ჭკვიანი ელექტრომობილის დამუხტვა იყენებს ინფორმაციასა და მართვის პარამეტრებს, რათა მართოს ელექტრომობილის დატენვის დრო და რამდენი ენერგიის მოხმარება შეუძლია. სისტემიდან გამომდინარე, მას შეუძლია მიჰყვეს გრაფიკს, უპასუხოს შენობის ელექტროენერგიის მოთხოვნას ან დატენვა კოორდინირებული იყოს მზის ენერგიასთან.
მყიდველებისთვის სასარგებლო კითხვაა, თუ რომელი ფუნქციები სჭირდება კონკრეტულ ინსტალაციას. სახლს შეიძლება დასჭირდეს დაგეგმვა და საყოფაცხოვრებო დატვირთვის მართვა. სამუშაო ადგილს ასევე შეიძლება დასჭირდეს მომხმარებლის წვდომის კონტროლი, დატენვის ჩანაწერები და მართვის პლატფორმასთან ინტეგრაცია.
ეს სახელმძღვანელო ფოკუსირებულია სახლების, სამუშაო ადგილებისა და სხვა დანიშნულების ადგილების ცვლადი დენის დამუხტვაზე. მასში განმარტებულია, თუ როგორ ერწყმის ფუნქციები ერთმანეთს და რა უნდა დაადასტურონ დისტრიბუტორებმა, ინსტალატორებმა და პროექტის მყიდველებმა აღჭურვილობის შერჩევამდე.
აგენტის მიერ წასაკითხი რესურსები
ამ სტატიის მანქანური წასაკითხი ვერსიები ხელმისაწვდომია ხელოვნური ინტელექტის აგენტებისა და კვლევითი ინსტრუმენტებისთვის.
გამოიყენეთ სტატია JSON სტრუქტურირებული სტატიის მონაცემების, ძირითადი მტკიცებების, მტკიცებულებების ჩანაწერებისა და მასთან დაკავშირებული რესურსებისთვის.
გამოიყენეთ სტატიის ფასდაკლება სტატიის სუფთა და ადვილად წასაკითხი ტექსტისთვის.
რა არის Smart EV დამუხტვა?
ჭკვიანი ელექტრომობილის დამუხტვა დამუხტვის პროცესს მონიტორინგსა და კონფიგურირებად კონტროლს მატებს. კონტროლი შეიძლება განხორციელდეს დამტენის შიგნით, ადგილობრივი კონტროლერის ან დაკავშირებული მართვის პლატფორმის მეშვეობით.
საბაზისო დამტენი მოწყობილობა უზრუნველყოფს ენერგომომარაგებას აღჭურვილობის, სატრანსპორტო საშუალებისა და ელექტროენერგიის მიწოდების ფარგლებში. ჭკვიანი მოწყობილობა დამატებით გზებს სთავაზობს დამუხტვის მართვისთვის მომხმარებლის პარამეტრების ან ცვალებადი პირობების შესაბამისად.
| კითხვა | ძირითადი დატენვის კონფიგურაცია | ჭკვიანი დატენვის კონფიგურაცია |
|---|---|---|
| როგორ კონტროლდება დატვირთვა? | ძირითადად ადგილობრივი ოპერაციისა და სატრანსპორტო საშუალების მეშვეობით | ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას გრაფიკები, დისტანციური ბრძანებები ან ავტომატური წესები |
| შეუძლია თუ არა დამუხტვას შენობის მოთხოვნაზე რეაგირება? | არა შესაბამისი დატვირთვის მართვის სისტემის გარეშე | შესაძლებელია თავსებადი მონიტორინგისა და კონტროლის აღჭურვილობით |
| შეუძლიათ თუ არა მომხმარებლებს სესიების დისტანციურად განხილვა? | ჩვეულებრივ, თავად დამტენის მეშვეობით არა | შესაძლებელია მხარდაჭერილი აპლიკაციის ან პლატფორმის საშუალებით |
| შეიძლება რამდენიმე დამტენს ჰქონდეს საერთო ტევადობა? | საჭიროა ცალკე კოორდინაციის გადაწყვეტა | შესაძლებელია, როდესაც მას მთელი სისტემა უჭერს მხარს |
ეს განსხვავებები დამტენის მონტაჟს ეხება. ავტომობილს შეიძლება ჰქონდეს საკუთარი დამტენის ტაიმერი, მაშინაც კი, როდესაც ის ძირითად დამტენთან არის დაკავშირებული.
