VR

Всичко, което трябва да знаете за конекторите за зареждане на EV

Има много фактори, които могат да ви накарат да решите или да обмислите преминаване от бензинов към електрически автомобил.  Може да сте човек, който обича да е тих в колата си, тъй като електрическите коли не издават шум като бензиновите.  Те също струват по-малко за работа, но по-важното е, че електрическите превозни средства произвеждат много по-ниски общи емисии от конвенционалните превозни средства.


Но има няколко неща, на които трябва да обърнете внимание, когато преминавате към електрическо превозно средство, не всички коли и електрическите контакти са еднакви.

TheEV конектор за зареждане или типът стандартен щепсел варира в зависимост от географията и модела.  Има и много световни производители на автомобили, които поддържат една система без друга. Комбинираната система за доставка (CCS), например, е често срещана в Северна Америка и Европа, докато Япония и нейните автомобилни производители използват CHAdeMO, Китай има най-голямото използване на пазара на електрически превозни средства в света.


Но какво е конектор за зареждане? Как работи? И кой трябва да използвате? В тази статия ще отговорим на всички ваши въпроси относноКонектори за зареждане на EV. До края на тази публикация ще знаете всичко, от което се нуждаете, за да изберете правилния конектор за вашия автомобил.


Какво представляват конекторите за зареждане на EV?

Конекторите за зареждане на EV са физическата връзка между вашето електрическо превозно средство и зарядното устройство. За да може вашето превозно средство да се зарежда, двете трябва да бъдат физически свързани.

Но тук е нещото, че не всички станции или точки за зареждане на електрически превозни средства използват едни и същи конектори и точките за зареждане, които ще използвате, трябва да са съвместими с конектора за зареждане, съвместим с вашия автомобил. Също така ще трябва да се уверите, че имате съвместим конектор за зареждане за вашето електрическо превозно средство.


Различните видове конектори за зареждане на EV

Типовете конектори варират в зависимост от областта, в която се използват най-често, например зарядните станции за променлив ток обикновено нямат вграден кабел за зареждане, така че водачът носи кабела, който се побира в колата му и проблемът с типовете конектори е основно елиминиран . Що се отнася до станциите за бързо зареждане с постоянен ток, те винаги съдържат прикрепен кабел от съображения за сигурност, силата на тока, цената и теглото на кабела.

Основно, има няколко различни видове конектори за зареждане на EV, но най-често срещаните са DC конектори като CHAdeMO, CCS и AC конектори като SAE J1772. 


1-DC конектори - CHAdeMO

CHAdeMO е щепсел за постоянен ток, разработен от няколко японски производители на автомобили. Те се опитаха да популяризират този щепсел по целия свят, но се сблъскаха с много трудности. Въпреки това, броят на зарядните устройства с CHAdeMO конектори се увеличава с течение на времето, тъй като става много популярен, преминавайки от 10 000 през 2015 г. до 25 600 през 2020 г. както в Европа, така и в Япония.

Няколко ограничения са наложени на този тип от европейските регулаторни органи, за да изчезнат за сметка на CCS European plug. В момента само две електрически коли се произвеждат с този конектор от Nissan, който от своя страна преминава към CCS конектори, така че този щепсел ще бъде популярен само в Япония и Китай. CHAdeMO вече има втора версия на своя конектор, който ви позволява да зареждате до 400kW.


2-DC конектори - CCS - тип 1 и тип 2

Наричана още комбинирана система за зареждане, тя е идеално решение за бързо зареждане с постоянен ток.  Състои се от оригинални гнезда тип 1 или тип 2, към които са добавени още два щифта в долната част. При зареждане с постоянен ток тези два долни терминала участват в самото зареждане, а от горните се използват само контактният щифт и заземителният проводник, които осигуряват отправна точка за защитните системи. Тези проводници могат да издържат на мощност до 350 kW.

CCS в момента е най-разпространеният тип контактор за постоянен ток, като тип 1 CCS е често срещан в САЩ, а тип 2 CCS се използва в Европа. Европейските власти не само успяха да позволят CCS 2 и други щепсели да бъдат премахнати от Европа, но този стандарт все още се използва.


