Math 2 i GB/T
Safon GB/T
✅ 16/32 Amps Allbwn Cyfredol
✅ CE 、 Tystysgrif RoHS
✅ Lliw, Hyd a Logo y gellir ei Addasu
Cebl Codi Tâl BESEN Math 2 i GB/T yn cael ei wneud ar gyfer cerbydau trydan gyda phorthladdoedd gwefru GB/T. Er mwyn ei ddefnyddio, cysylltwch y pen Math 2 â gorsaf wefru Math 2 Ewropeaidd gydnaws a rhowch y plwg gwefrydd GB/T i mewn i soced gwefru'r cerbyd.
Mae'r cebl hwn wedi'i adeiladu o deunyddiau o ansawdd uchel, gan gynnwys arian-plated, terfynellau hunan-lanhau, gan sicrhau tâl llyfn ac effeithlon. Mae hefyd yn wydn iawn, gwrthsefyll craciau a difrod hyd yn oed ar ôl amlygiad hir i olau'r haul ac olew, gan ei gwneud yn galetach na cheblau arferol.
Deall Safonau Codi Tâl Math 2 a GB/T
The Math 2 cysylltydd, a elwir yn aml yn y plwg Mennekes, yw'r safon ar gyfer Gwefru EV Lefel 2 ledled Ewrop. GB/T yw'r rhyngwyneb codi tâl safonol a ddefnyddir yn Tsieina, un o farchnadoedd cerbydau trydan mwyaf y byd. Er bod y ddwy system yn effeithiol yn eu rhanbarthau, maent yn gweithredu o dan wahanol fanylebau technegol, sy'n golygu nad ydynt yn gydnaws yn uniongyrchol heb addasydd neu gebl arbenigol.
Gwahaniaethau rhwng Cysylltwyr Math 2 a GB/T
Ar yr olwg gyntaf, mae'n ymddangos bod ceblau Math 2 a GB/T yn cyflawni'r un diben: hwyluso gwefru cerbydau trydan. Fodd bynnag, maent yn wahanol iawn o ran dyluniad, gallu pŵer, a chydnawsedd.
- Dylunio Connector: Er bod cysylltwyr Math 2 a GB/T yn cynnwys 7 pin, mae'r cynllun yn wahanol. Mae Math 2 yn dilyn trefniant cylchol, tra bod GB/T yn defnyddio cynllun gwastad, llinol, gan adlewyrchu hoffterau dylunio rhanbarthol.
- Pŵer Codi Tâl: Mae'r ddau yn cefnogi AC codi tâl ond gall fod ychydig yn wahanol o ran terfynau foltedd a cherrynt, yn dibynnu ar reoliadau cenedlaethol.
- Cysondeb: Heb addasydd pwrpasol, nid yw cysylltiadau uniongyrchol rhwng systemau Math 2 a GB/T yn bosibl - a dyna pam yr angen am geblau fel rhai BESEN, sy'n pontio'r ddwy safon yn ddi-dor.
Pŵer i Fyny gyda'r Cebl BESEN Math 2 i GB/T

Sut Mae Cebl Math 2 i GB/T yn Gweithio?
Mae'r cebl gwefru GB/T EV yn cysylltu'r orsaf wefru Math 2 â'r EV â'r porthladd GB/T, gan drosglwyddo cerrynt eiledol i'r gwefrydd ar fwrdd y llong. Mae'r system ar fwrdd yn trosi AC i DC i wefru batri'r cerbyd. Mae'r broses codi tâl hon, er ei bod yn arafach na chodi tâl cyflym DC, yn ysgafnach ar y batri ac yn ddelfrydol ar gyfer dros nos neu codi tâl cartref.
Plygiwch i mewn a Power Up
Nid oes angen unrhyw arbenigedd technegol na gosodiad cymhleth - mae'r cebl hwn yn cynnig gweithrediad greddfol, di-drafferth. Yn syml, cysylltwch y plwg Math 2 i'r Gorsaf ail-lenwi EV a'r plwg GB/T i'r cerbyd. Mae codi tâl yn dechrau ar unwaith, gyda systemau diogelwch awtomataidd yn monitro tymheredd, foltedd a cherrynt yn weithredol trwy gydol y sesiwn. Mae hyn yn sicrhau cyflenwad pŵer llyfn a dibynadwy, gan ddiogelu'r seilwaith cerbydau a gwefru.


