Nyheder
VR

Markedsstørrelsen for el-opladningsinfrastruktur vil nå 115,47 mia. USD i 2027

EV Charging Infrastructure Markedsstørrelse til at ramme US$ 115,47 mia. i 2027

                           ——2021/1/13


 


London, 13. januar 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- Det globale marked for opladning af elektriske køretøjer var værd 19,51 milliarder USD i 2021. Overgangen af ​​bilindustrien fra brændstofbaserede køretøjer til elektriske mobilitetsløsninger lover udbredte muligheder og forventes at hjælpe med at dekarbonisere transportsektoren. For at opnå den maksimale afkulning er tilgængelig og robust tilgængelighed af ladestationer til elektriske køretøjer en meget vigtig faktor. Mange af de statslige organer på tværs af forskellige lande har indført forskellige politikker for at fremme innovation og udvikling i opladningsinfrastrukturen. Med den stigende efterspørgsel efter elektriske køretøjer over hele verden vokser også behovet for at tilpasse opladningsinfrastrukturen i henhold til det regionale transportsystem.

 

Den fulde rapport er klar | Få prøveeksemplaret af rapport@ https://www.precedenceresearch.com/sample/1461  

 

Der er behov for en ordentlig, fuldgyldig og kontekstuel tilgang til en effektiv og rettidig implementering af ladeinfrastrukturstationer for elektriske køretøjer, såsom at opfylde kravene til det lokale transportsystem, der optimalt integrerer det med elforsyningen og transportnetværkene. Elektriske køretøjer kan oplades på forskellige måder, afhængigt af køretøjets placering og krav og elforsyning, derfor er ladestationer til e-køretøjer af forskellige typer og specielt designet til skræddersyede applikationer. Specifikationer og standarder for ladestationer til e-køretøjer varierer fra land til land, baseret på tilgængelige modeller og egenskaber for elnettet.

 

EV Charging Infrastructure Markedsandel efter Connector, 2020 (%)


Regionale snapshots

 

USA, Europa og Kina er blandt de førende regioner på markedet for opladning af elektriske køretøjer. Kina og Europa forventes at vokse ud over USA i udbygning af stikbaserede ladestationer inden 2025. Dette tilskrives indflydelsen af ​​makroøkonomiske faktorer og politikker, herunder gennemsnitlige gaspriser, politiske incitamenter til produktion af ladestationer, vækst i BNP og forbrug.

 

Få flere rapportoplysninger@ https://www.precedenceresearch.com/electric-vehicle-charging-infrastructure-market

Fuld rapport er klar | Få øjeblikkelig adgang til rapporten@ https://www.precedenceresearch.com/checkout/1461

 

I Asien bidrog den hurtigt voksende forbrugerbase og stigende interesse fra offentlige myndigheder for at støtte e-køretøjsindustrien til væksten af ​​markedet for opladning af elektriske køretøjer i Asien. Tidligere ledede Sydkorea og Japan produktionen af ​​e-køretøjer i Asien; dog er Kina nu det hurtigst voksende marked. Faktorer som høj befolkning, lav olieproduktion kombineret med regeringens involvering i industrien lover positive vækstmuligheder i regionen. I Nordamerika og hovedsageligt i USA, bred potentiel forbrugerbase, stigende investeringer i R&D, skift i den indenlandske bilindustri og statsstøtte lover lukrative vækstmuligheder for markedet for opladning af elektriske køretøjer. Den amerikanske regering støtter e-køretøjsindustrien ved at investere midler i indenlandsk produktion og R&D faciliteter for at skabe en langsigtet vision om at styrke e-køretøjsindustrien og reducere miljøpåvirkningen fra brændstofbaserede køretøjer. Disse investeringer og gunstige miljøpolitikker forventes at markedsføre vækst i Nordamerika.

 

Chauffør

 

Stigende efterspørgsel efter hurtigopladningsinfrastruktur driver markedet

 

Hurtig opladningsinfrastruktur er hovedsageligt fokuseret på genopladning af e-køretøjers batterier i en minimumsperiode. Med den seneste innovation i opladningsinfrastrukturerne er den gennemsnitlige tid for hurtig opladning omkring 20 minutter, hvor den oplader op til 80 % kapacitet. Ved at bruge sådanne hurtige opladningsinfrastrukturer kan rejseafstanden for e-køretøjer forlænges. Med flere sådanne stationer, der er implementeret på offentlige steder i mange lande, er antallet af e-køretøjer også stigende. Med et stigende antal e-køretøjer på vej stiger behovet for mere avanceret ladestation, og denne faktor viser sig at være en af ​​de vigtigste faktorer, der øger markedsvæksten på markedet for opladning af elektriske køretøjer.

 

Spørg her for tilpasningsundersøgelse@ https://www.precedenceresearch.com/customization/1461

 

Begrænsninger

 

Høje omkostninger ved e-køretøjer for at begrænse markedsvæksten i prognosetiden.

