Socaid-reic Seòrsa 2 (Taobh Luchdair EV)
Modail: EVSC003-1/3Ìre
Roinn-seòrsa: Socaid cosgais EV
Seòrsa 2 / IEC 62196-2 Socket / Outlet Inbhe Eòrpach
Tha BESEN IEC 62196-2 Type 2 Outlet Socket a’ seasamh a-mach mar am prìomh roghainn airson luchd-saothrachaidh stèiseanan cosgais Seòrsa 2. Air a chiùradh le slige làidir agus càileachd den chiad ìre, tha an t-ionad seo a’ gealltainn seasmhachd maireannach. Tha an socaid Seòrsa 2 seo air a dhealbhadh gus gabhail ri raon farsaing de charbadan dealain gun fhiosta. Tha an toradh seo na ghoireas luachmhor dha gnìomhachasan a tha a’ sireadh ceangal earbsach is tèarainte eadar an stèisean cosgais agus na carbadan aca.
Dè a th’ ann an Socaid Outlet Charger EV Type 2?
Tha an socaid a-mach charger Type 2 EV na inbhe sònraichte a thathas a’ cleachdadh airson a bhith a ’cur cosgais air carbadan dealain. Mar as trice air a chleachdadh san Roinn Eòrpa, faodaidh an siostam socaid seo taic a thoirt don dà chuid aon-ìre agus trì-ìre ceanglaichean, a’ tabhann barrachd sùbailteachd ann an diofar roinnean a tha air gabhail ri inbhean cosgais Eòrpach. Tha an socaid Type 2 a’ ceadachadh astaran cosgais nas àirde agus tha e co-chosmhail ris a’ mhòr-chuid de charbadan dealain an latha an-diugh, ga fhàgail na roghainn as fheàrr airson stèiseanan cosgais dachaigh is poblach.
Tha seachd prìneachan ann an ionad Seòrsa 2: còig airson sruth dealain, aon airson talamh talmhainn, agus aon airson conaltradh eadar an carbad agus an charger. Tha an dealbhadh làidir seo a’ dèanamh cinnteach à cosgais sàbhailte agus èifeachdach, agus aig an aon àm a’ ceadachadh feartan cosgais tuigseach leithid cothromachadh luchdaich.
Modh 3 EV Co-fhreagarrachd cosgais
Airson feumalachdan cosgais Modh 3 EV, tha an socaid a-muigh Mennekes Type 2 seo air a chuir a-steach gu dìreach air an charger EV. Bidh e a’ ceangal ris a’ chàr tro a Modh 3 càball cosgais, a’ dèanamh cinnteach à gluasad cumhachd tèarainte is èifeachdach. Chan e a-mhàin gu bheil an stèidheachadh seo a’ cumail ri inbhean sàbhailteachd eadar-nàiseanta ach tha e cuideachd a’ toirt seachad eòlas a tha furasta a chleachdadh, a’ leigeil le draibhearan cosgais a chuir air na carbadan aca gu sgiobalta agus gu earbsach.
Astar cosgais: Ìre Singilte no Trì
Tha astar cosgais na fheart deatamach do ghnìomhachasan a tha airson seirbheisean cosgais EV èifeachdach agus earbsach a thabhann. Tha socaid BESEN Type 2 (ionad) air a innleachadh gus gabhail ri ceanglaichean cumhachd aon-ìre agus trì-ìre, a’ tabhann sùbailteachd gun choimeas a fhreagras air raon farsaing de fheumalachdan cosgais.
Cìs aon-ìre: Suas gu 7.2 kW - air leth freagarrach airson roghainnean cosgais nas slaodaiche.
Cìs trì-ìre: Suas gu 22 kW - as fheàrr airson gnìomhachasan a dh’ fheumas ath-phàigheadh nas luaithe a thabhann do charbadan cabhlach dealain, làraidhean, no luchd-ceannach a tha a ’dol.
Carson BESEN Type 2 Socket (Outlet)?
Mar a stàlaicheas tu BESEN Type 2 Outlet Socket?
Gus socaid a-mach BESEN Type 2 a chuir a-steach, faodaidh gnìomhachasan taghadh eadar fuasglaidhean amalaichte, far a bheil an socaid mar phàirt den aonad charger, no ionadan taobh a-muigh, leis an t-socaid air a chuir suas air leth agus air a shreapadh chun charger.
Faodaidh, faodaidh tu càball Type 1 a chleachdadh le toradh Seòrsa 2, ach bidh feum agad air inneal-atharrachaidh no càball sònraichte gus an dà sheòrsa ceangail eadar-dhealaichte a cheangal. Tha càball BESEN Type 2 gu Type 1, mar eisimpleir, a’ leigeil le modalan EV bho roinnean mar Ameireaga a Tuath cosgais a dhèanamh gu tèarainte tro socaid Seòrsa 2. Dèan cinnteach an-còmhnaidh mion-chomharrachadh an inneal-atharrachaidh gus dèanamh cinnteach gu bheil e co-chòrdail ris a’ charbad agad agus uidheamachd cosgais.
Tha, tha socaidean BESEN Type 2 air an dealbhadh gus seasamh ri suidheachaidhean a-muigh. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil iad an aghaidh frasan uisge is duslach, gan dèanamh freagarrach airson an stàladh ann an garaidsean, slighean-draibhidh agus stèiseanan cosgais poblach.
Chan e, tha an socaid Type 2 air a dhealbhadh gu sònraichte airson cosgais AC (Alternating Current). Feumaidh cosgais DC (Direct Current) diofar luchd-ceangail, leithid CCS (Siostam Cìs Co-cheangailte) or CHAdeMO, a tha air an dealbhadh airson cosgais luath, àrd-chumhachd. Bidh cuid de chargairean EV a ’tabhann an dà chuid roghainnean AC agus DC, ach bidh iad a’ cleachdadh luchd-ceangail fa leth airson gach fear.
Bidh socaid Type 2, àbhaisteach san Roinn Eòrpa, a’ toirt taic do chìsean AC aon-ìre agus trì-ìre, a’ tabhann toraidhean cumhachd suas ri 22 kW. Tha dealbhadh seachd-prìne ann agus protocolaidhean conaltraidh adhartach. Tha an J1772 tha socaid, ris an canar cuideachd socaid Type 1, cumanta ann an Ameireaga a Tuath agus Iapan. Chan eil e a’ toirt taic ach do chìsean AC aon-ìre le toradh as àirde de 7.4 kW agus tha dealbhadh còig prìne ann. Tha seòrsa 2 nas ioma-chruthach agus air a chleachdadh gu farsaing airson EVan an latha an-diugh, agus tha J1772 mar as trice air a chleachdadh ann an carbadan nas sine no sgìreil.
Tha am prìomh eadar-dhealachadh eadar ar-a-mach Seòrsa 2 agus sàilean na laighe anns an obair agus an suidheachadh aca. Mar as trice bidh ionad seòrsa 2 air a chuir a-steach air taobh an stèisein cosgais agus bidh e na àite ceangail airson a’ chàball cosgais a chuir a-steach, a’ comasachadh gluasad cumhachd bhon stèisean chun charbad dealain. Air an làimh eile, tha sàilean Type 2 air a’ charbad fhèin agus a’ faighinn a’ chàball cosgais, a’ leigeil le dealan sruthadh bhon stèisean cosgais a-steach do shiostam bataraidh a’ charbaid. Mar sin, fhad ‘s a bhios an t-ionad a’ comasachadh toradh cumhachd bhon stèisean, bidh an t-slighe a-steach a ’faighinn cumhachd a-steach don charbad.