Az intelligens elektromosjármű-töltés információk és vezérlőbeállítások segítségével kezeli az elektromos jármű töltésének időpontját és a felhasználható energiát. A rendszertől függően követhet egy ütemtervet, reagálhat az épület villamosenergia-igényére, vagy összehangolhatja a töltést a rendelkezésre álló napelemes energiával.
A vásárlók számára hasznos kérdés, hogy egy adott telepítéshez mely funkciókra van szükség. Egy otthonban szükség lehet ütemezésre és háztartási terheléskezelésre. Egy munkahelyen felhasználói hozzáférés-vezérlésre, töltési nyilvántartásra és egy felügyeleti platformmal való integrációra is szükség lehet.
Ez az útmutató az otthoni, munkahelyi és egyéb célállomások váltóáramú töltésére összpontosít. Elmagyarázza, hogyan illeszkednek egymáshoz a funkciók, és mit kell a forgalmazóknak, telepítőknek és projektvásárlóknak megerősíteniük a berendezés kiválasztása előtt.
Ügynök által olvasható erőforrások
A cikk géppel olvasható verziói elérhetők mesterséges intelligencia által támogatott ügynökök és kutatási eszközök számára.
Használja a JSON-cikk strukturált cikkadatokhoz, főbb állításokhoz, bizonyítékokhoz és kapcsolódó forrásokhoz.
Használja a Cikk leértékelése a tiszta, olvasható cikkszövegért.
Mi az a Smart EV töltés?
Az intelligens elektromosjármű-töltés monitorozást és konfigurálható vezérlést biztosít a töltési folyamathoz. A vezérlés a töltőn belül, egy helyi vezérlőn vagy egy csatlakoztatott felügyeleti platformon keresztül történhet.
Egy alapvető töltőberendezés a berendezés, a jármű és az elektromos hálózat korlátain belül biztosítja az áramellátást. Egy intelligens telepítés a felhasználói beállítások vagy a változó körülmények szerinti töltéskezelési lehetőségeket kínál.
| Kérdés | Alapvető töltési konfiguráció | Intelligens töltési konfiguráció |
|---|---|---|
| Hogyan szabályozható a töltés? | Elsősorban a helyi üzemeltetés és a jármű révén | Használhat ütemterveket, távoli parancsokat vagy automatizált szabályokat is |
| Reagálhat-e a díjszabás az épületek igényeire? | Megfelelő terheléskezelő rendszer nélkül nem | Kompatibilis felügyeleti és vezérlőberendezésekkel lehetséges |
| A felhasználók távolról is áttekinthetik a munkameneteket? | Általában nem magán a töltőn keresztül | Támogatott alkalmazáson vagy platformon keresztül lehetséges |
| Több töltő is megoszthatja a kapacitását? | Külön koordinációs megoldást igényel | Akkor lehetséges, ha a teljes rendszer támogatja. |
Ezek a különbségek a töltőberendezésre vonatkoznak. Egy jármű akkor is kínálhat saját töltési időzítőt, ha egy alap töltőhöz csatlakozik.
Az „intelligens” nem jelent egy fix funkciócsomagot. Az ütemezést, a napelemes töltést és a több töltő terheléskezelését külön kell ellenőrizni.
Hogyan működik az intelligens EV töltés?
A folyamat megértéséhez hasznos lehet egy kompatibilis dinamikus terheléselosztással felszerelt otthoni töltő használata.
- Olvassa el a releváns információkat. A felügyeleti berendezések mérik a háztartási igényt, míg a töltőrendszer nyomon követi a töltési folyamatot.
- Alkalmazza a beállított korlátokat. A vezérlő összehasonlítja az igényt a telepítésre beállított elektromos korláttal.
- Állítsa be a töltést. Amikor más háztartási terhelések megnőnek, a rendszer csökkenti az elektromos jármű számára rendelkezésre álló áramot. Amikor a kereslet csökken, ismét több áramot tud rendelkezésre bocsátani.
- Ismételje meg, ahogy a körülmények változnak. A töltés alatt is folytatódik a monitorozás, hogy a vezérlés reagálni tudjon a változó igényekre.
Ez egy példa. Egy ütemezett töltő egyszerűen követhet egy tárolt időbeállítást; egy felügyelt kereskedelmi telepítés több töltési pontot is koordinálhat.
