Ako želite puniti svoje električno vozilo ili plug-in hibrid, vrsta utikača koji koristi može napraviti veliku razliku. J1772 utikač je svuda u Sjevernoj Americi - ali ko ga zapravo koristi?
J1772 utikač koristi gotovo svako električno vozilo i plug-in hibrid u Sjevernoj Americi koje nije proizvela kompanija Tesla za AC punjenje nivoa 1 i nivoa 2. To uključuje modele poput Chevrolet Bolta, Nissan Leafa, Hyundai Kona Electric i Volkswagena ID.4. Plug-in hibridi poput Toyote Prius Prime i Chevrolet Volta također se oslanjaju na J1772 za svoje potrebe punjenja.
Ovaj utikač ćete pronaći na kućni punjači, javne stanice za punjenje, garaže za urede i još mnogo toga. Ugrađen je u dizajn gotovo svakog električnog vozila koje se prodaje izvan Tesline mreže. To ga čini vašim svakodnevnim izborom za redovno punjenje, čak i ako vaše električno vozilo podržava i brzo punjenje.
Koja električna vozila možete priključiti na J1772?
Želite biti sigurni da je vaše električno vozilo kompatibilno s infrastrukturom oko vas. Neusklađenost utikača za punjenje može dovesti do ozbiljnih neugodnosti.
Većina električnih vozila i plug-in hibrida u SAD-u i Kanadi koristi J1772 utikač za punjenje nivoa 1 i nivoa 2. Samo Tesla koristi drugačiji utikač, što zahtijeva adapter za pristup J1772.
Električna i plutajuća vozila iz 2025. koja koriste SAE J1772 utikač
| napraviti | Model (i) | tip | Punjenje portova |
| Chevrolet | Bolt EV, Bolt EUV | BEV | J1772 + CCS |
| Nissan | list | BEV | J1772 + CHAdeMO |
| Ford | Mustang Mach-E, Escape PHEV | BEV/PHEV | J1772 + CCS / J1772 |
| Hyundai | Ioniq 5, Ioniq 6, Kona EV, Tucson PHEV, Santa Fe PHEV | BEV/PHEV | J1772 + CCS / J1772 |
| Kia | EV6, Soul EV, Niro EV, Sorento PHEV, Niro PHEV | BEV/PHEV | J1772 + CCS / J1772 |
| BMW | i3, i4, i7, X5 xDrive45e, 330e, 530e | BEV/PHEV | J1772 + CCS / J1772 |
| Volkswagen | ID.4 | BEV | J1772 + CCS |
| Honda | Dodatak za jasnoću, Prolog | PHEV/BEV | J1772 / J1772 + CCS |
Da li se J1772 puni AC ili DC?
Možda ste zbunjeni oko vrste struje koja je potrebna vašem električnom vozilu. Punjenje pogrešnom vrstom struje može dovesti do gubitka vremena ili dodatne opreme.
Utikač J1772 podržava samo AC (naizmjenična struja) punjenje. Koristi se za punjenje nivoa 1 (120V) i nivoa 2 (240V), a ne za DC brzo punjenje 1.
J1772 2 je sjevernoamerički standard za AC punjenje. To znači da je odličan za svakodnevno punjenje kod kuće ili javne staniceAli ako vam je potrebno brzo punjenje na putovanju, trebat će vam drugačiji utikač poput CCS ili CHAdeMO, koji podržavaju brzo DC punjenje.
J1772 vs. CCS: Koja je razlika?
Vjerovatno ste vidjeli utikače s oznakom "CCS" na stanicama za punjenje i pitali se da li vaš J1772 automobil može da ih koristi.
J1772 je za AC punjenje, dok je CCS za brzo AC i DC punjenje. CCS uključuje J1772 kompatibilnu gornju polovinu s dva dodatna DC pina na dnu.
CCS, ili Kombinovani sistem punjenja, dodaje mogućnost brzog punjenja pored J1772.Ako vaš automobil podržava CCS, imat će kombinirani priključak koji odgovara obje vrste utikača. Vozila s J1772 standardom i dalje mogu koristiti punjače razine 1 i razine 2, ali ne i DC brze punjače osim ako ne podržavaju CCS.
| svojstvo | J1772 | CCS Combo |
| Vrsta punjenja | Samo AC | AC + DC |
| Brzo punjenje | Ne | Da |
| Plug Shape | 5-pin | 7-pinski (J1772 + 2 DC) |
| kompatibilnost | Većina EV | Novija električna vozila s brzim punjenjem |
Kako se J1772 punjači porede sa CHAdeMO?
Možda se pitate da li J1772 punjač može ponuditi iste performanse kao CHAdeMO utikač. Oba izgledaju drugačije - ali šta ih razlikuje?
SAE J1772 je za sporije AC punjenje. CHAdeMO je za brzo DC punjenje, obično nudeći mnogo brže brzine punjenja, ali se postepeno ukida u korist CCS-a u mnogim regijama.