„სმარტი“ არ განსაზღვრავს ფუნქციების ფიქსირებულ პაკეტს. დაგეგმვა, მზის ენერგიაზე დამუხტვა და მრავალჯერადი დამტენის დატვირთვის მართვა ცალ-ცალკე უნდა შემოწმდეს.
როგორ მუშაობს Smart EV დამუხტვა?
პროცესის გასაგებად სასარგებლო გზაა სახლის დამტენის გამოყენება, რომელიც აღჭურვილია თავსებადი დინამიური დატვირთვის დაბალანსებით.
- წაიკითხეთ შესაბამისი ინფორმაცია. მონიტორინგის აღჭურვილობა ზომავს საყოფაცხოვრებო მოთხოვნას, ხოლო დამუხტვის სისტემა აკონტროლებს დამუხტვის სესიას.
- კონფიგურირებული ლიმიტების გამოყენება. კონტროლერი ადარებს მოთხოვნას ინსტალაციისთვის დადგენილ ელექტრულ ლიმიტს.
- დატენვის რეგულირება. როდესაც სხვა საყოფაცხოვრებო დატვირთვები იზრდება, სისტემა ამცირებს ელექტრომობილისთვის ხელმისაწვდომ დენს. როდესაც მოთხოვნა მცირდება, მას შეუძლია კვლავ მეტი დენი ხელმისაწვდომობის გაზრდა.
- გაიმეორეთ, როდესაც პირობები შეიცვლება. მონიტორინგი გრძელდება დატენვის დროსაც, რათა მართვის სისტემამ შეძლოს ცვალებად მოთხოვნაზე რეაგირება.
ეს ერთი მაგალითია. დაგეგმილმა დამტენმა შეიძლება უბრალოდ მიჰყვეს შენახულ დროის პარამეტრს; მართულ კომერციულ ინსტალაციას შეუძლია რამდენიმე დამტენი წერტილის კოორდინაცია.
სისტემა ადგენს ხელმისაწვდომ დატენვის ლიმიტს. ფაქტობრივი დატენვა ასევე დამოკიდებულია ავტომობილსა და მონტაჟზე, ამიტომ ამ ლიმიტის გაზრდა არ იძლევა გარანტიას, რომ ავტომობილი მეტ ენერგიას მოიხმარს.
რომელი ჭკვიანი დატენვის ფუნქციები გჭირდებათ?
შეადარეთ ფუნქციები იმ პრობლემას, რომლის გადაჭრაც გჭირდებათ, შემდეგ კი დაადასტურეთ, რა არის საჭირო მათი შესასრულებლად.