A rendszer beállít egy elérhető töltési korlátot. A tényleges töltés a járműtől és a telepítéstől is függ, így a korlát növelése nem garantálja, hogy a jármű több energiát fog fogyasztani.
Milyen intelligens töltési funkciókra van szüksége?
Hasonlítsa össze a függvényeket a megoldandó problémával, majd erősítse meg, hogy mi szükséges a megvalósításukhoz.
| Funkció | Fő cél | Mit kell megerősíteni |
|---|---|---|
| Ütemezett töltés | Töltés a kiválasztott órákban | Hol tárolja a rendszer az ütemtervet, és hogyan hat a járműbeállításokra |
| Alkalmazásvezérlés | Állapot megtekintése és a támogatott beállítások módosítása | Eszközkompatibilitás, csatlakozási mód és távoli hozzáférési követelmények |
| Energiafelügyelet | Energiafelhasználás és töltési munkamenetek áttekintése | Elérhető adatok, exportálási lehetőségek és hogy a rekordok megfelelnek-e a kívánt felhasználási módnak |
| Dinamikus terheléselosztás | Az elektromos járművek iránti kereslet a rendelkezésre álló telephelyi kapacitáson belüli igazításához | Hardver, vezérlőkompatibilitás és konfigurált korlátok monitorozása |
| Napelemes töltés | Reagálás a rendelkezésre álló napenergiára | Támogatott módok, mérési elrendezés és viselkedés a napenergia-teljesítmény csökkenésekor |
| Több töltő koordinációja | Ossza meg a töltési kapacitást több elektromos jármű között | Vezérlő vagy platform, töltő kompatibilitás és elosztási szabályok |
| Felhasználói hozzáférés-szabályozás | A töltés korlátozása csak a jogosult felhasználókra vonatkozik | Helyi vagy háttér-engedélyezés és kártya- vagy számlakezelés |
| Háttér integráció | Töltők csatlakoztatása egy felügyeleti rendszerhez | Protokoll verzió, megvalósított függvények és kompatibilitási tesztelés |
A hozzáférés-vezérlés és a munkamenet-nyilvántartások támogatják a töltési műveleteket, de egyik sem bizonyítja önmagában, hogy egy rendszer képes aktívan kezelni az elektromos igényeket.
Hogyan kezeli az intelligens töltés az energiát
Ütemezés és villamosenergia-tarifák
Az ütemezés lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy kiválasszon egy töltési ablakot. Ahol az áramárak időben változnak, ez az ablak az alacsonyabb költségű időszakokhoz igazítható.
A fix időzítő és az automatikus ároptimalizálás különböző funkciók. Az utóbbi megfelelő tarifainformációkat és vezérlési logikát igényel; egy ütemezési menüvel rendelkező alkalmazás nem biztosítja ezt automatikusan.
Azt is ellenőrizze, hogy a kiválasztott ablak elegendő időt hagy-e a jármű számára szükséges energia biztosítására. A lehetséges megtakarítások a tarifától, a szükséges energiától és a rendelkezésre álló töltési időtől függenek.
Dinamikus terheléselosztás
A dinamikus terheléselosztás az elérhető elektromos kapacitásnak megfelelően állítja be az elektromos járművek töltését. Ez az energiagazdálkodási funkció az intelligens töltési koncepció tágabb keretein belül.
Otthonok esetében ez azt jelentheti, hogy csökkenteni kell az elektromos járművek töltőáramát, miközben a hőszivattyú vagy a sütő működik. Nagyobb telephelyek esetén egy kompatibilis rendszer a töltőcsoportokat az épület igényeinek változásához igazíthatja.
A különbség a statikus és dinamikus terheléselosztás fontos szempont az ellenőrzési stratégia meghatározásakor: a fix díjszabási költségvetés és a mért helyszíni igényekre reagáló költségvetés különböző megközelítések.
A terheléskezelést a telepítéshez kell tervezni. Ez nem helyettesíti a megfelelően meghatározott elektromos védelmet, és nem jelenti azt, hogy az elektromos korszerűsítés mindig elkerülhető.
Napenergia töltés
A napelemes töltés a rendelkezésre álló fotovoltaikus energia alapján képes szabályozni az elektromos járművek igényeit. A többletalapú szabályozáshoz a rendszernek figyelembe kell vennie a telephelyen kívüli energiatermelést is.