 

E-køretøjer betragtes som gavnlige, når det kommer til bæredygtige alternativer til brændstofkøretøjer, men samtidig er omkostningerne meget højere end almindelige køretøjer. De ekstra omkostninger ved elektriske køretøjer tilskrives hovedsageligt omkostningerne ved batteriopladning, infrastruktur til at oplade batteriet og andre funktioner, der er indbygget for at overholde motornormer. De råmaterialer, der bruges i batterierne i e-køretøjer, er dyrere end batterierne i brændstofbaserede køretøjer, og processen involveret i produktionen af ​​disse batterier er meget dyr. Med sådanne omkostninger, der gør e-køretøjerne dyrere, har kunder med lavere indkomstgrupper ikke råd til disse køretøjer, og derfor ses disse biler kun i byområder. Denne faktor kan fungere som en primær begrænsning for væksten af ​​markedet i de kommende år.

 

Mulighed

 

Udbygning af opladningsinfrastruktur i udviklingsregioner

 

Da e-køretøjsindustrien og dens indtægter hovedsageligt genereres af byer, ligger der en mulighed for producenterne til at sænke prisen på e-køretøjer og gøre det tilgængeligt i det prisinterval, der er overkommeligt for familier i mellem- og lavindkomstgrupper. Med stigningen i antallet af e-køretøjer vil behovet for opladningsinfrastruktur også stige, hvilket vil give lukrative vækstmuligheder for markedet til at vokse. Innovative batteriråvarer til batterier, som også vil tilbyde høj energitæthed, kan reducere omkostningerne betydeligt, og dette kan være en lovende mulighed for etablerede såvel som nye markedsaktører for at styrke deres tilstedeværelse og ekspandere på nye markeder. Med e-køretøjsmarkedet, der ekspanderer i tier 2 og tier 2 byer i udviklingslande, ligger muligheden i at levere det maksimale antal opladningsinfrastrukturer i en sådan udviklingsregion til markedsaktører og nye aktører for at erobre markedsandelen og styrke markedspositionen.

 

Udfordringer

 

Uensartethed i regler og forskrifter vedrørende opladningsinfrastrukturen

 

Med elbiler, der nu er bredt tilgængelige i forskellige lande, er behovet for specifikke typer opladningsinfrastrukturer for forskellige lande også stigende. De elektriske køretøjer, der er tilgængelige på markedet i dag, har en række forskellige opladningsteknologier, hvilket gør det kompliceret at installere et forenet opladningsnetværk. Desuden kan infrastruktur- og designmodulet, der kan bruges i Europa, ikke nødvendigvis implementeres i Asien, så markedsaktører skal ændre design og dimensioner i overensstemmelse med de lokale behov. Denne proces kan øge omkostningerne til den overordnede infrastruktur, og dyrere produkter bliver ofte forsømt i udviklingslandene. Sådanne udfordringer kan begrænse markedsvæksten i et vist omfang i prognoseperioden.

 

Relaterede rapporter

Markedsundersøgelsesrapport for elektriske køretøjer 2021 - 2027

Markedsundersøgelsesrapport for elektriske køretøjer Ladestation 2021 - 2027

Markedsundersøgelsesrapport for køretøj-til-netteknologi 2021 - 2027

Elektrisk drivlinje markedsundersøgelsesrapport 2021 – 2027

 

Rapportens højdepunkter

På basis af opladertype forventes hurtigopladersegmentet i løbet af den forventede periode at registrere fremtrædende og højeste CAGR. Hurtigopladersegmentet tegnede sig for den største omsætningsandel på 93,2 % i 2020. Hurtig vækst i DCFC-segmentet skyldes primært de voksende initiativer fra statslige organer og investeringer i hurtigladestationer.

Efter stiktype tegnede det kombinerede ladesystemsegment sig for den største omsætningsandel på omkring 37,2 % i 2020. CCS-opladningsstik bruger delte kommunikationsben til at kombinere AC- og DC-indgange.

I 2020 efter køretøjstype er den største markedsandel erobret af personlige køretøjer, mens segmentet for erhvervskøretøjer forventes at vokse med hurtig CAGR. Dette tilskrives hovedsageligt skiftet af forbrugeradfærd fra brændstofbaserede køretøjer til batteridrevne elektriske køretøjer. Til personlig brug køber mange kunder elbiler, da de er omkostningseffektive og er miljøvenlige. På grund af stigningen i regeringens interesse og investeringer i e-køretøjsindustrien køber mange lokale myndigheder erhvervskøretøjer som et middel til intercity-transport, og derfor kræver dette segment flere ladestationer i de kommende år.


Grundlæggende oplysninger
  • Året etableret
    --
  • Forretnings type
    --
  • Land / Region
    --
  • Hovedindustrien.
    --
  • Hovedprodukter
    --
  • Enterprise Juridisk Person
    --
  • Samlede medarbejdere.
    --
  • Årlig output værdi.
    --
  • Eksportmarked
    --
  • Samarbejdede kunder
    --

Send din forespørgsel

Vælg et andet sprog
English English français français norsk norsk Nederlands Nederlands Ελληνικά Ελληνικά dansk dansk Suomi Suomi русский русский Português Português italiano italiano 日本語 日本語 Español Español Deutsch Deutsch Eesti Eesti čeština čeština български български Magyar Magyar Slovenščina Slovenščina Hrvatski Hrvatski Polski Polski 한국어 한국어 ภาษาไทย ภาษาไทย svenska svenska
Aktuelt sprog:dansk