בין רובם סוגי מחברי טעינת EV, CHADEMO בולטת כאופציה בולטת, במיוחד עבור סוגים מסוימים של רכבי EV. אבל מה זה בעצם CHAdeMO, ולמה צריך לדאוג לו? בואו לצלול לפרטים ולחקור את כל מה שאתם צריכים לדעת על תקן הטעינה הזה.
CHAdeMO Level 3 טעינת EV, שהוצגה על ידי יצרניות רכב יפניות ב-2010, מייצגת "תשלום עבור תנועה". הוא משתמש בתקע מיוחד כדי לספק זרם ישר (DC) לסוללה של מכונית חשמלית, עוקף את המטען המשולב לטעינה מהירה יותר. תקן CHAdeMO תומך בעד 400 אמפר, עם גרסאות חדשות בעלות הספק גבוה המספקות עד 200 קילוואט.
כיצד פועל CHAdeMO?
כדי להשתמש בטעינת CHAdeMO, אתה מחבר את המכונית שלך למטען עם תקע מיוחד. המטען שולח כוח DC ישר לסוללה, קיצור זמן הטעינה. רוב המטענים של CHAdeMO יכולים לטעון את המכונית במלואה תוך פחות משעה, מושלם לעצירות מהירות בנסיעות ארוכות. פרוטוקול CHAdeMO עוזר למכונית ולמטען לדבר זה עם זה. זה מוודא שהכמות הנכונה של חשמל נכנסת לסוללה בהתבסס על המצב שלה. יש לו גם תכונות בטיחות המפסיקות טעינת יתר או התחממות יתר.
בנוסף ליכולות הטעינה המהירה שלו, CHAdeMO תומך מדידת DC, המאפשר ניטור מדויק של צריכת האנרגיה במהלך הפעלות הטעינה. תכונה זו מבטיחה שגם הנהג וגם מפעילי עמדות הטעינה יוכלו לעקוב במדויק אחר כמות החשמל הנצרכת.
איזו מכונית EV יכולה להשתמש ב-CHAdeMO?
יצרניות רכב יפניות רבות משתמשות בטעינת CHAdeMO EV. אלה כוללים את ניסאן, מיצובישי, סובארו וטויוטה. הם הוסיפו את תקן CHAdeMO למכוניות החשמליות שלהם לטעינה מהירה. כמה מכוניות חשמליות פופולריות משתמשות בטעינת CHAdeMO EV. ניסאן ליף הידועה משתמשת בתקן זה. דגמים נוספים הם מיצובישי אאוטלנדר PHEV, Toyota Prius Plug-In Hybrid, ולקסוס UX 300e. מכוניות אלה נטענות במהירות עם CHAdeMO.
היתרונות של CHAdeMO
יתרון גדול אחד של טעינת CHAdeMO EV הוא המהירות שלה. הוא שולח כוח גבוה ישירות לסוללה לטעינה מהירה. זה שימושי לנהגים הזקוקים לטעינה מהירה והוא פופולרי במקומות שבהם אנשים רבים נוהגים במכוניות חשמליות.
לטעינת CHAdeMO EV יש תכונות בטיחות רבות הן למכוניות והן למשתמשים. הפרוטוקול שומר את המטען והמכונית מסונכרנים כדי למנוע בעיות כמו טעינת יתר. בנוסף, עיצוב המחבר מפחית סיכונים חשמליים במהלך הטעינה.
מהו המתח המרבי עבור CHAdeMO?
תקן CHAdeMO תומך במתח מרבי של 500 וולט. יכולת המתח הגבוה הזו היא אחת הסיבות לכך שמטעני CHAdeMO מסוגלים לספק מהירויות טעינה מהירות, מה שהופך אותם לבחירה פופולרית עבור בעלי רכבי רכב הזקוקים לטעינה מהירה. קיבולת ה-500 וולט מאפשרת למערכת לספק כוח ביעילות למגוון רחב של כלי רכב חשמליים, מה שמבטיח שהם יכולים לחזור לכביש במהירות. זה הופך את CHAdeMO לאופציה אידיאלית עבור תחנות טעינה ציבוריות ואזורים עמוסים שבהם זמני אספקה מהירים חיוניים.