| ფუნქცია | მთავარი მიზანი | რა უნდა დაადასტუროთ |
|---|---|---|
| დაგეგმილი დატენვა | დატენვა არჩეულ საათებში | სად ინახება გრაფიკი და როგორ ურთიერთქმედებს ის ავტომობილის პარამეტრებთან |
| აპლიკაციის კონტროლი | სტატუსის ნახვა და მხარდაჭერილი პარამეტრების შეცვლა | მოწყობილობის თავსებადობა, დაკავშირების მეთოდი და დისტანციური წვდომის მოთხოვნები |
| ენერგიის მონიტორინგი | გადახედეთ ენერგიის მოხმარებას და დატენვის სესიებს | ხელმისაწვდომი მონაცემები, ექსპორტის ვარიანტები და შეესაბამება თუ არა ჩანაწერები დანიშნულ გამოყენებას |
| დინამიური დატვირთვის დაბალანსება | ელექტრომობილების მოთხოვნის კორექტირება ხელმისაწვდომი ობიექტის სიმძლავრის ფარგლებში | აპარატურის, კონტროლერის თავსებადობის და კონფიგურირებული ლიმიტების მონიტორინგი |
| მზის დამუხტვა | რეაგირება ხელმისაწვდომ მზის ენერგიაზე | მხარდაჭერილი რეჟიმები, გაზომვის განლაგება და ქცევა მზის ენერგიის შემცირებისას |
| მრავალჯერადი დამტენის კოორდინაცია | დამუხტვის სიმძლავრის გაზიარება რამდენიმე ელექტრომობილს შორის | კონტროლერი ან პლატფორმა, დამტენის თავსებადობა და განაწილების წესები |
| მომხმარებლის წვდომის კონტროლი | შეზღუდეთ გადასახადი ავტორიზებული მომხმარებლებისთვის | ლოკალური ან შიდა ავტორიზაცია და ბარათის ან ანგარიშის მართვა |
| ბექენდ ინტეგრაცია | დამტენების მართვის სისტემასთან დაკავშირება | პროტოკოლის ვერსია, დანერგილი ფუნქციები და თავსებადობის ტესტირება |
წვდომის კონტროლი და სესიის ჩანაწერები მხარს უჭერს დატენვის ოპერაციებს, მაგრამ არცერთი მათგანი ცალ-ცალკე არ აჩვენებს, რომ სისტემას შეუძლია აქტიურად მართოს ელექტროენერგიაზე მოთხოვნა.
როგორ მართავს ჭკვიანი დატენვა ენერგიას
გრაფიკი და ელექტროენერგიის ტარიფები
დაგეგმვა მომხმარებელს საშუალებას აძლევს აირჩიოს დატენვის ფანჯარა. იმ შემთხვევაში, თუ ელექტროენერგიის ფასები დროთა განმავლობაში იცვლება, ეს ფანჯარა შეიძლება შეესაბამებოდეს დაბალი ღირებულების პერიოდებს.
ფიქსირებული ტაიმერი და ავტომატური ფასის ოპტიმიზაცია სხვადასხვა შესაძლებლობებია. ეს უკანასკნელი მოითხოვს შესაბამის ტარიფის ინფორმაციას და მართვის ლოგიკას; დაგეგმვის მენიუს მქონე აპლიკაცია მას ავტომატურად არ უზრუნველყოფს.
ასევე შეამოწმეთ, ტოვებს თუ არა არჩეული ფანჯარა საკმარის დროს ავტომობილისთვის საჭირო ენერგიის მიწოდებისთვის. პოტენციური დანაზოგი დამოკიდებულია ტარიფზე, საჭირო ენერგიასა და ხელმისაწვდომ დატენვის დროზე.
დინამიური დატვირთვის ბალანსირება
დინამიური დატვირთვის დაბალანსება ელექტრომობილის დამუხტვას არსებული ელექტრო სიმძლავრის მიხედვით არეგულირებს. ეს უფრო ფართო, ჭკვიანი დამუხტვის კონცეფციის ფარგლებში ენერგიის მართვის ერთ-ერთი ფუნქციაა.
სახლის შემთხვევაში, ეს შეიძლება ნიშნავდეს ელექტრომობილის დამუხტვის დენის შემცირებას, როდესაც თბოტუმბო ან ღუმელი მუშაობს. უფრო დიდი ფართობისთვის, თავსებადი სისტემა შეიძლება დამტენების ჯგუფს შენობაში მოთხოვნის ცვლილების შესაბამისად არეგულირებდეს.
