hírek
VR

Az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának piaca eléri a 115 USD-t.47 milliárd 2027-re

Az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának piaca eléri az amerikai dollárt 115.47 milliárd 2027-re

                           ——2021/1/13


 


London, jan. 2022. 13. (GLOBE NEWSWIRE) – Az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának globális piaca 19 amerikai dollárt ért.51 milliárd 2021-ben. Az autóipar átállása az üzemanyag-alapú járművekről az elektromos mobilitási megoldásokra széles körű lehetőségeket ígér, és várhatóan elősegíti a közlekedési ágazat szén-dioxid-mentesítését. A maximális széntelenítés eléréséhez nagyon fontos tényező az elektromos járművek töltőállomásainak hozzáférhető és megbízható rendelkezésre állása. A különböző országok kormányzati szervei közül sok különböző politikát vezetett be az innováció és a töltési infrastruktúra fejlesztésének előmozdítása érdekében. Az elektromos járművek iránti kereslet növekedésével világszerte egyre nő a töltési infrastruktúra testreszabása a regionális közlekedési rendszer szerint.

 

A teljes jelentés készen áll | Szerezze be a report@ minta példányát https://www.elsőbbségi kutatás.com/sample/1461  

 

Megfelelő, teljes értékű és kontextushoz igazodó megközelítésre van szükség az elektromos járműtöltő infrastruktúra állomások hatékony és időben történő megvalósításához, például a helyi közlekedési rendszer követelményeinek kielégítéséhez, optimálisan integrálva azt az áramellátási és közlekedési hálózatokhoz.. Az elektromos járművek különböző módon tölthetők, a jármű elhelyezkedésétől és igényétől, valamint az áramellátástól függően, ezért az e-járművek töltőállomásai különböző típusúak, és kifejezetten testreszabott alkalmazásokhoz készültek.. Az e-jármű-töltőállomások specifikációi és szabványai országonként eltérőek a rendelkezésre álló modellek és az elektromos hálózat jellemzői alapján..

 

Az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának piaci részesedése csatlakozónként, 2020 (%)


Regionális pillanatképek

 

U.S., Európa és Kína az elektromos járművek töltési infrastruktúra piacának vezető régiói közé tartozik. Kína és Európa várhatóan túllép az Egyesült Államokon.S. dugós töltőállomások bevezetése 2025-ig. Ez a makrogazdasági tényezők és politikák hatásának tulajdonítható, beleértve az átlagos gázárakat, a politikai ösztönzőket a töltőállomások termelésére, a GDP növekedésére és a fogyasztásra..

 

További információ a jelentésről @ https://www.elsőbbségi kutatás.com/elektromos-jármű-töltési-infrastruktúra-piac

A teljes jelentés elkészült | Azonnali hozzáférés a jelentéshez@ https://www.elsőbbségi kutatás.com/checkout/1461

 

Ázsiában a gyorsan növekvő fogyasztói bázis és a kormányzati szervek növekvő érdeklődése az e-járműipar támogatása iránt hozzájárult az elektromos járművek töltési infrastruktúra piacának növekedéséhez Ázsiában.. Korábban Dél-Korea és Japán vezette az e-járművek gyártását Ázsiában; Kína azonban most a leggyorsabban növekvő piac. Az olyan tényezők, mint a magas népesség, az alacsony olajtermelés, valamint a kormányzat az iparban való részvétele pozitív növekedési lehetőségeket ígér a régióban. Észak-Amerikában és főleg az Egyesült Államokban.S., széles potenciális fogyasztói bázis, növekvő befektetések az R-ben&D, elmozdulás a hazai autóiparban és a kormány támogatása jövedelmező növekedési lehetőségeket ígér az elektromos járművek töltési infrastruktúra piacán. Az U.S. A kormány támogatja az e-járműipart azáltal, hogy pénzeszközöket fektet be a hazai termelésbe és az R&D létesítmények az e-járműipar megerősítésének és az üzemanyag-alapú járművek környezeti hatásainak csökkentésének hosszú távú jövőképének kialakítása érdekében. Ezek a beruházások és a kedvező környezetvédelmi politikák várhatóan piaci növekedést eredményeznek Észak-Amerikában.

 

Sofőr

 

A gyorstöltési infrastruktúra iránti növekvő kereslet mozgatja a piacot

 

A gyorstöltési infrastruktúra elsősorban az e-járművek akkumulátorainak minimális időn belüli újratöltésére összpontosít. A töltési infrastruktúrák legújabb innovációjával a gyorstöltés átlagos ideje körülbelül 20 perc, amely alatt a kapacitás akár 80%-át tölti fel.. Az ilyen gyorstöltési infrastruktúrák használatával az e-járművek megtett távolsága meghosszabbítható. Mivel sok országban egyre több ilyen állomást helyeznek el nyilvános helyeken, az e-járművek száma is növekszik.. Az utakon közlekedő e-járművek számának növekedésével egyre nagyobb az igény a fejlettebb töltőállomásokra, és ez a tényező az egyik fő tényezőnek bizonyul, amely fellendíti az elektromos járművek töltőinfrastruktúra piacának növekedését..

 

Kérjen itt testreszabási tanulmányt@ https://www.elsőbbségi kutatás.com/customization/1461

 

Korlátozások

 

Az e-járművek magas költsége korlátozza a piac növekedését az előrejelzési időszakban.

