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  • Toma EV tipo 2 de BESEN para cargadores de vehículos eléctricos, con vista detallada de la configuración de pines y tapa protectora abierta.
  • Conector de carga tipo 2 de BESEN para cargadores de vehículos eléctricos, que muestra el diseño del mango y el enchufe con una solapa protectora
  • Toma EV tipo 2 de BESEN para cargadores de vehículos eléctricos, que muestra la estructura de montaje trasera con una tapa protectora cerrada.
  • Toma tipo 2 de BESEN para cargadores de vehículos eléctricos, que muestra la vista trasera de la disposición de los pines y la configuración de montaje segura.
  • Toma EV tipo 2 de BESEN para cargadores de vehículos eléctricos, con vista detallada de la configuración de pines y tapa protectora abierta.
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Toma de corriente tipo 2 (lado del cargador de vehículos eléctricos)

Modelo: EVSC003-1/3Phase

Categoría: Toma de carga para vehículos eléctricos

Enchufe/tomacorriente tipo 2/IEC 62196-2 Norma Europea

El enchufe IEC 62196-2 tipo 2 de BESEN se destaca como la opción principal para los fabricantes de estaciones de carga tipo 2. Fabricado con una carcasa robusta y una calidad superior, este enchufe garantiza una durabilidad duradera. Este enchufe tipo 2 está diseñado para adaptarse a una amplia variedad de vehículos eléctricos sin problemas. Este producto demuestra ser un accesorio invaluable para las empresas que buscan un vínculo confiable y seguro entre su estación de carga y los vehículos.

¿Qué es una toma de corriente para cargador EV tipo 2?

La toma de corriente para cargadores EV tipo 2 es un estándar específico que se utiliza para cargar vehículos eléctricos. Este sistema de toma, que se utiliza habitualmente en Europa, puede admitir tanto monofásica y trifásica Conexiones más sencillas, lo que ofrece una mayor flexibilidad en varias regiones que han adoptado las normas de carga europeas. El enchufe tipo 2 permite velocidades de carga más altas y es compatible con la mayoría de los vehículos eléctricos modernos, lo que lo convierte en la opción preferida para estaciones de carga domésticas y públicas.

Una toma de corriente tipo 2 tiene siete clavijas: cinco para la corriente eléctrica, una para la conexión a tierra y una para la comunicación entre el vehículo y el cargador. Este diseño robusto garantiza una carga segura y eficiente, al tiempo que permite funciones de carga inteligente como balanceo de carga.

La mano de una persona insertando un enchufe de carga en una toma de carga de vehículos eléctricos EVSE montada en una pared gris.

Compatibilidad de carga de vehículos eléctricos en modo 3

Para las necesidades de carga de vehículos eléctricos en modo 3, esta toma de corriente Mennekes tipo 2 se instala directamente en el cargador de vehículos eléctricos. Se conecta al vehículo a través de un Cable de carga modo 3, lo que garantiza una transferencia de energía segura y eficiente. Esta configuración no solo cumple con los estándares de seguridad internacionales, sino que también brinda una experiencia fácil de usar, lo que permite a los conductores cargar sus vehículos de manera rápida y confiable.

Velocidad de carga: monofásica o trifásica

La velocidad de carga es un factor crítico para las empresas que buscan ofrecer servicios de carga de vehículos eléctricos eficientes y confiables. El enchufe tipo 2 de BESEN está diseñado para admitir conexiones eléctricas monofásicas y trifásicas, lo que ofrece una flexibilidad incomparable para adaptarse a una amplia gama de necesidades de carga.

Carga monofásica: hasta 7.2 kW: ideal para opciones de carga más lentas.
Carga trifásica: hasta 22 kW – óptimo para empresas que necesitan ofrecer una recarga más rápida a vehículos de flotas eléctricas, camiones o clientes en movimiento.

Toma de carga de vehículos eléctricos montada en la pared, con un cable de carga enchufado.

¿Por qué el enchufe tipo 2 de BESEN?

Corriente nominal de 16/32 amperios.
Material de carcasa termoplástica
Rendimiento resistente al calor

¿Cómo instalar el enchufe tipo 2 de BESEN?

Para instalar una toma de corriente BESEN Tipo 2, las empresas pueden elegir entre soluciones integradas, donde la toma es parte de la unidad de carga, o instalaciones externas, con la toma montada por separado y cableada al cargador.

Dos ejemplos de cargadores de vehículos eléctricos con tomas de tipo 2. El cargador de la izquierda cuenta con un diseño de toma de tipo 2 integrado, mientras que el cargador de la derecha tiene una toma de tipo 2 montada por separado y conectada mediante un cable.
¿Se puede utilizar un cable Tipo 1 con una toma de corriente de cargador EV Tipo 2?

Sí, puedes usar un cable Tipo 1 con una toma Tipo 2, pero necesitarás un adaptador o cable especializado para conectar los dos tipos de conectores diferentes. Un cable BESEN Tipo 2 a Tipo 1, por ejemplo, permite que los modelos EV de regiones como Norteamérica se carguen de forma segura a través de una toma Tipo 2. Siempre verifica las especificaciones del adaptador para asegurarte de que sea compatible con tu vehículo y equipo de carga.

¿Las tomas de corriente para cargadores EV tipo 2 son resistentes a la intemperie?

Sí, los enchufes BESEN Tipo 2 están diseñados para soportar condiciones exteriores. Esto significa que son resistentes a salpicaduras de agua y polvo, lo que los hace adecuados para su instalación en garajes, entradas de vehículos y estaciones de carga públicas.

¿Puedes utilizar el enchufe Tipo 2 para cargar CC?

No, el enchufe tipo 2 está diseñado específicamente para carga de CA (corriente alterna). La carga de CC (corriente continua) requiere conectores diferentes, como CCS (Sistema de carga combinado) or CHAdeMO, que están diseñados para una carga rápida y de alta potencia. Algunos cargadores de vehículos eléctricos ofrecen opciones de CA y CC, pero utilizan conectores separados para cada una.

¿Cuál es la diferencia entre los sockets tipo 2 y J1772?

El enchufe tipo 2, estándar en Europa, admite carga de CA monofásica y trifásica y ofrece salidas de potencia de hasta 22 kW. Cuenta con un diseño de siete pines y protocolos de comunicación avanzados. J1772 El enchufe tipo 1, también conocido como enchufe tipo 7.4, es común en América del Norte y Japón. Solo admite carga de CA monofásica con una salida máxima de 2 kW y presenta un diseño de cinco pines. El tipo 1772 es más versátil y se adopta ampliamente para los vehículos eléctricos modernos, mientras que el JXNUMX se usa generalmente en vehículos más antiguos o específicos de la región.

¿Cuál es la diferencia entre la entrada y la salida tipo 2?

La principal distinción entre una salida Tipo 2 y una entrada radica en su funcionalidad y ubicación. Por lo general, se instala un tomacorriente de tipo 2 en el lado de la estación de carga y sirve como punto de conexión para enchufar el cable de carga, lo que permite la transferencia de energía desde la estación al vehículo eléctrico. Por otro lado, una entrada Tipo 2 está ubicada en el propio vehículo y recibe el cable de carga, permitiendo que la electricidad fluya desde la estación de carga hacia el sistema de batería del vehículo. Entonces, mientras la salida facilita la salida de energía desde la estación, la entrada sirve para recibir la entrada de energía al vehículo.

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