Enero de 2024: Electrificando las carreteras – Últimas actualizaciones en movilidad eléctrica(II)

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En el ámbito de los vehículos eléctricos (EV), en rápida evolución, los acontecimientos recientes muestran un compromiso global con la movilidad sostenible. El 25% de las ventas de vehículos enchufables en Alemania, los subsidios extendidos a los vehículos eléctricos en Tailandia, el año récord de Francia y la inversión de mil millones de dólares de Italia contribuyen a una visión compartida de un transporte más limpio. Este blog profundiza en los últimos avances logrados por estos países, destacando sus diversas estrategias para impulsar la revolución de los vehículos eléctricos.

bandera nacional de alemania

¡Alemania logra un 25% de ventas de vehículos enchufables en 2023!

Descripción general del mercado alemán de complementos (2023):

  • Los recortes de subsidios afectan a los PHEV y BEV.
  • Las matriculaciones de PHEV se desploman un 52%, finalizando en 175,724 unidades.
  • Las subvenciones para los vehículos de empresa BEV finalizan en septiembre, lo que genera un pico de entregas en agosto.

Fin abrupto de los subsidios a los vehículos eléctricos e impacto en las ventas (diciembre de 2023):

  • Decisión del gobierno de poner fin a los subsidios a los vehículos eléctricos antes de lo previsto.
  • A pesar de los descuentos de algunas marcas, el pico de ventas en diciembre no es tan significativo como se esperaba.
  • Los BEV aseguran una cuota de mercado de complementos del 30% en diciembre.

Rendimiento del mercado de complementos para todo el año 2023:

  • Los BEV alcanzan una cuota del 19%, un aumento del 1% desde 2022.
  • El mercado general de complementos termina en un 25%, una caída del 6% desde 2022.
  • El mercado de BEV experimenta un crecimiento positivo a pesar de los recortes de subsidios.
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Desglose de BEV frente a PHEV y tendencias futuras:

  • Los BEV se venden más que los PHEV, con un cambio del 56 % de BEV frente al 44 % de PHEV en 2022 al 75 % de BEV frente al 25 % de PHEV en 2023.
  • Las expectativas de que los PHEV se recuperen ligeramente a principios de 2024.
  • Anticipación de un crecimiento significativo en el mercado alemán de vehículos eléctricos en 2025.

Principales vendedores y predicciones del mercado para 2024:

  • Los sorprendentes productos más vendidos de diciembre, con el BMW i4 a la cabeza.
  • Débil final de trimestre del Model Y y posible efecto Osborne.
  • Predicciones para 2024, en las que es probable que el Tesla Model Y se mantenga en la cima y hay incertidumbres sobre otras posiciones del podio.
  • Ganadores de categorías de tamaño, clasificaciones de marcas e información sobre posibles cambios en 2024.
Bandera nacional de Tailandia

Tailandia aprueba la segunda fase de subsidios a los vehículos eléctricos para 2024 a 2027

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Los ambiciosos objetivos de producción de ZEV de Tailandia para 2030:

  • Meta: Lograr al menos un 30% de ZEV en la producción total de vehículos de motor para 2030.
  • Cifras objetivo: 725,000 automóviles y 675,000 motocicletas.

Aprobación del paquete EV 3.5 para crecimiento e inversión:

  • Duración: 4 años (2024-2027).
  • Objetivo: Estimular el crecimiento continuo en la industria de los vehículos eléctricos.
  • Estímulo a nuevos actores para que inviertan en la fabricación de vehículos eléctricos en Tailandia.
  • Soporte para todo el ecosistema de la industria de vehículos eléctricos.

Incentivos y Subsidios bajo EV 3.5:

  • Subvenciones para turismos, camionetas y motocicletas eléctricas.
  • Los subsidios varían según los tipos de vehículos, la capacidad de la batería y los límites de precio.
  • Se está debatiendo sobre las tasas de subvención; que se propondrá para la aprobación del gabinete.

Incentivos fiscales y reducciones de derechos de importación:

  • Reducción del impuesto especial para turismos eléctricos (con precios inferiores a 200,000 dólares).
  • Reducción adicional de derechos de importación para vehículos eléctricos (con un precio inferior a 58,000 2024 USD) durante 2025-XNUMX.
  • Condiciones: Las empresas deben compensar la producción de vehículos eléctricos en el país con unidades completamente construidas (CBU) importadas.

Ampliación de la fecha límite de registro de vehículos eléctricos e impacto del programa:

  • Prórroga: Fecha límite para el registro de vehículos eléctricos bajo el paquete EV 3 ampliada del 31 de diciembre de 2023 al 31 de enero de 2024.
  • Impacto del programa: Los primeros nueve meses de EV 3 (enero-septiembre de 2023) experimentaron un aumento significativo.
  • Crecimiento: Las nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos alcanzaron las 50,340 unidades, lo que supone un aumento de 7.6 veces en comparación con el mismo período del año pasado.
  • Impacto acumulativo: Desde 2017, los paquetes de promoción de vehículos eléctricos de Tailandia han atraído 1.8 millones de dólares en inversiones en diversos sectores relacionados con los vehículos eléctricos.
Bandera de Francia

La revolución de los vehículos eléctricos en Francia: un año récord en ventas

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Auge de los coches eléctricos en Francia:

  • En 2023, el 26% de los coches nuevos vendidos en Francia eran vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables.
  • Esto marca un aumento significativo del 47% con respecto a las cifras de 2022.
  • En 1,774,729 se vendieron un total de 2023 coches eléctricos nuevos.

