VR

Ενισχύστε τη γερμανική υποδομή φόρτισης EV με 5 δισεκατομμύρια ευρώ, απαιτεί η VDA

--2022/3/16


 

Η ένωση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA) έχει επισημάνει την ανεπαρκή επέκταση της τοπικής υποδομής φόρτισης, η οποία, όπως λέει, εμποδίζει την αύξηση της ηλεκτροκίνησης. Ο αριθμός των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) αυξάνεται ραγδαία στη Γερμανία, καθιστώντας σαφή την ανάγκη για ένα εκτεταμένο δίκτυο σταθμών φόρτισης. Ως εκ τούτου, η VDA απαιτεί μεγαλύτερη δέσμευση από την κυβέρνηση.

 

Σε ένα έγγραφο θέσης, πρότεινε ότι 5 δισεκατομμύρια ευρώ θα πρέπει να εισρεύσουν σε δημόσια και ιδιωτικά σημεία φόρτισης έως το 2025. Η VDA προτρέπει ότι η υποδομή πρέπει να επεκταθεί αναλογικά για να συμβαδίσει με την αυξανόμενη υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτό θα βοηθούσε επίσης την εμπιστοσύνη των καταναλωτών, καθώς το άγχος της αυτονομίας παραμένει ένα από τα βασικά προβλήματα για τους οδηγούς EV.

 

Η γερμανική κυβέρνηση σχεδιάζει να έχει ένα εκατομμύριο σημεία φόρτισης στη χώρα έως το 2030. Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών Υποθέσεων και Μεταφορών αναπτύσσει επί του παρόντος ένα γενικό σχέδιο υποδομής φόρτισης, με στόχο την επέκταση τόσο της δημόσιας όσο και της ιδιωτικής υποδομής φόρτισης.

 

Κάνοντας επιτυχία την ηλεκτροκίνηση

«Μια ολοκληρωμένη και αποτελεσματική υποδομή φόρτισης είναι και παραμένει το κλειδί για την επιτυχία της ηλεκτροκίνησης – αυτό ισχύει για επιβατικά αυτοκίνητα καθώς και για επαγγελματικά οχήματα», δήλωσε η πρόεδρος της VDA, Hildegard Müller.

 

«Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα πρέπει να προσκαλέσει σε μια σύνοδο κορυφής φόρτισης σύντομα και να συγκεντρώσει όλους τους ενδιαφερόμενους: φορείς εκμετάλλευσης πρατηρίων βενζίνης, βιομηχανία στέγασης, εταιρείες χώρων στάθμευσης, λιανοπωλητές, χειριστές σημείων φόρτισης, ενεργειακή βιομηχανία, χειριστές δικτύων, Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων, τη βιομηχανία logistics, τους δήμους και την αυτοκινητοβιομηχανία. Μαζί, πρέπει να αναπτύξουμε ένα απτό σχέδιο για να επιταχύνουμε την επέκταση και να κάνουμε τη χρέωση εύκολη και βολική για τους ανθρώπους».

 

Η VDA έχει καταλήξει σε διάφορα μέτρα για να βοηθήσει αυτή την προσπάθεια, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης της χρηματοδότησης για την υποδομή φόρτισης στον εμπορικό τομέα, της ανατροπής του προγράμματος wall-box για την υποστήριξη ιδιωτικών σημείων φόρτισης στο σπίτι και της δημιουργίας μιας «συνόδου κορυφής φόρτισης» με ενδιαφερόμενα μέρη. Η VDA είπε επίσης ότι θα πρέπει να δοθεί έμφαση στη δημιουργία αξιόπιστης υποδομής φόρτισης για επαγγελματικά οχήματα.

 

Η γερμανική κυβέρνηση έχει θέσει σαφείς στόχους για φορτηγά μεσαίου και βαρέως τύπου έως το 2030, με τα ηλεκτρικά χιλιόμετρα που απαιτούνται να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 30% της συνολικής χιλιομετρικής απόστασης αυτών των οχημάτων. Ωστόσο, η VDA επεσήμανε ότι οι προσπάθειες της κυβέρνησης για χρέωση υστερούν στον τομέα. Περίπου 30.000 ηλεκτρικά φορτηγά αναμένονται στην Ευρώπη μέχρι το 2025, με τον αριθμό αυτό να αυξηθεί πιθανότατα σε 200.000 μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

 

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η VDA απαιτεί ένα «εθνικό δίκτυο για φορτηγά» για την ανάπτυξη της υποδομής σε διαδρομές μεγάλων αποστάσεων με σημεία φόρτισης υψηλής απόδοσης. Καλεί επίσης την κυβέρνηση να στηρίξει τα ηλεκτροκίνητα επαγγελματικά οχήματα με κατάλληλα προγράμματα.

 

Αμφίδρομη φόρτιση EV

 

Η αμφίδρομη φόρτιση θεωρείται συχνά το επόμενο μεγάλο πράγμα, δίνοντας στα EV τη δυνατότητα να λαμβάνουν και να εκφορτίζουν ηλεκτρική ενέργεια. Ενώ η VDA είπε ότι αυτό το είδος φόρτισης δεν μπορεί να αντικαταστήσει την επέκταση του δικτύου, εξακολουθεί να είναι λογικό να χρησιμοποιείται για την ανακούφιση του δικτύου. Ως εκ τούτου, ο οργανισμός έχει προτείνει την εισαγωγή δυναμικών τελών δικτύου για την αποφυγή φορτίων αιχμής. Αυτό θα εξισορροπήσει επίσης τις κορυφές τροφοδοσίας ανανεώσιμων πηγών ενέργειας μέσω της τοπικής ευελιξίας. 

 

Η VDA πρόσθεσε ότι θα πρέπει να δημιουργηθεί ένα νομικό πλαίσιο για αμφίδρομη χρέωση με την προσαρμογή του νόμου για τον κλάδο της ενέργειας. Αυτή είναι μια πολιτική πλαίσιο που έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση του ανταγωνισμού, της προσφοράς και της βιώσιμης παραγωγής ενέργειας. Είπε ότι πρέπει να δημιουργηθεί ένας σαφής ορισμός του «αποθηκευτικού χώρου για φορητές συσκευές». Επιπλέον, η απόδοση των δικτύων μεταφοράς θα πρέπει να αυξηθεί, επιτρέποντας την αποθήκευση κινητής τηλεφωνίας να «εξομαλύνει τις διακυμάνσεις στην αγορά ενέργειας εξισορρόπησης παρέχοντας υπηρεσίες συστήματος», συνέστησε η VDA.


Βασικές πληροφορίες
  • Έτος Ίδρύσεως
    --
  • Τύπος επιχειρήσεων
    --
  • Χώρα / Περιφέρεια
    --
  • Κύριος κλάδος
    --
  • κύρια προϊόντα
    --
  • Επιχειρηματικό νομικό πρόσωπο
    --
  • Συνολικοί υπάλληλοι
    --
  • Ετήσια τιμή παραγωγής
    --
  • Εξαγωγική αγορά
    --
  • Συνεργαζόμενοι πελάτες
    --

Στείλτε την ερώτησή σας

Επιλέξτε μια διαφορετική γλώσσα
English English français français norsk norsk Nederlands Nederlands Ελληνικά Ελληνικά dansk dansk Suomi Suomi русский русский Português Português italiano italiano 日本語 日本語 Español Español Deutsch Deutsch Eesti Eesti čeština čeština български български Magyar Magyar Slovenščina Slovenščina Hrvatski Hrvatski Polski Polski 한국어 한국어 ภาษาไทย ภาษาไทย svenska svenska
Τρέχουσα γλώσσα:Ελληνικά