ტიპი 1 კონექტორი
ის ტიპი 1 კონექტორი არის ფართოდ გამოყენებული სტანდარტი ელექტროძრავის დამუხტვა
ისეთ რეგიონებში, როგორიცაა ჩრდილოეთ ამერიკა და იაპონია. იგი ცნობილია თავისი თავსებადობით
მრავალი EV მოდელი და მხარს უჭერს უსაფრთხო და ეფექტურ დატენვას.
რა არის ტიპი 1 კონექტორი?
ტიპი 1 კონექტორი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც SAE J1772 კონექტორი, არის სტანდარტი AC დამუხტვისთვის, რომელიც ძირითადად გამოიყენება ჩრდილოეთ ამერიკასა და იაპონიაში. მას მხარს უჭერს დონე 1 (120V) და დონე 2 (240V) დატენვის მაქსიმალური სიმძლავრე 7.4 კვტ. შექმნილია ხუთი ქინძისთავით, ის უზრუნველყოფს უსაფრთხო კომუნიკაციას მანქანასა და დამტენ სადგურს შორის. ჩვეულებრივ გვხვდება ძველ EV მოდელებში, ის თანდათან იცვლება უფრო მრავალმხრივი კონექტორებით, მაგრამ კვლავ ფართოდ გამოიყენება სახლისა და სამუშაო ადგილის დამტენი სადგურებისთვის.
ამ კონექტორს აქვს ხუთი პინი - L1 (AC Line 1), N (ნეიტრალური), PE (Ground), PP (Proximity Pilot) და CP (Control Pilot). ეს ქინძისთავები არა მხოლოდ გადასცემს ენერგიას, არამედ ხელს უწყობს კომუნიკაციას EV-სა და დამტენ მოწყობილობას შორის, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხო და ეფექტურ დატენვას.
BESEN ტიპის 1 კონექტორი
მოდელი: EVP001-L
ის ტიპი 1 შტეფსელი არის მასზე მიმაგრებული კომპონენტი დატენვის კაბელი რომელიც უკავშირდება მანქანის დამტენის პორტს. იგი შექმნილია იმისთვის, რომ უსაფრთხოდ გადასცეს დენი დამტენი სადგურიდან ელექტრომობილზე. დანამატი აღჭურვილია ხუთი განსხვავებული ქინძისთავებით ენერგიის გადაცემისა და კომუნიკაციისთვის და მას შეუძლია 10,000-მდე შეჯვარების ციკლის მხარდაჭერა, რაც მას უაღრესად გამძლეს ხდის.
მოდელი: EVSC001
ის ტიპი 1 სოკეტი მანქანაში დაყენებული იღებს ტიპი 1 შტეფსელი დატენვის დროს. ეს კავშირი უზრუნველყოფს ელექტრომობილს უსაფრთხოდ მიიღოს და დაარეგულიროს დამტენის დენი.
ძირითადი მახასიათებლები, რომლებიც საბითუმო მოვაჭრეებმა უნდა განიხილონ
ის ტიპი 1 კონექტორი აშენებულია იმისთვის, რომ გაგრძელდეს მისი 20,000 შეჯვარების ციკლი. ეს ნიშნავს, რომ მას შეუძლია გაუმკლავდეს მრავალწლიან ყოველდღიურ ჩართვასა და გამორთვას, რაც გადამწყვეტია იმ მომხმარებლებისთვის, რომლებსაც სჭირდებათ საიმედო, გრძელვადიანი პროდუქტები.
ტიპი 1 კონექტორს შეუძლია გაუძლოს გარე პირობებს, წვიმისა და მტვრის ჩათვლით. საბითუმო მოვაჭრეებისთვის, ეს ფუნქცია აქცევს ტიპის 1 კონექტორს მიმზიდველ ვარიანტად საჯარო დამტენი სადგურებისთვის ან საცხოვრებელი განყოფილებებისთვის, რომლებიც მდებარეობს სხვადასხვა ამინდის პირობებში.
ის ტიპი 1 კონექტორი შექმნილია უსაფრთხო დატენვის პროცესის უზრუნველსაყოფად, სიახლოვის პილოტის და საკონტროლო პილოტის სიგნალების გამოყენებით. ეს სიგნალები უზრუნველყოფს ელექტრომობილის უსაფრთხოდ დაკავშირებას და შეუძლია ხელი შეუშალოს დატენვას კავშირის შეწყვეტის შემთხვევაში, რაც მას საიმედო და უსაფრთხო ვარიანტად აქცევს.
ტიპი 1 კონექტორების დატენვის შესაძლებლობები
1 დონე დატენვა: 1 დონის დამუხტვა იყენებს ა 120V AC გამოსასვლელი, რომელიც შეიძლება პირდაპირ ჩაერთოს სახლის სტანდარტულ განყოფილებაში. ეს ვარიანტი ნელია, უზრუნველყოფს გარშემო სიმძლავრე 3.7 კვტ, ითარგმნება დაახლოებით 5-8 საათი სრულად დამუხტვა EV. ელექტრომობილების მფლობელებისთვის, რომლებიც იტენიან ღამით, ეს ვარიანტი ჩვეულებრივ საკმარისია.
