Sager
VR

Hvorfor realiserer wallboxen ikke trefaset opladning?

        

        


UDFORDRINGEN

Hovedpersonen i denne sag er Ben fra Tyskland. Som de fleste kunder i mange europæiske lande er hans krav at realisere trefaset hurtigopladning til sin bil uden at overskride den nuværende grænse for husstandskredsløbet. Derfor valgte Ben at købe 11kW wallboxen blandt BESENs produktserie. Men da han brugte wallboxen til at oplade sin bil, fandt Ben ud af, at den kun kunne opnå to-faset opladning, og den faktiske ladeeffekt var kun omkring 7 kW. Efter selvtjek fandt Ben ud af, at alle tre strømførende ledninger havde spænding, men en af ​​dem havde ingen strøm. Selvom wallboxen kunne lade normalt, var effektiviteten ikke så god. Så Ben kontaktede BESENs serviceafdeling.

 

LØSNINGEN

Efter at have modtaget hans feedback bekræftede BESEN straks med Ben, om en lignende situation var opstået før, og sørgede for, at fagfolk kunne hjælpe ham så hurtigt som muligt. Ifølge tidligere erfaringer, hvis wallboxen ikke når sin nominelle maksimale effekt under opladningsprocessen, skyldes det for det meste visse problemer med wallboxens ledninger. For eksempel er den strømførende ledning uden strøm, der går igennem, forkert forbundet til neutral- eller jordledningen, hvilket resulterer i, at wallboxen ikke realiserer trefaset opladning. BESEN har hjulpet mange europæiske kunder med at løse dette problem. Derudover kan det også være, at selve elbilen ikke understøtter 3-faset opladning, eller at ladeindstillingerne er defekte. I lyset af den tidligere sagserfaring og råd fra professionelle teknikere informerede vi Ben om alle mulige årsager til den trefasede opladningsfejl og de tilsvarende løsninger, og vi fulgte og guidede ham også gennem hele processen. Efter vores forslag, efter at have bekræftet, at ledningerne og bilindstillingerne var korrekte, rådførte Ben sig med sin bilforhandler og fandt endelig ud af årsagen: Bilmodellen er Mercedes-Benz GLC300e. Selvom bilen selv understøtter trefaset opladning, er ladeeffekten begrænset til 7,6 kW. Den indbyggede AI smart-chip i BESEN wallbox vil dog automatisk tilpasse sig bilen og udføre den mest effektive opladning under forudsætning af at sikre absolut sikkerhed. Derfor kan den faktiske ladeeffekt for Bens bil kun være omkring 7kW. I dette tilfælde bekræftede Ben i høj grad BESEN-teamets professionalisme.

 

RESUMÉ

Som leverandør af ladeudstyr integrerer R&D, produktion og salg, BESEN har altid sat kundernes behov i første række og samtidig fokuseret på produkternes høje kvalitet og fremragende ydeevne. Vi giver brugerne en førsteklasses oplevelse i mange aspekter, herunder teknisk support og kundeservice. Produkter og tjenester er altid i fokus og kernen i vores arbejde. Vi er forpligtet til at give kunderne de bedste opladningsløsninger til elbiler.


Grundlæggende oplysninger
  • Året etableret
    --
  • Forretnings type
    --
  • Land / Region
    --
  • Hovedindustrien.
    --
  • Hovedprodukter
    --
  • Enterprise Juridisk Person
    --
  • Samlede medarbejdere.
    --
  • Årlig output værdi.
    --
  • Eksportmarked
    --
  • Samarbejdede kunder
    --

Send din forespørgsel

Vælg et andet sprog
English English français français norsk norsk Nederlands Nederlands Ελληνικά Ελληνικά dansk dansk Suomi Suomi русский русский Português Português italiano italiano 日本語 日本語 Español Español Deutsch Deutsch Eesti Eesti čeština čeština български български Magyar Magyar Slovenščina Slovenščina Hrvatski Hrvatski Polski Polski 한국어 한국어 ภาษาไทย ภาษาไทย svenska svenska
Aktuelt sprog:dansk