Pluga Seòrsa 1 J1772
Modail: EVP001-L
Roinn-seòrsa: EV Charging Plug
Seòrsa 1 / SAE J1772 Plug Standard American
✅ Crìochan fèin-ghlanadh
✅ Dealbhadh làimhseachaidh aonaichte & ergonomic
✅ Sgrùdadh teothachd (peutant)
Tha pluga BESEN J1772 air a dhealbhadh gus ceangal ri carbadan dealain aig a bheil Seòrsa 1 socaidean cosgais, ga dhèanamh co-chòrdail ris a’ mhòr-chuid de chàraichean dealain air feadh Ameireaga a Tuath. Tha 5 prìneachan àrd-inbhe ann le airgead-plàta airson cosgais earbsach is èifeachdach. Air a thogail le stuthan seasmhach, àrd-ìre, tha ìre IK10 aig a ’phlug airson strì an aghaidh buaidh agus tha e uisge-dhìonach, a’ dèanamh cinnteach gun dèan e coileanadh gun sgur anns a h-uile seòrsa sìde. Tha e na dheagh roghainn dha gnìomhachasan a tha a’ coimhead airson fuasglaidhean cosgais earbsach, làn-aimsire.
Dè a th’ ann am plugan SAE J1772 EV agus ciamar a tha e ag obair?
Is e am plugan SAE J1772 EV (ris an canar cuideachd Seòrsa 1) an ìre àbhaisteach ceanglaiche cosgais airson carbadan dealain a-staigh Aimeireaga a Tuath. Bidh am plugan seo a’ ceangal ri Ìre 1 agus Ìre 2 AC luchdadh a-nuas, a’ toirt sruth eile (AC) gu siostam cosgais air bòrd an EV.
Tha an ceanglaiche a’ nochdadh 5 prìneachan àrd-inbhe, airgead-plàta air an dealbhadh gus cumhachd agus conaltradh earbsach a thoirt seachad. Is iad na prìnichean seo:
- 2 prìne airson cumhachd (L1, L2)
- 1 prìne talmhainn (GND)
- 1 prìne lorg faisg air làimh (a ’dèanamh cinnteach gu bheil am pluga ceangailte gu tèarainte)
- 1 prìne conaltraidh (smachd air ìre cosgais stèidhichte air cumhachd a tha ri fhaighinn agus comas bataraidh carbaid)
Tha am protocol conaltraidh a’ leigeil leis a’ charbad agus an charger dàta èiginneach iomlaid, a’ dèanamh cinnteach gu bheil am pròiseas cosgais sàbhailte agus èifeachdach.

SAE J1772 vs Seòrsa 2 Plug
Tha na plugaichean SAE J1772 agus Type 2 (Mennekes) le chèile air an cleachdadh airson cosgais EV ach tha iad eadar-dhealaichte ann an roinnean agus comasan. Tha an Ceangal seòrsa 2, cumanta san Roinn Eòrpa, a 'toirt taic don dà chuid cumhachd aon-ìre agus trì-ìre, a’ ceadachadh cosgais nas luaithe an taca ris an SAE J1772, a bhios mar as trice a’ toirt taic do chumhachd aon-ìre a-mhàin. Ged a tha dealbhadh co-chosmhail aca agus comas-gnìomh bunaiteach, tha comas an Type 2 air ìrean cumhachd nas àirde a làimhseachadh a’ comasachadh cosgais nas luaithe, gu sònraichte le siostaman trì-ìrean a lorgar gu cumanta san Roinn Eòrpa.
Aon plugan airson na feumalachdan cosgais EV agad gu lèir
Tha pluga J1772 air a dhealbhadh airson co-chòrdalachd uile-choitcheann, ga fhàgail na fhuasgladh foirfe airson cabhlaichean EV ioma-bhrand no stèiseanan cosgais poblach. Tha e co-chòrdail ri cha mhòr a h-uile carbad dealain a chaidh a reic ann an Ameireaga a Tuath, a’ toirt a-steach càraichean luchd-siubhail, làraidhean aotrom, agus carbadan malairteach. Tha an co-chòrdalachd farsaing seo a’ ciallachadh nach fheum gnìomhachasan a bhith draghail mu bhith a’ tasgadh ann an iomadh seòrsa plug no a’ riaghladh chùisean co-chòrdalachd eadar diofar mhodalan EV.