 3-AC конектори - J1772

Този тип беше представен през 2001 г., квадратен щепсел, наречен J1772 с капацитет от само 6,6 kW, а през 2008 г. Yazaki проектира нов щепсел с мощност 19,2 kW, който от 2010 г. се превърна в стандарт за всички американски превозни средства.  Днешният дизайн на Yazaki е новият J1772, често наричан Тип 1.

Електрическите автомобили в Европа преди това имаха този тип конектор, така че много по-стари автомобили или хибриди все още са оборудвани с него, но тъй като е обичайно водачите на електрически автомобили да носят собствен кабел, няма проблем със зареждането на която и да е AC станция.  Сега обаче тип 1 се използва главно в Америка и Азия.

Как да изберете правилния конектор за зареждане на EV за вашето превозно средство?

Има няколко неща, които трябва да имате предвид, когато избиратеEV конектор за зареждане за вашето превозно средство.

Първо ще искате да се уверите, че конекторът е съвместим с вашия автомобил, така че ще искате да се консултирате с производителя на вашия автомобил, за да видите кой е съвместим с вашия автомобил.

След това ще искате да вземете предвид дължината на кабела. Кабелът трябва да е достатъчно дълъг, за да достигне колата ви до станцията за зареждане, така че е добре да измерите разстоянието между колата си и най-близката станция за зареждане, преди да направите покупка.

И накрая, трябва да вземете предвид ампеража на конектора. Амперажът е количеството електричество, което може да тече през конектора, и се измерва в ампери. По-високият ампераж ще зареди колата ви по-бързо, така че ако имате дълго пътуване до работното място, може да изберете конектор с по-висок ампераж.


Относно конекторите за зареждане на BESEN EV

Тук, в BESEN и като професионален производител на EVSE, ние ви предоставямевсички 2 вида конектори за зареждане на EV. Ние се фокусираме върху предоставянето на клиентите на по-безопасно, по-ефективно и по-стабилно професионално оборудване за зареждане, благодарение на дългогодишния ни опит в тази област и голямото развитие и изследвания, които извършваме.

Нашият съединител тип 1, наречен SAE J1772, известен също като щепсел J1772, е северноамериканският стандарт за електрически съединители. Той разполага с 5-щифтова връзка в краищата и сребърни покрития, които осигуряват отлична проводимост и могат да предотвратят прегряване. Опростени по дизайн, съединителите тип 1 включват щепсел, вход и фиктивен щепсел.  Адаптивният ток се разделя главно на 16A, 32A, 40A, адаптивното напрежение варира от 110V до 240V

Конектор тип 2 също носи името IEC 62196-2, той е одобрен в Европа. Характеризира се със седем-щифтова връзка в краищата и се състои от щепсел и изход, вход, фиктивно гнездо и електромагнитна ключалка.

Адаптивният ток на конектор тип 2 е разделен главно на 16A и 32A, а адаптивното напрежение варира от 220V до 400V.

Освен всичко това, едно от големите предимства на конектора тип 2 е, че той е съвместим с повечето 100% електрически или презареждащи се хибридни превозни средства.

Разгледайте нашия уебсайт, за да научите повече за нашитеКонектори за зареждане на EV.


Основна информация
  • година на основаване
    --
  • бизнес тип
    --
  • Държавен регион
    --
  • Основна индустрия
    --
  • Основни продукти
    --
  • Предприятие юридическо лице
    --
  • Общо служители
    --
  • Годишна стойност на продукцията
    --
  • Пазар за износ
    --
  • Обучили клиенти
    --

Изпратете вашето запитване

Изберете различен език
English English français français norsk norsk Nederlands Nederlands Ελληνικά Ελληνικά dansk dansk Suomi Suomi русский русский Português Português italiano italiano 日本語 日本語 Español Español Deutsch Deutsch Eesti Eesti čeština čeština български български Magyar Magyar Slovenščina Slovenščina Hrvatski Hrvatski Polski Polski 한국어 한국어 ภาษาไทย ภาษาไทย svenska svenska
Текущ език:български