Tyypin 1 J1772-pistoke
Malli: EVP001-L
Luokka: EV-latauspistoke
Tyyppi 1 / SAE J1772 Plug American Standard
✅Itsepuhdistuvat päätteet
✅ Integroitu ja ergonominen kahvan muotoilu
✅Lämpötilan valvonta (patentoitu)
BESEN J1772 -pistoke on suunniteltu kytkettäväksi sähköajoneuvoihin, joissa on Tyypin 1 latausliittimet, joten se on yhteensopiva useimpien sähköautojen kanssa Pohjois-Amerikassa. Siinä on 5 korkealaatuista, hopeoitua nastaa luotettavaa ja tehokasta latausta varten. Kestävistä huippulaatuisista materiaaleista valmistetun pistokkeen iskunkestävyys on IK10, ja se on vedenpitävä, mikä varmistaa, että se toimii virheettömästi kaikissa sääolosuhteissa. Se on täydellinen valinta yrityksille, jotka etsivät luotettavia, joka sään latausratkaisuja.
Mikä on SAE J1772 EV Plug ja miten se toimii?
SAE J1772 EV Plug (tunnetaan myös nimellä Type 1) on vakiona latausliitin sähköautoille sisään Pohjois-Amerikka. Tämä pistoke liitetään tasoon 1 ja Taso 2 AC laturit, joka toimittaa vaihtovirtaa (AC) sähköauton sisäiseen latausjärjestelmään.
Liittimessä on 5 korkealaatuista, hopeoitua nastaa, jotka on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa virtaa ja tiedonsiirtoa. Nämä nastat ovat:
- 2 nastaa virtaa varten (L1, L2)
- 1 maadoitusnasta (BKT)
- 1 läheisyystunnistustappi (varmistaa, että pistoke on kunnolla kytketty)
- 1 tiedonsiirtonasta (ohjaa latausnopeutta käytettävissä olevan tehon ja ajoneuvon akun kapasiteetin perusteella)
Viestintäprotokollan avulla ajoneuvo ja laturi voivat vaihtaa tärkeitä tietoja, mikä varmistaa, että latausprosessi on sekä turvallinen että tehokas.
SAE J1772 vs. Type 2 Plug
SAE J1772- ja Type 2 (Mennekes) -liittimiä käytetään molempia sähköautojen lataukseen, mutta ne eroavat alueiltaan ja ominaisuuksiltaan. The Tyypin 2 liitin, yleinen Euroopassa, tukee molempia yksivaiheinen ja kolmivaiheinen teho, mikä mahdollistaa nopeamman latauksen verrattuna SAE J1772:een, joka tukee tyypillisesti vain yksivaiheista virtaa. Tyypin 2:n kyky käsitellä korkeampia tehotasoja mahdollistaa nopeamman latauksen, erityisesti Euroopassa yleisesti esiintyvissä kolmivaiheisissa järjestelmissä, vaikka niissä on samanlainen rakenne ja perustoiminnot.
Yksi pistoke kaikkeen sähköauton lataustarpeeseesi
J1772-pistoke on suunniteltu yleistä yhteensopivuutta varten, joten se on täydellinen ratkaisu usean merkin sähköautoille tai julkisille latausasemille. Se on yhteensopiva lähes kaikkien Pohjois-Amerikassa myytävien sähköajoneuvojen kanssa, mukaan lukien henkilöautot, kevyet kuorma-autot ja hyötyajoneuvot. Tämä laaja yhteensopivuus tarkoittaa, että yritysten ei tarvitse huolehtia investoimisesta useisiin pistoketyyppeihin tai eri sähköautomallien yhteensopivuusongelmien hallintaan.
Mitä me tarjoamme
SAE J1772 -liittimen tärkeimmät ominaisuudet (4)
-
SAE J1772 -liittimessä on viisi nastaa: kaksi tehoa varten (L1 ja L2), yksi maadoitukseen (GND) ja kaksi tiedonsiirtoon (läheisyys- ja ohjauspilotti). Tämän rakenteen ansiosta pistoke voi toimittaa turvallisesti virtaa ja kommunikoida ajoneuvon kanssa turvallisen latauksen varmistamiseksi.