განსხვავება სტატიკური და დინამიური დატვირთვის დაბალანსება კონტროლის სტრატეგიის დაზუსტებისას მნიშვნელოვანია: ფიქსირებული დარიცხვის ბიუჯეტი და ბიუჯეტი, რომელიც რეაგირებს ადგილზე გაზომილ მოთხოვნაზე, სხვადასხვა მიდგომაა.
დატვირთვის მართვა ინსტალაციის ირგვლივ უნდა იყოს დაპროექტებული. ის არ ცვლის სწორად მითითებულ ელექტრო დაცვას და არც უზრუნველყოფს, რომ ელექტრო განახლების თავიდან აცილება ყოველთვის შესაძლებელია.
მზის დატენვა
მზის ენერგიაზე დამუხტვას შეუძლია ელექტრომობილების მოთხოვნის კორექტირება არსებული ფოტოელექტრული ენერგიის მიხედვით. ჭარბ ენერგიაზე დაფუძნებული კონტროლისთვის, სისტემამ უნდა გაითვალისწინოს სხვა ობიექტების მოხმარება და გენერაცია.
თავსებად სისტემას შეუძლია შეაჩეროს დატენვა, როდესაც ზედმეტი ენერგია არასაკმარისია, ან მზის ენერგია ქსელის ელექტროენერგიით შეავსოს. მყიდველებმა უნდა დაადასტურონ მხარდაჭერილი მუშაობის რეჟიმები და რა ხდება, როდესაც გენერაცია იცვლება.
BESEN-ის დინამიური დატვირთვის დაბალანსებისა და მზის დამუხტვის გადაწყვეტა მოიცავს საცხოვრებელი პროექტებისთვის თავსებად BS20 და BS40 კონფიგურაციებს საჭირო კონტროლერითა და მონიტორინგის აპარატურით. მიმდინარე გადაწყვეტა აღწერს სტანდარტული და ქსელის შეზღუდვის რეჟიმებს DLB-სთვის, ხოლო თავსებადი მზის კონფიგურაციებისთვის - სუფთა მზის და ჰიბრიდულ რეჟიმებს. შერჩეული აღჭურვილობისა და პროექტისთვის ხელმისაწვდომობა უნდა დადასტურდეს.
მრავალი დამტენის კოორდინაცია
ერთ დაფაზე რამდენიმე დამტენის ნახვა იგივე არ არის, რაც მათი კომბინირებული მოთხოვნის კონტროლი.
ენერგიის გაზიარებისთვის, დაადგინეთ, რომელი კონტროლერი ან პლატფორმა ანიჭებს სიმძლავრეს, რომელი დამტენები იღებენ მის ბრძანებებს და რა ხდება მანქანების მიერთების ან გათიშვის დროს. იკითხეთ, განაწილება თანაბარია, პრიორიტეტზე დაფუძნებულია თუ დაკავშირებულია ოპერაციულ მოთხოვნებთან.
მაგალითად, სამუშაო ადგილი შეიძლება დათანხმდეს უფრო ნელ დატენვას მთელი სამუშაო დღის განმავლობაში. შესაძლოა, ავტოპარკს დასჭირდეს შერჩეული მანქანების უფრო ადრე მომზადება. შემოთავაზებული სისტემა დანერგვამდე უნდა შეფასდეს ამ მოთხოვნების შესაბამისად.
ეს არის სისტემის ზოგადი შესაძლებლობები და არა იმის მტკიცება, რომ ყველა BESEN დამტენი ან საცხოვრებელი DLB კონფიგურაცია მხარს უჭერს კომერციულ მრავალდამტენიან კონტროლს.