Awyr Agored a Dan Do
Glaw, haul neu eira - mae'r cebl hwn yn ffynnu o dan unrhyw gyflwr. Gyda sgôr gwrth-ddŵr IP54, mae'r cebl gwefru Math 2 i GB/T yn barod ar gyfer dan do a awyr agored defnydd. Mae ei adeiladwaith garw, gwydn yn gwrthsefyll traul bob dydd, gan ei wneud yn berffaith ar gyfer cymwysiadau hirdymor, galw uchel. P'un a yw'n orsaf wefru brysur neu'n fflyd logisteg brysur, mae'r cebl hwn yn darparu perfformiad dibynadwy o ddydd i ddydd.
Pam Dewiswch Gebl Codi Tâl BESEN Math 2 i GB/T






Manylebau Technegol Cebl Codi Tâl BESEN GB/T
- Taflen Ddata
| Manyleb | Math 2 i GB/T | |
| Cysylltydd a Thrydanol | Foltedd Mewnbwn / Foltedd Allbwn | AC 230V / 400V |
| Allbwn presennol | 16A 1 cyfnod / 32A 1 phase | |
| 16A 3 cyfnod / 32A 3 phase | ||
| Pin Cyswllt | Aloi copr, arian platiog | |
| Gwrthdrawiad Dirgryniad | Cwrdd â gofynion JDQ53.3 | |
| Perfformiad a Diogelwch | Diogelu treiddio | IP54 |
| Amddiffyn Trydanol | O dan Amddiffyniad Foltedd / Amddiffyn Gormodedd / Amddiffyn Cylchdaith Byr / Diogelu Gollyngiadau Daear / Amddiffyn Dros Dro / Amddiffyn Mellt | |
| Tymheredd yr Amgylchedd | -25 ° C ~ 55 ° C | |
| Tystysgrifau | CE / RoHS | |
| Bywyd Gwasanaeth | > 10000 o weithiau | |
| Mechnegol | Hyd | 5M (Safonol) |
| lliw | Du (Safonol) | |
| Cebl / Cord / Gwifren | Syth / Coiled | |
| Deunydd Plug | PC+PA66 | |
| Dimensiwn (L/W/D) | TPE / TPU | |
| pwysau | 2.5kg ~ 4kg | |
Pam Mae Eich Busnes Angen Math 2 i Gebl GB/T? (4)
Adnoddau Cysylltiedig
Sicrhewch Eich Cebl Codi Tâl GB/T wedi'i Addasu Heddiw
Mae ein tîm yn cynnig cyfluniadau cebl wedi'u teilwra i ddiwallu eich anghenion busnes. Sicrhewch fod eich gweithrediadau'n rhedeg yn esmwyth gyda chynhyrchion dibynadwy BESEN.

Mwy o Opsiynau Cebl Codi Tâl EV BESEN (2)
Na, mae'r cebl gwefru Math 2 i GB/T wedi'i gynllunio ar gyfer cerbydau sydd â phorthladd GB/T. Mae'n caniatáu i EVs wedi'u gwneud yn Tsieineaidd, fel y rhai gan BYD, NIO, XPeng, a Geely, godi tâl ar wefrwyr cyhoeddus Math 2 Ewropeaidd. Mae'r cebl hwn yn darparu cydnawsedd ar gyfer cerbydau trydan GB/T sy'n teithio yn Ewrop, gan sicrhau eu bod yn gallu cyrchu rhwydweithiau gwefru AC sydd ar gael yn eang.
Mae'r cyflymder codi tâl yn dibynnu ar y charger a chynhwysedd y cerbyd. Mae gwefrwyr AC Math 2 fel arfer yn darparu hyd at 22 kW, sy'n addas ar gyfer y rhan fwyaf o orsafoedd cyhoeddus.
Y safon GB/T yw prif ryngwyneb gwefru EV Tsieina, sy'n cynnwys plygiau ar wahân ar gyfer gwefru AC a DC. Yn wahanol i gysylltwyr CCS, sy'n integreiddio pinnau AC a DC mewn un plwg, mae GB / T yn cynnig dau borthladd gwahanol - un ar gyfer pob math o wefru - sy'n symleiddio caledwedd ond yn gofyn am addaswyr ar gyfer cydnawsedd rhyngwladol.
Na, mae'r cebl Math 2 i GB/T penodol hwn ond yn cefnogi gwefru AC trwy orsafoedd cyhoeddus Math 2, fel arfer yn gyfyngedig i 22 kW. Ar gyfer codi tâl cyflym DC, mae angen cebl DC GB / T ar wahân, a all gynnig cyflymderau hyd at 350 kW mewn gorsafoedd gwefru cyflym.






