La càrrega intel·ligent de vehicles elèctrics utilitza informació i configuracions de control per gestionar quan es carrega un vehicle elèctric i quanta energia pot utilitzar. Depenent del sistema, pot seguir una programació, respondre a la demanda d'electricitat de l'edifici o coordinar la càrrega amb l'energia solar disponible.
La pregunta útil per als compradors és quines funcions necessita una instal·lació concreta. Una llar pot necessitar programació i gestió de la càrrega domèstica. Un lloc de treball també pot necessitar control d'accés d'usuaris, registres de càrrega i integració amb una plataforma de gestió.
Aquesta guia se centra en la càrrega de CA per a llars, llocs de treball i altres destinacions. Explica com encaixen les funcions i què han de confirmar els distribuïdors, instal·ladors i compradors de projectes abans de seleccionar l'equip.
Recursos llegibles per agents
Hi ha versions llegibles per màquina d'aquest article disponibles per a agents d'IA i eines de recerca.
Feu servir l' Article JSON per a dades d'articles estructurats, afirmacions clau, registres de proves i recursos relacionats.
Feu servir l' Rebaixa d'articles per un text de l'article net i llegible.
Què és la càrrega intel·ligent d'EV?
La càrrega intel·ligent de vehicles elèctrics afegeix monitorització i control configurable al procés de càrrega. El control pot funcionar dins del carregador, a través d'un controlador local o a través d'una plataforma de gestió connectada.
Una instal·lació de càrrega bàsica subministra energia dins dels límits de l'equip, el vehicle i el subministrament elèctric. Una instal·lació intel·ligent afegeix maneres de gestionar la càrrega segons la configuració de l'usuari o les condicions canviants.
| Qüestió | Configuració bàsica de càrrega | Configuració de càrrega intel·ligent |
|---|---|---|
| Com es controla la càrrega? | Principalment mitjançant el funcionament local i el vehicle | També pot utilitzar programacions, ordres remotes o regles automatitzades |
| Pot la càrrega respondre a la demanda dels edificis? | No sense un sistema de gestió de càrrega adequat | Possible amb equips de monitorització i control compatibles |
| Els usuaris poden revisar les sessions de manera remota? | Normalment no a través del carregador en si | Possible a través d'una aplicació o plataforma compatible |
| Poden compartir capacitat diversos carregadors? | Requereix una solució de coordinació separada | Possible quan tot el sistema ho suporta |
Aquestes distincions fan referència a la instal·lació de càrrega. Un vehicle pot oferir el seu propi temporitzador de càrrega fins i tot quan està connectat a un carregador bàsic.
«Intel·ligent» no identifica un paquet fix de funcions. La programació, la càrrega solar i la gestió de la càrrega de diversos carregadors s'han de comprovar per separat.
Com funciona la càrrega intel·ligent de vehicles elèctrics?
Una manera útil d'entendre el procés és seguir un carregador domèstic equipat amb un balanceig de càrrega dinàmic compatible.
- Llegeix la informació rellevant. L'equip de monitorització mesura la demanda de la llar, mentre que el sistema de càrrega fa un seguiment de la sessió de càrrega.
- Aplica els límits configurats. Un controlador compara la demanda amb el límit elèctric establert per a la instal·lació.
- Ajusta la càrrega. Quan augmenten altres càrregues domèstiques, el sistema redueix el corrent disponible per al vehicle elèctric. Quan la demanda disminueix, pot tornar a fer que hi hagi més corrent disponible.
- Repetiu-ho a mesura que canvien les condicions. La monitorització continua durant la càrrega per tal que el control pugui respondre als canvis de la demanda.
Aquest és un exemple. Un carregador programat pot simplement seguir una configuració de temps emmagatzemada; una instal·lació comercial gestionada pot coordinar diversos punts de càrrega.
El sistema estableix un límit de càrrega disponible. La càrrega real també depèn del vehicle i de la instal·lació, de manera que augmentar aquest límit no garanteix que el vehicle consumeixi més potència.
Quines funcions de càrrega intel·ligent necessiteu?