CHAdeMO לעומת CCS (מערכת טעינה משולבת)
CHAdeMO ו-CCS משמשים במקומות שונים. CHAdeMO נפוץ ביפן ובאסיה. CCS נמצא בשימוש יותר באירופה ובצפון אמריקה. CHAdeMO עושה טעינת DC מהירה בלבד. CCS יכול לבצע טעינת AC ו-DC מיציאה אחת, מה שהופך אותו לשימושי יותר. ל-CHAdeMO יש תקע נפרד לטעינה. CCS משתמש בתקע אחד עבור AC ו-DC. CHAdeMO יכול להטעין מכונית ל-80% תוך פחות משעה. CCS יכול לעשות זאת בפחות מ-30 דקות, אז זה מהיר יותר. גם מטענים CHAdeMO וגם מטענים CCS נותנים הספק גבוה לטעינות מהירות.
CHAdeMO נגד Tesla Supercharger
CHAdeMO עובד עם מכוניות כמו ניסאן ליף ומיצובישי אאוטלנדר. מגדשי העל של טסלה מיועדים למכוניות טסלה, אך מתאמים מאפשרים למכוניות אחרות להשתמש בהם גם כן. לשימוש טעינה מסוג 1 ו-2 עם CHAdeMO, אתה צריך מתאם. CHAdeMO טוען מכוניות במהירות אבל מגדשי העל של טסלה הם אפילו מהירים יותר, לוקח בערך 20 דקות להגיע ל-80%. לשניהם תכונות בטיחות להפסקת טעינת יתר או התחממות יתר. ל-Tesla Superchargers יש יותר תחנות, במיוחד בצפון אמריקה ובאירופה.
עלות השימוש במטענים של CHAdeMO
אפשרויות תמחור
- שלם על שימוש: רוב תחנות CHAdeMO מחייבות אותך על סמך כמות החשמל שבה אתה משתמש, בדרך כלל נע בין $0.20 ל-$0.40 לקילווואט-שעה, אם כי התעריפים עשויים להשתנות בהתאם למיקום ולספק.
- תוכניות מנוי: רשתות מסוימות מציעות תוכניות חודשיות או שנתיות. לדוגמה, תוכנית חודשית טיפוסית עשויה לעלות בסביבות $20-$30 ולהציע הפעלות טעינה בלתי מוגבלות או הנחות משמעותיות על כל הפעלה, מה שהופך אותה לבחירה חסכונית אם אתה מטעין לעתים קרובות.
- הנחות חברות: הצטרפות לרשתות טעינה ספציפיות, כמו EVgo או ChargePoint, יכולה להציע הנחות של 10-20% על הפעלות טעינה, מה שיעזור להוזיל את העלויות הכוללות שלך.
השוואת עלויות עם שיטות טעינה אחרות
- CHAdeMO לעומת CCS: בממוצע, טעינת CHAdeMO עולה בערך 10-15% פחות מ-CCS. לדוגמה, הפעלת טעינה של 30 דקות עשויה לעלות 5$-$10 עם CHAdeMO בהשוואה ל-$10-$15 עם CCS, תלוי ברשת ובמיקום.
- CHAdeMO לעומת טעינה ביתית: טעינה ביתית עולה בדרך כלל בין 0.10 ל-0.15 דולר לקילו-ואט-שעה, מה שהופך אותה לזולה יותר מתחנות CHAdeMO ציבוריות. עם זאת, בעוד טעינה ביתית ברמה 2 הוא איטי יותר, מוסיף כ-20-30 מיילים של טווח לשעה, הוא אידיאלי לשימוש יומיומי ועוזר לשמר את בריאות הסוללה של ה-EV שלך. למשל, בן לילה טעינה בבית עשוי לעלות רק $5-$7 לטעינה מלאה של רכב חשמלי.