როგორ მუშაობენ აპლიკაციები, OCPP და ენერგიის მართვის სისტემები ერთად
სხვადასხვა კომპონენტი ასრულებს სხვადასხვა დავალებას.
| კომპონენტი | ტიპიური როლი |
|---|---|
| Charger | უზრუნველყოფს დამუხტვის კავშირს და ახორციელებს მხარდაჭერილ კონტროლს |
| მრიცხველი ან სენსორები | ზომავს შესაბამის ელექტრულ პირობებს |
| ადგილობრივი კონტროლერი ან ენერგიის მართვის სისტემა | იყენებს გაზომვებსა და წესებს დატენვის ლიმიტების დასადგენად |
| app | უზრუნველყოფს ინტერფეისს მხარდაჭერილი მომხმარებლის პარამეტრებისა და ინფორმაციისთვის |
| დამუხტვის სადგურის მართვის სისტემა (CSMS) | უზრუნველყოფს ბექენდ დამტენის და სესიის მართვას, მისი შესაძლებლობების შესაბამისად. |
| OCPP | განსაზღვრავს კომუნიკაციას დამტენ სადგურებსა და მართვის სისტემებს შორის |
ის გახსენით Charge Point Protocol მხარს უჭერს დამუხტვის სადგურებსა და დამუხტვის მართვის სისტემებს შორის კომუნიკაციას, მათ შორის ჭკვიანი დამუხტვის ფუნქციებს მხარდაჭერილ იმპლემენტაციებში. 1
მხოლოდ OCPP კავშირი არ იძლევა გარანტიას, რომ ყველა საკონტროლო ფუნქცია ხელმისაწვდომია. შეამოწმეთ პროტოკოლის ვერსია, განხორციელებული ფუნქციები და თავსებადობა განკუთვნილ CSMS-თან. BESEN-ის OCPP ელექტრომობილების დამტენები წარმოადგენს შესაბამის საწყის წერტილს დაკავშირებული AC დამუხტვის კონფიგურაციების განსახილველად.
აპლიკაციაზე დაფუძნებული ოპერაციისთვის, EVSE პრო განკუთვნილია თავსებადი ახალი BESEN აპარატურისთვის. EVSE Master-ისთვის შექმნილი არსებული მოწყობილობები კვლავაც იყენებენ ამ აპლიკაციას; აპლიკაციის თავსებადობა უნდა დადასტურდეს მოწოდებულ აპარატურასთან.
ასევე განასხვავეთ ქსელური კავშირი აპლიკაციის პროტოკოლისგან. Wi-Fi ან Ethernet უზრუნველყოფს კავშირს; OCPP განსაზღვრავს დატენვის მართვის შეტყობინებებს, რომლებიც ამ კავშირის საშუალებით იცვლიან. ლოკალური Bluetooth წვდომა არ უნდა ჩაითვალოს ინტერნეტზე დაფუძნებული დისტანციური მართვის უზრუნველყოფად.
ჭკვიანი დატენვა სახლებისა და კომერციული ობიექტებისთვის
დაიწყეთ მომხმარებლებით, პარკირების ხანგრძლივობით და ტერიტორიის ელექტრო შეზღუდვებით.