Compareu les funcions amb el problema que heu de resoldre i, a continuació, confirmeu què cal per lliurar-les.
| function | Propòsit principal | Què cal confirmar |
|---|---|---|
| Càrrega programada | Càrrega durant les hores seleccionades | On s'emmagatzema la programació i com interactua amb la configuració del vehicle |
| Control d'aplicacions | Veure l'estat i canviar la configuració compatible | Compatibilitat de dispositius, mètode de connexió i requisits d'accés remot |
| Monitorització energètica | Revisa el consum d'energia i les sessions de càrrega | Dades disponibles, opcions d'exportació i si els registres compleixen l'ús previst |
| Balanç de càrrega dinàmic | Ajustar la demanda de vehicles elèctrics dins de la capacitat disponible del lloc | Monitorització del maquinari, compatibilitat dels controladors i límits configurats |
| Càrrega solar | Respon a l'energia solar disponible | Modes compatibles, disposició de mesura i comportament quan la producció solar disminueix |
| Coordinació de diversos carregadors | Compartir la capacitat de càrrega entre diversos vehicles elèctrics | Controlador o plataforma, compatibilitat del carregador i regles d'assignació |
| Control d'accés dels usuaris | Restringir el càrrec a usuaris autoritzats | Autorització local o de backend i gestió de targetes o comptes |
| Integració de backend | Connectar carregadors a un sistema de gestió | Versió del protocol, funcions implementades i proves de compatibilitat |
El control d'accés i els registres de sessió donen suport a les operacions de càrrega, però cap dels dos demostra per si sol que un sistema pugui gestionar activament la demanda elèctrica.
Com la càrrega intel·ligent gestiona l'energia
Programació i tarifes d'electricitat
La programació permet a l'usuari triar una finestra de càrrega. Quan els preus de l'electricitat varien segons el temps, aquesta finestra es pot alinear amb períodes de menor cost.
Un temporitzador fix i l'optimització automàtica de preus són capacitats diferents. Aquesta última requereix informació tarifària i una lògica de control adequades; una aplicació amb un menú de programació no les proporciona automàticament.
També comproveu si la finestra escollida deixa prou temps per subministrar l'energia que el vehicle necessita. L'estalvi potencial depèn de la tarifa, l'energia necessària i el temps de càrrega disponible.
Balanç dinàmic de càrrega
L'equilibri dinàmic de càrrega ajusta la càrrega de vehicles elèctrics segons la capacitat elèctrica disponible. És una funció de gestió d'energia dins del concepte més ampli de càrrega intel·ligent.
Per a una llar, això pot significar reduir el corrent de càrrega del vehicle elèctric mentre funciona una bomba de calor o un forn. Per a un lloc més gran, un sistema compatible pot ajustar un grup de carregadors a mesura que canvia la demanda de l'edifici.
La distinció entre equilibri de càrrega estàtic i dinàmic importa a l'hora d'especificar l'estratègia de control: un pressupost de càrrega fix i un pressupost que respon a la demanda mesurada del lloc són enfocaments diferents.
La gestió de la càrrega s'ha de dissenyar al voltant de la instal·lació. No substitueix la protecció elèctrica especificada correctament ni estableix que sempre es pugui evitar una actualització elèctrica.
Càrrega solar
La càrrega solar pot ajustar la demanda de vehicles elèctrics segons l'energia fotovoltaica disponible. Per al control basat en excedents, el sistema ha de tenir en compte el consum d'altres vehicles del lloc, així com la generació.
Un sistema compatible pot pausar la càrrega quan l'energia excedentària és insuficient o complementar l'energia solar amb electricitat de la xarxa. Els compradors han de confirmar els modes de funcionament compatibles i què passa quan la generació canvia.
de BESEN solució de balanceig de càrrega dinàmic i càrrega solar Cobreix configuracions compatibles BS20 i BS40 per a projectes residencials amb el controlador i el maquinari de monitorització necessaris. La solució actual descriu els modes Estàndard i de Restricció de Xarxa per a DLB, i els modes Solar Pur i Híbrid per a configuracions solars compatibles. Cal confirmar la disponibilitat per a l'equip i el projecte seleccionats.
Coordinació de diversos carregadors
Veure diversos carregadors en un sol tauler de control no és el mateix que controlar la seva demanda combinada.
Per compartir energia, establiu quin controlador o plataforma assigna capacitat, quins carregadors accepten les seves ordres i què passa quan els vehicles es connecten o es desconnecten. Pregunteu si l'assignació és igualitària, basada en prioritats o vinculada als requisits operatius.
Per exemple, un lloc de treball pot acceptar una càrrega més lenta durant tota una jornada laboral. Una flota pot necessitar vehicles seleccionats preparats abans. El sistema proposat s'hauria d'avaluar en funció d'aquests requisits abans del desplegament.
Aquestes són capacitats generals del sistema, no una afirmació que tots els carregadors BESEN o configuracions residencials de DLB admetin el control de carregadors múltiples comercials.
