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El mercado de vehículos eléctricos crece un 30 % a pesar de los recortes en las subvenciones

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Las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 30 % en noviembre de 2018 en comparación con el año pasado, a pesar de los cambios en la Subvención de coches enchufables, que entró en vigor a mediados de octubre de 2018, que redujo la financiación para vehículos eléctricos puros en 1000 libras esterlinas y eliminó por completo el apoyo a los PHEV disponibles. .


Los híbridos enchufables siguieron siendo el tipo dominante de vehículo eléctrico en noviembre, representando el 71 % de las matriculaciones de vehículos eléctricos, con más de 3300 modelos vendidos el mes pasado, casi un 20 % más que el año pasado.


Los modelos puramente eléctricos registraron más de 1400 unidades, un 70 % más que el año pasado, y combinados, se registraron más de 4800 EV durante el mes.



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Mesa cortesía de SMMT


La noticia supone un impulso para la industria de vehículos eléctricos del Reino Unido, a la que le preocupaba que las reducciones en la financiación de las subvenciones pudieran haber afectado a las ventas, en caso de que se hubieran producido demasiado pronto.


Sin embargo, parece que el mercado es lo suficientemente maduro para lidiar con tales recortes, y ahora se debe a la falta de disponibilidad total de esos modelos disponibles para comprar en el Reino Unido lo que está restringiendo el mercado ahora.


Más de 54.500 vehículos eléctricos ya se han registrado en 2018, cuando aún falta un mes para el final del año. Diciembre ha sido tradicionalmente un mes fuerte para las matriculaciones de vehículos eléctricos, por lo que la cifra total podría estar llegando a las 60.000 unidades a finales de diciembre.


Noviembre comparte la segunda participación de mercado más alta que se observa actualmente en el Reino Unido, empatada con octubre de 2018 en un 3,1%, y solo detrás del 4,2% de agosto de 2018 en términos de registros de vehículos eléctricos en comparación con las ventas totales.


La cantidad promedio de vehículos eléctricos vendidos en 2018 (durante los primeros 11 meses) ahora es de casi 5000 por mes, mil unidades más que el promedio mensual del año pasado para todo el año. La participación de mercado promedio es ahora del 2,5%, en comparación con el 1,9% de 2017, otro aumento saludable.


Al observar el mercado sobre una base continua de 12 meses, se vendieron poco más de 59 000 unidades, desde diciembre de 2017 hasta finales de noviembre de 2018. Eso representa un promedio mensual similar al de 2018 hasta la fecha, y coincide con la participación de mercado promedio de 2.5 %. .



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Visto en perspectiva, el mercado de vehículos eléctricos ha crecido un 30 % en comparación con una caída de las ventas totales del 3 %. Diesel continúa experimentando caídas significativas en el rendimiento de las ventas, un 17% menos que el año pasado, que ya había experimentado una caída sostenida en las matriculaciones.


Los modelos diésel ahora representan menos de uno de cada tres autos nuevos vendidos en noviembre de 2018. Eso se compara con casi la mitad del total de registros que eran modelos diésel hace solo dos años y más de la mitad hace tres años.


Los modelos de gasolina están ocupando parte de este relevo y ahora representan el 60 % de los automóviles nuevos matriculados en noviembre, y los vehículos de combustible alternativo (AFV), que incluyen EV, PHEV e híbridos, representan el 7 % de las matriculaciones. Desde 2018 hasta la fecha, las matriculaciones de diésel han disminuido un 30 %, la gasolina ha aumentado un 9 % y los AFV han experimentado un crecimiento del 22 %.





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