-
SAE J1772 -liitin on yhteensopiva lähes kaikkien sähköajoneuvojen kanssa Pohjois-Amerikassa. Tämä tarkoittaa, että ajatko Nissan Leafillä, Chevrolet Boltilla tai Teslalla (sovittimen avulla), voit kytkeä samaan laturiin ilman ongelmia.
-
SAE J1772 -liittimen rakenne sisältää useita sisäänrakennettuja turvaominaisuuksia. Näitä ovat kyky havaita, onko pistoke kunnolla kiinni, ylikuumenemissuoja ja turvalliset lukitusmekanismit, jotka estävät vahingossa tapahtuvan irrotuksen latauksen aikana.
-
SAE J1772 -liittimet tukevat myös latausaseman ja ajoneuvon välistä viestintäprotokollaa. Tämän ansiosta kaksi laitetta voivat vaihtaa tietoja latausprosessista, mukaan lukien nykyinen jännite, virrankulutus ja akun tila.
Kyllä SAE J1772 latausasemat ovat laajalti saatavilla sekä julkisesti että asuin- paikoissa ympäri Pohjois-Amerikan. Nämä latausasemat ovat vakiovarusteita monilla julkisilla paikoilla, kuten parkkipaikoilla, ostoskeskuksissa, työpaikoilla ja muilla kaupalliset alueet, jolloin sähköajoneuvojen omistajien on helppo käyttää latausta tarvittaessa.
Suurin ero SAE J1772:n ja CCS (yhdistetty latausjärjestelmä) pistokkeet piilee niiden virransyöttökyvyssä. SAE J1772 -pistoke tukee tason 1 ja tason 2 AC-latausta, mikä sopii useimpiin päivittäisiin lataustarpeisiin. Sitä vastoin CCS-pistoke lisää kaksi ylimääräistä DC-nastaa mahdollistamaan DC-pikalatauksen, mikä mahdollistaa paljon nopeammat latausnopeudet. Vaikka J1772:ta käytetään laajalti hitaampaan kotilataukseen, CCS on suositeltu valinta nopeille julkisille pikalatausasemille. CCS on myös yleistymässä Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa uudemmissa sähköautomalleissa, jotka vaativat nopeampia latausvaihtoehtoja.
Useimmat yleisimmät sähköajoneuvot, mukaan lukien Chevroletin, Nissanin, BMW:n, Hondan, Fordin ja Teslan mallit (sovittimella), käyttävät SAE J1772 -standardia tason 1 ja tason 2 latausjärjestelmissään. Tämä yleinen yhteensopivuus tekee J1772:sta avainsoittimen sähköautojen latausinfrastruktuurissa.
Kyllä, Tesla-ajoneuvot voivat käyttää SAE J1772 EV -pistoketta, mutta ne vaativat J1772–Tesla-sovittimen. Tesla käyttää omaa omaa liitintään Supercharger-verkkoonsa, joka ei ole natiivisti yhteensopiva J1772-asemien kanssa. Adapterin avulla Teslan omistajat voivat kuitenkin hyödyntää tason 2 latausasemia J1772 liittimet. Tämä tekee J1772-liittimestä tärkeän työkalun Teslan omistajille, jotka haluavat ladata julkisilla asemilla, etenkin alueilla, joilla Tesla Superchargereita ei ole saatavilla.
Vaikka SAE J1772 -pistoke pysyy tason 1 ja tason 2 latauksen vakiona, DC-pikalaturien ja Teslan patentoitujen liittimien lisääntyminen voi muuttaa sähköautojen lataustapoja tulevaisuudessa. J1772-standardi pysyy kuitenkin todennäköisesti välttämättömänä monille sähköautoille tulevina vuosina.