VR

Ταυτότητα Volkswagen. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο AERO θα ξεκινήσει να πωλείται μέχρι το τέλος του 2023

Το αναγνωριστικό Volkswagen. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο AERO κυκλοφόρησε επίσημα στον κόσμο στα μέσα του 2022. Το νέο αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί στην πλατφόρμα MEB και θα τοποθετηθεί ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό μεσαίο και μεγάλο σεντάν. Η έκδοση μαζικής παραγωγής θα πωληθεί πρώτα στην κινεζική αγορά και θα τεθεί σε παραγωγή από τις FAW-Volkswagen και SAIC-Volkswagen. Θα κυκλοφορήσει το πρώτο εξάμηνο του 2023 και θα παραδοθεί επίσημα το δεύτερο εξάμηνο. Ως παγκόσμιο μοντέλο, το ID. Το AERO θα πωλείται επίσης στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική.

 

Όσον αφορά την εμφάνιση, ID. Η AERO υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα του Volkswagen ID. οικογένεια, και το συνολικό σχήμα είναι απλό και ομαλό. Η μπροστινή όψη υιοθετεί μια κλειστή γρίλια, το κάτω μέρος χρησιμοποιεί κυψελοειδή μπροστινό περίβλημα, το επάνω μέρος είναι εξοπλισμένο με λωρίδα φωτός LED και το μεσαίο είναι το φωτεινό λογότυπο της Volkswagen, με προβολείς σε σχήμα κηρήθρας στα αριστερά και δεξιές πλευρές και φώτα ημέρας τριών σημείων, που κάνουν την μπροστινή του όψη πολύ αναγνωρίσιμη.

 

Το πλαϊνό μέρος του αμαξώματος υιοθετεί σχεδίαση με slip-back, η γραμμή της μέσης εκτείνεται από το μπροστινό προς το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και η μαύρη οροφή συνδυάζεται με ένα ασημί πλαίσιο, δείχνοντας μια έντονη αίσθηση της μόδας. Ταυτόχρονα, το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης εξοπλισμένο με κρυφές χειρολαβές θυρών και μεγάλες ζάντες με σχεδιασμό χαμηλής αντίστασης στον αέρα. Τα φτερά και στις δύο πλευρές και τα χερούλια των θυρών είναι επίσης εξοπλισμένα με φώτα.

 

Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι κοντό και συμπαγές, εξοπλισμένο με πίσω φώτα. Το εσωτερικό της ομάδας λαμπτήρων χρησιμοποιεί επίσης σχέδιο κηρήθρας. Η προσθήκη στοιχείων σε σχήμα ρόμβου ενισχύει την αναγνώριση. Η μικρή αεροτομή ducktail σε συνδυασμό με τα φωτεινά μαύρα εξαρτήματα πίσω surround στο κάτω μέρος είναι πολύ σπορ.

 

Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το Volkswagen ID. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο AERO έχει μήκος, πλάτος και ύψος 4975*1897*1528mm και μεταξόνιο 2966mm.

 

Εξάλλου, το νέο αυτοκίνητο θα υιοθετήσει ένα νέο στυλ σχεδιασμού εσωτερικού, το συνολικό σχήμα είναι πολύ απλό. Η κεντρική οθόνη ελέγχου υιοθετεί μια πλωτή σχεδίαση, το όργανο LCD είναι ενσωματωμένο στην κεντρική κονσόλα, με νέο στυλ τιμονιού. Στο αυτοκίνητο χρησιμοποιείται ένας μεγάλος αριθμός ευθειών γραμμών και η έξοδος του κλιματισμού είναι σχεδιασμένη με σχεδίαση διαμπερούς τύπου, εξοπλισμένη με ασημί επένδυση χρωμίου και συνδεδεμένη με το πάνελ της πόρτας, γεγονός που αυξάνει το οπτικό πλάτος του αυτοκινήτου. Τα πάνελ των θυρών και τα καθίσματα διαθέτουν επίσης επένδυση σε σχήμα διαμαντιού, δημιουργώντας μια συγκεκριμένη αίσθηση premium.

 

Ο υπάλληλος δεν δημοσίευσε τις παραμέτρους ισχύος του ID. AERO αυτή τη φορά, αλλά το νέο αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί μια μπαταρία ιόντων λιθίου 77 kWh με αυτονομία 620 km υπό συνθήκες WLTP.

 

Με τον μετασχηματισμό της ηλεκτροκίνησης της Volkswagen, αυτό το παγκόσμιο μοντέλο μπορεί να γίνει ο διάδοχος των Passat και Magotan όσον αφορά την τοποθέτηση.


Βασικές πληροφορίες
  • Έτος Ίδρύσεως
    --
  • Τύπος επιχειρήσεων
    --
  • Χώρα / Περιφέρεια
    --
  • Κύριος κλάδος
    --
  • κύρια προϊόντα
    --
  • Επιχειρηματικό νομικό πρόσωπο
    --
  • Συνολικοί υπάλληλοι
    --
  • Ετήσια τιμή παραγωγής
    --
  • Εξαγωγική αγορά
    --
  • Συνεργαζόμενοι πελάτες
    --

Στείλτε την ερώτησή σας

Επιλέξτε μια διαφορετική γλώσσα
English English français français norsk norsk Nederlands Nederlands Ελληνικά Ελληνικά dansk dansk Suomi Suomi русский русский Português Português italiano italiano 日本語 日本語 Español Español Deutsch Deutsch Eesti Eesti čeština čeština български български Magyar Magyar Slovenščina Slovenščina Hrvatski Hrvatski Polski Polski 한국어 한국어 ภาษาไทย ภาษาไทย svenska svenska
Τρέχουσα γλώσσα:Ελληνικά