Com funcionen conjuntament les aplicacions, l'OCPP i els sistemes de gestió energètica
Diferents components realitzen diferents tasques.
| Component | Rol típic |
|---|---|
| carregador | Proporciona la connexió de càrrega i executa els controls compatibles |
| Mesurador o sensors | Mesura les condicions elèctriques rellevants |
| Controlador local o sistema de gestió d'energia | Utilitza mesures i regles per determinar els límits de càrrega |
| App | Proporciona una interfície per a la configuració i la informació d'usuari compatibles |
| Sistema de gestió d'estacions de càrrega (CSMS) | Proporciona carregador de backend i gestió de sessions, segons les seves capacitats |
| OCPP | Defineix la comunicació entre les estacions de càrrega i els sistemes de gestió |
L' Protocol obert de punt de càrrega admet la comunicació entre estacions de càrrega i sistemes de gestió de càrrega, incloent-hi funcions de càrrega intel·ligent en implementacions compatibles. 1
Una connexió OCPP per si sola no garanteix que totes les funcions de control estiguin disponibles. Comproveu la versió del protocol, les funcions implementades i la compatibilitat amb el CSMS previst. BESEN Carregadors de vehicles elèctrics OCPP són un punt de partida rellevant per discutir les configuracions de càrrega de CA connectades.
Per a un funcionament basat en aplicacions, EVSE Pro està pensat per a maquinari BESEN més recent compatible. Les unitats existents dissenyades per a EVSE Master continuen utilitzant aquesta aplicació; cal confirmar la compatibilitat de l'aplicació amb el maquinari subministrat.
També cal distingir la connexió de xarxa del protocol d'aplicació. El Wi-Fi o Ethernet proporcionen una connexió; l'OCPP defineix els missatges de gestió de càrrega que s'intercanvien a través d'aquesta connexió. No s'ha de suposar que l'accés local per Bluetooth proporciona un control remot basat en Internet.
Càrrega intel·ligent per a llars i llocs comercials
Comenceu pels usuaris, la durada de l'aparcament i les restriccions elèctriques del lloc.
| Lloc de càrrega | Prioritats típiques | Pregunta clau del projecte |
|---|---|---|
| Habitatge particular | Programació, gestió de la càrrega domèstica, càrrega solar opcional | La càrrega pot satisfer les necessitats diàries de conducció dins de la capacitat disponible de la llar? |
| Lloc de treball | Registres d'accés del personal, capacitat compartida i ús | Com es gestionarà la capacitat i l'accés durant la jornada laboral? |
| Edifici d'apartaments | Autorització de residència, ampliació i registres individuals | Com s'acomodaran els usuaris addicionals i els punts de càrrega? |
| Aparcament d'hotel o de destinació | Accés per a convidats, visibilitat operativa i disponibilitat de càrrega adequada | Qui gestiona l'accés, el suport i les tarifes? |
| Flota amb finestres de càrrega de CA adequades | Preparació per a la sortida, necessitats energètiques i prioritats | Pot l'energia disponible subministrar l'energia necessària abans de la sortida? |
Per a les instal·lacions comercials, separeu tres preguntes: qui pot carregar, com es gestiona l'energia i com es registra el consum d'energia. Una targeta RFID s'ocupa de l'autorització. Un controlador de càrrega s'ocupa de la demanda elèctrica. La mesura i el programari s'ocupen de les diferents parts del procés de registre.
Què cal comprovar abans de triar un carregador intel·ligent per a vehicles elèctrics
1. Definiu el requisit de càrrega
Registra el nombre de vehicles, la durada típica de l'aparcament, les necessitats energètiques previstes i l'expansió planificada. Utilitza aquests requisits per comparar Estacions de recàrrega de vehicles elèctrics AC i configuracions adequades.
Un carregador amb una capacitat més alta només és útil quan el vehicle, el subministrament i el programa de funcionament el poden fer ús.
2. Confirmeu la instal·lació i l'equip de suport
Demaneu una llista completa de l'equipament, que inclogui qualsevol controlador, sensor, mesurador i accessoris de comunicació necessaris per a les funcions seleccionades.
Confirmeu el tipus de subministrament, la capacitat disponible, la ubicació de monitorització, les distàncies de comunicació i les responsabilitats d'instal·lació. Llista de verificació de planificació d'infraestructures de l'AFDC inclou la coordinació de serveis públics, la creació de xarxes, l'expansió futura i els costos continus com a consideracions de contractació. 2
3. Comproveu la compatibilitat i el comportament fora de línia
Confirmeu quines funcions s'executen localment i quines depenen d'una connexió a Internet o d'una plataforma externa.
Sol·liciteu respostes clares sobre els horaris emmagatzemats, l'autorització, els registres de sessió i els límits de càrrega durant una fallada de connexió. La pèrdua d'accés a Internet i la pèrdua de comunicació amb un comptador d'energia són esdeveniments diferents i poden produir respostes diferents.