| დამუხტვის ადგილი | ტიპიური პრიორიტეტები | პროექტის ძირითადი კითხვა |
|---|---|---|
| კერძო სახლი | დაგეგმვა, საყოფაცხოვრებო დატვირთვის მართვა, მზის ენერგიის დამატებითი დამუხტვა | შეუძლია თუ არა დამუხტვას ყოველდღიური მართვის საჭიროებების დაკმაყოფილება ოჯახის არსებული ტევადობის ფარგლებში? |
| სამუშაო ადგილი | პერსონალის წვდომა, საერთო სიმძლავრე და გამოყენების ჩანაწერები | როგორ მოხდება გამტარუნარიანობისა და წვდომის მართვა სამუშაო დღის განმავლობაში? |
| ბინა | რეზიდენტის ავტორიზაცია, გაფართოება და ინდივიდუალური ჩანაწერები | როგორ მოემსახურება დამატებითი მომხმარებლები და დამუხტვის წერტილები? |
| სასტუმროს ან დანიშნულების ადგილის ავტოსადგომი | სტუმრებისთვის წვდომა, ოპერაციული ხილვადობა და შესაფერისი დატენვის ხელმისაწვდომობა | ვინ მართავს წვდომას, მხარდაჭერას და ნებისმიერ საფასურს? |
| შესაბამისი კონდიციონერის დამტენი ფანჯრებით აღჭურვილი ავტოპარკი აღჭურვილია კონდიციონერის დამტენი ფანჯრებით. | გამგზავრებისთვის მზადყოფნა, ენერგიის მოთხოვნილებები და პრიორიტეტები | შეუძლია თუ არა არსებულ სიმძლავრეს გამგზავრებამდე საჭირო ენერგიის მიწოდება? |
ბიზნეს ობიექტებისთვის, გამოყავით სამი კითხვა: ვის შეუძლია დატენვა, როგორ იმართება ენერგია და როგორ აღირიცხება ენერგიის მოხმარება. RFID ბარათი ავტორიზაციას ეხება. დატვირთვის კონტროლერი ელექტროენერგიის მოთხოვნას განიხილავს. აღრიცხვა და პროგრამული უზრუნველყოფა ჩანაწერების შენახვის პროცესის სხვადასხვა ნაწილს ეხება.
რა უნდა შეამოწმოთ ჭკვიანი ელექტრომობილის დამტენის არჩევამდე
1. განსაზღვრეთ დატენვის მოთხოვნა
ჩაწერეთ მანქანების რაოდენობა, პარკირების ტიპიური ხანგრძლივობა, მოსალოდნელი ენერგიის საჭიროებები და დაგეგმილი გაფართოება. გამოიყენეთ ეს მოთხოვნები შედარებისთვის. AC EV დამტენი სადგურები და შესაბამისი კონფიგურაციები.
უფრო მაღალი დამტენის რეიტინგი სასარგებლოა მხოლოდ მაშინ, როდესაც სატრანსპორტო საშუალებას, მარაგს და საოპერაციო გრაფიკს მისი გამოყენება შეუძლია.
2. დაადასტურეთ მონტაჟი და დამხმარე აღჭურვილობა
მოითხოვეთ აღჭურვილობის სრული სია, მათ შორის ნებისმიერი კონტროლერის, სენსორების, მრიცხველის და საკომუნიკაციო აქსესუარების, რომლებიც საჭიროა არჩეული ფუნქციებისთვის.
დაადასტურეთ მიწოდების ტიპი, ხელმისაწვდომი სიმძლავრე, მონიტორინგის ადგილმდებარეობა, კომუნიკაციის მანძილი და ინსტალაციის პასუხისმგებლობები. AFDC ინფრასტრუქტურის დაგეგმვის საკონტროლო სია შესყიდვების განხილვისას შედის კომუნალური მომსახურების კოორდინაცია, ქსელური კავშირები, მომავალი გაფართოება და მიმდინარე ხარჯები. 2
3. შეამოწმეთ თავსებადობა და ოფლაინ ქცევა
დაადასტურეთ, რომელი ფუნქციები მუშაობს ლოკალურად და რომელია დამოკიდებული ინტერნეტ კავშირზე ან გარე პლატფორმაზე.
მოითხოვეთ მკაფიო პასუხები შენახული გრაფიკების, ავტორიზაციის, სესიის ჩანაწერებისა და დატენვის ლიმიტების შესახებ კავშირის შეფერხების დროს. ინტერნეტზე წვდომის დაკარგვა და ენერგიის მრიცხველთან კომუნიკაციის დაკარგვა სხვადასხვა მოვლენაა და შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა რეაქცია.
