Presa di tipo 2 (lato caricabatterie EV)
Modello: EVSC003-1/3Phase
Categoria: Presa di ricarica per veicoli elettrici
Presa/presa tipo 2/IEC 62196-2 Norma europea
La presa di corrente di tipo 62196 IEC 2-2 BESEN si distingue come la scelta principale per i produttori di stazioni di ricarica di tipo 2. Realizzata con un guscio robusto e di qualità eccellente, questa presa garantisce una durata duratura. Questa presa di tipo 2 è progettata per ospitare senza problemi un'ampia gamma di veicoli elettrici. Questo prodotto si rivela un accessorio inestimabile per le aziende che cercano un collegamento affidabile e sicuro tra la loro stazione di ricarica e i veicoli.
Cos'è una presa di corrente per caricabatterie EV di tipo 2?
La presa di corrente per caricabatterie EV di tipo 2 è uno standard specifico utilizzato per la ricarica di veicoli elettrici. Comunemente utilizzato in Europa, questo sistema di prese può supportare entrambi monofase e trifase connessioni, offrendo maggiore flessibilità in varie regioni che hanno adottato le norme di ricarica europee. La presa di tipo 2 consente velocità di ricarica più elevate ed è compatibile con la maggior parte dei veicoli elettrici moderni, rendendola una scelta preferita per le stazioni di ricarica domestiche e pubbliche.
Una presa di tipo 2 ha sette pin: cinque per la corrente elettrica, uno per la messa a terra e uno per la comunicazione tra il veicolo e il caricabatterie. Questo design robusto garantisce una ricarica sicura ed efficiente, consentendo anche funzioni di ricarica intelligenti come bilancio del carico.
Compatibilità di ricarica EV in modalità 3
Per le esigenze di ricarica EV Mode 3, questa presa di corrente Mennekes Type 2 è installata direttamente sul caricabatterie EV. Si collega al veicolo tramite un Cavo di ricarica modalità 3, assicurando un trasferimento di potenza sicuro ed efficiente. Questa configurazione non solo rispetta gli standard di sicurezza internazionali, ma fornisce anche un'esperienza intuitiva, consentendo ai conducenti di caricare i propri veicoli in modo rapido e affidabile.
Velocità di ricarica: monofase o trifase
La velocità di ricarica è un fattore critico per le aziende che desiderano offrire servizi di ricarica EV efficienti e affidabili. La presa (presa) BESEN Type 2 è progettata per ospitare sia connessioni di alimentazione monofase che trifase, offrendo una flessibilità senza pari per soddisfare un'ampia gamma di esigenze di ricarica.
Ricarica monofase: fino a 7.2 kW, ideale per opzioni di ricarica più lente.
Ricarica trifase: fino a 22kW – ideale per le aziende che hanno bisogno di offrire una ricarica più rapida ai veicoli elettrici della flotta, ai camion o ai clienti in movimento.
Perché la presa di tipo 2 BESEN?
Come installare la presa elettrica BESEN tipo 2?
Per installare una presa elettrica BESEN di tipo 2, le aziende possono scegliere tra soluzioni integrate, in cui la presa è parte dell'unità di ricarica, o installazioni esterne, con la presa montata separatamente e cablata al caricabatterie.
Sì, puoi usare un cavo di Tipo 1 con una presa di Tipo 2, ma avrai bisogno di un adattatore o di un cavo specializzato per collegare i due diversi tipi di connettori. Un cavo BESEN da Tipo 2 a Tipo 1, ad esempio, consente ai modelli EV di regioni come il Nord America di caricarsi in modo sicuro tramite una presa di Tipo 2. Verifica sempre le specifiche dell'adattatore per assicurarti che sia compatibile con il tuo veicolo e con l'attrezzatura di ricarica.
Sì, le prese BESEN Type 2 sono progettate per resistere alle condizioni esterne. Ciò significa che sono resistenti agli schizzi d'acqua e alla polvere, il che le rende adatte all'installazione in garage, vialetti e stazioni di ricarica pubbliche.
No, la presa di tipo 2 è progettata specificamente per la ricarica in CA (corrente alternata). La ricarica in CC (corrente continua) richiede connettori diversi, come CCS (sistema di ricarica combinato) or CHAdeMO, che sono progettati per una ricarica rapida e ad alta potenza. Alcuni caricabatterie EV offrono sia opzioni AC che DC, ma utilizzano connettori separati per ciascuna.
La presa di tipo 2, standard in Europa, supporta la ricarica CA monofase e trifase, offrendo potenze in uscita fino a 22 kW. Presenta un design a sette pin e protocolli di comunicazione avanzati. J1772 socket, noto anche come socket di tipo 1, è comune in Nord America e Giappone. Supporta solo la ricarica monofase AC con una potenza massima di 7.4 kW e presenta un design a cinque pin. Il tipo 2 è più versatile e ampiamente adottato per i moderni veicoli elettrici, mentre J1772 è in genere utilizzato in veicoli più vecchi o specifici per regione
La distinzione principale tra un'uscita di Tipo 2 e un'entrata risiede nella loro funzionalità e posizionamento. Una presa di tipo 2 è generalmente installata sul lato della stazione di ricarica e funge da punto di connessione a cui collegare il cavo di ricarica, consentendo il trasferimento di energia dalla stazione al veicolo elettrico. Sul veicolo stesso si trova invece una presa di tipo 2 che riceve il cavo di ricarica e consente alla corrente elettrica di fluire dalla stazione di ricarica al sistema batteria del veicolo. Pertanto, mentre la presa facilita l'uscita di potenza dalla stazione, l'ingresso serve a ricevere l'energia in ingresso nel veicolo.