Cambio en el panorama de ventas de automóviles:

  • Los consumidores de gasolina todavía constituyen más de un tercio del mercado.
  • Las ventas de diésel están disminuyendo rápidamente: solo uno de cada 10 automóviles nuevos vendidos en 2023 funcionará con diésel.
  • Los híbridos enchufables representan el 9% de las ventas totales.

Dominio de Tesla y cambios en el mercado:

  • Tesla sigue siendo el líder indiscutible en el mercado francés y europeo de vehículos eléctricos.
  • El SUV Model 3 y Model Y siguen dominando las ventas.
  • Los nuevos incentivos excluyen los modelos fabricados en China y el Modelo 3 de Tesla, lo que podría afectar la participación de mercado de Tesla.

Cambios en los incentivos verdes:

  • El bono verde de Francia ha sufrido cambios, endureciendo las reglas para los incentivos a los vehículos eléctricos.
  • Los incentivos ahora consideran la producción y el ciclo de vida del automóvil, excluyendo aquellos con altas emisiones de CO2.
  • El Dacia Spring de fabricación china y el Model 3 de Tesla se encuentran entre los modelos populares que ya no son elegibles.

Iniciativas gubernamentales y planes futuros:

  • En 2024, el gobierno francés planea gastar 200 millones de euros menos para apoyar la adopción de vehículos eléctricos en comparación con 2023.
  • Introducción de un programa de arrendamiento social que permitirá a los conductores de bajos ingresos alquilar coches eléctricos por tan solo 100 euros al mes.
  • El programa no incluye pago inicial y, en algunos casos, carga gratuita durante seis meses.
  • Francia se compromete a producir más de 1 millón de vehículos eléctricos para finales de 2027.
Bandera nacional de italia

Italia planea una inversión de mil millones de dólares para impulsar la expansión de los automóviles eléctricos

2021-Fiat-Tipo

Los desafíos de la adopción de vehículos eléctricos en Italia:

  • Italia enfrenta desafíos con algunos de los automóviles más antiguos y contaminantes de Europa, lo que obstaculiza el progreso en la adopción de vehículos eléctricos (EV).
  • El país va a la zaga de otras naciones europeas en la transición a los coches eléctricos.

Plan de inversión de mil millones de dólares del gobierno:

  • El Ministerio de Industria italiano considera una inversión sustancial de 930 millones de euros (1 millones de dólares) para impulsar la adopción de vehículos eléctricos.
  • Los incentivos financieros incluyen una bonificación de 13,750 euros para los ciudadanos con unos ingresos anuales inferiores a 30,000 euros para sustituir los antiguos modelos Euro 2 por nuevos coches eléctricos.
  • Especial énfasis en la promoción de los vehículos eléctricos fabricados en Italia.

Dirigirse a flotas de vehículos antiguos:

  • Italia tiene la flota de vehículos más antigua de Europa, con al menos 11 millones de coches Euro 3 o vehículos de menor calidad en las carreteras.
  • El plan tiene como objetivo fomentar la sustitución de vehículos más antiguos por alternativas eléctricas modernas.

Apoyo para familias de bajos ingresos:

  • El plan propuesto tiene como objetivo ayudar a las familias de bajos ingresos a comprar vehículos eléctricos, siguiendo un modelo similar a los incentivos de Francia para los automóviles de producción nacional.
  • Los detalles específicos y los beneficios para familias de bajos ingresos se presentarán a los representantes del sector automotriz durante el próximo mes.

Estado actual del mercado de vehículos eléctricos en Italia y la UE:

  • Italia experimentó un aumento del 19% en las matriculaciones de automóviles nuevos el año pasado, alcanzando 1.57 millones.
  • Los automóviles de gasolina dominan con más del 29% de participación de mercado, mientras que los vehículos eléctricos de batería (BEV) tienen una participación de mercado del 3.9% y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) tienen una participación de mercado del 4.2%.
  • Los fabricantes de automóviles tradicionales, incluidos Audi de Volkswagen y Mercedes-Benz Group AG, muestran preocupaciones y están reduciendo sus iniciativas de vehículos eléctricos.
  • Nuevos datos de la UE indican que los coches eléctricos y los híbridos enchufables constituyen más del 24% de las nuevas matriculaciones de turismos en la región, con un aumento gradual con respecto al año anterior.
  • Un objetivo más amplio de la UE apunta a que todos los automóviles y furgonetas nuevos matriculados en Europa tengan cero emisiones para 2035, dependiendo de que los fabricantes de automóviles sigan produciendo nuevos vehículos eléctricos.

Desde los hitos de ventas de Alemania hasta los visionarios subsidios de Tailandia, el auge de Francia y la importante inversión de Italia, estas naciones ejemplifican una dedicación colectiva para transformar el panorama automotriz. Aunque los desafíos persisten, las estrategias innovadoras, los incentivos financieros y las ventas récord señalan un futuro prometedor en el que los vehículos eléctricos desempeñarán un papel fundamental en el fomento de la conciencia ambiental. El camino por delante puede ser electrizante, pero promete un planeta más verde y sostenible.

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