4. განსაზღვრეთ აღრიცხვისა და ხარჯების განაწილების საჭიროებები
აპლიკაციაში არსებული ზოგადი ინფორმაცია ენერგიის შესახებ შესაძლოა საკმარისი იყოს მოხმარების შესახებ ინფორმირებულობისთვის. ანაზღაურება, ხარჯების განაწილება და საკომისიოების დარიცხვა მოითხოვს გაზომვების, ჩანაწერებისა და ოპერაციული პროცესის უფრო კონკრეტულ განხილვას.
შესაბამისი სერტიფიცირებული გაზომვის საჭიროების მქონე პროექტებისთვის, BESEN-ის MID გაზომვის პარამეტრები შესაძლებელია დამტენის კონფიგურაციასთან და პროგრამული უზრუნველყოფის მოთხოვნებთან ერთად განხილვა. აღრიცხვის შესაძლებლობა უნდა შეფასდეს მომხმარებლის მართვისგან, გადახდების აკრეფისა და ინვოისებისგან დამოუკიდებლად. გადაწყვეტის შერჩევამდე დაადასტურეთ სამიზნე ბაზრისთვის შესაბამისი მოთხოვნები.
5. დაადასტურეთ ხარჯები და პასუხისმგებლობები
მოითხოვეთ ფასი, რომელიც გამიჯნავს დამტენის აპარატურას, დამხმარე აღჭურვილობას, გაშვებას და ნებისმიერ პროგრამულ უზრუნველყოფას ან დაკავშირების საფასურს.
დაადგინეთ, ვინ ახდენს სისტემის კონფიგურაციას, ანგარიშების მართვას, განახლებების მიწოდებას და მხარდაჭერის უზრუნველყოფას. მესამე მხარის პლატფორმის გამოყენებით პროექტებისთვის, შეთანხმდით, თუ როგორ გამოიძიება დამტენთან და პლატფორმასთან დაკავშირებული საკითხები.
6. საჭირო ფუნქციების ტესტირება
განსაზღვრეთ მიღების შემოწმებები ფაქტობრივი პროექტის გარშემო: ავტორიზებული სესიის დაწყება, გრაფიკის შეცვლა, გაზრდილი დატვირთვის დროს დატენვის შემცირება, კავშირის დაკარგვის შემდეგ აღდგენა და საჭირო ჩანაწერების ექსპორტი.
იმ შემთხვევაში, თუ საჭიროა მზის ენერგიის კონტროლი ან მრავალჯერადი დამტენის გამოყოფა, შეთანხმებულ ტესტებში ჩართეთ ეს ქცევები. აპლიკაციის წარმატებული დაკავშირება სრული დამუხტვის კონფიგურაციის დადასტურების მხოლოდ ერთი ნაწილია.
ხშირად დასმული შეკითხვები
ჭკვიანი ელექტრომობილის დატენვას Wi-Fi სჭირდება?
არა. დაკავშირების მეთოდი დამოკიდებულია ფუნქციასა და აღჭურვილობაზე. ამის ნაცვლად შეიძლება გამოყენებულ იქნას Ethernet, ფიჭური კავშირი ან ლოკალური კომუნიკაცია. შენახული გრაფიკი შეიძლება ლოკალურად მუშაობდეს, ხოლო ინტერნეტზე დაფუძნებული დისტანციური წვდომა მოითხოვს შესაბამის ქსელურ კავშირს.
შეუძლია თუ არა ჭკვიანი დატენვა აპლიკაციის გარეშე მუშაობას?
დიახ. მართვა შესაძლებელია ლოკალური პარამეტრების, კონტროლერის ან მართვის პლატფორმის მეშვეობით. აპლიკაცია სისტემასთან ურთიერთქმედების ერთ-ერთი გზაა და არა ყველა ჭკვიანი ფუნქციის აუცილებელი პირობა.
ყველა ჭკვიან დამტენში შედის დინამიური დატვირთვის დაბალანსება?