Egy kompatibilis rendszer szüneteltetheti a töltést, ha a többletenergia nem elegendő, vagy kiegészítheti a napenergiát hálózati árammal. A vásárlóknak meg kell erősíteniük a támogatott üzemmódokat, és azt, hogy mi történik a generációváltáskor.
BESEN-é dinamikus terheléselosztás és napelemes töltési megoldás A megoldás kompatibilis BS20 és BS40 konfigurációkat tartalmaz lakossági projektekhez, a szükséges vezérlő és felügyeleti hardverrel. A jelenlegi megoldás a DLB-hez standard és hálózati korlátozási módokat, valamint a kompatibilis napelemes konfigurációkhoz tiszta napelemes és hibrid módokat ír le. Az elérhetőséget a kiválasztott berendezéshez és projekthez meg kell erősíteni.
Több töltő összehangolása
Több töltő egyetlen irányítópulton történő megtekintése nem ugyanaz, mint az együttes igényük szabályozása.
Az energiamegosztáshoz határozza meg, hogy melyik vezérlő vagy platform osztja ki a kapacitást, mely töltők fogadják el a parancsokat, és mi történik a járművek csatlakozásakor vagy leválasztásakor. Kérdezze meg, hogy az elosztás egyenlő, prioritásalapú vagy a működési követelményekhez kötött-e.
Például egy munkahely elfogadhatja a lassabb töltést egy teljes munkanapon keresztül. Egy flottának szüksége lehet bizonyos járművek korábbi üzembe helyezésére. A javasolt rendszert a telepítés előtt értékelni kell ezen követelmények alapján.
Ezek általános rendszerképességek, nem pedig azt az állítást jelentik, hogy minden BESEN töltő vagy lakossági DLB konfiguráció támogatja a kereskedelmi forgalomban kapható többtöltős vezérlést.
Hogyan működnek együtt az alkalmazások, az OCPP és az energiagazdálkodási rendszerek
A különböző alkatrészek különböző feladatokat látnak el.
| Összetevő | Tipikus szerep |
|---|---|
| Charger | Biztosítja a töltési kapcsolatot és végrehajtja a támogatott vezérléseket |
| Mérőeszköz vagy érzékelők | Méri a releváns elektromos állapotokat |
| Helyi vezérlő vagy energiagazdálkodási rendszer | Méréseket és szabályokat használ a töltési korlátok meghatározásához |
| Alkalmazás | Felületet biztosít a támogatott felhasználói beállításokhoz és információkhoz |
| Töltőállomás-kezelő rendszer (CSMS) | Háttérbeli töltő- és munkamenet-kezelést biztosít a képességeinek megfelelően |
| OCPP | Meghatározza a töltőállomások és a kezelőrendszerek közötti kommunikációt |
Az Nyissa meg a Charge Point Protocolt támogatja a töltőállomások és a töltéskezelő rendszerek közötti kommunikációt, beleértve az intelligens töltési funkciókat a támogatott implementációkban. 1
Egy OCPP kapcsolat önmagában nem garantálja, hogy minden vezérlőfunkció elérhető. Ellenőrizze a protokoll verzióját, a megvalósított funkciókat és a tervezett CSMS-sel való kompatibilitást. A BESEN OCPP elektromos autó töltők releváns kiindulópontot jelentenek a csatlakoztatott AC töltési konfigurációk megvitatásához.
Alkalmazásalapú működéshez, EVSE Pro kompatibilis, újabb BESEN hardverekhez készült. Az EVSE Masterhez tervezett meglévő egységek továbbra is ezt az alkalmazást használják; az alkalmazás kompatibilitását a mellékelt hardverrel kell ellenőrizni.
Különítse el a hálózati kapcsolatot az alkalmazásprotokolltól is. A Wi-Fi vagy az Ethernet kapcsolatot biztosít; az OCPP definiálja a töltéskezelési üzeneteket, amelyeket ezen a kapcsolaton keresztül váltanak. A helyi Bluetooth-hozzáférésről nem szabad feltételezni, hogy internetalapú távvezérlést biztosít.
