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Detroit obtient la première route publique de recharge de véhicules électriques aux États-Unis pour alimenter les véhicules électriques sans fil


L'avenir du VE

——2022.2.13


Electreon a annoncé un partenariat avec le ministère des Transports du Michigan pour établir un projet de démonstration de recharge sans fil qui comprendra un tronçon de route d'un mile pour recharger les véhicules électriques pendant qu'ils conduisent.

Le projet Michigan devrait être lancé l'année prochaine à Detroit sur le site du district central d'innovation des transports de Ford et fournira une infrastructure capable de recharger sans fil les véhicules électriques lorsqu'ils sont en mouvement ou à l'arrêt.

La gouverneure du Michigan, Gretchen Witmer, a déclaré que le projet de recharge sans fil est un élément important de l'électrification des flottes de véhicules.

"Alors que nous visons à diriger l'avenir de la mobilité et de l'électrification en stimulant la production de véhicules électriques et en réduisant les coûts des consommateurs, un système de recharge sans fil sur route est la prochaine pièce du puzzle de la durabilité."

L'État du Midwest fournira un financement de 1,9 million de dollars pour le projet du Michigan, qui est réalisé en collaboration avec Ford Automotive Company, DTE, une société d'énergie locale qui fournira une connexion au réseau électrique pour la route électrique, et ROUSH CleanTech , qui convertit les véhicules utilitaires en véhicules électriques, et fournira un camion électrique pour le projet.

 « L'hébergement du premier système routier de recharge sans fil aux États-Unis dans le cadre de la plate-forme ouverte que nous fournissons à Michigan Central servira d'aimant pour attirer les innovateurs à tester sur cet actif d'importance nationale, et montrera également aux gens la valeur que l'électrification peut créer », a déclaré Carolina Pluszczynski, directrice du développement de Michigan Central.

Electreon, basée en Israël, a déjà des projets pilotes similaires en Allemagne, en Italie et en Suède et se prépare actuellement à fournir un réseau de recharge sans fil en Israël pour 200 bus publics à Tel Aviv.

La technologie de recharge inductive sur route de l'entreprise a été adoptée l'année dernière par le projet "Arena of the Future" près de Milan, à Brescia, en Italie, avec Electreon intégrant sa technologie sans fil pour recharger deux véhicules Stellantis et un bus IVECO pendant la conduite.

En octobre dernier, le premier bus entièrement opérationnel à utiliser la technologie de recharge d'Electreon a été lancé dans la ville de Visby à Gotland, en Suède, ce qui aide le pays à atteindre son objectif d'installer 2 000 km d'autoroutes électriques d'ici 2030.

"La technologie sans fil d'Electreon fonctionne parfaitement avec nos véhicules électriques et nous sommes maintenant prêts à produire en masse des véhicules avec la nouvelle technologie", a déclaré un porte-parole de la compagnie de bus Higer.


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