არა. დამტენი შეიძლება უზრუნველყოფდეს დაგეგმვას და აპლიკაციის კონტროლს დინამიური დატვირთვის დაბალანსების გარეშე. დაადასტურეთ თავსებადი კონფიგურაცია და ნებისმიერი საჭირო მონიტორინგის აპარატურა.
ჭკვიანი დატენვა ელექტრომობილის დატენვას უფრო სწრაფად უწყობს ხელს?
არა აუცილებლად. ჭკვიანი კონტროლი მართავს დატენვის დროს და მისთვის ხელმისაწვდომ ენერგიას. შესაძლოა, მან განზრახ შეამციროს ენერგია ადგილმდებარეობის ლიმიტის დასაკმაყოფილებლად. ფაქტობრივი დატენვა კვლავ შეზღუდულია ავტომობილით, დამტენით და ელექტრო მონტაჟით.
შეუძლია თუ არა ჭკვიან დამტენს არსებულ მზის პანელებთან მუშაობა?
პოტენციურად, თუ დამტენი, მონიტორინგის მოწყობილობა და კონტროლის სისტემა თავსებადია ინსტალაციასთან. დაადასტურეთ, თუ როგორ იზომება ჭარბი ენერგია და ჩერდება თუ არა დამუხტვა, თუ გამოიყენება ქსელის მხარდაჭერა, როდესაც მზის ენერგიის გამომუშავება მცირდება.
მოიცავს თუ არა OCPP თავსებადობა მართვის პლატფორმას?
ავტომატურად არა. OCPP აღწერს კომუნიკაციის შესაძლებლობას. პლატფორმაზე წვდომა, მხარდაჭერილი ფუნქციები, ინტეგრაციის სამუშაოები და მომსახურების საფასური ცალკე უნდა დადასტურდეს.
ჭკვიანი დამტენი ავტომატურად უჭერს მხარს გადახდის სისტემას?
არა. დარიცხვის ჩანაწერები, სერტიფიცირებული გაზომვები, მომხმარებლის ანგარიშები და გადახდის დამუშავება ცალკე მოთხოვნებია. დაადასტურეთ სრული პროცესი, რომელიც საჭიროა განკუთვნილი გამოყენებისა და ბაზრისთვის.
განიხილეთ თქვენი ჭკვიანი კონდიციონერის დამუხტვის მოთხოვნები
BESEN მხარს უჭერს დისტრიბუტორებს, ინსტალატორებსა და პროექტის მყიდველებს მათი ბაზრებისა და გამოყენებისთვის ელექტრომობილების დამუხტვის კონფიგურაციების შერჩევაში.
გაგვიზიარეთ თქვენი სამიზნე ქვეყანა, დამუხტვის ადგილი, ელექტროენერგიის მიწოდება, კონექტორის მოთხოვნები და სავარაუდო რაოდენობა. მიუთითეთ აპლიკაციის კონტროლის, მომხმარებლის წვდომის, DLB-ის, მზის ენერგიის დამუხტვის, OCPP-ის ან აღრიცხვის ნებისმიერი მოთხოვნა, რათა შესაბამისი აპარატურისა და დამხმარე დოკუმენტაციის განხილვა შესაძლებელი იყოს.
კონფიგურაციის მხარდაჭერის მოთხოვნა
- Open Charge Alliance OCPP-ს დამუხტვის სადგურებსა და მართვის სისტემებს შორის კომუნიკაციის პროტოკოლად მიიჩნევს და აღწერს ჭკვიანი დამუხტვის შესაძლებლობებს პროტოკოლის სხვადასხვა ვერსიებში.[↩]
- აშშ-ის ენერგეტიკის დეპარტამენტის ალტერნატიული საწვავის მონაცემთა ცენტრი რეკომენდაციას უწევს დამუხტვის ინფრასტრუქტურის დაგეგმვისას ელექტროენერგიის მომსახურების, ქსელური ქსელის, სამომავლო დამუხტვის მოთხოვნებისა და მიმდინარე ხარჯების შეფასებას.[↩]
