Zprávy
VR

NOVÉ TRENDY OVLIVŇUJÍCÍ ODVĚTVÍ DOBÍJENÍ ELEKTRICKÝCH VOZIDEL

NOVÉ TRENDY OVLIVŇUJÍCÍ ODVĚTVÍ DOBÍJENÍ ELEKTRICKÝCH VOZIDEL


                                                    ——29. 11. 2021






Čtyři věci, které jsme se naučili z naší první studie nabíjení elektromobilů

 

Poprvé v tomto roce provedlo Centrum pro chytrou mobilitu Rolanda Bergera „Index nabíjení EV“, aby podpořilo OEM osoby s rozhodovací pravomocí, provozovatele nabíjecích stanic a energetické společnosti v odvětví elektrických vozidel. Po provedení rozhovorů s více než 5 000 majiteli automobilů na 15 hlavních trzích, desítkami předních odborníků ve stejných zemích a po prozkoumání nejnovějších průmyslových dat a analýz, náš Index odpovídá na následující otázky:

Jaké faktory mění trh nabíjení EV?

Které země nebo regiony demonstrují osvědčené postupy?

Od čeho můžeme čekatNabíjecí stanice EV v příštích 5-10 letech?

Při kontrole dat vyniká několik věcí. Za prvé, polovina všech majitelů hořlavých automobilů zvažuje budoucí nákup elektrického vozidla.


Za druhé, více než 70 % majitelů elektromobilů je „spokojeno“ se svými současnými zkušenostmi s nabíjením, zejména v Americe a Turecku. 


Zatřetí, zatímco ti, kteří si ji dříve osvojili, obvykle účtovali doma, vyspělejší země nyní zaznamenávají nárůst veřejných poplatků.

 

Čína, Nizozemsko, Norsko a Francie jsou v našem indexu nejvýše. Těsně za nimi následuje Velká Británie, USA, Německo a Švédsko. Jižní Korea a Španělsko jsou také blízko vrcholu seznamu. To znamená, že „nedostatečná infrastruktura“ a „dlouhé doby nabíjení“ byly hlavními obavami majitelů EV, obavy, které porostou pouze s tím, jak bude průmysl elektrických vozidel pokračovat ve své vzestupné trajektorii.



Zde je to, co potřebujete vědět.

1. Nabíjecí stanice musí udržet budoucí růst

Pro podporu a udržení rychlého přijetí EV je třeba vyvinout infrastrukturu pro nabíjení. V našem průzkumu více než 50 % respondentů z celého světa uvedlo, že hlavním důvodem k obavám je nedostatečná nabíjecí infrastruktura a dlouhá doba nabíjení. Svědčí o tom nízké skóre hustoty nabíjecích stanic, včetně veřejných nabíjecích stanic. Kromě přístupu k odpovídající nabíjecí infrastruktuře je hlavním problémem nedostatek rychlonabíjecích stanic. Příklad: Nizozemsko, které se může pochlubit silnou veřejnou nabíjecí sítí 82 000 nabíječek, ale má pouze 3 000 rychlonabíječek.

 

2. Vlády musí vyvinout veřejné nabíjecí stanice

Očekává se, že instalace nabíjecí infrastruktury pro elektromobily bude silně dotována (částečně nebo plně) vládami po celém světě. Většina zemí si stanovila ambiciózní cíle, pokud jde o počet nabíječek, které plánují instalovat do roku 2030. Například Francie, Německo a další oznámily samostatné přidělení rozpočtu na rozvoj infrastruktury nabíjení. Jen v Evropě očekáváme investice do infrastruktury ve výši více než 10 miliard eur, abychom pokryli předpokládanou poptávku. Vzhledem k současné tržní kapitalizaci a rozvahám veřejně obchodovaných společností zabývajících se nabíjením elektromobilů se však tato částka zdá být proveditelná. A co víc, přední vlády, jako je USA, se zavázaly postavit do roku 2030 více než půl milionu nabíječek.

 

3. Investice do dobíjecích stanic se zdvojnásobily

Investice do spouštění nabíjecích stanic se v roce 2020 zvýšily o více než 150 % a tento rok je v souladu s podobným růstem se společnostmi jako Volta, Freewire Technologies a dalšími, které získávají velké peníze od respektovaných investorů rizikového kapitálu. A co víc, s více než 25 000 kompresory lze část bilionového ocenění Tesly připsat její rozsáhlé globální síti nabíjecích stanic.

 

4. Společně to dokážeme

Od roku 2020 většina OEM zdvojnásobila své prodeje EV. Zatímco současná vládní politika se ubírá správným směrem k uspokojení tohoto požadavku, dohoda ještě není uzavřena. Obavy o EV pochopitelně přetrvávají. Aby se podpořilo a udrželo rychlé přijetí elektromobilů, musí být vyvinuta infrastruktura nabíjení (buď prostřednictvím zástrčky nebo výměny) a musí být podporována soukromými i veřejnými investicemi.

 

Stručně řečeno, se silnou poptávkou a rychlým přijetím elektromobilů, které vytvářejí státem sponzorované dotace a značné komerční investice, je nabíjení elektromobilů skutečně připraveno stát se v příštím desetiletí všudypřítomným po celém světě.

Základní informace
  • Rok založení
    --
  • Obchodní typ
    --
  • Země / region
    --
  • Hlavní průmysl
    --
  • hlavní produkt
    --
  • Podniková právnická osoba
    --
  • Celkem zaměstnanců
    --
  • Roční výstupní hodnota
    --
  • Exportní trh
    --
  • Spolupracovali zákazníci
    --

Pošlete svůj dotaz

Vyberte jiný jazyk
English English français français norsk norsk Nederlands Nederlands Ελληνικά Ελληνικά dansk dansk Suomi Suomi русский русский Português Português italiano italiano 日本語 日本語 Español Español Deutsch Deutsch Eesti Eesti čeština čeština български български Magyar Magyar Slovenščina Slovenščina Hrvatski Hrvatski Polski Polski 한국어 한국어 ภาษาไทย ภาษาไทย svenska svenska
Aktuální jazyk:čeština
Pošlete svůj dotaz