Zprávy
VR

VÝMĚNA BATERIE U ELEKTRICKÝCH DVOUKOL V INDII: STRATEGIE HINTERLANDS

Tato práce, vytvořená s podporou NITI Aayog, zkoumá nově vznikající oblast výměny baterií za elektrická dvoukolová vozidla (E2W) v Indii. Výměna baterie, plug-and-play řešení pro nabíjení baterie elektromobilu, má jasné výhody a nabití E2W trvá jen několik minut. Vzhledem k tomu, že baterie E2W s možností výměny se prodávají bez předem namontované baterie, jejich počáteční cena je výrazně nižší než u těch, které obsahují baterii, a to může být důležitou spotřebitelskou výhodou na trhu citlivém na cenu, jako je Indie.


Provedli jsme kvantitativní analýzu dopadu různých parametrů na celkové náklady na vlastnictví vozidla (TCO). Výsledky ukazují, že TCO na kilometr (km) pro konvenční dvoukolová vozidla i E2W jsou nejnižší, když jsou používány pro komerční provozy s vyšší denní mírou využití, jako jsou dodávky e-commerce a sdílená mobilita. U E2W je to z velké části kvůli eliminovaným nákladům příležitosti na nabíjení a níže uvedený obrázek to ilustruje pro případ použití při jízdě.


Tento výzkum pomáhá vytvořit agendu pro budoucí strategii, která podporuje obchodní model výměny baterií v Indii. Protože nižší ceny baterií v budoucnu sníží nákladové výhody pořízení E2W bez baterie, včasná politika by se mohla zaměřit na věci, které se v blízkém a střednědobém horizontu méně pravděpodobně změní, jako je hodnota času ušetřeného na nabíjení a na podporu baterie. swapování operátorů (BSO) při udržování osvědčených postupů pro provozní bezpečnost a péči po skončení životnosti. To znamená věci jako rozšíření budoucích dotací FAME na dvoukolová vozidla prodávaná bez předem namontovaných baterií a příslušných provozních a bezpečnostních norem pro BSO.


Ačkoli v Indii výměnu baterií nepodporuje mnoho současných modelů dvoukolek, Sun Mobility i Hero MotoCorp (poslední jmenovaný ve spolupráci s Gogoro) nedávno pokročily směrem k nabízení této služby. Výměna baterie je inovativní model doplňování paliva do elektromobilu, který mohou používat vozidla s odnímatelnou baterií. Když se baterie vybije, může řidič během několika minut přejít do stanice pro výměnu baterie a vyměnit vybitou baterii za plně nabitou. Baterie vlastní, udržuje a nabíjí swapovací služba a provozovatel vozidla za službu platí poplatek.


Tento dokument hodnotí, zda elektrická dvoukolová vozidla v Indii s možností výměny baterií dosáhla nákladové parity ve srovnání s elektrickými dvoukolovými vozidly s možností bodového nabíjení as konvenčními benzinovými dvoukolovými vozidly. Autoři to zvažují na základě odhadu celkových nákladů na vlastnictví (TCO) dvoukolových vozidel ve třech případech použití – osobní použití, jízda a doručení na poslední míli. Výsledky ukazují, že ve všech třech případech použití jsou elektrická dvoukolka s možností bodového nabíjení a výměny baterií podstatně levnější než benzínová dvoukolka. Kromě toho, zatímco dvoukolky s výměnou baterie jsou dražší než dvoukolky s bodovým zpoplatněním pro osobní případy a případy použití na dodávku na poslední míli, opak je pravdou v případě provozu při jízdě, kde TCO elektrického Okinawa iPraise+ s výměnou je o 15 % méně než u Okinawa iPraise+ s bodovým nabíjením a o 3 % méně než u Ather 450X s bodovým nabíjením. Náklady na palivo jsou největším přispěvatelem nákladů u všech typů použití možnosti výměny baterií. Pokud se tyto náklady sníží, model s výměnou baterií se stane cenově atraktivnějším, protože má jedinečné výhody nulových nákladů příležitosti a nulových nákladů na výměnu baterie.


Základní informace
  • Rok založení
    --
  • Obchodní typ
    --
  • Země / region
    --
  • Hlavní průmysl
    --
  • hlavní produkt
    --
  • Podniková právnická osoba
    --
  • Celkem zaměstnanců
    --
  • Roční výstupní hodnota
    --
  • Exportní trh
    --
  • Spolupracovali zákazníci
    --

Pošlete svůj dotaz

Vyberte jiný jazyk
English English français français norsk norsk Nederlands Nederlands Ελληνικά Ελληνικά dansk dansk Suomi Suomi русский русский Português Português italiano italiano 日本語 日本語 Español Español Deutsch Deutsch Eesti Eesti čeština čeština български български Magyar Magyar Slovenščina Slovenščina Hrvatski Hrvatski Polski Polski 한국어 한국어 ภาษาไทย ภาษาไทย svenska svenska
Aktuální jazyk:čeština
Pošlete svůj dotaz