Intelligens töltés otthonok és kereskedelmi telephelyek számára
Kezdjük a felhasználókkal, a parkolás időtartamával és a telephely elektromos korlátaival.
| Töltőhely | Tipikus prioritások | Kulcsfontosságú projektkérdés |
|---|---|---|
| Magánház | Ütemezés, háztartási terheléskezelés, opcionális napelemes töltés | Kielégítheti-e a töltés a napi vezetési igényeket a rendelkezésre álló háztartási kapacitás keretein belül? |
| Munkahely | Személyzeti hozzáférés, megosztott kapacitás- és használati nyilvántartások | Hogyan fogják kezelni a kapacitást és a hozzáférést a munkanap során? |
| Lakóépület | Lakossági engedélyezés, bővítés és egyéni nyilvántartások | Hogyan lesznek kiszolgálva a további felhasználók és töltőpontok? |
| Szállodai vagy célállomási parkoló | Vendéghozzáférés, működési láthatóság és megfelelő töltési lehetőség | Ki kezeli a hozzáférést, a támogatást és az esetleges díjakat? |
| Flotta megfelelő AC töltési ablakokkal | Indulási felkészültség, energiaigény és prioritások | A rendelkezésre álló energia képes leszállítani a szükséges energiát az indulás előtt? |
Üzleti telephelyek esetén különítsen el három kérdést: ki számíthat fel díjat, hogyan történik az energiagazdálkodás és hogyan rögzítik az energiafogyasztást. Az RFID-kártya az engedélyezést kezeli. A terhelésszabályozó az elektromos igényt kezeli. A mérés és a szoftver a nyilvántartási folyamat különböző részeit fedi le.
Mit kell ellenőrizni, mielőtt okos elektromos autó töltőt választanánk?
1. Határozza meg a töltési követelményt
Jegyezze fel a járművek számát, a tipikus parkolási időt, a várható energiaigényt és a tervezett bővítést. Használja ezeket az igényeket az összehasonlításhoz AC EV töltőállomások és megfelelő konfigurációkat.
A magasabb töltőteljesítmény csak akkor hasznos, ha a jármű, az áramellátás és az üzemeltetési ütemterv lehetővé teszi azt.
2. A telepítés és a támogató berendezések ellenőrzése
Kérjen teljes berendezéslistát, beleértve a kiválasztott funkciókhoz szükséges vezérlőket, érzékelőket, mérőket és kommunikációs tartozékokat.
Erősítse meg a betáplálás típusát, a rendelkezésre álló kapacitást, a felügyeleti helyet, a kommunikációs távolságokat és a telepítési felelősségeket. AFDC infrastruktúra-tervezési ellenőrzőlista beleértve a közműszolgáltatások koordinációját, a hálózatépítést, a jövőbeli bővítést és a folyamatos költségeket beszerzési szempontként. 2
3. Ellenőrizze a kompatibilitást és az offline viselkedést
Erősítse meg, hogy mely függvények futnak helyben, és melyek függenek internetkapcsolattól vagy külső platformtól.
Kérjen egyértelmű válaszokat a tárolt ütemtervekről, engedélyezésről, munkamenet-rekordokról és a töltési korlátokról kapcsolatkimaradás esetén. Az internet-hozzáférés megszakadása és a fogyasztásmérővel való kommunikáció megszakadása különböző események, és eltérő válaszokat válthatnak ki.
4. A mérési és költségallokációs igények meghatározása
Az alkalmazásban található általános energiainformációk elegendőek lehetnek a használattal kapcsolatos tudatosság megállapításához. A térítések, a költségek elosztása és a díjak felszámítása a mérés, a nyilvántartások és a működési folyamatok konkrétabb áttekintését igényli.
A megfelelő tanúsított mérést igénylő projektekhez a BESEN MID mérési beállítások a töltő konfigurációjával és a szoftverkövetelményekkel együtt megvitatható. A mérési képességet a felhasználókezeléstől, a fizetések beszedésétől és a számlázástól elkülönítve kell értékelni. A megoldás kiválasztása előtt erősítse meg a célpiacra vonatkozó követelményeket.
5. Költségek és felelősségek megerősítése
Kérjen árajánlatot, amely külön tartalmazza a töltő hardverét, a támogató berendezéseket, az üzembe helyezést, valamint a szoftver- és csatlakozási díjakat.
Határozza meg, hogy ki konfigurálja a rendszert, kezeli a fiókokat, biztosítja a frissítéseket és kezeli a támogatást. Harmadik féltől származó platformot használó projektek esetén állapodjon meg arról, hogyan vizsgálják ki a töltő és a platform problémáit.