 

Az e-járműveket előnyösnek tekintik, ha az üzemanyaggal működő járművek fenntartható alternatíváiról van szó, de ennek költsége sokkal magasabb, mint a hagyományos járműveké.. Az elektromos járművek többletköltsége főként az akkumulátor töltésének, az akkumulátor töltéséhez szükséges infrastruktúrának és egyéb olyan funkcióknak tulajdonítható, amelyek betartják a motorra vonatkozó előírásokat.. Az e-járművek akkumulátoraihoz használt nyersanyagok drágábbak, mint az üzemanyag-alapú járművek akkumulátorai, és az akkumulátorok gyártási folyamata nagyon költséges. Mivel ezek a költségek drágítják az e-járműveket, az alacsonyabb jövedelmű vásárlók nem engedhetik meg maguknak ezeket a járműveket, ezért ezeket az autókat főleg városi területeken látják.. Ez a tényező az elkövetkező években a piac növekedésének elsődleges korlátja lehet.

 

Lehetőség

 

A töltési infrastruktúra bővítése a fejlődő régiókban

 

Mivel az e-jármű ipart és bevételét elsősorban a városi városok generálják, lehetőség nyílik a gyártóknak az e-járművek árának csökkentésére és a közepes és alacsonyabb jövedelmű családok számára elérhető árkategóriában történő elérhetővé tételére.. Az e-járművek számának növekedésével a töltőinfrastruktúra iránti igény is megnő, ami jövedelmező növekedési lehetőségeket kínál a piac növekedéséhez.. A nagy energiasűrűséget is biztosító innovatív akkumulátor-akkumulátor-alapanyagok nagymértékben csökkenthetik a költségeket, és ez ígéretes lehetőség lehet mind a bevett, mind az új piaci szereplőknek jelenlétük erősítésére és új piacokon való terjeszkedésre.. Az e-járművek piacának bővülésével a fejlődő országok 2-es és 2-es szintű városaiban a lehetőség abban rejlik, hogy az ilyen fejlődő régiókban maximális számú töltési infrastruktúrát biztosítsunk a piaci szereplők és az új belépők számára a piaci részesedés megszerzése és a piaci pozíció megerősítése érdekében..

 

Kihívások

 

Eltérések a töltési infrastruktúrára vonatkozó szabályok és előírások között

 

Mivel az elektromos autók ma már széles körben elérhetőek a különböző országokban, a különböző országokban egyre nő az igény bizonyos típusú töltési infrastruktúrák iránt.. A ma piacon elérhető elektromos járművek sokféle töltési technológiával rendelkeznek, ami bonyolulttá teszi az egységes töltőhálózat telepítését. Ráadásul az Európában használható infrastruktúra és tervezési modul Ázsiában nem feltétlenül valósítható meg, így a piaci szereplőknek a helyi igényeknek megfelelően kell változtatniuk a tervezést és a méreteket.. Ez a folyamat növelheti a teljes infrastruktúra költségeit, és a drágább termékeket gyakran figyelmen kívül hagyják a fejlődő országokban. Az ilyen kihívások bizonyos mértékig korlátozhatják a piac növekedését az előrejelzési időszakban.

 

Kapcsolódó jelentések

Elektromos járművek piackutatási jelentése 2021–2027

Elektromos jármű töltőállomás piackutatási jelentés 2021-2027

Vehicle-to-grid technológiai piackutatási jelentés 2021–2027

Elektromos hajtásláncok piackutatási jelentése 2021–2027

 

Jelentés Kiemelt eseményekről

A töltő típusa alapján az előrejelzési időszakban a gyorstöltő szegmens várhatóan kiemelkedő és legmagasabb CAGR-t fog regisztrálni. A legnagyobb bevételi részesedést a gyorstöltő szegmens tette ki 93.2% 2020-ban. A DCFC szegmens gyors növekedése elsősorban a kormányzati szervek növekvő kezdeményezéseinek és a gyorstöltő állomásokba történő beruházásoknak köszönhető..

A csatlakozó típusa szerint a kombinált töltőrendszerek szegmense a legnagyobb, 37 körüli bevételi részesedést képviselte.2% 2020-ban. A CCS töltőaljzatok megosztott kommunikációs érintkezőket használnak az AC és DC bemenetek kombinálására.

2020-ban járműtípusonként a legnagyobb piaci részesedést a személygépjárművek foglalják el, míg a haszongépjárművek szegmensének növekedése várható a gyors CAGR-rel.. Ez főként a fogyasztói magatartás eltolódásának tudható be az üzemanyag-alapú járművekről az akkumulátoros elektromos járművek felé. Sok vásárló személyes használatra vásárol elektromos járműveket, mivel azok költséghatékonyak és környezetbarátak. A megnövekedett állami érdeklődés és az e-járműiparba irányuló beruházások miatt számos helyi szervezet vásárol haszongépjárműveket helyközi közlekedési eszközként, ezért ez a szegmens több töltőállomást igényel a következő években..


Alapinformációk
  • Alapítás éve
    --
  • üzleti típus
    --
  • Ország / régió
    --
  • Főipar
    --
  • Fő Termékek
    --
  • Vállalati jogi személy
    --
  • Összes alkalmazottak
    --
  • Éves kimeneti érték
    --
  • Exportpiac
    --
  • Együttműködő ügyfelek
    --

Küldje el a lekérdezést

Válasszon másik nyelvet
English English français français norsk norsk Nederlands Nederlands Ελληνικά Ελληνικά dansk dansk Suomi Suomi русский русский Português Português italiano italiano 日本語 日本語 Español Español Deutsch Deutsch Eesti Eesti čeština čeština български български Magyar Magyar Slovenščina Slovenščina Hrvatski Hrvatski Polski Polski 한국어 한국어 ภาษาไทย ภาษาไทย svenska svenska
Aktuális nyelv:Magyar