მე-2 ტიპის მამრობითი შტეფსელი (ელექტრომობილის დამტენის მხარე)
მოდელი: EVP001-M-1/3 ფაზა
კატეგორია: EV Charging Plug
ტიპი 2/IEC 62196-2 მამრობითი შტეფსელი ევროპული სტანდარტი
BESEN ტიპის 2 მამრობითი შტეფსელი იდეალური გადაწყვეტაა ბიზნესისთვის ტიპის 2 EV დამტენები. ის სპეციალურად შექმნილია იმისთვის, რომ შეუფერხებლად დაუკავშირდეს 2 ტიპის განყოფილებებს, რომლებიც გვხვდება ელექტრომობილების დამტენ სადგურების უმეტესობაში, გთავაზობთ უსაფრთხო, მაღალი ხარისხის კავშირს, რომელიც უზრუნველყოფს ელექტრო მანქანების (EVs) უსაფრთხო და ეფექტურ დამუხტვას. თავისი 7 ქინძისთავით და ვერცხლით მოოქროვილი ტერმინალებით, ეს დანამატი შექმნილია როგორც მუშაობისთვის, ასევე ხანგრძლივობისთვის.
IEC 62196 Type 2 EV დამტენი დანამატი შექმნილია გარე და კომერციული გარემოსთვის. IK10 ზემოქმედების წინააღმდეგობის წყალობით, მას შეუძლია გაუძლოს მძიმე ზემოქმედებას, მათ შორის სატრანსპორტო საშუალებების გადარბენას, ხოლო წყალგაუმტარი დიზაინი უზრუნველყოფს უსაფრთხო, საიმედო მუშაობას ყველა ამინდის პირობებში.
რა არის ტიპი 2 მამრობითი შტეფსელი?
ტიპი 2 მამრობითი დანამატი არის ერთ-ერთი ყველაზე ხშირად გამოყენებული დამტენი კონექტორი ელექტრო მანქანებისთვის ევროპასა და მსოფლიოს სხვა ნაწილებში. ის ემსახურება როგორც ინტერფეისი ელექტრო მანქანას (EV) და დამტენ სადგურს ან EV კედლის დამტენს შორის. ამ კონკრეტული ტიპის კონექტორი სპეციალურად შექმნილია ალტერნატიული დენის (AC) დამუხტვა, რომელიც დღეს ელექტრომობილების უმეტესობის სტანდარტული დატენვის მეთოდია. იგი ფართოდ განიხილება მისი უსაფრთხოების, ეფექტურობისა და მარტივად გამოყენების გამო.
მამრობითი შტეფსელი უერთდება ა ტიპი 2 ქალის სოკეტი დამტენ სადგურზე. ეს იძლევა საიმედო და მყარ კავშირს, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის სწორად დამუხტვას უსაფრთხოების საფრთხის გარეშე. ტიპი 2 შტეფსელი მოყვება 7 ქინძისთავებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ ენერგიის უსაფრთხო გადაცემას და მისი დიზაინი უზრუნველყოფს ამინდის მიმართ მდგრადობას და საკმარისად გამძლეობას, რომ გაუმკლავდეს პირობებს. გარე დატენვა.
უწყვეტი თავსებადობა დამტენის უმეტეს სადგურებთან
ეს ტიპი 2 დანამატი თავსებადია უმეტეს საჯარო და კერძო დამტენ სადგურებთან ევროპაში და სხვა რეგიონებში, რომლებიც იყენებენ IEC 62196-2 სტანდარტს. თუმცა, თავსებადობა შეიძლება დამოკიდებული იყოს დამტენი სადგურის სიმძლავრეზე და მანქანის ბატარეის სისტემაზე. დამტენი სადგურები ჩვეულებრივ გვთავაზობენ ტიპი 2 კონექტორები ერთფაზიანი (7.4 კვტ-მდე) და სამფაზიანი (მდე 22 კვტ) სისტემები და ტიპი 2 მამრობითი დანამატი ორივესთან შეუფერხებლად მუშაობს.
სწრაფი, ეფექტური დამუხტვა ბიზნეს ოპერაციებისთვის
იმ ბიზნესებში, რომლებიც ეყრდნობიან ელექტრომობილებს ოპერაციებისთვის, სიჩქარე მნიშვნელოვანია. BESEN EV Type 2 Plug შექმნილია ენერგიის მაღალი ეფექტურობის გადაცემის მხარდასაჭერად, რაც უზრუნველყოფს ელექტრო მანქანების სწრაფ დატენვას. სამფაზიანი შესაძლებლობა იძლევა ენერგიის უფრო სწრაფად მიწოდებას, შემცირების დროის შემცირებას და მანქანების მზადყოფნის შენარჩუნებას. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ფლოტის ოპერატორებისთვის ან ბიზნესებისთვის, რომლებსაც აქვთ საჯარო დამტენი სადგურები, სადაც ლოდინის დროის შემცირება აუცილებელია მომხმარებლის კმაყოფილებისა და ოპერაციული ეფექტურობისთვის.
რატომ ინვესტირება BESEN ტიპის 2 შტეფსელში?