J1772 punjači su idealni za punjenje preko noći ili radnim danom. CHAdeMO je koristan kada ste na putu i potrebno vam je brzo punjenje. Međutim, broj CHAdeMO stanica se smanjuje kako CCS dobija sve veću podršku.
| svojstvo | J1772 | CHADEMO |
| Vrsta punjenja | AC | DC |
| brzina | Sporo do umjereno | brzo |
| Usage Region | sjeverna amerika | Japan, neki dijelovi SAD-a |
| Adapter Needed | Za Teslu | Za vozila koja nisu Nissan |
Možete li koristiti adapter sa J1772 na Tesla?
Vozite Teslu, ali uglavnom pronalazite J1772 stanice u blizini? Ne brinite - niste zaglavljeni.
Da, vozači Tesle u Sjevernoj Americi mogu koristiti J1772 adapter za povezivanje sa standardnim javnim i kućnim punjačima. Dolazi standardno uz većinu Tesla kupovina.
Adapter je jednostavan i prenosiv. Uključite ga u punjač J1772, a drugi kraj odgovara priključku vašeg Tesle. Međutim, podržava samo AC punjenjeAko ciljate na Teslin supercharger 3, nije potreban adapter jer koriste Teslin vlasnički utikač.
Da li je J1772 brzi punjač?
Možda se pitate da li J1772 može napuniti vašu bateriju za nekoliko minuta. Nažalost, to nije ono za šta je dizajniran.
J1772 nije brzi punjač. Podržava Nivo 1 i Nivo 2 punjenja 4, koje su mnogo sporije od opcija brzog DC punjenja poput CCS-a ili Tesla Superchargersa.
Punjenje J1772 najbolje funkcionira kada možete ostaviti automobil uključen u struju nekoliko sati - kod kuće, na poslu ili u trgovačkom centru. Pouzdan je, ali nije napravljen za brzi prijenos energije.
Možete li puniti uređaj pomoću J1772 utikača u Evropi?
Vozite svoje električno vozilo u inostranstvo? Naići ćete na različite standarde, što može izazvati zabunu.
Ne, ne možete direktno koristiti SAE J1772 utikač u Evropi. Evropa koristi Utikači tipa 2 (Mennekes) za AC punjenje. Trebao bi vam poseban adapter, ako je uopšte kompatibilan.
Evropa koristi drugačiji sistem punjenja zasnovan na IEC tipu 2 utikača. Mnoga vozila koja se prodaju na oba tržišta uključuju dvostruku kompatibilnost ili različite opcije utikača ovisno o regiji. Ali vozilo s J1772 standardom proizvedeno za Sjevernu Ameriku neće raditi na punjačima za EU bez odgovarajućeg hardvera i certifikata.
Da li se J1772 utikač postepeno ukida?
Kako se pojavljuju nove tehnologije brzog punjenja, mogli biste pomisliti da J1772 izumire. Je li to istina?
Ne, J1772 se ne ukida, ali se više ne koristi za brzo DC punjenje. CCS preuzima ulogu brzog punjenja, dok J1772 i dalje ostaje standard za AC punjenje nivoa 1 i 2.
Iako se sve više električnih vozila proizvodi s CCS kombiniranim priključcima za brzo punjenje, ona i dalje uključuju kompatibilnost s J1772 za redovno punjenje. Zbog toga je J1772 neophodan za svakodnevno i pristupačno punjenje, posebno kod kuće. Duboko je ugrađen u sjevernoameričku infrastrukturu i nema znakova da će uskoro nestati.
zaključak
J1772 utikač ostaje standard za AC punjenje većine električnih i plutajućih vozila u Sjevernoj Americi. Podržava ga gotovo svaki model koji nije Tesla i kompatibilan je s većinom... kućni i javni punjačiIako ne podržava brzo DC punjenje, i dalje igra vitalnu ulogu u svakodnevnom životu električnih vozila. Bez obzira da li punite Bolt, Leaf ili Mach-E, vjerovatno koristite J1772 utikač za napajanje.
PROČITAJTE:
Šta je J1772 konektor i zašto je važan?
J1772 punjač: sve što kupci električnih vozila trebaju znati
Može li Chevy Bolt koristiti J1772 punjač?
Da li Nissan Leaf koristi J1772?
- Otkrijte prednosti brzog DC punjenja i kako ono može poboljšati vaše iskustvo punjenja električnih vozila.[↩]
- Razumijevanje standarda J1772 ključno je za vlasnike električnih vozila kako bi se osigurala kompatibilnost sa stanicama za punjenje.[↩]
- Otkrijte kako rade Tesla Superchargeri i zašto im nije potreban adapter, što će poboljšati vaše iskustvo punjenja.[↩]
- Saznajte više o punjenju nivoa 1 i nivoa 2 kako biste optimizirali strategiju i efikasnost punjenja vašeg električnog vozila.[↩]
