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Die gemeinsame Nutzung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge ist unerlässlich, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden

Laut einem neuen von Dodona Analytics veröffentlichten Bericht müssen Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV) zu Hause geteilt werden, wenn Großbritannien die wachsende Nachfrage befriedigen soll.

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Laut Bericht ist die gemeinsame Nutzung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge der Schlüssel zur Deckung der wachsenden Nachfrage.


Dem Bericht zufolge könnte eine erfolgreiche Umstellung auf Elektrofahrzeuge erreicht werden, wenn nur 4 % der Autofahrer mit einem Ladegerät für zu Hause dieses mit ihren Nachbarn teilen, die in Wohnungen und Reihenhäusern leben.


Immer mehr Unternehmen ermöglichen das Aufladen von Elektrofahrzeugen über Apps. Zum Beispiel Co Charger, der den „Gastgeber“ oder Eigentümer der Ladestation mit einem Autofahrer verbindet, der das Ladegerät „mieten“ möchte.


Es wird prognostiziert, dass Großbritannien bis 2030 zusätzlich zu Heimladegeräten 400.000 öffentliche Ladegeräte benötigen wird, um die Nachfrage zu decken.


Der Bericht hat jedoch hervorgehoben, dass die Installation mit 7.469 neuen öffentlichen Ladepunkten, die in den letzten drei Jahren jedes Jahr installiert wurden, hinterherhinkt.


Dodona Analytics prognostiziert, dass die derzeitige Installationsrate von Ladegeräten eine Lücke von über 250.000 Ladegeräten hinterlassen wird.


Stefan Furlan, CEO von Dodona Analytics, sagte: „Unsere Untersuchungen zeigen, dass es eine große Lücke zwischen der zukünftigen Nachfrage nach und der aktuellen Verfügbarkeit von Ladestationen gibt.“


„Um die Ladelücke zu schließen, empfiehlt unser Papier Folgendes: Erstens einen datengesteuerten Ansatz zur Standortauswahl und Infrastrukturbereitstellung, zweitens die gemeinsame Nutzung von Heim- und Arbeitsplatzladegeräten und drittens eine branchenübergreifende Zusammenarbeit.“


Joel Teague, CEO von Co Charger, fügte hinzu: Das Papier ist ein echter Hauch frischer Luft und Denkanstöße in einem komplexen Raum, der vielleicht ein wenig zu sehr auf bestehende EV-Treiber und neue Infrastrukturen fokussiert war.


Das britische Bauprogramm für öffentliche Ladegeräte ist ehrgeizig, gut organisiert und gut finanziert, aber wie dieses Papier zeigt, ist ein weiterer Zugang zu Ladegeräten erforderlich, um Autofahrern in Wohnungen und Terrassen den Übergang zu erleichtern.


„Die gemeinsame Nutzung von Ladepunkten ist eine schnelle, kostengünstige und selbstskalierende Lösung – mit zunehmendem Besitz von Elektrofahrzeugen werden mehr Heimladepunkte verfügbar, die dann mit Nachbarn geteilt werden können, sodass sie die Vorteile eines Elektrofahrzeugs und eines Reinigers genießen können , grünere Nachbarschaft."


Bildnachweis – Pixabay

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