BESEN, водейки зареждането на EV към по-добър начин!
Език
BESEN, водейки зареждането на EV към по-добър начин!
Фолксваген ID. Концептуалният автомобил AERO беше официално пуснат в света в средата на 2022 г. Новият автомобил ще бъде изграден на платформата MEB и позициониран като чисто електрически среден и голям седан. Версията за масово производство ще се продава първо на китайския пазар и ще бъде пусната в производство от FAW-Volkswagen и SAIC-Volkswagen. Той ще бъде пуснат през първата половина на 2023 г. и официално доставен през втората половина. Като глобален модел ID. AERO ще се продава и в Европа и Северна Америка.
 |  |
По отношение на външния вид, ID. AERO приема дизайнерския език на Volkswagen ID. семейство, а цялостната форма е проста и гладка. Предната част приема затворена решетка, долната част използва предна рамка от пчелна пита, горната част е оборудвана с проходна LED светлинна лента, а средата е светещото лого на Volkswagen, с фарове във формата на пчелна пита отляво и десни страни и триточкови дневни светлини, които правят предницата му много разпознаваема.
 |  |
Страничната част на каросерията е с приплъзващ се дизайн, талията се простира от предната към задната част на автомобила, а черният покрив е съчетан със сребриста рамка, показваща силно усещане за мода. В същото време новият автомобил е оборудван и със скрити дръжки на вратите и големи джанти с дизайн с ниска устойчивост на вятър. Калниците от двете страни и дръжките на вратите също са оборудвани със светлини.
Задната част на автомобила е къса и компактна, оборудвана с проходни задни светлини. Интериорът на ламповата група също използва дизайн на пчелна пита. Добавянето на елементи с форма на диамант подобрява разпознаваемостта. Малкият спойлер с патешка опашка, комбиниран с ярките черни задни съраунд компоненти в долната част, е много спортен.
По отношение на размера на тялото, Volkswagen ID. Концептуалният автомобил AERO има дължина, ширина и височина от 4975*1897*1528 мм и междуосие от 2966 мм.
Освен това новата кола ще приеме нов стил на интериорен дизайн, като цялостната форма е много проста. Централният контролен екран приема плаващ дизайн, LCD инструментът е вграден в централната конзола, с нов стил на волана. В автомобила са използвани голям брой прави линии, а изходът на климатика е проектиран с проходен дизайн, оборудван със сребриста хромирана облицовка и свързан с панела на вратата, което увеличава визуалната ширина на автомобила. Панелите на вратите и седалките също са с тапицерия във формата на диамант, създавайки определено първокласно усещане.
 |  |
Служителят не публикува параметрите на мощността на ID. Този път AERO, но новата кола ще използва 77kWh литиево-йонна батерия с пробег от 620 км при условия на WLTP.
С трансформацията на електрификацията на Volkswagen този глобален модел може да стане наследник на Passat и Magotan по отношение на позиционирането.