დაკავშირებული პროდუქტები: დაასრულეთ თქვენი EV-ის დამუხტვის გადაწყვეტა (4)
დიახ, ტიპი 2 და მენეკესი იგივეს ეხება დატენვის კონექტორი. Mennekes რეალურად არის კომპანიის ბრენდის სახელი, რომელმაც შეიმუშავა Type 2 დანამატის სტანდარტი, რომელიც მას შემდეგ ფართოდ გამოიყენება ევროპასა და სხვა რეგიონებში ელექტრო მანქანების (EV) დამუხტვისთვის. ტიპი 2 კონექტორი დაფუძნებულია IEC 62196-2 სტანდარტზე და მენეკესმა გადამწყვეტი როლი ითამაშა მის განვითარებაში, რამაც გამოიწვია ტიპი 2 დანამატის ფართო გამოყენება. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ "ტიპი 2" ეხება თავად სტანდარტიზებულ დანამატს, "Mennekes" უბრალოდ ბრენდია მის უკან.
დიახ, შესაძლებელია ტიპი 2 EV დანამატის გამოყენება 1 ტიპის მანქანასთან, მაგრამ დასაკავშირებლად დაგჭირდებათ ადაპტერი. 1 და 2 ტიპის შტეფსელებს აქვთ სხვადასხვა პინის კონფიგურაცია, ამიტომ თავსებადობის უზრუნველსაყოფად საჭიროა ადაპტერი. ეს განსაკუთრებით სასარგებლოა მათთვის, ვინც ფლობს ევროპაში შეძენილ ელექტრო მანქანას (EV).მე-2 ტიპის სოკეტით) მაგრამ გსურთ მისი დამუხტვა ისეთ რეგიონებში, როგორიცაა ჩრდილოეთ ამერიკა ან იაპონია, სადაც ტიპი 1 არის სტანდარტი. მიუხედავად იმისა, რომ ადაპტერი შესაძლებელს ხდის დატენვას, მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ გამომავალი სიმძლავრე შეიძლება შეზღუდული იყოს მანქანის ორიგინალური დატენვის მახასიათებლებით.
დრო სჭირდება ელექტრო მანქანის დამუხტვას (EV) ტიპის 2 დამტენის შტეფსელის გამოყენება დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე, მათ შორის სადგურის დამუხტვის სიმძლავრეზე, თქვენი მანქანის ბატარეის სიმძლავრეზე და იყენებთ თუ არა ერთფაზიანი ან სამფაზიანი დამუხტვა. საშუალოდ:
- ერთფაზიან დამუხტვას შეუძლია უზრუნველყოს 7.4 კვტ-მდე სიმძლავრე, სრული დამუხტვას დაახლოებით 8-12 საათი სჭირდება ბატარეის ზომის მიხედვით.
- სამფაზიან დამუხტვას შეუძლია 22 კვტ-მდე სიმძლავრის მიწოდება, რაც ამცირებს დატენვის დროს 4-6 საათამდე სრული დამუხტვისთვის უმეტეს თანამედროვე ელექტრომობილებზე. ფაქტობრივი დატენვის დრო შეიძლება განსხვავდებოდეს ავტომობილის კონკრეტული მოდელის, ბატარეის მდგომარეობისა და დამტენი სადგურის სიმძლავრის მიხედვით.
ტიპი 2 EV დამტენის დანამატი გახდა სტანდარტი ევროპაში, უპირველეს ყოვლისა, იმიტომ, რომ ის გთავაზობთ უფრო სწრაფ დატენვის სიჩქარეს და უფრო მეტ მრავალფეროვნებას, ვიდრე სხვა კონექტორები. ევროკავშირის მიერ ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურის სტანდარტიზაციისკენ მიმართული ძალისხმევის ფარგლებში, ტიპი 2 კონექტორი იქნა მიღებული, რათა უზრუნველყოფილიყო თავსებადობა მანქანის სხვადასხვა ბრენდში, დამტენ სადგურებსა და ქვეყნებში. იგი მხარს უჭერს როგორც ერთფაზიან, ასევე სამფაზიან ელექტროენერგიას, რაც მას შესაფერისს ხდის სხვადასხვა დონის ელექტრო ინფრასტრუქტურისთვის.
მიუხედავად იმისა, რომ ტიპი 2 მამრობითი დანამატის დიზაინი სტანდარტიზებულია, შეიძლება იყოს გარკვეული განსხვავებები კაბელის სიგრძეში, აშენების ხარისხსა და მიმდინარე რეიტინგში (მაგ., 16A vs. 32A). ყველაზე გავრცელებული ტიპის 2 სანთლები შეფასებულია 16A ან 32A, რომლებიც განსაზღვრავენ, რამდენი დენი შეიძლება გადიოდეს დამუხტვის პროცესში. რაც უფრო მაღალია ამპერაჟი, მით უფრო სწრაფია დატენვა. აუცილებელია დარწმუნდეთ, რომ თქვენს მიერ არჩეული შტეფსელი და კაბელი თავსებადია თქვენი მანქანის დატენვის სისტემასთან, რადგან ზოგიერთ ელექტრომომარაგებას შეუძლია სხვებთან შედარებით უფრო მაღალი სიმძლავრის გატარება.