- CHAdeMO נגד Tesla Supercharger: מגדשי העל של טסלה יכולים לעלות בין 0.25 דולר ל-0.50 דולר לקילוואט-שעה, תלוי במיקום. בעוד שהם נטענים מהר יותר, טעינה מלאה ב-Supercharger עשויה לעלות $18-$25, מה שהופך את CHAdeMO לאופציה ידידותית יותר לתקציב עבור נהגים רבים, במיוחד כשחושבים הן על העלות והן על מהירות הטעינה.
מדוע CHAdeMO מופסק?
למרות הצלחתה המוקדמת, CHAdeMO עומדת בפני עתיד עכור. בארה"ב, המעבר לכיוון ה תקן טעינה בצפון אמריקה (NACS) והאימוץ הנרחב של מערכת הטעינה המשולבת (CCS) גורמים לירידה ניכרת בהתקנות החדשות של CHAdeMO. הדחיפה של תעשיית הרכב לאפשרויות טעינה תואמות אוניברסליות ומתקדמות יותר מניעה את השינוי הזה. עם זאת, ל-CHAdeMO עדיין יש תפקיד, במיוחד עבור כלי רכב חשמליים ישנים או משומשים, להבטיח שהוא יישאר חלק מהנוף עוד זמן מה.
כיצד למצוא עמדות טעינה של CHAdeMO?
קל למצוא עמדות טעינה של CHAdeMO EV עם כלים ואפליקציות מקוונים. אתרים כמו plugshare ו ChargePoint הצג מפות של מטענים אלה. מערכות ניווט רבות לרכב חשמלי עוזרות לנהגים למצוא תחנות CHAdeMO בקרבת מקום, מה שהופך את תכנון הנסיעה לפשוט.
תחנות טעינה של CHAdeMO EV נמצאות בכל רחבי העולם. ביפן יש הרבה כי יצרניות רכב יפניות עזרו ליצור אותן. גם באירופה ובצפון אמריקה יש הרבה, אבל מטעני CCS נפוצים יותר שם.
מטענים ומתאמים של CHAdeMO
למי שמחפש להשתמש בטעינת CHAdeMO, חשוב להבין את הציוד הזמין. מטעני CHAdeMO מגיעים ברמות הספק שונות, המתאימים לצרכי טעינה שונים. בנוסף, מתאמים זמינים עבור כלי רכב שצריכים לעבור בין תקני טעינה שונים, כגון מ-CHAdeMO ל-CCS. מתאמים אלו מספקים פתרון מעשי לתרחישים של צי מעורב או בעת נסיעה בין אזורים עם תשתיות טעינה שונות.
<br> סיכום
טעינת CHAdeMO מהירה ואמינה עבור מכוניות חשמליות. יצרניות הרכב היפניות יצרו את תקן CHAdeMO, שעבד היטב במשך שנים. אבל תקנים אחרים כמו CCS וטסלה Superchargers מאתגרים את העתיד של CHAdeMO. קובעי המדיניות דנים האם עליהם להמשיך לתמוך במחברי CHAdeMO. למרות זאת, בעלי רכבים רבים עדיין מוצאים את CHAdeMO שימושי. שימוש ב-CHAdeMO מעניק טעינה מהירה ובטוחה, במיוחד במקום שבו היא נפוצה.
תמשיך לקרוא:
מהם סוגי מחברי טעינת EV?
מה אתה צריך לדעת על עמדת טעינה ברמה 3?
המדריך האולטימטיבי למחברי EV: סקירה מקיפה
פרספקטיבה גלובלית: כיצד חברות טעינת EV מובילות לאימוץ רכבים חשמליים ברחבי העולם