4. Definir les necessitats de mesurament i assignació de costos
La informació general sobre l'energia en una aplicació pot ser suficient per al coneixement de l'ús. El reemborsament, l'assignació de costos i les tarifes de cobrament requereixen una revisió més específica del mesurament, els registres i el procés operatiu.
Per a projectes que requereixin mesures certificades adequades, BESEN Opcions de mesurament MID es pot discutir juntament amb la configuració del carregador i els requisits de programari. La capacitat de mesurament s'ha d'avaluar per separat de la gestió d'usuaris, el cobrament de pagaments i la facturació. Confirmeu els requisits aplicables per al mercat objectiu abans de seleccionar una solució.
5. Confirmar costos i responsabilitats
Sol·licita un pressupost que separi el maquinari del carregador, l'equip de suport, la posada en marxa i qualsevol càrrec de programari o connectivitat.
Identificar qui configura el sistema, gestiona els comptes, proporciona actualitzacions i s'encarrega del suport tècnic. Per a projectes que utilitzen una plataforma de tercers, acordar com s'investigaran els problemes del carregador i de la plataforma.
6. Prova les funcions necessàries
Definiu les comprovacions d'acceptació al voltant del projecte real: iniciar una sessió autoritzada, canviar una programació, reduir la càrrega sota una càrrega augmentada, recuperar-se d'una pèrdua de connexió i exportar els registres necessaris.
Quan calgui control solar o assignació de diversos carregadors, incloeu aquests comportaments a les proves acordades. Una connexió correcta de l'aplicació només és una part de la verificació d'una configuració de càrrega completa.
Preguntes freqüents
La càrrega intel·ligent de vehicles elèctrics requereix Wi-Fi?
No. El mètode de connexió depèn de la funció i l'equip. En comptes d'això, es pot utilitzar Ethernet, connectivitat cel·lular o comunicació local. Una programació emmagatzemada es pot executar localment, mentre que l'accés remot basat en Internet requereix una connexió de xarxa adequada.
Pot funcionar la càrrega intel·ligent sense una aplicació?
Sí. El control es pot executar a través de la configuració local, un controlador o una plataforma de gestió. Una aplicació és una manera d'interactuar amb el sistema, en lloc d'un requisit per a cada funció intel·ligent.
Tots els carregadors intel·ligents inclouen el balanceig de càrrega dinàmic?
No. Un carregador pot oferir programació i control d'aplicacions sense balanç de càrrega dinàmic. Confirmeu la configuració compatible i qualsevol maquinari de monitorització necessari.
La càrrega intel·ligent fa que un vehicle elèctric es carregui més ràpid?
No necessàriament. El control intel·ligent gestiona quan es produeix la càrrega i la potència disponible. Pot reduir deliberadament la potència per complir amb un límit del lloc. La càrrega real continua estant limitada pel vehicle, el carregador i la instal·lació elèctrica.
Pot funcionar un carregador intel·ligent amb panells solars existents?
Potencialment, si el carregador, el dispositiu de monitorització i el sistema de control són compatibles amb la instal·lació. Confirmeu com es mesura l'excés d'energia i si la càrrega s'atura o utilitza el suport de la xarxa quan la producció solar disminueix.
La compatibilitat amb OCPP inclou una plataforma de gestió?
No automàticament. L'OCPP descriu la capacitat de comunicació. L'accés a la plataforma, les funcions compatibles, el treball d'integració i els càrrecs de servei s'han de confirmar per separat.
Un carregador intel·ligent admet la facturació automàticament?
No. Els registres de càrrega, el mesurament certificat, els comptes d'usuari i el processament de pagaments són requisits separats. Confirmeu el procés complet necessari per a l'aplicació i el mercat previstos.
Parla sobre els teus requisits de càrrega intel·ligent de CA
BESEN dóna suport a distribuïdors, instal·ladors i compradors de projectes en la selecció de configuracions de càrrega de vehicles elèctrics de corrent altern per als seus mercats i aplicacions.
Comparteix el teu país de destinació, el lloc de càrrega, el subministrament elèctric, els requisits del connector i la quantitat estimada. Inclou qualsevol requisit per al control d'aplicacions, l'accés d'usuari, la DLB, la càrrega solar, l'OCPP o la mesura perquè es pugui revisar el maquinari i la documentació de suport adequats.
Sol·licita assistència de configuració
- L'Open Charge Alliance identifica l'OCPP com el protocol de comunicació entre les estacions de càrrega i els sistemes de gestió i descriu les capacitats de càrrega intel·ligent entre les versions del protocol.[↩]
- El Centre de Dades de Combustibles Alternatius del Departament d'Energia dels EUA recomana avaluar el servei elèctric, la xarxa, els requisits de càrrega futurs i les despeses contínues a l'hora de planificar la infraestructura de càrrega.[↩]