6. A szükséges függvények tesztelése
Határozza meg az elfogadási ellenőrzéseket a tényleges projekthez kapcsolódóan: engedélyezett munkamenet indítása, ütemterv módosítása, a díjak csökkentése megnövekedett terhelés esetén, kapcsolatkiesés utáni helyreállítás és a szükséges rekordok exportálása.
Ahol napelemes vezérlésre vagy több töltő kiosztására van szükség, ezeket a viselkedéseket is vegye figyelembe a megállapodott tesztekben. A sikeres alkalmazáskapcsolat csak egy része a teljes töltési konfiguráció ellenőrzésének.
Gyakran ismételt kérdések
Szükséges-e Wi-Fi az intelligens elektromos autó töltéshez?
Nem. A csatlakozási mód a funkciótól és a berendezéstől függ. Ethernet, mobilhálózati kapcsolat vagy helyi kommunikáció is használható. A tárolt ütemterv helyben is futtatható, míg az internetalapú távoli hozzáféréshez megfelelő hálózati kapcsolat szükséges.
Működhet az intelligens töltés alkalmazás nélkül?
Igen. A vezérlés helyi beállításokon, vezérlőn vagy felügyeleti platformon keresztül is elvégezhető. Az alkalmazás az egyik módja a rendszerrel való interakciónak, nem pedig minden intelligens funkcióhoz szükséges.
Minden intelligens töltő tartalmazza a dinamikus terheléselosztást?
Nem. A töltő kínálhat ütemezést és alkalmazásvezérlést dinamikus terheléselosztás nélkül. Ellenőrizze a kompatibilis konfigurációt és a szükséges felügyeleti hardvert.
Gyorsabban tölti az elektromos autót az intelligens töltés?
Nem feltétlenül. Az intelligens vezérlés kezeli a töltés időpontját és a rendelkezésre álló teljesítményt. Szándékosan csökkentheti a teljesítményt, hogy megfeleljen a helyszíni korlátoknak. A tényleges töltést továbbra is korlátozza a jármű, a töltő és az elektromos hálózat.
Működhet egy intelligens töltő a meglévő napelemekkel?
Potenciálisan, ha a töltő, a felügyeleti elrendezés és a vezérlőrendszer kompatibilis a telepítéssel. Ellenőrizze, hogyan mérik a többletenergiát, és hogy a töltés szünetel-e vagy hálózati támogatást használ-e, amikor a napelemes teljesítmény csökken.
Az OCPP kompatibilitás tartalmaz-e felügyeleti platformot?
Nem automatikusan. Az OCPP a kommunikációs képességet írja le. A platformhoz való hozzáférést, a támogatott funkciókat, az integrációs munkát és a szolgáltatási díjakat külön kell megerősíteni.
Egy intelligens töltő automatikusan támogatja a számlázást?
Nem. A terhelési nyilvántartások, a hitelesített mérés, a felhasználói fiókok és a fizetésfeldolgozás külön követelmények. Erősítse meg a tervezett alkalmazáshoz és piachoz szükséges teljes folyamatot.
Beszélje meg az intelligens AC töltési igényeit
A BESEN támogatja a forgalmazókat, a telepítőket és a projektvásárlókat a piacaiknak és alkalmazásaiknak megfelelő váltakozó áramú elektromos jármű töltési konfigurációk kiválasztásában.
Oszd meg a célországot, a töltési helyszínt, az áramellátást, a csatlakozókra vonatkozó követelményeket és a becsült mennyiséget. Tüntesd fel az alkalmazásvezérlésre, a felhasználói hozzáférésre, a DLB-re, a napelemes töltésre, az OCPP-re vagy a mérésre vonatkozó követelményeket, hogy a megfelelő hardver és a támogató dokumentáció áttekinthető legyen.
Konfigurációs támogatás kérése
- Az Open Charge Alliance az OCPP-t a töltőállomások és a felügyeleti rendszerek közötti kommunikációs protokollként azonosítja, és leírja az intelligens töltési képességeket a protokollverziók között.[↩]
- Az Egyesült Államok Energiaügyi Minisztériumának Alternatív Üzemanyagok Adatközpontja azt javasolja, hogy a töltőinfrastruktúra tervezésekor mérlegeljék az elektromos szolgáltatást, a hálózatépítést, a jövőbeli töltési igényeket és a folyamatos költségeket.[↩]