2 დონე დატენვა: მე-2 დონის დატენვა გამოიყენება 240V AC, გავრცელებულია სახლის დამტენებსა და საჯარო დამტენ სადგურებში. The სიმძლავრე 7.4 კვტ მე-2 დონის დამტენი უზრუნველყოფს დატენვის უფრო ეფექტურ გადაწყვეტას 3-4 საათი სრულად დამუხტავს EV-ების უმეტესობას. საბითუმო მოვაჭრეებმა უნდა გაითვალისწინონ, რომ ტიპი 1 კონექტორი კარგად არის მორგებული სახლის დატენვის გადაწყვეტილებებისთვის ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე, სადაც მე-2 დონის დამტენები სულ უფრო პოპულარული ხდება.
| დონე 1 | დონე 2 | დონე 3 | |
| მიმდინარეობის ტიპი | AC | AC | DC |
| ვოლტაჟი | 120V | 240V | 480V |
| კონექტორის ტიპი | J1772 | J1772 | CCS1 |
| დატენვის საშუალო დრო (ცარიელიდან)* | 11-XNUMHours | 3-XNUMHours | 30-60 წუთის |
| საშუალოდ დამუხტული მილი საათში* | 5 | 12-80 | 75-1200 |
| გამოყენება | ნელი | სწრაფი | Faster |
| *დატენვის საშუალო დრო და დამუხტვის მილი საათში დამოკიდებულია ინდივიდუალური მანქანის მიღების სიჩქარეზე და დამტენი სადგურის სიმძლავრეზე. | |||
SAE J1772 და IEC 62196: რა განსხვავებაა?
SAE J1772 არის ჩრდილოეთ ამერიკის სტანდარტი ელექტრო მანქანების გამტარი დამუხტვისთვის, ხოლო IEC 62196 არის სტანდარტების საერთაშორისო ნაკრები, რომელიც მოიცავს EV გამტარ დამუხტვას, მათ შორის შტეფსელებს, სოკეტებს, ავტომობილის დამწყებლებს და შესასვლელებს.
SAE J1772 ძირითადად გამოიყენება AC დამუხტვისთვის, ხოლო IEC 62196 მოიცავს როგორც AC, ასევე DC დამუხტვას გლობალურად. შეიტყვეთ მეტი SAE J1772-სა და IEC 62196-ს შორის განსხვავებების შესახებ.
BESEN ტიპის 1 EV კონექტორების ძირითადი უპირატესობები
აირჩიეთ BESEN ტიპის 1 კონექტორი თქვენი EV დამტენის პროექტებისთვის
როგორც ელექტრომობილების დატენვის გადაწყვეტილებების გლობალური ლიდერი, BESEN გთავაზობთ ინდუსტრიის წამყვანებს ტიპი 1 კონექტორები რომელიც აერთიანებს გამძლეობას, უსაფრთხოებას და ინოვაციას. ხართ თუ არა ავტომობილების დილერი, ავტო სარემონტო მაღაზია თუ ენერგეტიკის სექტორის ნაწილი, ჩვენი კონექტორები უზრუნველყოფენ თქვენი მომხმარებლების დატენვის შეუფერხებელ გამოცდილებას.
დიახ, BESEN გთავაზობთ OEM და ODM სერვისებს ამისთვის ტიპი 1 კონექტორები, თქვენი ბიზნესის საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად მორგებული გადაწყვეტილებების მიწოდებით. მიუხედავად იმისა, გჭირდებათ საკუთარი ბრენდინგი, დიზაინის მოდიფიკაციები თუ უნიკალური ფუნქციები, ჩვენს გუნდს შეუძლია შეიმუშაოს მორგებული გადაწყვეტა თქვენი პროექტისთვის.
დიახ, ჩვენი ტიპი 1 კონექტორები შექმნილია რომ იყოს თავსებადია ელექტრო მანქანების უმეტესობასთან რეგიონებში, როგორიცაა ჩრდილოეთ ამერიკა და იაპონია, რომლებიც იყენებენ 1 ტიპის დამუხტვის სტანდარტს (J1772). გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ, თუ გჭირდებათ დეტალური ინფორმაცია თავსებადობის კონკრეტული EV მოდელებისთვის.
აბსოლუტურად! BESEN კარგად არის აღჭურვილი ფართომასშტაბიანი პროექტების დიდი შეკვეთების შესასრულებლად, ჩვენი ყოველკვირეული წარმოების 12000 ერთეულის წყალობით. ჩვენ გვაქვს ავტომობილების მწარმოებლებთან, დილერებთან და ენერგეტიკულ კომპანიებთან მუშაობის დიდი გამოცდილება კომერციული დამტენის ინფრასტრუქტურის კონექტორების მიწოდებისთვის.
მიწოდების დრო დამოკიდებულია შეკვეთის ზომაზე და პერსონალიზაციის მოთხოვნებზე. თუმცა, ჩვენი საწარმოო ობიექტები საშუალებას გვაძლევს შევასრულოთ შეკვეთები სწრაფად და ჩვენ მოგაწვდით დეტალურ ვადებს თქვენი შეკვეთის განთავსების შემდეგ. გადაუდებელი პროექტებისთვის, დაჩქარებული წარმოების ვარიანტები შეიძლება იყოს ხელმისაწვდომი.