მე-2 ტიპის სოკეტი (ელექტრომობილის დამტენის მხარეს)
მოდელი: EVSC003-1/3 ფაზა
კატეგორია: EV დამტენის სოკეტი
ტიპი 2/IEC 62196-2 სოკეტი/გამოსავალი ევროპული სტანდარტი
BESEN IEC 62196-2 Type 2 Outlet Socket გამოირჩევა, როგორც მთავარი არჩევანი 2 ტიპის დამტენი სადგურების მწარმოებლებისთვის. მტკიცე გარსით და უმაღლესი ხარისხის შემუშავებული ეს განყოფილება უზრუნველყოფს ხანგრძლივ გამძლეობას. ეს ტიპი 2 სოკეტი შექმნილია ელექტრო მანქანების ფართო სპექტრის უპრობლემოდ მოსათავსებლად. ეს პროდუქტი ფასდაუდებელი აქსესუარია იმ ბიზნესებისთვის, რომლებიც ეძებენ საიმედო და უსაფრთხო კავშირს დამტენ სადგურსა და მანქანებს შორის.
რა არის ტიპი 2 EV დამტენის გამოსასვლელი?
ტიპი 2 EV დამტენის გამოსასვლელი სოკეტი არის სპეციალური სტანდარტი, რომელიც გამოიყენება ელექტრო მანქანების დასატენად. ევროპაში ხშირად გამოყენებული ამ სოკეტის სისტემას შეუძლია ორივეს მხარდაჭერა ერთფაზიანი და სამფაზიანი კავშირები, რომლებიც უფრო მეტ მოქნილობას გვთავაზობენ სხვადასხვა რეგიონებში, რომლებმაც მიიღეს ევროპული გადასახადის ნორმები. ტიპი 2 სოკეტი იძლევა უფრო მაღალი დატენვის სიჩქარის საშუალებას და თავსებადია უმეტეს თანამედროვე ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებთან, რაც მას სასურველ არჩევანს ხდის სახლის და საზოგადოებრივი დამტენი სადგურებისთვის.
ტიპი 2 გასასვლელს აქვს შვიდი პინი: ხუთი ელექტრული დენისთვის, ერთი დამიწებისთვის და ერთი მანქანასა და დამტენს შორის კომუნიკაციისთვის. ეს მტკიცე დიზაინი უზრუნველყოფს უსაფრთხო და ეფექტურ დამუხტვას, ამასთანავე იძლევა ინტელექტუალური დამუხტვის ფუნქციებს, როგორიცაა დატვირთვის დაბალანსება.
რეჟიმი 3 EV დატენვის თავსებადობა
3 რეჟიმი EV დატენვის საჭიროებისთვის, Mennekes ტიპის 2 განყოფილება დამონტაჟებულია პირდაპირ EV დამტენზე. ის უერთდება მანქანას ა რეჟიმი 3 დამტენი კაბელი, უზრუნველყოფს უსაფრთხო და ეფექტური ენერგიის გადაცემას. ეს კონფიგურაცია არა მხოლოდ იცავს უსაფრთხოების საერთაშორისო სტანდარტებს, არამედ უზრუნველყოფს მომხმარებლისთვის კომფორტულ გამოცდილებას, რაც საშუალებას აძლევს მძღოლებს დატენონ თავიანთი მანქანები სწრაფად და საიმედოდ.
დატენვის სიჩქარე: ერთი ან სამფაზიანი
დატენვის სიჩქარე გადამწყვეტი ფაქტორია იმ ბიზნესებისთვის, რომლებიც ცდილობენ შესთავაზონ ეფექტური და საიმედო ელექტრომობილების დატენვის სერვისები. BESEN ტიპის 2 სოკეტი (გამოსასვლელი) შექმნილია როგორც ერთფაზიანი, ასევე სამფაზიანი დენის კავშირების დასაყენებლად, რაც უბადლო მოქნილობას სთავაზობს დამუხტვის საჭიროებების ფართო სპექტრს.
ერთფაზიანი დატენვა: 7.2 კვტ-მდე - იდეალურია ნელი დატენვის ვარიანტებისთვის.
სამფაზიანი დამუხტვა: მდე 22 კვტ – ოპტიმალურია იმ ბიზნესებისთვის, რომლებსაც უნდა შესთავაზონ ელექტრო ფლოტის მანქანების, სატვირთო მანქანების ან მომხმარებლების უფრო სწრაფი დატენვა.