Dè sinn a 'tabhann



Prìomh fheartan an SAE J1772 Plug (4)
Tha, Stèiseanan cosgais SAE J1772 rim faighinn gu farsaing an dà chuid gu poblach agus còmhnaidheach àiteachan air feadh Ameireaga a Tuath. Tha na stèiseanan cosgais sin nan tàmh-àirneisean àbhaisteach aig mòran àiteachan poblach leithid ionadan-parcaidh, ionadan bhùthan, àiteachan obrach is eile raointean malairteach, ga dhèanamh furasta do shealbhadairean EV faighinn gu cosgais nuair a bhios feum air.
Tha am prìomh eadar-dhealachadh eadar SAE J1772 agus CCS (Siostam Cìs Co-cheangailte) tha plugaichean anns na comasan lìbhrigidh cumhachd aca. Tha am pluga SAE J1772 a’ toirt taic do chìsean AC Ìre 1 agus Ìre 2, a tha freagarrach airson a’ mhòr-chuid de fheumalachdan cosgais làitheil. An coimeas ri sin, tha am pluga CCS a’ cur dà phrìne DC a bharrachd ris gus leigeil le cosgais luath DC, a’ comasachadh astaran cosgais fada nas luaithe. Fhad ‘s a tha J1772 air a chleachdadh gu farsaing airson cosgais dachaigh nas slaodaiche, is e CCS an roghainn as fheàrr airson stèiseanan cosgais luath poblach aig astar luath. Tha CCS cuideachd a’ fàs nas cumanta san Roinn Eòrpa agus ann an Ameireaga a Tuath airson modalan EV nas ùire a dh’ fheumas roghainnean cosgais nas luaithe.
Bidh a’ mhòr-chuid de charbadan dealain prìomh-shruthach, a’ toirt a-steach modalan bho Chevrolet, Nissan, BMW, Honda, Ford, agus Tesla (le inneal-atharrachaidh), a’ cleachdadh inbhe SAE J1772 airson na siostaman cosgais Ìre 1 agus Ìre 2 aca. Tha an co-chòrdalachd uile-choitcheann seo a’ fàgail gu bheil am plug J1772 na phrìomh chluicheadair ann am bun-structar cosgais EV.
Faodaidh, faodaidh carbadan Tesla am pluga SAE J1772 EV a chleachdadh, ach feumaidh iad inneal-atharrachaidh J1772 gu Tesla. Bidh Tesla a’ cleachdadh a cheangail seilbh fhèin airson an lìonra Supercharger aige, nach eil gu dùthchasach co-chòrdail ri stèiseanan J1772. Ach, leis an inneal-atharrachaidh, faodaidh luchd-seilbh Tesla brath a ghabhail air stèiseanan cosgais Ìre 2 le J1772 luchd-ceangail. Tha seo a’ fàgail am plug J1772 na inneal riatanach dha sealbhadairean Tesla a tha ag iarraidh cosgais a chuir air stèiseanan poblach, gu sònraichte ann an raointean far nach eil Tesla Superchargers rim faighinn.
Fhad ‘s a tha am pluga SAE J1772 fhathast mar an ìre airson cosgais Ìre 1 agus Ìre 2, dh’ fhaodadh àrdachadh chargers luath DC agus luchd-ceangail seilbh Tesla atharrachadh mar a bhios sinn a ’cur cosgais air EVs san àm ri teachd. Ach, tha coltas ann gum bi an inbhe J1772 fhathast riatanach airson mòran EVn airson bliadhnaichean ri thighinn.




