kënnen zentraliséiert Benotzerverwaltung, Ladegerät-Iwwerwaachung a Ladeprotokoller iwwer eng kompatibel Backend-Plattform ënnerstëtzen. Verfügbar Funktiounen hänken vum Ladegerät an der Systemkonfiguratioun of.
D'Method fir d'Kaarteverwaltung hänkt vum gewielte Ladegerätmodell an der Konfiguratioun of. Virun der Bestellung, bestätegt déi erfuerderlech Zuel vu Kaarten a ob Kaarte während dem Betrib derbäigesat, ewechgeholl oder ersat musse ginn.
RFID-Kaartebranding a visuell Personnalisatioun kënne fir Projetbestellunge verfügbar sinn. Deelt Äert Logo, Är erfuerderlech Quantitéit an Är Designufuerderunge mat BESEN fir Bestätegung.
RFID-Zougang ass op ausgewählte Konfiguratioune vun den BS40, BS20, BS30, BN30, SQ20 an CC40 EV-Ladegeräter verfügbar. D'Disponibilitéit an d'Funktioune sollten no dem genaue Modell an de Projetufuerderunge bestätegt ginn.
Den RFID-Zougang eleng gëtt fir d'Benotzerautorisatioun benotzt a suergt net automatesch fir d'Fakturatioun, d'Bezuelung oder d'Fernverwaltung. Ladeprotokoller a Backend-Funktiounen hänken dovun of, ob de gewielten Ladegerät e kompatibelt verbonne System ënnerstëtzt.
Ausgewielte Ladegeräter kënnen lokal registréiert RFID-Kaarte fir d'Zougangskontroll benotzen, ouni op eng kontinuéierlech Internetverbindung ugewisen ze sinn. Wéi och ëmmer, zentraliséiert Benotzerverwaltung, Ferniwwerwaachung a Ladeprotokoller kënnen eng kompatibel Netzwierkverbindung an e Backend-System erfuerderen.
Dëst hänkt dovun of, wéi d'Ladegeräter an d'RFID-Kaarte konfiguréiert sinn. Eng Kaart kann fir verschidde kompatibel Ladegeräter am selwechte Projet autoriséiert ginn, awer d'Kompatibilitéit an d'Gestiounsufuerderunge vun der Kaart sollten ier Dir bestellt bestätegt ginn.
RFID-Elektroauto-Ladegeräter si gëeegent fir Plazen, wou den Zougang zum Ladegerät op autoriséiert Benotzer limitéiert muss sinn, dorënner Aarbechtsplazen, Parkplazen fir Appartementer, Hotellen, Flotten, Parkplazen an aner privat oder gemeinsam kommerziell Plazen.
Ier Dir eng Offer ufrot, bestätegt den Zilmaart, d'Stroumversuergung, déi erfuerderlech Ladeleistung, de Steckerstandard, d'Virléift u Kabel oder Steckdous, d'Installatiounsëmfeld, d'Kommunikatiounsufuerderungen, d'Quantitéit vun der RFID-Kaart an de geschätzte Bestellvolumen.