რატომ BESEN ტიპის 2 სოკეტი (გამოსავალი)?
როგორ დააინსტალიროთ BESEN ტიპის 2 განყოფილება?
BESEN ტიპის 2 განყოფილების დასაყენებლად, ბიზნესებს შეუძლიათ აირჩიონ ინტეგრირებული გადაწყვეტილებები, სადაც სოკეტი არის დამტენის განყოფილების ნაწილი, ან გარე დანადგარები, სოკეტით ცალკე დამონტაჟებული და დამტენზე მიბმული.
დიახ, შეგიძლიათ გამოიყენოთ 1 ტიპის კაბელი ტიპი 2 გასასვლელით, მაგრამ დაგჭირდებათ სპეციალიზებული ადაპტერი ან კაბელი ორი განსხვავებული ტიპის კონექტორის დასაკავშირებლად. მაგალითად, BESEN ტიპის 2-დან 1-მდე ტიპის კაბელი ელექტრომობილების მოდელებს ჩრდილოეთ ამერიკის მსგავსი რეგიონებიდან უსაფრთხოდ დატენვის საშუალებას აძლევს ტიპი 2 სოკეტის საშუალებით. ყოველთვის გადაამოწმეთ ადაპტერის სპეციფიკაციები, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის თავსებადია თქვენს მანქანასთან და დამტენ მოწყობილობასთან.
დიახ, BESEN ტიპის 2 სოკეტები შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს გარე პირობებს. ეს ნიშნავს, რომ ისინი მდგრადია წყლის ნაკადის და მტვრის მიმართ, რაც მათ შესაფერისს ხდის ავტოფარეხებში, სავალი ნაწილისა და საზოგადოებრივი დამტენის სადგურებში დასაყენებლად.
არა, ტიპი 2 სოკეტი სპეციალურად შექმნილია AC (ალტერნატიული დენის) დასატენად. DC (პირდაპირი დენის) დამუხტვა მოითხოვს სხვადასხვა კონექტორებს, როგორიცაა CCS (კომბინირებული დამუხტვის სისტემა) or CHAdeMO, რომლებიც განკუთვნილია სწრაფი, მაღალი სიმძლავრის დამუხტვისთვის. ზოგიერთი EV დამტენი გთავაზობთ როგორც AC, ასევე DC ვარიანტებს, მაგრამ ისინი იყენებენ ცალკე კონექტორებს თითოეულისთვის.
ტიპი 2 სოკეტი, სტანდარტი ევროპაში, მხარს უჭერს ერთფაზიან და სამფაზიან AC დამუხტვას, გთავაზობთ 22 კვტ-მდე სიმძლავრის გამომუშავებას. მას აქვს შვიდი პინიანი დიზაინი და მოწინავე საკომუნიკაციო პროტოკოლები. The J1772 სოკეტი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ტიპი 1, გავრცელებულია ჩრდილოეთ ამერიკასა და იაპონიაში. მას მხარს უჭერს მხოლოდ ერთფაზიანი AC დამუხტვას მაქსიმალური სიმძლავრით 7.4 კვტ და აქვს ხუთპინიანი დიზაინი. ტიპი 2 უფრო მრავალმხრივია და ფართოდ გამოიყენება თანამედროვე ელექტრომობილებისთვის, ხოლო J1772 ჩვეულებრივ გამოიყენება ძველ ან რეგიონის სპეციფიკურ მანქანებში.
ტიპი 2 გასასვლელსა და შესასვლელს შორის მთავარი განსხვავება მდგომარეობს მათ ფუნქციურობასა და განლაგებაში. ტიპი 2 გასასვლელი, როგორც წესი, დამონტაჟებულია დამტენი სადგურის მხარეს და ემსახურება როგორც დასატენი კაბელის შეერთების პუნქტს, რაც შესაძლებელს გახდის ენერგიის გადაცემას სადგურიდან ელექტრო მანქანაზე. მეორეს მხრივ, ტიპი 2 შესასვლელი განთავსებულია თავად მანქანაზე და იღებს დამტენ კაბელს, რაც საშუალებას აძლევს ელექტროენერგიას მიედინება დამტენი სადგურიდან მანქანის ბატარეის სისტემაში. ამრიგად, მაშინ, როცა გამოსასვლელი ხელს უწყობს სადგურიდან დენის გამოყოფას, შესასვლელი ემსახურება მანქანაში შეყვანის დენის მიღებას.