שקע שקע מסוג 2 (צד מטען רכב חשמלי)
דגם: EVSC003-1/3 פאזות
קטגוריה: שקע טעינת EV
סוג 2/IEC 62196-2 שקע/שקע תקן אירופי
BESEN IEC 62196-2 Type 2 Outlet Socket בולט כבחירה העיקרית עבור יצרני תחנות טעינה מסוג 2. מעוצב עם מעטפת חזקה ואיכות מהשורה הראשונה, שקע זה מבטיח עמידות מתמשכת. שקע מסוג 2 זה נועד להכיל מגוון רחב של כלי רכב חשמליים בצורה חלקה. מוצר זה מתגלה כאביזר רב ערך עבור עסקים המחפשים קישור אמין ומאובטח בין תחנת הטעינה שלהם לרכבים.
מהו שקע שקע מטען מסוג EV מסוג 2?
שקע מטען מסוג 2 EV הוא תקן ספציפי המשמש לטעינת רכבים חשמליים. בשימוש נפוץ באירופה, מערכת שקעים זו יכולה לתמוך בשניהם חד פאזי ותלת פאזי חיבורים, המציעים גמישות רבה יותר באזורים שונים שאימצו נורמות טעינה אירופאיות. שקע Type 2 מאפשר מהירויות טעינה גבוהות יותר ותואם לרוב כלי הרכב החשמליים המודרניים, מה שהופך אותו לבחירה מועדפת עבור עמדות טעינה ביתיות וציבוריות.
לשקע מסוג 2 יש שבעה פינים: חמישה לזרם חשמלי, אחד להארקה ואחד לתקשורת בין הרכב למטען. עיצוב חזק זה מבטיח טעינה בטוחה ויעילה, תוך שהוא מאפשר גם תכונות טעינה חכמות כמו איזון עומסים.
מצב 3 תאימות טעינת EV
לצרכי טעינת EV מצב 3, שקע שקע מסוג Mennekes Type 2 מותקן ישירות על מטען EV. הוא מתחבר לרכב באמצעות א כבל טעינה מצב 3, הבטחת העברת כוח מאובטחת ויעילה. מערך זה לא רק עומד בתקני בטיחות בינלאומיים אלא גם מספק חוויה ידידותית למשתמש, המאפשר לנהגים להטעין את רכביהם במהירות ובאמינות.
מהירות טעינה: חד או תלת פאזי
מהירות הטעינה היא גורם קריטי לעסקים המעוניינים להציע שירותי טעינה יעילים ואמינים של EV. שקע BESEN Type 2 (שקע) מתוכנן להכיל חיבורי חשמל חד פאזיים וגם תלת פאזיים, ומציע גמישות שאין שני לה כדי להתאים למגוון רחב של צרכי טעינה.
טעינה חד פאזית: עד 7.2 קילוואט - אידיאלי לאפשרויות טעינה איטיות יותר.
טעינה תלת פאזית: עד 22 קילוואט - אופטימלי לעסקים שצריכים להציע טעינה מהירה יותר לרכבי צי חשמליים, משאיות או לקוחות בדרכים.
למה BESEN Type 2 Socket (Outlet)?
כיצד להתקין שקע BESEN Type 2 שקע?
להתקנת שקע BESEN Type 2, עסקים יכולים לבחור בין פתרונות משולבים, כאשר השקע הוא חלק מיחידת המטען, או מתקנים חיצוניים, כאשר השקע מותקן בנפרד ומחווט למטען.
כן, אתה יכול להשתמש בכבל מסוג 1 עם שקע מסוג 2, אבל תזדקק למתאם או כבל מיוחדים כדי לחבר את שני סוגי המחברים השונים. כבל BESEN Type 2 ל- Type 1, למשל, מאפשר לדגמי EV מאזורים כמו צפון אמריקה להיטען בצורה מאובטחת באמצעות שקע Type 2. ודא תמיד את מפרטי המתאם כדי לוודא שהוא תואם לרכב ולציוד הטעינה שלך.
כן, שקעי BESEN Type 2 מתוכננים לעמוד בתנאי חוץ. משמעות הדבר היא שהם עמידים בפני התזות מים ואבק, מה שהופך אותם מתאימים להתקנה במוסכים, שבילי גישה ותחנות טעינה ציבוריות.
לא, שקע Type 2 תוכנן במיוחד לטעינת AC (זרם חילופין). טעינת DC (Direct Current) דורשת מחברים שונים, כגון CCS (מערכת טעינה משולבת) or CHADEMO, אשר מיועדים לטעינה מהירה בעוצמה גבוהה. חלק ממטעני EV מציעים גם אפשרויות AC וגם DC, אך הם משתמשים במחברים נפרדים לכל אחד מהם.
שקע מסוג 2, סטנדרטי באירופה, תומך בטעינת AC חד פאזית ותלת פאזית, המציע תפוקות הספק של עד 22 קילוואט. הוא כולל עיצוב שבעה פינים ופרוטוקולי תקשורת מתקדמים. ה J1772 שקע, הידוע גם בשם שקע מסוג 1, נפוץ בצפון אמריקה וביפן. הוא תומך רק בטעינת AC חד פאזית עם הספק מקסימלי של 7.4 קילוואט וכולל עיצוב של חמישה פינים. סוג 2 הוא תכליתי יותר ומאומץ באופן נרחב עבור רכבי EV מודרניים, בעוד J1772 משמש בדרך כלל בכלי רכב ישנים או ספציפיים לאזור
ההבחנה העיקרית בין שקע מסוג 2 לכניסה טמונה בפונקציונליות ובמיקומם. שקע מסוג 2 מותקן בדרך כלל בצד תחנת הטעינה ומשמש כנקודת חיבור לכבל הטעינה לחיבור אליו, ומאפשר העברת חשמל מהתחנה לרכב החשמלי. מנגד, כניסת סוג 2 ממוקמת על הרכב עצמו ומקבלת את כבל הטעינה המאפשר זרימת חשמל מתחנת הטעינה למערכת המצברים של הרכב. לכן, בעוד שהשקע מקל על תפוקת החשמל מהתחנה, הכניסה משמשת לקבלת קלט כוח לרכב.