VR

Пазарът на електрически превозни средства в Кения набира скорост

През март стартиращата компания BasiGo стана първата компания, пуснала електрически автобус в Кения. Автобусите се сглобяват на място с помощта на компоненти, проектирани от китайския автомобилен производител BYD, и могат да изминат 250 километра с едно зареждане.


 


Шведско-кенийското съвместно предприятие Roam Motors (бивш Opibus) също разширява дейността и продажбите си, тъй като правителството на Кения настоява за насърчаване на електрическите превозни средства. Независимо дали става въпрос за BYD или RoamMotors, местните компании започнаха да работят с международни партньори, за да проучат възможностите на автомобилния пазар.



Потенциал на пазара на електрически превозни средства в Кения

Като се има предвид въздействието на добива и обработката на литий, никел, кобалт и други основни метали, производството на електрически превозни средства не е напълно без въздействие върху околната среда, но Кения е много подходяща страна за развитие на зелен пазар на електрически превозни средства по отношение на електрическите превозни средства на пътя. През 2020 г. около 90% от електричеството в Кения ще идва от възобновяеми енергийни източници като хидроенергия, геотермална, слънчева фотоволтаична и вятърна енергия, и планира да използва изцяло чиста енергия за захранване до 2030 г.

 

Геотермалната енергия, със своята ниска цена и ниски емисии, представлява повече от 40% от националното производство на електроенергия в Кения. До 2020 г. Кения се превърна в най-големия генератор на геотермална енергия в Африка, генерирайки около 672 MW.

Кения разполага с достатъчно капацитет, за да посрещне нарастването на потреблението на електроенергия, предизвикано от развитието на електрическите превозни средства.

 

По време на извънпиковите часове Кенийската енергийна компания има капацитета да осигури услуги за зареждане на 50 000 автобуса и 2 милиона мотоциклета. Компанията изчислява, че ще струва 2400 кенийски шилинга (около 21 долара) за презареждане на електрически микробус, който консумира 120 градуса мощност за 200 километра на ден.

 

Към септември 2021 г. цената на електроенергията в Кения е около $0,21/kWh. За разлика от това, цената на електроенергията за обикновените жители в Руанда, друга източноафриканска страна, която също насърчава развитието на електрически превозни средства, е 0,25 щатски долара/kWh.

 

В момента Южна Африка е най-големият пазар на електрически превозни средства в Африка, с 12 милиона превозни средства на склад тази година, от които около 1000 са електрически превозни средства. От 2,2 милиона превозни средства, регистрирани в Кения, около 350 са електрически.



Насока на политиката

От 2020 г. правителството на Кения въведе серия от политики, насочени към насърчаване на използването и производството на електрически превозни средства. През септември същата година правителството на Кения издаде „Национална стратегия за енергийна ефективност и енергоспестяване на Кения“, която за първи път предложи целта електрическите превозни средства да станат основен поток на моторните превозни средства в Кения. След това Министерството на транспорта на Кения обяви търг през ноември 2021 г., търсейки консултант за разработване на национална политика за електронна мобилност, частично финансирана от Световната банка и правителството на Кения.

 

Кения е идеалната страна да покаже как електрическите превозни средства наистина могат да осигурят ползи за климата.




Основна информация
  • година на основаване
    --
  • бизнес тип
    --
  • Държавен регион
    --
  • Основна индустрия
    --
  • Основни продукти
    --
  • Предприятие юридическо лице
    --
  • Общо служители
    --
  • Годишна стойност на продукцията
    --
  • Пазар за износ
    --
  • Обучили клиенти
    --

Изпратете вашето запитване

Изберете различен език
English English français français norsk norsk Nederlands Nederlands Ελληνικά Ελληνικά dansk dansk Suomi Suomi русский русский Português Português italiano italiano 日本語 日本語 Español Español Deutsch Deutsch Eesti Eesti čeština čeština български български Magyar Magyar Slovenščina Slovenščina Hrvatski Hrvatski Polski Polski 한국어 한국어 ภาษาไทย ภาษาไทย svenska svenska
Текущ език:български